Береговой мобильный артиллерийский комплекс А-222 «Берег»

Комплекс А-222 «Берег» — самоходный артиллерийский комплекс береговой обороны, предназначенный для поражения малых и средних судов. Установка способна поражать цели, движущиеся со скоростью до 100 узлов (около 185 км/час) и вести огонь по наземным объектам.

Этот комплекс создан для противодействия малым и средним кораблям противника и охраны береговой линии. Самоходная артиллерийская установка способна поражать цели, движущиеся со скоростью до 100 узлов (около 185 км/час) и вести огонь по наземным объектам. А-222 «Берег» – мобильный боевая единица, которая может вступить в действия как на обустроенной к бою позиции, так и на неподготовленном месте. Подобная военная техника в совокупности с комплексами крылатых ракет ведут береговую оборону. Исключить одну из них – недопустимо. Каждая имеет свои «мертвые» зоны обстрела, которые может поразить их партнер по обороне.

Немного истории

Ранее на вооружении советской армии в семидесятых годах стоял комплекс АК СМ-4 с оружием калибра 130 мм. Однако по мере развития военно-технического прогресса и создания быстроходных мощных военных кораблей он оказался не в состоянии противоборствовать противнику. Потребовались новые самоходные установки для надежной охраны береговой линии. Такая задача была поставлена перед ЦКБ «Титан» из Волгограда под руководством В. А. Шурыгина. Разработка началась в 1976 году, а через четыре года документация для производства нового комплекса была готова. Выпуск А-222 «Берег» был поручен давнему партнеру ЦКБ, земляку ПО «Баррикады».

С началом производства произошла некоторая заминка. Загруженность предприятия заказами, нестабильная политическая обстановка стали причиной задержки. В 1988 году был выпущен первый экземпляр. На его испытания ушло еще четыре года и только в 1992 госкомиссия приняла его. Проверка прошла успешно и уже через год «Берег» отправился на международную выставку военной техники в Абу-Даби, где также получила положительные оценки.

Читайте Электропоезд ЭП1М

Составляющие А-222 «Берег».

В состав мобильного артиллерийского комплекса (МАК) А-222 «Берег» входят:

• центральный пост (ЦП), предназначенный для управления стрельбами;
• самоходные артиллерийские установки, в количестве от 4 до 6 единиц;
• машины, обеспечивающие боевое дежурство, МОБД (1-2 шт.).

Система управления огнем — ЦП «Берега».

В этой части комплекса располагается система управления огневой мощи БР-136. Внутренне помещение поделено на пять частей.

• Командный отсек, он же операторский. Здесь располагается командиры МАК и ЦП. В нем также находятся рабочие места старшины, электрика поста и оператора — радиометриста. Именно здесь установлены системы наблюдения, навигации, сопровождения и управления огнем, а также приборы связи ЦП с остальными машинами комплекса.
• Радиооператорская. Центр обработки информации. В нем работают телеграфист и водитель – электрик. В ведении последнего – система электроснабжения А-222.
• Отсек с высокочастотной аппаратурой.
• Антенный отсек с приемно-передающими устройствами.
• Отсек с дизелем аварийного питания.
• Система управления огнем способна находить и сопровождать до 4-х целей, а также вести стрельбу по двум точкам одновременно. Поражать противника САУ может одиночными выстрелами, либо сериями (4-12 раз в минуту). Для оптимальных условий работы антенного оборудования ЦП происходит фиксация транспорта в горизонтальном положении при помощи домкратов. Кондиционеры, установленные внутри поста обеспечивают нормальную работу приборам и людям.

САУ А-222 «Берег»

Изюминкой самоходной установки является орудие 130-го калибра. Его наводка происходит двумя способами: с помощью прицельного устройства САУ или по информации с центрального поста. Первый вариант периферийной наводки действует в аварийной ситуации или при выходе из строя центрального поста в результате повреждения во время боевых действий. Экипаж САУ состоит из шести человек: командира, наводчика и 4-х заряжающих.

Читайте Тяжелая огнеметная система ТОС-1А «Солнцепек»

При стрельбе самоходка фиксируется 4-мя домкратами, обеспечивающих необходимую устойчивость для ведения стрельб.

Машина обеспечения МОБД МАК

Машина обеспечения боевого дежурства – своеобразный универсальный хозблок на колесах. Внутри находятся:

• Дизель – электростанции (2 шт.), обеспечивающие питанием ЦП.
• Баки с горючим с недельным запасом.
• Комнаты отдыха на двух и четырех человек.
• Столовая на 4-е места, кухня с припасами продовольствия на неделю.
• Сигнальное устройство, оповещающее о радиационной или химической опасности.
• О том, что это все-таки военная машина, говорит тот факт, что на крыше установлен пулемет калибра 7,62 мм.

Вооружённые силы.Форум о вооружениях и армии

Артиллерийский комплекс «Берег» предназначен для поражения малых и средних надводных кораблей, в том числе быстроходных, со скоростью до 200 узлов, на непосредственных подступах к побережью — в приливных зонах, островных и шхерных районах, а также для поражения наземных целей.

Комплекс может быть развернут на подготовленной или неподготовленной в топогеодезическом и инженерном отношениях огневой позиции. Он может выполнять все возложенные на него боевые задачи в любое время суток и при любых погодных условиях, в условиях активных и пассивных помех, при температуре окружающей среды от -50° до +50°.

Вопреки расхожему мнению береговые артустановки не могут быть заменены береговыми комплексами управляемых ракет. В БО, как и в сухопутных войсках управляемые ракеты и артсистемы не заменяют, а лишь дополняют друг друга. Все крылатые ракетные комплексы БО имеют «мертвые» (не поражаемые) зоны от нескольких километров до нескольких десятков километров. Ракеты зависимы от активных помех противника, могут быть сбиты средствами ПВО кораблей. Крылатые ракеты малоэффективны в шхерных районах и, наконец, они намного дороже снарядов ствольной артиллерии, особенно при стрельбе по малотоннажным и десантным плавстредствам. К примеру, в ходе боевых действий в Абхазии и грузины, и абхазы вооружали малые прогулочные катера и другие плавсредства, стоимость которых намного меньше, чем ракеты «Термит» или П-35. Необходимо отметить, что эффективную защиту побережья традиционные самоходные артиллерийские установки, состоящие на вооружении сухопутных войск, обеспечить не могут. Системы управления, входящие в их состав, не предназначены для решения специфических задач при проведении стрельб по движущимся морским целям. Поэтому для быстрого поражения малоразмерных плавающих целей, которые, как правило, используются при высадке морского десанта (боевые машины, танки, катера), артиллерийские комплексы необходимо укомплектовывать специальными системами управления. В середине 70-х годов для защиты побережья в артиллерийских частях береговой обороны ВМФ СССР наравне с ракетными противокорабельными комплексами применялись 130-мм артиллерийские установки СМ-4. Низкая мобильность и устаревшие системы управления СМ-4 уже не соответствовали современным требованиям по обороне морских границ. Для быстрого поражения движущихся водных целей и ведения эффективных боевых действий на побережье было необходимо создать новый береговой артиллерийский комплекс. Разработка 130-мм самоходного комплекса А-222 «Берег» началась в декабре 1976 года в волгоградском ЦКБ «Титан». В 1980 году техническая документация на новый 130-мм береговой самоходный АК А-222 «Берег» была передана ПО «Баррикады». Первый опытный образец был готов только в 1988 году, после чего на полигоне недалеко от Феодосии начались его испытания. Комплекс отрабатывался до 1992 года. На государственных испытаниях «Берег», удовлетворив все предъявленые требования, показал себя с самой лучшей стороны — на глазах у заказчика прямым попаданием была эффектно уничтожена крупноразмерная цель. Впервые широкой публике комплекс был показан в 1993 году на выставке вооружений в Абу-Даби. В 1996 году береговой АК «Берег», пройдя все положенные испытания, был принят на вооружение ВМФ. В июле 2003 года «Берег» был продемонстрирован в боевом положении министру обороны России Сергею Иванову на полигоне Прудбой в Волгоградской области. В августе 2003 года первый серийный комплекс вошел в состав 40-го БРАП, приписанного к новороссийской военно-морской базе. Основные характеристики комплекса: Дальность эффективной стрельбы — до 20 км Время перевода в боевое положение — 5-30 минут Максимальное расстояние между ЦП и артустановками: — по дальности — 1000 м — по высоте — 300 м Время на поражение подвижной морской цели с вероятностью 0,8 — 1-2 минуты Максимальная скорость движения по шоссе — 60 км/ч Запас хода — 650 км

Баллистика и боеприпасы для орудия взяты от корабельной установки АК-130 (ЗИФ-94), а ряд элементов качающейся части от 152-мм самоходной гаубицы «Мста» (2С-19). В отличие от ствола АК-130 ствол «Берега» имеет мощный дульный тормоз и эжектор в центральной части ствола, скорострельность же «Берега» снизилась более чем в 4 раза по сравнению с числом выстрелов на ствол у АК-130. Машины комплекса «Берег» смонтированы на шасси повышенной проходимости «МАЗ-543М» с колесной формулой 8х8. Масса собственно шасси 21т, на шасси установлен дизель Д-12А-525А мощностью 525 л.с. Применение колесного шасси позволило увеличить в 1,7 раза запас хода по топливу и в 3 раза гарантийный пробег машин комплекса «Берег» по сравнению с современными самоходными орудиями на гусеничном шасси. В состав комплекса входят центральный пост (ЦП) с системой управления стрельбой, шесть САУ с 130-мм орудиями и 1-2 машины обеспечения боевого дежурства (МОБД).

САМОХОДНАЯ АРТИЛЛЕРИЙСКАЯ УСТАНОВКА

130-мм орудие самоходной артиллерийской установки А-222 установлено в башне, вращающейся на опорно-поворотном устройстве в виде специализированного роликового подшипника, что позволяет вести стрельбу по морскому десанту в широком секторе — плюс/минус 120 град. В вертикальной плоскости орудие наводится в диапазоне от минус 5 до плюс 50 град. Наведение на цель может осуществляться автоматически по цифровым кодам, поступающим от центрального поста, или в полуавтоматическом режиме от прицельного устройства артиллерийской установки. В последнем случае предполагается, что А-222 участвует в боевых действиях автономно и не имеет связи с центральным постом и машиной боевого обеспечения. Такая возможность автономного функционирования каждой из шести самоходных установок существенно повышает живучесть артиллерийского комплекса «Берег» в целом. Для стрельбы могут применяться 4 типа снарядов — осколочно-фугасный с донным взрывателем; — зенитный с головным взрывателем; — практический (для проведения тренировочных стрельб); — учебно-тренировочный для тренировки расчета и проверки материальной части. В башне оборудованы рабочие места командира, наводчика и четырех заряжающих. На рабочем месте командира установлен блок управления работой всех систем (управления огнем, наведения, боепитания, удаления гильзы, жизнеобеспечения, пожаротушения), оптико-электронный командирский прибор наблюдения с ночным каналом, квантовый дальномер, баллистический вычислитель и планшет для автономной работы, радиостанция, аппаратура управления внутренней и наружной проводной переговорной связью, аппаратура освещения, обогрева и вентиляции. Наводчик на своем рабочем месте имеет оптический прицел, блок световой сигнализации, а также аппаратуру освещения и внутренней связи. В случае, если в зону стрельбы могут попадать какие-либо препятствия, наводчик может учесть это обстоятельство, введя информацию в специальный блок ввода координат зон запрета стрельбы, находящийся на его рабочем месте. Рабочие места двух передних заряжающих организованы у лотков подачи выстрелов симметрично оси канала ствола. Места задних заряжающих находятся у боеукладок и их загрузочного устройства. Здесь же размещены две укладки для хранения и транспортировки не менее 40 выстрелов. Рядом с подвижной башней на автомобильном шасси установлен агрегатный отсек, в котором находится силовой агрегат для привода электромеханической системы наведения орудия, генератор постоянного тока для питания домкратов, обеспечивающих жесткость шасси при стрельбе, а также аккумуляторные батареи и блоки систем энергоснабжения, наведения и управления огнем. Кроме того, в этой части башни установлен вентилятор, с помощью которого снижается загазованность воздуха в процессе стрельбы. Забор воздуха при этом осуществляется через поднимаемую над крышей трубу. Основные технические характеристики САУ: Калибр — 130 мм Скорострельность — не менее 10 выст./мин. Дальность стрельбы — не менее 20 км Угол вертикальной наводки — от -5 до +50 градусов Угол горизонтальной наводки — 120 градусов Возимый боекомплект — 40 выстрелов Тип выстрела — унитарный Масса — 43.7 тонн Экипаж — 8 человек

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПОСТ

Центральный пост артиллерийского комплекса «Берег» состоит из системы управления огнем «БР-136» с радиолокационными и оптико-электронным каналами обнаружения и сопровождения целей и вспомогательного оборудования, предназначенного для связи с машинами комплекса и поддержания нормальных условий обитания личного состава. Система управления огнем «БР-136» обеспечивает круговой (или в заданном секторе) радиолокационный и телевизионно-оптический обзор надводной обстановки в любое время суток. Возможна работа ее при наличии активных и пассивных помех. Автоматически сопровождается до четырех радиолокационно наблюдаемых целей. При этом две из них могут обстреливаться одновременно. После поражения цели система управления позволяет практически мгновенно перенести огонь на следующую цель из числа сопровождаемых. По определенным параметрам движения сопровождаемых целей система управления вычисляет полные углы наведения для шести орудий в режиме центральной наводки с учетом баллистических и метеорологических поправок, а также удаления каждого орудия от центрального поста. При этом обеспечивается полная автоматизация всех процессов вычисления параметров, в том числе автоматическая корректировка по радиолокационно наблюдаемым всплескам от разрывов снарядов. В процессе работы центрального поста информация кругового радиолокационного обзора отображается на индикаторе обзора с прямоугольной разверткой по азимуту. На индикаторе также отображаются два электронных визира первого и второго каналов сопровождения — две тонкие линии, передвигаемые операторами с помощью шариковых устройств ручного управления. При совмещении электронных визиров с отметками обнаруженных целей включается режим автоматического сопровождения. Данные телевизионно-лазерного канала сопровождения выводятся на телевизионный индикатор. При этом на специальном световом табло высвечивается информация о расстоянии до обнаруженных объектов, полученная от лазерного дальномера. Каждый из двух каналов сопровождения работает в трех управляемых операторами режимах (ручного наведения, полуавтоматического и инерциального сопровождений), а также в двух автоматических (программного — для захвата целей и автоматического сопровождения) Кроме того. в первом канале предусмотрена возможность телевизионно-лазерного сопровождения любой из обнаруженных целей. При работе операторов в управляемых режимах, а также при контроле за качеством автоматического сопровождения используется специальный точный секторный индикатор «Азимут-дальность», на котором отображается радиолокационная информация о надводной обстановке. Каналы управления стрельбой артиллерийского комплекса «Берег» также работают в режимах привязки элементов комплекса, по морским целям или по береговым. При этом «БР-136» обеспечивает ведение стрельбы артиллерийских установок как одиночными залпами, так и со скорострельностью 4, 6, 8, 10 и 12 выстрелов в минуту. За ходом стрельб командир комплекса может наблюдать на индикаторе «Азимут-дальность» либо получать об этом информацию с наблюдательных пунктов или вертолета-корректировщика Для документирования результатов стрельб используются цифропечатающие устройства Кунг центрального поста разделен внутри на пять отсеков: моторный, антенного поста, высокочастотный, радиооператорский и операторский. В моторном отсеке размещены дизельный электрический агрегат для резервного питания (при отсутствии питания от машины обеспечения боевого дежурства или от централизованных энергосетей) номинальной мощностью 30 кВт переменного трехфазного тока частотой 50 Гц напряжением 380/220 В с изолированной нейтралью, а также машинный преобразователь с вторичным напряжением 220 В частотой 400 Гц и мощностью 15 кВт для питания системы управления огнем. В отсеке антенного поста на выдвижном основании размещены приемо-передающие приборы системы управления: радиолокаторная антенна кругового обзора с собственным приводом вращения, а также дальномерно-визирное устройство оптико-электронного канала обнаружения и сопровождения целей. Система приводов антенного поста позволяет крепить его по-походному, поднимать и опускать в автоматическом и ручном режимах через проем крыши кузова-фургона, закрытом в транспортном положении крышками. СВЧ-энергия подводится к антенному посту через специальный подвижный волновой тракт. Такие приборы системы управления огнем, как передающее устройство, прибор управления поляризацией и устройство поддержания давления в волноводах, размещены в высокочастотном отсеке, имеющем специальную экранировку от СВЧ-излучений и специальную экранированную дверь. В радиооператорском отсеке находятся прибор первичной обработки, СВЧ-приемное устройство, цифровой вычислитель и оборудование рабочих мест радиотелеграфиста и водителя-электрика. На рабочем месте радиотелеграфиста установлены радиостанция, приборы коммутационной аппаратуры внутренней связи, блок проводной связи с машиной обеспечения боевого дежурства, а также индивидуальный вентилятор и обогреватель. Антенна радиостанции может укладываться в транспортное положение при перемещении центрального поста, для чего в кабине водителя установлены специальные органы управления. Рабочее место водителя-электрика обрудовано также пультом дистанционного управления дизель-электрическим агрегатом, пультами управления систем электроснабжения, жизнеобеспечения, вентиляции приборов и пожаротушения. В операторском отсеке размещены рабочие места командира самоходного комплекса «Берег», командира центрального поста, старшины группы управления, артиллерийского электрика и артиллерийского радиометриста. На рабочем месте командира комплекса находятся аппаратура навигации, связи и сигнализации, визир наблюдения и целеуказания, откидные столики для работы с топографическими картами, резервный прибор управления огнем и телефонный аппарат связи с наблюдательными постами. Для уменьшения мертвой зоны видимости при работе с визиром наблюдения и целеуказания командир может приподнять его с помощью подъемных механизмов, установленных на крыше кунга. Рабочее место командира центрального поста оборудовано прибором первого канала управления стрельбой и аппаратурой связи с артустановками. Аналогичное оборудование для обеспечения стрельбы самоходных артиллерийских установок по данным второго канала размещено на рабочем месте старшины группы управления. Перераспределение орудий по каналам управления стрельбой может быть произвольным. Приборы первого и второго каналов сопровождения целей находятся на рабочих местах артиллерийского электрика и радиометриста. Там же размещены прибор управления дальномерно-визирным устройством и аппаратура связи. Для развертывания центрального поста на неровной местности кунг оборудован специальными домкратами, при помощи которых расчет может сделать плоскость вращения антенны горизонтальной. Поскольку домкраты имеют не только электромеханические, но и ручные приводы, расчет способен установить центральный пост в горизонтальной плоскости даже в аварийной ситуации. В передней части кунга над кабиной автомобиля установлены два кондиционера — один для системы вентиляции приборов, другой — для системы жизнеобеспечения экипажа. Основные технические характеристики системы управления и целеуказания: Дальность обнаружения надводных целей — более 35 км Время приведения в боевую готовность — 3 минуты Масса — 43,7 т Длина — 15,2 м Ширина — 3,24 м Высота — 4,415 м Экипаж 7 человек

МАШИНА ОБЕСПЕЧЕНИЯ БОЕВОГО ДЕЖУРСТВА

Для обеспечения бесперебойного стабилизированного электропитания берегового артиллерийского комплекса «Берег» и предназначена эта машина. В ней установлен съемный блок электроснабжения с двумя дизельными электрическими агрегатами напряжением 380/220 В переменного тока частотой 50 Гц и мощностью 30 кВт каждый. Емкость топливных баков, размещенных рядом, рассчитана на непрерывную работу дизель-агрегатов в течение 7 суток. Кроме того, большие возможности, заложенные в конструкцию машины обеспечения боевого дежурства, позволяют использовать ее и для других целей. Так, смонтированная на крыше башенная пулеметная установка с 7,62-мм пулеметом ПКТ неплохо зарекомендовала себя при организации ближней обороны автомобиля. А наличие в кузове-фургоне специального оборудования и навигационной аппаратуры обеспечивает своевременное оповещение расчета о радиационном, химическом заражении и надежный выход комплекса (или части машин при их рассредоточенном перемещении) в любой заданный район. Удобные двухместное и четырехместное купе способствуют хорошему отдыху личного состава всего комплекса по скользящему графику. Имеются специальные шкафы для сушки одежды и обуви с электронагревателями и вентилятором, а также для индивидуальных средств химзащиты, боекомплекта, противогазов, личного оружия, переносных аккумуляторных светильников и баки с питьевой и бытовой водой. В кузове-фургоне размещена столовая и кухня. В столовой одновременно могут принимать пищу четыре человека. Наличие раскладного стола для игр, книг, газет и журналов позволяет использовать столовую и как комнату отдыха личного состава. Запасы продовольствия и оборудование кухни позволяют обслуживать десять человек в течение семи суток Экипаж машины обеспечения боевого дежурства состоит из четырех человек. Основные характеристики: Мощность системы энергоснабжения — 2×30 кВт Количество человек, обслуживаемых системами жизнеобеспечения — 10 Запас топлива, продовольствия и воды — 7 суток Масса — 43,5 т Длина — 15,936 м Ширина — 3,23 м Высота — 4,415 м Комментарий от автора страницы (Dmitriy Andreev): Как человек, два года своей жизни постоянно работавший в подобных машинах, я считаю, что в описании МОБД наша пресса допустила ряд ошибок.

Машины обеспечения боевого дежурства давно и успешно используются в мобильных частях РВСН, но представляют собой комплексную систему состоящую из нескольких машин на шасси МАЗ-543, потому что все, вышеперечисленное в статье, в один кунг на шасси МАЗ-543 физически просто не влезет. Особенно «прелестно» выглядят в машине для отдыха два дизель-генератора. В вышенаписаном тексте фактически описаны 4 реально существующие машины обеспечения: — машина охраны ( караульное помещение ) — имеет на вооружение башенный крупнокалиберный пулемет. Внутри кунга имеются помещения для дежурной смены караула, для отдыха, помещение для пультов технических средств охраны. Если я не ошибаюсь, то на фотографии МОБД представлена именно машина охраны — передвижная дизель-электростанция — 4 дизель-генератора по 30 кВт — столовая-кухня с запасами провизии, холодильниками, плитами, спальным местом для повара и помещением для приема пищи — спальное помещение ( как мы его называли — «гостинница») с маленькими купэ железнодорожного типа Смущает и малое количество таких машин — одна-две. Для несения службы и размещения личного состава в описаной комплектации (а это не менее 60 солдат и офицеров), по личному опыту автора надо иметь 1 «карпом», 1 столовую, 1 электростанцию, минимум одну «гостинницу». 17.08.2004 Источники: Десант не пройдет, Игорь Дубровин — (Военный парад, март-апрель за 1994 год) 130-мм самоходный комплекс А-222 «Берег» (Техника и оружие, №2 за 1997 год)

Технические характеристики

Приведем некоторые цифры, которые красноречиво говорят о достоинствах А-222 «Берег».

• Габариты: 12 950 х 3 100 х 3 925 мм.
• Мощность мотора 525 л. с.
• Дальность выстрелов – 23 км.
• Скорострельность – 72выст/мин.
• Максимальная скорость самоходки – 60 км/час.
• Наибольшее расстояние без заправки – 850 км.
• Масса любой транспортной единицы комплекса 43-44 т.

Состав расчета варьируется от 4 до 8 человек, в зависимости от комплектации. Боевое дежурство А-222 может вести в автономном режиме неделю. Из походного состояния в режим «к бою» мобильный артиллерийский комплекс может перейти за три минуты.

Применяемые выстрелы

Перспектива

МАК «Берег» был принят на вооружение в ВМФ РФ в 1996 году. Мобильность, эффективность ведения огня делают эту самоходную установку важным звеном в деле ведения береговой обороны. Уникальность А-222 состоит в том, что в мире нет аналогов у подобного вооружения.

В настоящее время к подобным комплексам проявляется большой интерес, не только в нашей стране, но и в мире. Возрастает политическая напряженность, военных конфликтов становится больше. Многие страны заинтересованы в приобретении подобной военной техники для защиты своих границ с берега акваторий, ярким представителем которой является А-222 «Берег».
Читайте Электровоз 2ЭС10 «Гранит»

«Бастион» здесь правит «Бал»

Россия и Китай — пока единственные страны, которые создают эшелонированные системы береговой обороны, отвечающие современным требованиям концепции A2/AD (anti-access and area denial — ограничение и воспрещение доступа и маневра).

Российские комплексы береговой обороны — ракетные «Бал», «Бастион» и артиллерийский «Берег» — позволяют эффективно уничтожать ВМС противника на расстоянии до 600 км от береговой линии в зоне A2/AD вдоль всего российского побережья.

При этом у ракетных комплексов основными целями являются десантные корабли и корабли поддержки, а артиллерийский «Берег» способен точечно уничтожать десантные катера и высадившиеся на берег силы десанта с бронетехникой. Мобильность комплексов, использующих колесные шасси, позволяет им быстро и скрытно развернуть оборонительный рубеж на любом опасном направлении.

© mil.ru

Ракетный комплекс береговой обороны «Бал».

Помимо этого, все комплексы пригодны для оперативной транспортировки самолетами ВТА ВКС России на любые расстояния — будь то Камчатка или Сирия. Между собой комплексы могут объединяться информационно, что позволяет исходя из возможностей национального бюджета грамотно выстраивать береговую оборону.