Почему у моряков такая форма?
Появление формы на флоте было обусловлено необходимостью отличать в бою своих солдат от солдат противника. В процессе развития техники абордажные схватки канули в лету, а вместе с тем пропала и необходимость разных флотов в различиях.
Интересные материалы:
Как найти официальный сайт 1xbet? Как найти периметр правильного шестиугольника описанного около окружности? Как найти pH водного раствора? Как найти площадь длина ширина и высота? Как найти погрешность числа? Как найти показатель фондоемкости? Как найти поставщиков одежды для шоу рума? Как найти пробники помад Орифлейм? Как найти речной жемчуг? Как найти реестр акционеров?
Как появился гюйс, и зачем он нужен?
Воротник-гюйс
Средневековые мужчины не признавали коротких стрижек, практически повсеместно в Европе носились либо длинные волосы, либо парики. В таких условиях активно распространялись вши, необходимо было применять меры для противостояния их ордам, и для этой цели на волосы наносили деготь. Мера отчасти помогала, однако длинные волосы могли с легкостью испачкать одежду, и потому необходимо было использовать какой-то защитный материал.
Так парики, намасленные косички из конского волоса – служили не просто украшением, а обязательным элементом внешнего вида каждого моряка в определенный период времени. И они тоже пачкали одежду, за что матросы получали наказания, так как должны были всегда выглядеть опрятно. Люди стали пользоваться широким воротником из кожи, который защищал одежду, и который можно было легко отмыть от любых загрязнений.
И даже с отказом от длинных волос и пышных причесок полюбившийся и удобный воротник остался, только выполнять его стали из ткани. Ведь длинные волосы или парики в прежние времена в какой-то мере утепляли шею, а с их отменой потребовалась хоть какая-то замена. И широкий тканевый воротник прекрасно справился с функцией шарфа, став еще более любимым. Его можно было заправить внутрь одежды, обеспечивая тепло.
Интересно: Почему у моряков Андреевский флаг? Описание, фото и видео
Есть и другая версия, согласно которой в гюйс со временем превратился широкий капюшон, который использовался моряками, чтобы защититься от дождей и брызг.
Гюйс
В процессе своей эволюции гюйс многократно видоизменялся, люди стремились сделать его максимально удобным и практичным. Сегодня он прочно закрепился в русском флоте, и выглядит как синий прямоугольный воротник большой ширины, сделанный из ткани, и имеющий три белые полосы. Подкладка у него тоже синяя, концы имеют по петле, и также есть пуговица в центре выреза – это обеспечивает возможность прикрепления воротника к рабочей или форменной флотской одежде.
Цветовая гамма одежды в морском стиле
Наиболее подходящим временем для женской одежды морского стиля, безусловно, является лето, однако носить такие предметы гардероба можно в любой сезон, главное – правильно составить наряд. Ансамбли, выполненные в этом модном направлении, выглядят легко, свежо и невесомо.
Морской стиль возник как разновидность курортной одежды. Изначально он был популярным только среди аристократов, но вскоре почитателей такой удобной легкой одежды стало гораздо больше.
Для идеального образа, выдержанного в морском стиле, свойственной является своя цветовая гамма. Это может быть цветовая палитра в пределе таких цветов, как:
- белый;
- синий;
- красный;
- черный;
- золотой.
Это не значит, что в морском стиле строго применяются только эти цвета, допускается использование их разных оттенков.
Главный принт такого модного стилевого направления – это полоска. Она может иметь самые разнообразные свои вариации: быть узкой или широкой, вертикальной или горизонтальной, нередко даже она располагается по диагонали.
Трендом 2022 года и нескольких предыдущих сезонов остается красная горизонтальная полоска на белом фоне. Тематика наряда обязательно должна подчеркиваться соответствующими аксессуарами. Дополнить образ «морячки» помогут цепочки различных размеров, кулоны и фурнитура морской тематики.
Безусловно, главная роль в создании образа отводится именно предметам одежды, однако в морском стиле не менее значимой является и обувь. Лучшим вариантом для морских ансамблей являются кеды и полукеды, выполнены в одном из основных цветов наряда. Для модниц в этом стиле, актуальном на протяжении уже нескольких лет, дизайнеры изготовили самые роскошные варианты обуви – удобные классические балетки, босоножки на каблуке или изящной танкетке, сандалии, мокасины.
Такие неотъемлемые элементы морского стиля, как якоря и штурвалы, на одежде могут присутствовать в виде рисунка, вышивки и декоративных элементов. Хорошим дополнением к таким предметам женского гардероба станут декоративные цепи и канаты.
шляпкикепки
История
С созданием в России Петром Великим регулярного флота для нижних чинов и матросов был введён костюм, состоявший из элементов голландской морской одежды — широкополой шляпы, коротких штанов зелёного цвета, чулок, кожаных туфель и грубошёрстной куртки серого или зелёного цвета.
Заменявшая мундир повседневная рабочая форма матросов во время средиземноморской кампании 1798—1800 годов включала в себя треуголку, камзол и свободного покроя рубаху и штаны из парусины. Рабочее платье, состоявшее из рубахи и брюк, изготовлявшееся из светло-серой парусины, употреблявшееся при всех работах на кораблях и носившееся поверх форменной белой рубахи с выпускаемым наружу синим воротником, было утверждено как форма одежды рядового состава 19 августа 1874 года. Синее рабочее платье носилось только на корабле при работе в машине и в трюмах.
Выдача водки матросам на крейсере «Россия» Русского Императорского Флота, около 1910. Матросы в белом рабочем платье
На протяжении столетий изменения в пошиве и материалах рабочего платья были минимальны. Современный вид окончательно утвердился в 1951 году.
До 1980 года рабочая форма одежды в ВМФ шилась в основном из добротного материала — из облегчённого варианта парусины (т. н. «чёртовой кожи»), хорошо отстирываемого даже от масляных пятен и всех видов краски. Для Черноморского флота рабочая форма шилась почти белого цвета (из парусины некрашеной), для остальных флотов — преимущественно голубого цвета. В начале 80-х годов изменяется цвет костюма на синий или тёмно-синий. Материал — хлопчатобумажная или смесовая ткань. После закрытия в начале 1990 годов предприятия в Иванове, производившего ткани специально для ВМФ, качество пошива робы значительно снизилось. В последнее время рабочую форму для флота шьют самые разнообразные пошивочные фирмы и ателье, причем из всевозможных и не всегда качественных материалов. При этом цвета этих роб лежат в широком диапазоне оттенков чёрного и синего цветов.
Среди матросов ВМФ самой хорошей тканью робы считается старшинка
— наиболее тёмная и плотная ткань. Она немаркая, не линяет и не мнется.
Стекляшка
очень хорошо сохраняет отутюженные стрелки, однако быстро засаливается. Самой плохой тканью считается т. н.
тряпка
, которая очень быстро пачкается, выцветает и мнется.
Помпон
Для его изготовления вырезаем из плотной бумаги два одинаковых круга диаметром 8 см, делаем посередине отверстие. Наматываем пряжу на сложенные вместе кольца толстым слоем, чтобы помпон получился объемным.
Очень аккуратно разрезаем по наружному диаметру пряжу, и между слоями бумаги перетягиваем ниткой туго и завязываем узел. Бумагу удаляем, концы нити ровно отрезаем. Пришиваем помпон точно в центр беретика.
Нужно отметить, что настоящие гюйсы изготавливаются из ткани, больше всего похожей на обычный сатин очень темного оттенка синего. Три тонкие белые полосы по периметру наносятся краской, как принт
Итак, приступаем к выкройкам своими руками костюма моряка для мальчика, вернее его важной детали
Нужно позаботиться о том, чтобы воротничок был по размеру впору нашему морячку. Для этого снимем мерки обхвата шеи ребенка L, расстояние от шеи до плеча P и желаемую длину задней части D.
После этого возьмем лист бумаги, лучше в клеточку и начинаем рисовать выкройку. Ставим точку Н в левом верхнем углу и от нее проводим горизонталь вправо и вертикаль вниз. На вертикальной линии откладываем расстояние D и ставим точку T. Отмеряем вниз еще 1,5 см и ставим Т1. Соединяем обе точки плавной линией. От Т1 вправо чертим горизонталь и на ней откладываем отрезок Т1К. Его длину рассчитываем по формуле Т1К= L/3+0,5 (см). От точки К1 далее вправо отмеряем мерку P и ставим точку К1. Из нее прочерчиваем две линии – вверх, до пересечения с прямой Н, где ставим точку Н1; и вниз, отложив отрезок длиною 30-33 см, в зависимости от роста мальчика. Здесь ставим точку М2 и от нее влево проводим горизонтальную линию, на которой откладываем отрезок 5 см, ставим точку М1. Теперь соединяем плавной линией точки М1 и T1.
Выкройка гюйса, сделанная своими руками к костюму моряка для мальчика, готова. Раскладываем ее на ткани, сложенной пополам вдоль. Место сгиба совмещаем с линией НТ1, обводим мелом и вырезаем, не забыв учесть припуски на швы 1,5 см. Внутреннюю полукруглую часть надсекаем слегка ножницами, чтобы не стягивало ткань впоследствии.
Подгибаем по периметру края и обметываем вручную, после чего отстрачиваем на машинке. Хорошенько проутюживаем швы.
Величайшие победы русского флота, отмеченные тремя полосами
Три полосы на гюйсе, согласно одной из версий, посвящены величайшим победам русского флота. Но что же можно рассказать об этих сражениях, увековеченных в истории и в подобных деталях морской формы?
Битва при Гангуте
Гангутское сражение, гравюра Маврикия Бакуа
Это сражение происходило в рамках Северной войны 1700-1721 годов. Состоялось возле современного мыса Ханко, в прошлом – Гангута в 1714 году. Командовал происходящим непосредственно Петр Первый и адмирал Апраксин, со стороны шведов – вице-адмирал Ватранг. Шведы были разгромлены, что доказало их уязвимость и на море. Эта победа была приравнена к Полтавской, русские войска были торжественно встречены на Родине, а те корабли, что удалось захватить у шведов, привезли в Петербург в качестве трофеев. День воинской славы 9 августа отмечается именно в честь этой победы.
Интересно: Почему моряки носят тельняшки?
Чесменская битва
И. Айвазовский. «Че́сменский бой»
Это сражение произошло в Эгейском море, недалеко от турецких берегов, в 1770 году и длилось с 5 по 7 июля. Несмотря на то, что турецких сил было вдвое больше, победил русский флот, почти полностью уничтожив противника за счет правильного выбора момента атак. Адмиралу Спиридову, командовавшему авангардом победителей, и Орлову, непосредственному командиру всей эскадры, помогла также прекрасная организация войск и их высокий моральный дух. Эта была не шаблонная победа, а великолепная импровизация, доказывающая полководческий талант адмирала.
Битва в Синопской бухте
И. К. Айвазовский. «Синопский бой»
Еще одно великое столкновение русского и турецкого флота произошло в 1853 году, 30 ноября. Турки, которых возглавил Осман-паша, собирались высадить десант на кавказском побережье, и им пришлось остановиться в Синопской бухте, чтобы переждать шторм. В этот момент флот Нахимова блокировал бухту, однако ни турки, ни англичане, которые присутствовали с ними, не предполагали, что русские решатся атаковать акваторию, защищенную береговой артиллерией. Но русские атаковали – причем настолько стремительно, что береговые орудия просто не смогли существенно повредить им. Турецкий флот был разбит наголову, а это сражение стало последним в истории парусных судов, подарив России господство в Черном море на долгое время вперед.
