Военно-воздушные силы удостоились чести стать одним из трех основных родов войск. С момента своего основания в Русской Императорской армии в 1910 году, летчики и обслуживающий персонал были причислены к военной элите. Их материальному и вещевому довольствию уделялось особое внимание. Наряду с военными моряками, имевшими многовековую историю развития флотской формы, история создания экипировки и военной формы для военных летчиков происходило очень быстро, и почти полностью пришлось на советский и постсоветские периоды.
О том, как по внешнему виду отличить военного летчика от военнослужащих других родов войск – пойдет речь в статье.
Форма военных летчиков Российской Императорской армии (РИА)
История военно-воздушных сил царской России насчитывает всего 7 лет. Существовавшие до 1910 года отдельные отряды воздухоплавателей, поднимавшимся в воздух на воздушных шарах и дирижаблях (и даже воздушных змеях!!!), отдельным родом войск не числились и использовались исключительно для разведывательных и наблюдательных целей, корректировки огня, раннего оповещения о приближении противника.
Организатором и первым руководителем военно-воздушных сил Российской Империи стал дядя Императора Николая II великий князь Александр Михайлович. Именно по его инициативе (на частные пожертвования великокняжеской семьи и русских меценатов и промышленников) 30 января 1910 года начал создаваться воздушный флот Империи. Были направлены во Францию, для изучения возможностей самолетов и обучению полетам русские воздухоплаватели Л. Мациевич, С. Ульянин, Г. Пиотровский, Б. Матыевич-Мацеевич, М. Зеленский и М. Комаров. Одновременно с ними на обучение технической стороне обслуживания и эксплуатации летательных аппаратов была направлена группа из 6 нижних чинов (унтер-офицеров) которые должны были стать первыми авиационными техниками и начать обучение личного состава после возвращения.
Эти 12 военнослужащих не имели единой военной формы, которая бы обозначала их принадлежность к новому роду войск. Офицеры набирались исключительно на добровольной основе. В основном, это были морские офицеры и средние чины инженерного корпуса. Поэтому, первая форма военных летчиков была черной. Так как и военно-морские офицеры, и военные инженеры носили черную форму с золотыми или серебряными пуговицами.
Уже 12.08.1912 года воздухоплавательные части были выведены из подчинения инженерного управления и переподчинены специально созданному органу, по существу – Главному командованию нового рода войск — Воздухоплавательной части Генштаба РИА. Командующим новым родом войск был назначен генерал-майор М.И. Шишкевич. С этого момента у военных летчиков появилась собственная военная форма ВКС.
Не смотря на то, что участие военной авиации в Первой Мировой войне было довольно активным, а Российская Империя, первой в мире, применила в боях тяжелые бомбардировщики тапа «Илья Муромец», воздушный флот РИА, по сравнению с другими родами войск, был крайне малочислен. На формирование формы, которую носили первые военные летчики оказали влияние два фактора:
- Пик развития военной авиации пришелся на военные годы. Традиционно форма российской армии создавалась по прусским образцам (со времен Петра I). Но, так как Российская Империя вела войну с Германской Империей, русский царь (на 99% немец), был ярым русским националистом, он пожелал, чтобы все сходства в форме с немецкой — были упразднены.
- За образец была взята английская, отчасти французская форма.
Форма военных летчиков времен Первой Мировой войны эта коричневые френчи английского образца, галифе такого же цвета. Так как шла война, полевая форма почти не отличалась от парадно-выходной. Отличительной особенностью летной формы стали кожаные тужурки, кожаные штаны, удлиненные и утепленные мехом кожаные пальто, краги, надевавшиеся на ноги и на руки, кожаный шлем на меху и очки-«консервы».
Военные летчики были почти неотличимы по форме одежды от самокатчиков, водителей бронеавтомобилей, мотоциклистов и автомобилистов. У всех представителей «технических» войск была популярна практичная и не маркая черная кожаная одежда, прекрасно защищавшая от влаги и холода, легко подвергавшаяся чистке и устойчивая к механическим повреждениям.
РИСУНОК 1
Летчики РИА в полевой и летной кожаной форме одежды
Форма военных летчиков в период 1918-1935 годов
После революции октября 1917 года Красной Армии перешло более 70% авиационного парка бывшей царской армии. Во все время Гражданской войны 1918-1921 годов «красная» авиация доминировала над слабой и малочисленной «белой», основу парка которой составляли единичные самолеты, поставлявшиеся бывшими союзниками по «Антанте». Поэтому понятно, почему уже в 1922 году, сразу после победоносного завершения Гражданской войны, приказом №322 по РККА была утверждена новая форма одежды для всех родов войск. В соответствии с этим приказом, созданные в 1918 году военно-воздушные силы Советской Республики ( к декабрю 1922 года – СССР), обрели форму, которая на протяжении столетия претерпевала изменения, но не утратила основных отличительных особенностей, позволяющих узнавать военных летчиков.
За основу была взята форма военнослужащих воздухоплавательных отрядов РИА, которая шилась из темно-синего сукна. ВВС всегда представляли собой элиту из элит армии. Не утратили они такой роли и в первоначальный советский период, когда были упразднены знаки различия и погоны, все военнослужащие стали «товарищами», а офицеры — находились под пристальным наблюдением комиссаров.
Военные летчики получили самый разнообразный комплект форменной одежды:
- Шинель из ч/ш сукна (темно-синего цвета для мирного времени, серого – для военного);
- френч (различный по крою для офицерского и рядового состава);
- гимнастерки летнего и зимнего типа;
- рубашку;
- галстук;
- бриджи-галифе;
- суконный шлем (типа «буденовка»);
- фуражку (для парадно-выходной формы);
- хромовые сапоги или ботинки (носились с крагами).
Вся военная форма ВКС, за исключением рубашки и галстука, шилась из материала темно-синего цвета. Отличительной особенностью военно-воздушных сил являлись петлицы, околыши, выпушка и канты голубого цвета.
РИСУНОК 2
Повседневная форма военных летчиков РККА в период 1925-1935 годов
Реформа формы ВВС Сергея Шойгу
Исправлять ошибки модельера взялся нынешний Министр Обороны С.К. Шойгу. В 2012 году он упразднил дальнейший ввод в эксплуатацию формы Юдашкина, и вскоре было объявлено о реформировании обмундирования сотрудников командных центров.
Так появилась офисная форма одежды – легкий костюм, отвечающий стандартам качества и износостойкости. Генералы, офицеры всех степеней, прапорщики и сержанты, рядовые – весь личный состав ВВС получил в свое обращение форму синего цвета. Нашивки были заменены шевронами «на липучке», на груди слева располагается фамилия военнослужащего, справа – принадлежность к ВС РФ. Надписи выполнены желтым цветом, с синей окантовкой.
Площадь окружности офисной фуражки снова уменьшена, околыш приобрел черный цвет. Также вернули в обращение знак звезды над расправленными крыльями над кокардой в верхней части подъема фуражки.
Курсанты и рядовые в летнее время используют при выполнении повседневных задач комплект синей офисной формы, состоящий из куртки на молнии и брюк, с которыми носят синюю футболку с надписью «Армия России». Куртка-китель и майка могут быть с коротким и длинным рукавом. Также для личного состава курсантов предусмотрено ношение офисной фуражки, в некоторых училищах с обмундированием разрешено ношение синей кепки с кокардой над козырьком.
Военные, проходящие военную службу по призыву, обязаны носить с офисной униформой берет синего цвета.
Курсанты обувают полуботинки, а рядовой состав ботинки с высоким берцем. Зимний вариант дополняет летний и военнослужащим положено носить куртку до колен «Аляска» на овечьем меху и синее кашне.
Офицеры и прапорщики летом носят ту же одежду, что и курсанты. Под офисное обмундирование обязательный элемент гардероба — офицерская фуражка с символикой ВВС. Также, при особенно жаркой погоде разрешено ношение темно-синей рубашки с погонами, которые бывают двух типов – с длинным и рукавом.
Зимой офицеры и прапорщики надевают тоже обмундирование, что и летом и дополняют свой гардероб синей офицерской шапкой с кокардой и зимней теплой курткой до колен «Аляска» на гусином пуху. Обувают авиаторы меховые полуботинки с высоким подъемом на молнии.
Технический состав, а также летчики при выполнении как повседневных, так и боевых задач носят специальный комплект ЛТО синего цвета (летно-техническое обмундирование). Комплект состоит из куртки на молнии и брюках на лямках. На ней не предусматривается ношение погон, поэтому фамилия и звание указывается на нашитой слева на груди бирке на липучке.
Справа на груди вышита символика ВВС в виде золотистых расправленных крыльев. Брюки могут носиться как с подтяжками, как комбинезон, так и предусматривают ношение брючного ремня. В нижней части брючных штанин расположены молнии, при помощи которых можно отрегулировать ширину штанины. Под ЛТО авиаторы надевают пилотку с кокардой. На ней вышито перекрестием пушки и пропеллера на фоне расправленных крыльев сбоку справа.
Осенью и весной летчики носят с ЛТО коричневую кожаную куртку.
Зимой этот комплект дополняется утепленной курткой светло-синего цвета с меховым воротником.
В дополнение к вышеперечисленным элементам, зимой высшие офицеры могут надевать время каракулевую папаху. А также в период перехода с летней формы одежды на зимнюю, когда позволяют погодные условия, допускается носить каракулевую утепленную шапку с лакированным козырьком.
Для обмундирования женщин предусмотрена летняя офисная униформа, состоящая из куртки синего цвета и юбки, вместе с которыми так же носится синяя футболка. Под обмундирование обувают черные туфли на невысоком каблуке. Женщинам также разрешается носить брюки синего цвета и синей кепки с кокардой.
Для выполнения слабым полом задач повседневной деятельности взимой и в холодное время года предусмотрено ношение теплой куртки «Аляска», как у офицеров и миниатюрной шапки с кокардой, которая по форме отдаленно напоминает пилотку. Зимой женщины обуты в утепленные меховые сапоги до колен на невысоком каблуке на молнии.
Парадная форма курсантов и рядового личного состава и офицеров всех степеней мало чем отличается от Юдашкинской. Они одевают приталенные кителя на трех пуговицах, с парадным ремнем золотого цвета и обычным черным ремнем. На форме обязательны к ношению государственные награды. На брюки вернулся синий кант, а у рядовых к парадной форме обязателен к ношению синий берет.
Офицеры и прапорщики к парадной форме обязаны надевать белую рубашку с черным галстуком и золотые погоны с синим просветом.
В ближайшем будущем планируется улучшение практичности и красоты в отношении как повседневной, так и парадной формы одежды. К примеру, на офисное обмундирование не так давно были добавлены петлицы, обозначающие принадлежность к офицерскому составу – желтая шпала в синей окантовке на черном фоне. А прапорщики и сержанты начали нашивать на рукава галочки, по которым можно определить срок прохождения военной службы авиатором.
Форма летчиков РККА в период с 1935 по 1943 годы
К 1935 году большая часть военнослужащих, принимавших участие в Гражданской войне, либо вышла в отставку, либо достигла значительных воинских должностей. В памяти молодого поколения не было острого неприятия старших военачальников, как представителей господствующего класса. Были осознаны ошибки упразднения воинских званий в Красной Армии.
В 1935 году была проведена военная реформа и частично восстановлены воинские звания для командного состава РККА. Появились первые 5 маршалов. Самым младшим офицерским чином стал младший лейтенант. Различия в воинских званиях и должностях обозначались знаками различия, носимыми на петлицах (погоны всё еще были ненавистны) и нарукавных нашивках.
К 1935 году советская авиация занимала лидирующие позиции. Создавались самолеты, способные совершать межконтинентальные перелеты. Престиж военного летчика находился на самом высоком уровне, за всю историю существования ВВС.
Разработчики новой формы для воздушных сил не поскупились на многообразие комплектов одежды и её фасоны (дизайн). Был расширен ассортимент комплектов одежды для офицеров и рядового состава. Появились существенные отличия в крое, качестве материалов и сроках ношения. Было ранжировано ношение обуви:
- хромовые сапоги – для всех офицеров;
- юфтевые – для старшинского и сержантского состава (комначсостава – по терминологии РККА);
- яловые или кирзовые – для рядовых.
Офицерское обмундирование образца 1935-1941 г.г. включало два комплекта.
Летний комплект:
- Шинель двубортная (суконная облегченная);
- Фуражка или пилотка;
- Гимнастерка летняя (военно-полевая);
- Бриджи-галифе хлопковые или суконные для строя;
- Френч парадно-выходной;
- Брюки на выпуск парадно-выходные;
- Рубашка белая;
- Галстук черный;
- Перчатки белые;
- Хромовые сапоги или ботинки с крагами;
- Ботинки черные или коричневые для парадно-выходной формы.
Рисунок 3
Летний парадно-выходной комплект
Зимний комплект:
- Шинель двубортная ч/ш;
- Шлем суконный (типа «буденовка»);
- Френч п/ш;
- Гимнастерка п/ш;
- Бриджи-галифе п/ш;
- Сапоги хромовые или ботинки утепленные (с крагами);
- Перчатки (коричневые).
Рисунок 4
Зимний комплект
Кроме летнего и зимнего комплектов формы, военные летчики и члены экипажей (летный состав) экипировались специальной одеждой: удлиненными кожаными пальто на меху, кожаными шлемофонами на меху, унтами, крагами, меховыми перчатками, летными куртками (с отстегивающейся меховой подкладкой), различными типами нательного белья из чистой шерсти, п/ш и хлопковой ткани.
Пилоты имели в комплекте летной формы шелковые шарфы. Это – не пижонство, а практическая необходимость. Во время ведения воздушного боя, летчику приходилось сотни раз поворачивать голову. Любая ткань, кроме шелка, натирала шею и выводила пилота из строя. Поэтому, шелковый шарф – был отличительной чертой военного летчика (не только в РККА, но и армиях других стран).
Особое внимание было уделено знакам различия высшего, старшего, среднего и младшего комсостава. Неизменным оставался только цвет петлиц и выпушки – голубой:
Рисунок 5
Знаки различия высшего комсостава ВВС РККА 1935-1943 г.г.
Рисунок 6
Знаки различия старшего комсостава ВВС РККА 1935-1943 г.г.
Рисунок 7
Знаки различия младшего комсостава ВВС РККА 1935-1943 г.г. и рядовых
Военная форма солдат и офицеров Великой отечественной войны
Форма немецкого ефрейтора (унтер-офицер), 1939-1940 01 — М-35 полевая куртка с эмблемой унтер-офицер в 02 — М-35 стальной шлем с Heeres маркировкой 03 — Zeltbahn М-31 палатка тканевая камуфлированная «Splittermuster» 04 — серые («Steingrau») брюки 05 — кожаный ремень 06 — мешки фильтры для противогаза 07 — М-38 противогаз 08 — М-24 граната 09 — черная кожаный подсумок 10 — М-31 алюминий котелок 11 — сапоги 12 — 7, 92 мм Маузер 98k 13 — Seitengewehr 84/98 штык 14 — саперная лопатка
Форма лейтенанта 82-й воздушно-десантной Sicilly, 1943 01 — М2 шлем с маскировочной сеткой 02 — M1942 куртка 03 — M1942 брюки 04 — M1934 шерстяная рубашка 05 — сапоги 06 — M1936 Разгрузочный пояс с M1916 кобура для Colt M1911 и пистолет 07 — M1936 лямки 08 — Карабин М1А1 09 — M2A1 противогаз 10 — M1910 складная лопата 11 — M1942 котелок 12 — M1910 мешок 13 — жетоны 14 — M1918 Mk I нож 15 — M1936 рюкзак
Форма Люфтваффе Гауптмана (капитан), FW- 190-A8 пилот, Jagdgeschwader 300 «Уайльд Сау», Германия 1944 01 — ЛКП N101 наушники 02 — Ниче & Гюнтер Fl. 30550 очки 03 — Drager модель 10-69 кислородная маска 04 — Hankart 05 — АК 39Fl. компас 06 — 25 мм Вальтер Flarepistol М-43 с боеприпасами на поясе 07 — кобура 08 — FW-190 парашют 09 — авиационные сапоги 10 — М-37 Люфтваффе бриджи 11 — Люфтваффе кожаная куртка с эмблемой Гауптмана и Люфтваффе повязкой
Рядовой РОА (армии Власова), 1942-45: 01 — голландская полевая куртка с ROA на петлицах и погонах, Heeres орел на правой груди 02 — M-40 брюки 03 — медальон 04 — М-34 фуражка с ROA 05 — сапоги 06 — М-42 гамаши 07 — Grman разгрузочный пояс с подсумки 08 — М-24 граната 09 — М-31 котелок 10 — Штык 11 — М-39 лямки 12 — М-35 шлем с маскировочной сеткой 13 — «Новая жизнь» журнал для «восточных» добровольцев 14 — 7,62 мм Мосина 1891/30 г
Форма пехотинца армии США 1942-1945 : 01 — М1 шлем 02 — M1934 рубашка 03 — M1934 фуфайка 04 — M1941 брюки 05 — ботинки 06 — M1938 легинсы 07 — M1926 спасательный круг 08 — M1937 пояс с боеприпасами 09 — M1924 средства личной гигиены 10 — M1910 котелок 11 — противогаз 12 — M1918A2 Browning Automatic Rifle с M1907 ремнем 13 — нашивки 14, 15 — пособия 16 — значки нарукавные: A — 1-й Бронированный B — 2-й C — 3-я пехотная E — 34-е F — 1-й Inf
Кригсмарине Matrosengefreiter, 1943 01 — военно-морская куртка, Железный крест 2 степени, ветеран экипаж знак на левой стороне груди, знаки Matrosengefreiter 02 — Кригсмарине фуражка 03 — военно-морской бушлат 04 — «палубные» брюки 05 — журнал «Сигнал», Июль 1943 06 — табак 07 — сигаретная бумага 08 — «Hygenischer Gummischutz-Dublosan» 09 — сапоги
Майор части технического обслуживания 1-й польской бронетанковой дивизии, Германии, 1945 01 — М 37/40 повседневная форма 02 — черный погон 1-го бронетанковой дивизии 03 — 1-й Див значок 04 — Серебряный крест из Virtuti Militari 05 — М 37 лямки 06 — 11,43 мм Colt M1911 пистолет 07 — офицерские сапоги 08 — кожаный жилет 09 — водителей перчатки 10 — шлем для вождения бронетанковых подразделений » 11 — AT Mk II мотоциклетный шлем 12 — Мк II шлем 12 — леггинсы
Рядовой, Люфтваффе, Франция 1944 01 — М-40 шлем 02 — Einheitsfeldmütze М-43 пилотка 03 — М-43 футболка комуфлированная «Sumpftarnmuster» 04 — брюки 05 — лямки 06 — 7,92 мм Маузер 98k винтовка 07 — М-31 breadbag 08 — М-31 котелок 09 — М-39 ботинки 10 — медальон 11 — «Esbit» карманный обогреватель
Форма лейтенанта, RSI «Decima MAS», Италия, 1943-44 01 — «Баско» берет 02 — Модель 1933 шлем 03 — Модель 1941 лётная куртка, знаки leutenant на манжетах, значки на отворотах 04 — Немецкий ремень 05 — кобура для Beretta 1933 и пистолет 06 — Немецкий М-24 граната 07 — 9 мм TZ-45 SMG 08 — подсумки 09 — брюки 10 — горные ботинки немецкие 11 — значок участия в
8 SS-Kavallerie дивизия «Флориан Гейер», лето 1944 года. 01 — М-40 Feldmutze пилотка 02 — М-40 каска с СС значками 03 — полевая куртка 44 — нового покроя, кавалерийские значки на погонах 04 — брюки 05 — М-35 ремень 06 — шерсть рубашка 07 — М-39 лямки 08 — «Флориан Гейер» повязка 09 — шерстяные перчатки 10 — Panzerfaust 60 11 — 7,92 мм Sturmgewehr 44 12 — M-84/98 штык 13 — брезентовые подсумки 14 — М-24 граната 15 — Ваффен СС зарплатная карта 16 — М-31 котелок 17 — М-43 кожаные сапоги 18 — Леггинсы
Капитан (Kapitanleutnant) — подводная лодка командир, 1941 01 — куртка офицерская, Kapitanleutnant знаки различия 02 — Крест Kninght Железного Креста 03 — знак подводной лодки 04 — Неофициальные знаки 1-й и 9-флотилии подлодок 05 — сигареты фуражка Кригсмарине офицеров — 06 07 — кожаные перчатки 08 — кожаный плащ»U-Boot-Päckchen» 09 — сапоги 10 — «Junghans» 11 — военно-морской бинокль
Партизан Крестьянского батальона (Bataliony Chlopskie), Польши, 1942 01 — wz.1937 «rogatywka» фуражка 02 — куртка 03 — брюки 04 — сапоги 05 — импровизированная повязка 06 — 9 мм MP-40 SMG
Форма советского командира танка, 1939 01 — брезентовая шапка с наушниками 02 — модель 1935 пилотка с красной звездой 03 — льняной комбинезон 04 — холщовый мешок для противогаза 05 — офицерские сапоги 06 — кабура для 7,62 мм Нагана 07 — планшет из кож.зама 08 — офицерский ремень
Форма польской пехоты 1939 01 — wz.1939 «rogatywka» пилотка 02 — wz.1937 «rogatywka «пилотка 03 — wz.1937 стальной шлем 04 — wz.1936 куртка 05 — жетон 06 — WSR wz.1932 противогаз в брезентовой сумке 07 — средства гигиены 08 — кожаные подсумки 09 — wz.1933 breadbag 10 — кожаный разгрузочный пояс 11 — wz.1938 котелок 12 — wz.1928 штык 13 — складная лопата в кожаном чехле 14 — wz.1933 рюкзак с одеялом 15 — галеты 16 — wz.1931 комбинированный котелок 17 — ложка + вилка комплект 18 — owijacze ремни из ткани, используемые вместо носки 19 — сапоги 20 — GR-31 граната-осколочная 21 — GR-31 граната наступательная 22 — 7,92 мм Маузер 1898a винтовка 23 — 7,92 мм патроны обоймы 24 — WZ. 1924 штык 25
«Военная форма ВКС» в послевоенный период
Годы Великой Отечественной войны подняли авторитет военных летчиков на недосягаемую высоту. Самое большое количество дважды Героев Советского Союза и два трижды героя, удостоенных этого звания за личное мужество и боевые заслуги, это – военные летчики. Появились в авиации и собственные маршалы: А.А. Новиков – командующий фронтовой авиацией и А.Е. Голованов – командующий АДД ( в последствии, оба были удостоены звания Главный Маршал Авиации СССР). Появилась потребность в усовершенствовании военной формы военных летчиков. Приведении её в соответствие с общевойсковой формой.
В период с 1947 по 1969 годы не отличалась особым разнообразием. Традиционный темно-синий цвет формы военных летчиков, был заменен на общевойсковой – защитный. Неизменными оставались цвет петлиц, околышей фуражек, лампасов и просветов на погонах.
После 1969 года был изменен крой мундиров. Вместо воротника-стойки, стал использоваться двубортный крой кителя, а солдаты и старшины – получили отложные воротники на х/б и п/ш, а так же – парадно-выходную форму одежды из п/ш ткани.
Современная форма ВКС
В современной Российской Армии ВВС объединены с ПВО, ПРО и космическими войсками. У этого симбиоза единая форма одежды. Вернулся традиционный темно-синий цвет сукна. Офицеры обрели, не свойственный авиаторам, элемент парадной формы — кортик.
Рисунок 8
Парадно-выходная военная форма ВКС
У действующего Министра обороны России, помимо талантов «эффективного менеджера», в последние годы появилось хобби — «историческая реконструкция». В каком направлении будет развиваться форма военных летчиков – зависит от фантазий министра.
ЕЩЕ СТАТЬИ ПО ТЕМЕ:
- О военной авиации и как стать военным летчиком
- Служба в ВКС России
- Какая Академия военно-воздушных сил готовит летчиков
- Каков оклад военного летчика
- Сколько получают летчики на пенсии и формулы расчета
- Что за классность у военных летчиков, на что это влияет?
- Перечень военных авиационных училищ
- Иерархия званий в ВВС
Современная повседневная униформа военнослужащих ВВС России
Синяя форма летчика для повседневной носки удобна и практична. Ее шьют из прочных тканей с водоотталкивающими, антистатическими свойствами. Кителя, брюки мало мнутся, легко стираются, хорошо отглаживаются.
Форма рядовых и курсантов
В комплект обмундирования курсантов и солдат входят: синяя военная форма, шнурованные высокие ботинки, костюмы, белые майки, черные носки, полевая версия фуражки. Зимний вариант экипировки состоит из камуфлированного кителя, брюк, майки, пальто и кашне защитного цвета, утепленной шапки, перчаток. Это форма летчиков носится с черным ремнем.
Курсанты воронежской академии ВВС на плацу в полевой форме.
Офицерская форма
Офицеры ВВС летом одеваются в голубые рубашки, синие брюки и кители. В качестве головного убора используются фуражки. Строевой Устав предписывает командирам обуваться в черные ботинки. Военная форма ВВС носится с галстуком, фиксирующимся золоченой закрепкой, изображающей эмблему рода войск.
Вариант повседневной формы офицерского состава ВКС
Зимой допускается ношение рубашки, кителя, брюк защитного цвета. Верхняя одежда представлена пальто — синим либо серым, под цвет шапки-ушанки, перчатками, кашне. В теплые дни не возбраняется одеваться в зеленые, синие свитера, носить форменные куртки плащи, пилотки, фуражки.
Форма старших офицеров
По чину старшим офицерам полагается носить пальто или куртку с каракулевым воротником, папаху. В остальном форма одежды высших чинов армейской иерархии не отличается от экипировки младших по званию, служебному положению коллег.
Варианты повседневной формы генералитета ВКС РФ.
Форма военнослужащих—женщин
Летнюю экипировку защитниц Родины составляют черные или светло-бежевые туфли на низком каблуке либо ботинки, белая блузка, синие жакет, юбка, брюки. Женщины носят галстуки, классического или укороченного типа, пилотки.
Варианты повседневной экипировки женщин, проходящих службу в ВКС.
Зимой экипировка дополняется пальто с каракулевым воротником, меховым беретом. Дамам не запрещается ношение укороченных либо высоких сапог уставного цвета. Поясной ремень является неотъемлемым аксессуаром униформы.
