Полковой самоходный зенитный ракетный комплекс «Стрела-1»

Полковой самоходный зенитный ракетный комплекс «Стрела-1»

Комплекс начали разрабатывать 25.08.1960 в соответствии с Постановлением СМ СССР. Срок представления предложений по дальнейшим работам (с учетом стрельбовых испытаний экспериментальной партии образцов ракет) — III квартал 1962 года. Постановлением предусматривалась разработка легкого переносного зенитного ракетного комплекса, состоящего из двух частей весом не более 10-15 килограмм каждая. Комплекс был предназначен для поражения воздушных целей, которые летят на высотах от 50-100 метров до 1-1,5 километров со скоростями до 250 метров в секунду, на дальности до 2 тыс. м. Головной разработчик комплекса в целом и зенитной управляемой ракеты – ОКБ-16 ГКОТ (позднее было преобразовано в КБ точного машиностроения (КБТМ) Министерства оборонной промышленности). Данная организация в военные годы и первые послевоенные годы под руководством главного конструктора Нудельмана А.Э. добилась значительных успехов в области разработки зенитного корабельного и авиационного малокалиберного пушечного вооружения. К началу 1960-г гг. ОКБ уже закончила разработку сложного противотанкового комплекса оснащенного радиоуправляемой ракетой «Фаланга». При разработке ЗРК «Стрела-1» (9К31), в отличие от других ракетных комплексов ближнего действия (таких как, американские «Ред Ай» и «Чапарел»), было принято решение использовать на ракете не инфракрасную (тепловую), а фотоконтрастную головку самонаведения. В те годы из-за низкого уровня чувствительности инфракрасных головок самонаведения не обеспечивалось выделение целей в передней полусфере, в связи с чем стрельбу по самолетам противника вели только «вдогон», главным образом, после выполнения ими боевых задач. В таких тактических условиях существовала большая вероятность уничтожения зенитных ракетных комплексов еще до пуска ими ракет. В то же время, применение фотоконтрастной головки самонаведения обеспечивало возможность уничтожения цели на встречном курсе.

Главной организацией-разработчиком оптической ГСН для зенитной управляемой ракеты было определено ЦКБ-589 ГКОТ, главным конструктором – Хрусталев В.А. Впоследствии ЦКБ-589 было преобразовано в ЦКБ «Геофизика» МОП, работы по головке самонаведения для управляемой ракеты «Стрела» возглавил Хорол Д.М.

Уже в 1961 г. провели первые баллистические запуски ракет, к середине следующего года – телеметрические и программные пуски. Данные пуски подтвердили возможность создания комплекса, который в основном отвечает утвержденным требованиям Заказчика — Главного ракетно-артиллерийского управления Министерства обороны.

В соответствии с тем же Постановлением велась разработка и другого переносного зенитного ракетного комплекса – «Стрела-2». Габаритные показатели и масса данного ракетного комплекса были меньше, чем у ЗРК «Стрела-1». Первоначально разработка «Стрелы-1» в какой-то мере подстраховывала работу по «Стреле-2», которые были связаны с большей степенью тех. риска. После решения принципиальных вопросов, связанных с разработкой ЗРК «Стрела-2», встал вопрос о дальнейшей участи комплекса «Стрела-1», который имел практически те же ЛТХ. Для целесообразного использования ЗРК «Стрела-1» в войсках, руководство ГКОТ обратилось в Правительство и к Заказчику с предложением установить для данного ракетного комплекса более высокие требования по максимальной досягаемости по высоте (3,5 тыс. м) и дальности поражения (5 тыс. м), отказавшись от переносного исполнения ракетного комплекса, перейдя к размещению на автомобильном шасси. При этом предусматривалось увеличение массы ракеты до 25 кг (с 15 кг), диаметра – до 120 мм (со 100 мм), длины — до 1,8 м (с 1,25 м).

Заказчик к этому времени определился с концепцией боевого использования зенитных ракетных комплексов «Стрела-1» и «Стрела-2». Переносной комплекс «Стрела-2» используют в батальонном звене противовоздушной обороны, а самоходный ЗРК «Стрела-1» – в полковом звене ПВО, в дополнение к зенитной самохоке «Шилка», дальность стрельбы которой (2500 м) не обеспечивает поражение вертолетов и самолетов противника до рубежа запуска ими управляемых ракет по объектам и позициям танкового (мотострелкового) полка (от 4000 до 5000 м). Таким образом, зенитный ракетный комплекс «Стрела 1», имеющий расширенную зону поражения, отлично вписывался в разрабатываемую систему войсковой противовоздушной обороны. В связи с этим соответствующие предложения промышленности поддержали.

Несколько позже в качестве базы для самоходного зенитного ракетного комплекса «Стрела-1» использовалась бронированная разведывательная дорожная машина БРДМ-2.

Предусматривалось, что зенитный ракетный комплекс, имеющий расширенные боевые возможности, представят для совместных испытаний в III квартале 1964 года. Но из-за трудностей с отработкой головки самонаведения работы затянулись до 1967 г.

Гос. испытания опытного образца ЗРК «Стрела-1» проводились в 1968 г. на Донгузском полигоне (руководитель полигона Финогенов М.И.) под руководством комиссии возглавляемой Андерсеном Ю.А. Комплекс приняли на вооружение Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР от 25.04.1968 г.

Серийное производство боевой машины 9А31 зенитного ракетного комплекса «Стрела-1» наладили на Саратовском агрегатном заводе МОП, а ракет 9М31 — на Ковровском механическом заводе МОП.

Нудельман А.Э., Школиков В.И., Терентьев Г.С., Паперный Б.Г. и др. за разработку ЗРК «Стрела-1» удостоили Государственной премии СССР.

ЗРК «Стрела-1» в составе взвода (4 боевые машины) входили в зенитную ракетно-артиллерийскую батарею («Шилка» — «Стрела-1») танкового (мотострелкового) полка.

Боевая машина 9А31 комплекса «Стрела-1» оснащалась ПУ с размешенными на ней 4 зенитными управляемыми ракетами, находящимися в транспортно-пусковых контейнерах, оптическими средствами прицеливания и обнаружения, аппаратурой пуска ракет и средствами связи.

Комплекс мог вести огонь по вертолетам и самолетам, летящим на высотах 50-3000 метров со скоростью до 220 м/с на догонном курсе и до 310 м/с на встречном курсе при курсовых параметрах до 3 тыс. м, а также по дрейфующим аэростатам и по зависшим вертолетам. Возможности фотоконтрастной головки самонаведения позволяли вести огонь лишь по визуально видимым целям, находящимся на фоне сплошной облачности или ясного неба, при углах между направлениями на солнце и на цель более 20 градусов и при угловом превышении линии визирования цели над видимым горизонтом более 2 градусов. Зависимость от фоновой обстановки, метеоусловий и освещенности цели ограничивала боевое применение зенитного комплекса «Стрела-1». Но, среднестатистические оценки данной зависимости с учетом возможностей действий авиации противника, в основном, в тех же условиях, а в дальнейшем практическое использование ЗРК на учениях и во время военных конфликтов показали, что комплекс «Стрела-1» мог применяться довольно часто и эффективно (по военно-экономическим показателям).

Чтобы снизить стоимость и повысить надежность боевой машины наведение ПУ на цель осуществлялось за счет мускульных усилий оператора. При помощи системы рычажно-параллелограммных устройств оператор руками выводил связанные между собой пусковую раму с ракетами, грубый визир и объектив оптического визирного устройства на требуемый угол места (от -5 до +80 градусов), а ногами, при помощи коленных упоров соединенных с сидением, наводил пусковую установку по азимуту (при этом отталкивался от конуса, закрепленного на полу машины). Передняя стенка башни в секторе 60 градусов по азимуту выполнялась из пулестойкого прозрачного стекла. Пусковые установки в транспортном положении опускалась к крыше машины.

Стрельба в движении обеспечивалась почти полной естественной уравновешенностью качающейся части, а также благодаря совмещению центра тяжести пусковой установки с ракетами с точкой пересечения осей качания боевой машины, благодаря способности оператора отражать низкочастотные колебания корпуса.

В ЗУР 9М31 была реализована аэродинамическая схема «утка». Ракета наводилась на цель при помощи головки самонаведения по методу пропорциональной навигации. Головка самонаведения преобразовывала лучистый поток энергии от контрастной цели на фоне неба в электрический сигнал, который содержит данные об угле между линией визирования «ракета-цель» и осью координатора ГСН, а также об угловой скорости линии визирования. Чувствительными элементами в головке самонаведения служили неохлаждаемые сернисто-свинцовые фотосопротивления.

За головкой самонаведения последовательно размещались рулевой привод аэродинамических треугольных рулей, аппаратура системы управления, БЧ и оптический взрыватель. За ними располагался твердотопливный ракетный двигатель, на его хвостовом отсеке закреплялись трапециевидные крылья. На ракете применялся двухрежимный однокамерный ракетный твердотопливный двигатель. Ракета на стартовом участке разгонялась до скорости 420 метров в секунду, которая на маршевом участке поддерживалась примерно постоянной.

Ракета по крену не стабилизировалась. Угловая скорость вращения относительно продольной оси ограничивалась использованием роллеронов — небольших рулей на хвостовом оперении (крыле), внутри которых были установленны диски, связанные с рулями. Гироскопический момент от дисков вращающихся на большой скорости разворачивал роллерон так, что креновое вращение ракеты затормаживалось возникающей аэродинамической силой. Подобное устройство впервые было применено на ракете «Сайдуиндер» класса «воздух-воздух» американского производства и на К-13 – ее советской копии, запущенной в серийное производство одновременно с началом разработки ЗРК «Стрелы-1». Но на данных ракетах роллероны, имеющие по окружности небольшие лопатки, раскручивались задолго до запуска под воздействием воздушного потока, который обтекал самолет-носитель. Чтобы своевременно раскрутить роллероны зенитной управляемой ракеты конструкторы комплекса «Стрела-1» использовали простое и изящное устройство. На роллерон был намотан тросик, закрепленный на транспортном пусковом контейнере свободным концом. Роллероны при старте раскручивались тросиком по схеме, которая была аналогична используемой для запуска лодочных моторов.

Контактный магнитоэлектрический датчик при прямом попадании или неконтактный электронно-оптический датчик в случае пролета вблизи цели задействовали ПИМ (предохранительно-исполнительный механизм) на подрыв БЧ управляемой ракеты. При большом промахе ПИМ через 13-16 секунд из боевого положения выводился и не мог подорвать боевую часть. Зенитная управляемая ракета при падении на землю деформировалась, а не взрывалась, не нанося своим войскам значительного ущерба.

Диаметр ракеты составлял 120 мм, длина – 1,8 м, размах крыла — 360 мм.

Ракета 9М31, наряду с ракетой комплекса «Стрела-2», была одной из первых отечественных зенитных управляемых ракет, которая хранилась, транспортировалась в транспортно-пусковом контейнере и запускалась непосредственно из него. К раме пусковой установки пыле-брызгозащитный ТПК 9Я23, предохранявший ракеты от механических повреждений, крепился при помощи бугелей.

Боевая работа зенитного ракетного комплекса «Стрела-1» осуществлялась следующим образом. При визуальном самостоятельном обнаружении цели или при получении целеуказания стрелок-оператор наводит пусковую установку с занитными управляемыми ракетами на цель, используя оптический визир для повышения точности. Одновременно происходит включение питания борта первой управляемой ракеты (через 5 с – второй) и открываются крышки ТПК. Услышав звуковой сигнал о захвате головкой самонаведения цели и визуально оценив момент входа в зону пуска цели, оператор, нажав кнопки «Пуск», осуществляет старт ракеты. Во время движения ракеты по контейнеру срезается кабель электропитания управляемых ракет, при этом в ПИМ снималась первая ступень предохранения. Огонь велася по принципу «выстрелил и забыл».

Во время испытаний определили вероятности поражения одной управляемой ракетой при стрельбе навстречу цели, движущейся на высоте 50 м со скоростью 200 м/с. Они составляли: для бомбардировщика – 0,15..0,64, для истребителя – 0,1..0,6. При увеличении высоты до 1 км и скорости до 300 м/с вероятности для бомбардировщика составили 0,15..0,52 и для истребителя – 0,1..0,42.

Вероятность поражения целей, движущихся со скоростью 200 м/с при стрельбе вдогон составила от 0,52 до 0,65, а со скоростью 300 м/с – от 0,47до 0,49.

В соответствии с рекомендациями Государственной комиссии по проведению испытаний с 1968 по 1970 гг. была проведена модернизация комплекса. В состав зенитного ракетного комплекса ввели пассивный радиопеленгатор, разработанный Ленинградским НИИ «Вектор» Минрадиопрома. Данный радиопеленгатор обеспечивал обнаружение цели с включенными бортовыми радиосредствами, ее сопровождение и ввод в поле зрения оптического визира. Также предусматривалась возможность целеуказания по информации с зенитного ракетного комплекса оснащенного пассивным радиопеленгатором другим комплексам «Стрела-1» упрощенной комплектации (не имеющим пеленгатора).

Благодаря усовершенствованию ракеты уменьшили ближнюю граница зоны поражения ЗРК, повысили точность самонаведения и вероятность поражения целей летящих на малых высотах.

Также разработали контрольно-проверочную машину, которая позволяет контролировать работу боевых средств зенитного ракетного комплекса «Стрела-1» с учетом введенных при модернизации изменений.

Гос. испытания модернизированного ЗРК «Стрела-1М» были проведены на Донгузском полигоне в мае-июле 1969 года под руководством комиссии, возглавляемой Воропаевым В.Ф. На вооружение войск противовоздушной обороны сухопутных войск зенитный ракетный комплекс «Стрела-1М» приняли в декабре 1970 года.

По результатам испытаний ЗРК мог обеспечивать поражение вертолетов и самолетов, летящих на высотах 30-3500 м, со скоростью до 310 м/с, при курсовых параметрах до 3,5 км, и маневрирующих с перегрузками до 3 едениц на дальностях от 0,5…1,6 до 4,2 км.

В модернизированном комплексе, по сравнению с комплексом «Стрела-1», ближняя граница зоны была уменьшена на 400-600 метров, а нижняя зона — до 30 метров. Вероятность поражения неманеврирующей цели при равномерных фонах увеличилась и на высотах до 50 метров при скорости цели 200 м/с при стрельбе навстречу для бомбардировщика составляла 0,15-0,68 и для истребителя — 0,1-0,6. Эти показатели при скорости 300 м/с на высоте 1 км составили, 0,15-0,54 и 0,1-0,7 соответственно, а при стрельбе вдогон — 0,58-0,66 и 0,52-0,72.

Боевая работа зенитного ракетного комплекса «Стрела-1М» имела некоторые отличия от автономной работы ЗРК «Стрела-1». Все комплексы взвода на местности ориентировались в единой для зенитной ракетно-артиллерийской батареи «Стрела-1» — «Шилка» системе координат. Между машинами поддерживалась радиосвязь. Командир зенитного ракетного комплекса по звуковому и световому индикаторам кругового обзора осуществлял контроль за радиотехнической обстановкой в зоне действия радиопеленгатора. При появлении звуковых и световых сигналов командир оценивал госпринадлежность цели. После принятия решения о принадлежности обнаруженного сигнала к РЛС самолета противника, командир, используя внутреннюю связь, сообщал командиру батареи, оператору своей машины и остальным боевым машинам взвода направление на цель. Командиром батареи осуществлялось целераспределение между машинами взводов ЗСУ и ЗРК. Оператор, получив данные о цели, включал систему точного пеленгования, разворачивал ПУ на цель. Убедившись в принадлежности полученного сигнала к средствам противника, при помощи синхронных сигналов в шлемофоне и на световом индикаторе сопровождал цель до ее попадания в поле оптического визира. После этого оператор наводил на цель ПУ с ракетами. Затем аппаратура пуска переводилась в режим «Автомат». Оператор, при подходе целей к зоне пуска, включал кнопку «Борт» и подавал напряжение на борт управляемой ракеты. Производился пуск ракеты. Предусмотренные в ЗРК режимы работы «Вперед»-«Назад» давали возможность оператору в зависимости от положения относительно комплекса цели, ее скорости и типа осуществлять стрельбу вдогон или навстречу. Так, например, при запусках вдогон по всем типам целей, и при пусках навстречу по малоскоростным целям (вертолетам) задавался режим «Назад».

Батареей управлял начальник противовоздушной обороны полка через автоматизированные ПУ – ПУ-12 (ПУ-12М) – которые имелись у него и командира батареи. Распоряжения, команды, а также данные целеуказания на комплексы «Стрела-1» от ПУ-12(М), который являлся батарейным командирским пунктом, передавались по каналам связи, образованным при помощи радиостанций, имевшихся на данных средствах управления и поражения.

ЗРК «Стрела-1» и «Стрела-1М» экспортировались из СССР в другие страны достаточно широко. ЗРК поставлялись в Югославию, в страны-участницы Варшавского договора, в Азию (Вьетнам, Индию, Ирак, Северный Йемен, Сирию), Африку (Анголу, Алжир, Бенин, Гвинею, Египет, Гвинею-Биссау, Мадагаскар, Ливию, Мали, Мозамбик, Мавританию) и Латинскую Америку (Никарагуа, Кубу). Используясь этими государствами, комплексы многократно подтверждали простоту своей эксплуатации и достаточно высокую эффективность во время учебных стрельб и военных конфликтов.

Впервые зенитные ракетные комплексы «Стрела-1» были использованы в 1982 году в боевых действиях в Южном Ливане в долине Бекаа. В декабре следующего года этими комплексами были сбиты американские самолеты А-7Е и А-6Е (возможно А-7Е был поражен переносным комплексом семейства «Стрела-2»). Несколько ЗРК «Стрела-1» в 1983 году были захвачены на юге Анголы южно-африканскими интервентами.

Основные характеристики зенитных ракетных комплексов типа »Стрела-1″: Наименование: «Стрела-1″/»Стрела- 1М»; 1. Зона поражения: — по дальности – 1..4,2 км/0,5..4,2 км; — по высоте – 0,05..3 км/0,03.. 3,5 км; — по параметру — до 3 км/до 3,5 км; 2. Вероятность поражения одной управляемой ракетой истребителя — 0,1..0,6/0,1..0,7; 3. Максимальная скорость поражаемой цели навстречу/вдогон – 310/220 м/с; 4. Время реакции – 8,5 с; 5. Скорость полета управляемой ракеты – 420 м/с; 6. Масса ракеты — 30 кг/ 30,5 кг; 7. Масса боевой части – 3 кг; 8. Число зенитных управляемых ракет на боевой машине – 4; 9. Год принятия на вооружение – 1968/1970.

История создания РЗК «Стрела»

24 июля 1969 года, в соответствии с постановление Совета министров СССР и ЦК КПСС, началась разработка ЗРК 9К35 «Стрела-10СВ». Разработка комплекса проходила в Конструкторском бюро точного машиностроения посредством последовательного совершенствования и модификации ЗРК 9К31 «Стрела-1».

В период с января 1973 года по май 1974 года зенитный ракетный комплекс «Стрела-10СВ) прошел испытания на полигоне. В ходе испытаний должны были решить о целесообразности поступления этого комплекса на вооружение. По мнению разработчиков и представителей ГРАУ, этот ЗРК полностью соответствовал предъявленным к нему требованиям. Но, мнение представителей полигона и председателя были иными. К ЗУР предъявлялись претензии в плане недостаточного показателя вероятности поражения цели одной ракетой или при использовании фотоконтрастного и инфракрасного каналов. Были сомнения относительно надежности работы боевой машины и ракет 9М37. Также были замечания по поводу удобства ведения боевым расчетом и к размещению аппаратуры. В результаты, приняли решение, что ЗРК 9К35 может поступить на вооружение только после устранение всех замечаний. Устранить все недочеты удалось к 1976 году, когда комплекс после повторных испытаний поступил на вооружение.

Примечания[ | ]

1. Strela-2 (11F610) (неопр.)
   . Gunter’s Space Page. Дата обращения: 10 января 2015.
2. Strela-1M (11F625) (неопр.)
   . Gunter’s Space Page. Дата обращения: 10 января 2015.
3. ↑ 12
   Strela-1M
   (неопр.)
   . Encyclopedia Astronautica. Дата обращения: 10 января 2015. Архивировано 5 августа 2014 года.
4. Strela-2M (11F610) (неопр.)
   . Gunter’s Space Page. Дата обращения: 10 января 2015.
5. Strela-3 (17F13) (неопр.)
   . Gunter’s Space Page. Дата обращения: 10 января 2015.
6. «Рокот» вывел три спутника // Новости космонавтики : журнал. — ФГУП ЦНИИмаш, 2010. — Вып. 334.

Ссылки

• ЗУ ВВС и ПВО
  Малой дальности (от 10 до 50 км)	С-25 «Беркут» • С-75 «Двина» • С-125 «Нева»/«Печора»
  Средней дальности (от 50 до 200 км)	«Даль» • С-300П • С-300ПТ • С-300ПС • Витязь
  Дальнего действия (> 200 км)	С-200 • С-300ПМ • С-400 «Триумф/Триумфатор» • С-500/С-1000

  ЗУ сухопутных войск РФ	ЗО ЗУ-23-2 • С-60 • КС-19 • КС-30 • КМ-52 ЗСУ ЗСУ-23-4 Шилка • Объект 530 • ЗСУ-37-2 «Енисей» • ЗСУ-57-2 • 2К22 «Тунгуска» ЗРК 9К31 «Стрела-1» • 9К35 «Стрела-10» • «МД-ПС» • «Сосна» • 9K33 «Оса» • 9К330 «Тор»
  Малой дальности (от 15 до 30 км)	2К12 «Куб»
  Средней дальности (от 30 до 100 км)	2К11 «Круг» • 9К37 «Бук» • 9K37M1 «Бук-М1» • 9K37M1-2 «Бук-М1-2» • 9K317 «Бук-М2» • «Бук-М3»
  Дальнего действия (> 100 км)	9К81 С-300В «Антей-300» • 9К81М С-300ВМ «Антей-2500»
  ЗУ ВМФ РФ	ЗРК «Стрела-М» • 3М47 «Гибка» • М-4 «Оса-М» • 3К95 «Кинжал/Клинок» •
  Малой дальности (от 15 до 40 км)	М-1 «Волна» • М-2 «Волхов-М» • М-11 «Шторм» • М-22 «Ураган» • 3С90Э.1 «Штиль-1» • «Торнадо»
  Коллективной обороны (> 40 км)	С-300Ф «Форт» • С-300ФМ «Форт-М» • «Редут»
  Командные пункты, средства управления, разное	Сухопутных войск КСА «Барнаул-Т» • УБКП «Ранжир» • УБКП «Ранжир-М» • «Сенеж» • «Байкал-1» • КУЗА-1 • 9С44 «Краб» К-1 • «Поляна-Д1» • «Поляна-Д4» • КП 9С470 (9К37 «Бук») • КП 9С457 (ЗРС С-300В) Военно-морского Флота «Форт»
  * — производились только на экспорт. Курсивом выделены перспективные, опытные или не пошедшие в серийное производство образцы

  Т-44 · Т-54 · Т-55 · Объект 416

  ·
  Объект 141
  ·
  Объект 139
  ·
  Объект 907
  ·
  Объект 140
  ·
  Объект 142
  ·
  Объект 430
  ·
  Объект 435
  ·
  Объект 167
  · Т-62 · Т-62А ·
  Объект 920
  · Т-64
  [/td]

  Средние танки
  Тяжёлые танки	ИС-3 · ИС-4 · ИС-7 · Т-10 · Объект 266 · Объект 277 · Объект 278 · Объект 279 · Объект 770
  Ракетные танки	ИТ-1 · Изделие 64992 · Объект 170 · Объект 431 · Объект 757 · Объект 772 · Объект 282 · Объект 906Б · Объект 775 · Объект 287 · Объект 780
  Огнемётные танки	ОТ-54 · Объект 483 · ТО-55
  БМПТ	Объект 781 · Объект 782 · Объект 787 · Объект 199 «Рамка»* · БМПТ-72
  Основные боевые танки	Т-62Б · Т-64А · Т-64БВ · Объект 476 · Объект 172 · Объект 172-2М · Т-72 · Т-72А · Т-72Б · Т-72БА · Т-72Б3 · Т-74 · Т-80 · Т-80А · Объект 478 · Объект 785 · Объект 187 · Объект 477 · Объект 292 · Т-80У · Т-80УД · Т-90 · Т-90АМ · Объект 640 · Объект 195 · Т-14 (на базе ТГУП «Армата»)

  Боевые машины ПТРК 2П27 «Шмель» · 2П32 «Фаланга» · 9П19 «Глаз» · 9П110 «Малютка» · 9П122 «Малютка-М» · 9П124 «Фаланга-М» · 9П133 «Малютка-П» · 9П137 «Флейта» · 9П148 «Конкурс» · 9П149 «Штурм-С» · 9П157 «Хризантема-С» · 9П161 «Корнет-С» · 9П162 «Корнет-Т» Боевые разведывательные машины БРДМ-1 · Объект 760 («танк на воздушной подушке») · БРДМ-ВПК · БРДМ-ВПС · Объект 8М-906 · БРДМ-2 · БРДМ-3 · БРМ-1К · БРМ-2 · БРМ-3К · БКМ ВДВ «Выдра» · Патруль-А Читайте также:  Пневматический автомат Юнкер-4 L-327 4,5 мм (короткий) Боевые машины огнемётчиков БМО-1 · БМО-Т Бронетранспортёры К-75 · БТР-40 · БТР-112 · К-78 · БТР-152 · ЗИС-153 · БТР-50 · БТР-Э152В · ЗИЛ-153 · ГТ-Л · ГТ-ЛБ · Объект 1015 · БТР-60 · МТ-ЛБ · МТ-ЛБу · ГТ-МУ · БТР-Д · БТР-70 · БТР-80 · БММ-80 · БТР-82 · БТР-90 · БТР-Т · БТР-МД «Ракушка» · БММ-Д · «Бумеранг» · ДТ-3ПБ · «Крымск» Бронированные автомобили Урал-4320-09-31 · Урал-Э4320Д-31 · Урал-Э5323Д · ГАЗ-39344 · «Воин» · «Медведь» · Урал-6320 · «Тайфун» · («Тайфун-У» · Урал-63099 · «Тайфун-К» · КАМАЗ-63969 ) · «Водник» · «Выстрел» · «Тигр» · «Волк» · «Скорпион ЛТА» · «Булат» · «Горец-К» · «Федерал-М» («Звездочёт») · «Скорпион ЛША-Б»
  АСУ-76 · К-73 · СУ-100П · СУ-100М · АСУ-57 · БСУ-11-57Ф · Объект 574 · АСУ-85 · СУ-152 «Таран» · 2С14 «Жало-С» · 2С15 «Норов» · «Гермес» · 2С25 «Спрут-СД» · 2С28 «Спрут-К» [/td] Противо танковые Самоходные гаубицы и миномёты СУ-152Г · 2А3 «Конденсатор-2П» · 2Б1 «Ока» · САУ с Д-80 · САУ с Д-80С · САУ с Д-80-2 · 2С1 «Гвоздика» · 2С2 «Фиалка» · 2С3 «Акация» · 2С4 «Тюльпан» · 2С5 «Гиацинт-С» · 2С7 «Пион» · 2С8 «Астра» · 2С9 «Нона-С» · 2С11 «Гиацинт-СК» · 2С12Б «Тунджа-Сани»* · 2С17 «Нона-СВ» · 2С17-2 «Нона-СВ» · 2С18 «Пат-С» · Объект 327 · 2С19 «Мста-С» · 2С21 «Мста-К» · 2С22 «Колба-3» · «Отсек» · 2С23 «Нона-СВК» · 2С24 «Дева» · 2С26 «Пат-К» · 2С27 «Риф» · «Обжимка» · 2С30 «Исеть» · 2С31 «Вена» · 2С33 «Мста-СМ» · 2С34 «Хоста» · 2С35 «Коалиция-СВ» · Коалиция-СВ-КШ · 2С36 «Зауралец-Д» Береговые А-222 «Берег»
  БМ РСЗО и ОТРК	ТЗМ 9Т451 «Град-1» · ТЗМ «Град-ВД» · ТЗМ-Т «Солнцепёк» СПУ СПУ 2П2 «Марс» · СПУ 2П4 «Филин» · СПУ 2П5 «Коршун» · СПУ 2П16 «Луна»
  ЗСУ-37-2 «Енисей» · Объект 130 [/td] 37 мм 30 мм 2С6 «Тунгуска» · 96К6 «Панцирь-С1» · ЗПРК «Роман» · ЗСУ ТКБ-841 «Панцирь-С1-О» 23 мм ЗСУ-23-4 «Шилка»
  БМ ЗРК и ЗРС	Стрела-10 БМ 9А35 ЗРК 9К35 «Стрела-10-СВ» Сосна БМ ЗРК «Сосна» Оса БМ 9А33Б ЗРК 9К33 «Оса» Тор БМ 9А330 ЗРК 9К330 «Тор» Куб СУРН 1С91 ЗРК 2К12 «Куб» · СПУ 2П25 ЗРК 2К12 «Куб» · СОУ 9А38 ЗРК 2К12М4 «Куб-М4» Бук КП 9С470 ЗРК 9К37 «Бук» · СОЦ 9С18 ЗРК 9К37 «Бук» · СОУ 9А310 ЗРК 9К37 «Бук» · ПЗУ 9А39 ЗРК 9К37 «Бук» · РПН 9С36 ЗРК 9К317 «Бук-М2» Круг СОЦ 1С12 ЗРК 2К11 «Круг» · СНР 1С32 ЗРК 2К11 «Круг» · СПУ 2П24 ЗРК 2К11 «Круг» С-300В КП 9С457 ЗРС 9К81 «Антей-300» · РЛС 9С15 ЗРС 9К81 «Антей-300» · РЛС 9С19 ЗРС 9К81 «Антей-300» · МСНР 9С32 ЗРС 9К81 «Антей-300» · ПУ 9А82 ЗРС 9К81 «Антей-300» · ПУ 9А83 ЗРС 9К81 «Антей-300» · ПЗУ 9А84 ЗРС 9К81 «Антей-300» · ПЗУ 9А85 ЗРС 9К81 «Антей-300»
  Краны КТ-15 · СПК-5 · СПК-12Г БМР УР-67 · УР-77 · УР-88 · УР-93 · УР-07 · БМР-1 · БМР-2 · БМР-3 · БМР-3М ИМР ИМР-1 · ИМР-2 · ИМР-3 · ИМР-3М · «Клин-1» · АЗМ · АДЗМ «Восторг-2» · БАТ-М · БАТ-2 РХМ БРДМ-2РХБ · РХМ · РХМ-2 · РХМ-3 · РХМ-4 · РХМ-5 · РХМ-6 · РХМ-7 БРЭМ БРЭМ-1 · БРЭМ-2 · БРЭМ-3 · БРЭМ-80У · БРЭМ-Л · БРЭМ-Д · БРЭМ-К · РМ-Г МТУ МТУ · МТУ-20 · МТУ-55 · МТУ-72 · МТУ-90 МТП МТП-1 · МТП-2 · МТП-3 · МТП-А5 Другие СПУ-117 · ИРМ · ИПР · ВТС · КДХР-1Н · БТЗ-3 · ЛКМ-1 · ЛКМ-3 · П-256Г · РПМ-2 · ХТВ-64 · СПМ
  ПРП и ППУ ПРП-3 «Вал» · ПРП-4 «Нард» · ПРП-4М «Дейтерий» · ППРУ-1 «Овод-М-СВ» · 9С482 (ПУ-12) · 9С482М6 (ПУ-12М6) · 9С737 «Ранжир» · 9С737М «Ранжир-М» · 15Я56 (МБП) · «Палантин-П» КСАУО 1В13 · 1В14 · 1В15 · 1В16 · Объект 940 · 1В18 «Клён-1» · 1В19 «Клён-2» · 1В117 · 1В118 · 1В119 «Реостат» · 1В152 · 1В157 · 1В21 · 1В22 · 1В23 · 1В24 · 1В25 · 1В31 РЛС 1РЛ232 «Леопард» · СНАР-15 «Селенит» · 1РЛ239 «Рысь» · 1Л219 «Зоопарк» РЭБ 1Л21 (СПР-1) · 1Л29 (СПР-2)
  1К11 «Стилет» · «Сангвин» · 1К17 «Сжатие»
  * — производились только на экспорт; курсивом выделены перспективные, опытные или не пошедшие в серийное производство образцы

Тактико-технические характеристики

У этого ЗРК ТТХ отличаются высокой скоростью реакции и мобильностью. Время готовности снаряда к запуску может варьироваться от пяти до десяти секунд, в зависимости от того, в каких условиях эксплуатируется техника. Прием целеуказаний осуществляется за 3-5 секунд. Искажение данных по азимуту на расстоянии 6 – 25 км от объекта составляет – 1,5 градуса.

Кроме того у ЗРК «Стрела-10» достойные характеристики дальности стрельбы, а именно максимальная дистанция до цели с показателем вероятности поражения цели до 99,5 процентов равна 5 километрам. При этом высота полета варьируется в пределах от 25 до 3500 м. Скорость движения ракеты на встречных курсах составляет около 1500 км в час, вдогонку – до 1110 км в час. Распознавание воздушных целей происходит на дальности до 12 тыс. метров.

Перевод установки в боевое положение из маршевого занимает не больше 20 с. Время полной перезарядки (четыре ракеты) варьируется в пределах 2-3 минут. На свертывание активных боевых средств уходит 3 минуты.

Общий вес ЗРК «Стрела-10» составляет 12,3 тонны. При этом машина развивается скорость движения по плаву до 6 км в час, а на грунте до 61,5 км в час.

Модификации

За долгий период службы ЗРК «Стрела-10» неоднократно подвергался модернизации. Первая из них была проведена уже в 1977 году. ЗРК 9К35М «Стрела-10М» отличался от базовой модели только головкой самонаведения. Теперь ракета выбирала цель по траекторным признакам, и ее было труднее ввести в заблуждения с помощью тепловых ловушек.

Остальные характеристики модификации 9К35 были аналогичны базовой модели. Испытания новой машины проводились в 1978 году, через год она была принята на вооружение.

9К35М2 «Стрела-10М2». Работы над созданием этой модификации ЗРК начались по инициативе МОП и ГРАУ. Комплекс был оснащен аппаратурой приема целеуказания от батарейного командного пункта ПУ-12М и КП командира ПВО полка. В ходе модернизации на боевые машины были установлены поплавки для преодоления водных преград с полным боекомплектом и пулеметом. Комплекс был оснащен новой радиостанцией. Испытания новой модификации начались в 1980 году, в 1981 году она была принята на вооружение.

9К35М3 «Стрела-10М3». 1 апреля 1983 года началась очередная модернизация комплекса. Новая модификация должна была обладать более высокой помехозащищенностью, большей дальностью поражения и обеспечивать эффективную стрельбу по всем категориям низколетящих целей: вертолетам, самолетам, крылатым ракетам и беспилотным летающим аппаратам.

Испытания и доработки «Стрелы-10М3» проводились несколько лет, в 1989 году комплекс был принят на вооружение.

«Стрела-10М4». Это первая модификация машины, разработанная уже после распада Советского Союза. Ее основной особенностью является усовершенствованная зенитная ракета с новой тепловизионной системой, системой захвата и сопровождения цели.

«Стрела-10Т». Модификация комплекса, разработанная в Беларуси, на основе ЗРК «Стрела-10М2». Основной особенностью белорусской разработки является новая вычислительная система, комплекс навигации GPS и оптико-электронная система. ЗРК может быть размещён на колёсном шасси.

Для комплексов «Стрела-10» была разработана новая зенитная ракета 9М333, которая имеет более совершенный двигатель, новую ГСН, автопилот, и боевую часть. ЗУР 9М333 помещается в специальный пусковой контейнер. Головка самонаведения имеет не два, а три режима: инфракрасный, фотоконтрастный и помеховый, который значительно повышает помехозащищенность ракеты. Еще одной особенностью 9М333 является ее боевая часть. Она имеет массу пять (а не три кг, как на ЗУР 9М37), что значительно повышает вероятность поражения цели. Также была увеличена длина и сечение поражающих элементов ракеты. Изменились и ее габаритные размеры: длина увеличилась до 2,23 м. 9М333 может быть использована на любой модификации комплекса «Стрела-10».

Автомобиль [ править ]

Каждый TEL несет четыре готовые к пуску ракеты, но обычно не имеет ракет для перезарядки. Перезарядка производится вручную и обычно занимает около 5 минут. Ракетные ящики для транспортировки опускаются, чтобы уменьшить общую высоту машины. У водителя и командира есть перископы для просмотра за пределами машины при закрытых люках.

9К31 TEL с пассивной антенной решеткой радиолокационного обнаружения «Flat Box» . Фото GulfLINK.

Другим важным изменением в шасси БРДМ-2, помимо новой башни, является удаление опорных колес (которые, предположительно, предназначены для улучшения внедорожных характеристик). У водителя и командира есть системы инфракрасного зрения. Автомобиль имеет стандартную защиту NBC ( ядерную, биологическую и химическую ), включая избыточное давление. Ракеты складываются по бокам башни, что значительно снижает высоту машины во время полета. Каждый автомобиль весит около 7 тонн (7,7 коротких тонн) и оснащен двигателем мощностью 104 кВт (140 л.с.) и центральной системой контроля давления в шинах.

Операторы

• Ангола Ангола — 20 9К31, по состоянию на 2012 год[3]
• Алжир Алжир — около 20 9К31, по состоянию на 2012 год[4]
• Армения Армения — 30 Стрела-1, по состоянию на 2016 год[5]
• Босния и Герцеговина Босния и Герцеговина — 6 9К31, по состоянию на 2012 год[6]
• Египет Египет — 20 9К31, по состоянию на 2012 год[7]
• Индия Индия — 200 9К31, по состоянию на 2012 год[8]
• Йемен Йемен: Сухопутные войска Йемена — некоторое количество 9К31, по состоянию на 2012 год[9]
• Войска ПВО Йемена — некоторое количество 9К31, по состоянию на 2012 год[9]

Бывшие операторы

• СССР СССР — перешли к образовавшимся после распада государствам
• Россия Россия: Сухопутные войска России — 200 9К31, по состоянию на 2012 год[8]
• Морская пехота России — 50 9К31 и 9К35, по состоянию на 2012 год[19]

Боевое применение

ЗРК «Стрела-10» поставлялись на экспорт и принимали участие в нескольких вооруженных конфликтах.

Комплексы «Стрела-10» использовались ливийской армией во время войны с Чадом. Эти ЗРК активно применяли в ходе гражданской войны в Анголе. Зенитные комплексы стояли на вооружении отрядов организации МПЛА, также их использовали кубинские добровольцы. В 1988 году с помощью этого комплекса был сбит Mirag-F-1AZ ВВС ЮАР. В ходе этого конфликта данные ЗРК были захвачены в качестве трофеев и изучены западными специалистами.

Иракские войска использовали ЗРК «Стрела-10» в время войны в Персидском заливе, однако информации об успешном применении этого оружия нет. Применялся этот комплекс и во время конфликтов на территории бывшей Югославии.

ЗРК «Стрела-10» используется в конфликте на востоке Украины обеими сторонами, особенно активно применяют его сепаратисты. 9К35 весьма эффективен против беспилотных летательных аппаратов за счет наличия фотоконтрастного канала наведения.

Характеристики

Программное обеспечение

Стенды имеют в своем составе программное обеспечение Strela M1, разработанное для конкретных измерительных задач и осуществляющее также функции управления процессом измерений.

Таблица 1

Программное обеспечение и его окружение являются неизменными, средства для программирования или изменения метрологически значимых функций

отсутствуют.

Защита программного обеспечения стендов соответствует уровню «С» по МИ 3286-2010.