Середина 60-х годов ознаменовалась настоящим бумом в ракетостроении, причем зачастую ракеты внедряли даже в те области, которые традиционно были заняты обычной ствольной артиллерией. Особенно отличился на этом поприще Никита Сергеевич Хрущев. Впрочем, были в таком новаторстве и свои светлые стороны. К примеру, именно в этот период СССР заложил прочную научную базу под разработку огромного количества ракетных комплексов.
К таковым относится и «Точка-У»: установка эта значительно превосходила все свои зарубежные аналоги (а на первых порах таковых не было вовсе). Об истории создания данного оружия мы сегодня и расскажем.
Предпосылки создания
Приблизительно в середине 60-х годов Министерство Обороны инициировало начало работ по проекту совершенно новой баллистической системы ограниченного радиуса действия. Впервые в истории отечественного оружейного комплекса ставка была сделана не на мощность боевой части, а на точность ракеты. Все предыдущие проектные работы абсолютно ясно свидетельствовали, что именно такой подход должен стать превалирующим в новом, изменившемся мире. В частности, можно было наносить болезненные удары по вражеской территории, не разнося все окрестности в клочья.
Разработкой поручили заниматься МКБ «Факел». Работа велась не на пустом месте: за основу взяли ракеты от комплекса М-11 «Шторм», который изначально устанавливался исключительно на кораблях. Первым результатом стал комплекс «Ястреб». Предполагалось, что в нем будет использоваться радиоэлектронная система наведения. Проще говоря, в этом случае пришлось бы «вести» ракету с земли, постоянно корректируя точность ее полета.
Уже в 1965 году «Ястреб» превратился в проект «Точка». Ракетная часть была оставлена прежней, но инженеры полностью переработали систему наведения. Так, они полностью отказались от радиоэлектронной схемы, предложив использовать сравнительно простой инерционный вариант. Он был неплохо апробирован и испытан на ряде предыдущих советских ракетных комплексов. Но это — еще не «Точка-У». Установка прошла довольно сложный путь развития, так как перед разработчиками постоянно возникали все новые технические препятствия.
Дальнейшая работа
Все проекты «Факела» так и не прошли дальше чертежей и эскизов. Приблизительно в 1966 году все наработки были переданы в Коломенское КБ, причем проект сразу стал курировать С. П. Непобедимый. Впрочем, коломенские инженеры полностью согласились с точкой зрения своих коллег из «Факела»: действительно, оптимальной будет инерционная система наведения. Справедливости ради стоит заметить, что в дальнейшем проект был полностью переработан. Фактически от него осталось только название — «Точка-У». Установка была в значительной степени усовершенствована, ее конструкцию удешевили.
В общем и целом, активная стадия работ стартовала только в 1968 году. На сей раз проект поддерживало около 120 самых различных научных и технических предприятий, которыми и была создана «Точка-У». Такой подход диктовался тем, что в кратчайшие сроки требовалось создать не только саму ракету, но и механическое шасси, а также установку для запуска и огромное количество электронной «начинки». Огромный вклад внесли волгоградские «Баррикады», с нуля создавшие пусковую установку, а также автомобильный завод Брянска, на мощностях которого были разработаны и созданы все элементы нового шасси.
Основные характеристики ракетной части
В 1973 году на Воткинском заводе в Удмуртии началась сборка ракет. Тогда же стартовали первые этапы государственных испытаний, по результатам которых и была принята на вооружение «Точка-У». Установка в войсках более известна под индексом 9К79.
Основа всего комплекса — одноступенчатая ракета на твердом топливе 9М79. Общая длина боеприпаса составляла 6,4 метра, диаметр был равен 650 мм. Для корректировки курса использовались решетчатые рули с размахом в 1350-1400 мм. Стартует ракета с боевой массой порядка двух тонн, из которых не менее полутора тонн приходилось непосредственно на ракетную часть. Остальные 482 килограмма разделяли меж собой заряд взрывчатого вещества и электронная система управления.
Много сложностей вызвал правильный рецепт твердого ракетного топлива, который отвечал за разгон ракеты и подведение ее к цели. В конечном итоге остановились на составе, в которых входил каучук, алюминиевая пудра, а также немалая часть перхлората аммония. Запас топлива выгорал приблизительно за 18-28 секунд. Ракета получала инерционный импульс, которого хватало для полета продолжительностью в 235 секунд. Из-за этого ракетный комплекс «Точка-У» получился сравнительно дешевым, так как в конструкции использовалось минимальное количество топлива и взрывчатого вещества.
Ракетный комплекс «Точка-У» — видео боевых стрельб
Разработка дивизионного ракетного комплекса «Точка» была начата по Постановлению Совета министров от 4 марта 1968 года. Головным исполнителем по теме было назначено Коломенское КБ машиностроения, а главным конструктором С.П. Непобедимый. Система управления ракеты была разработана в ЦНИИ АГ. Пусковая установка была спроектирована и серийно производилась ПО «Баррикады» в г. Волгограде. Серийное производство ракет вел Воткинский машиностроительный завод. Шасси для пусковой установки и транспортно-заряжающих машин изготавливались в Брянске.
Два первых пуска управляемых ракет «Точка» были произведены в 1971 году в ходе заводских летно-конструкторских испытаний. Серийное производство ракеты было начато в 1973 году, хотя официально комплекс был принят на вооружение в 1976 году. Комплекс «Точка» имел дальность стрельбы от 15 до 70 км и среднее круговое отклонение 250 м. В апреле 1971 года началась разработка модификации «Точка-Р», с пассивной системой самонаведения на радиоизлучающие цели (РЛС, радиостанции и т.д.). Система наведения обеспечивала дальность захвата цели на расстоянии не менее 15 км. Предполагалось, что точность наведения «Точки-Р» на непрерывно работающую цель не превышает 45 м, а район поражения составляет свыше двух гектаров. В 1989 году на вооружение принимается модифицированный комплекс 9К79-1 «Точка-У». Основным отличием его является большая дальность и точность стрельбы. На западе комплекс получил обозначение SS-21 » Scarab».
Состав ракетного комплекса «Точка-У» 9К79 (9К79-1): Ракеты:
- 9М79Б с ядерной боевой частью АА-60 мощностью 10 кт
- 9М79Б1 с ядерной боевой частью особой важности АА-86
- 9М79Б2 с ядерной боевой частью АА-92
- 9М79Ф с осколочно-фугасной боевой частью сосредоточенного действия 9Н123Ф (9М79-1Ф)
- 9М79К с кассетной боевой частью 9Н123К (9М79-1К)
- 9М79ФР с осколочно-фугасной БЧ и пассивной радиолокационной ГСН 9Н123Ф-Р (9М79-1ФР)
Пусковые установки:
- 9П129 (кроме ракеты 9М79Ф-Р) (9П129-1)
- 9П129М (9П129-1М)
- 9П129М-1
Транспортно-заряжающая машина (ТЗМ) 9Т218 (9Т218-1). Специальные транспортные средства:
- Транспортные машины 9Т238, 9Т222
- Машины хранилища – специальная бортовая машина типа НГ2В1 (НГ22В1)
Контейнеры:
- 9Я234 для ракетной части и ракет
- 9Я236 для боевой части
Аэродромно-складские тележки:
- 9Т127, 9Т133 для ракетной части
- 9Т114 для боевой части
Средства технического обслуживания и регламентных работ:
- автоматизированная контрольно-испытательная машина АКИМ 9В819 (9В819-1) для проведения
- регламентных работ с ракетной и боевой частями (кроме специальных БЧ).
- машина технического обслуживания МТО 9В844 – для проверки пультовой аппаратуры ПУ и АКИМ
- машина технического обслуживания МТО–4ОС предназначена для ремонта и обслуживания базовой части (четырехосных автомобилей).
- комплект арсенального оборудования 9Ф370 для проведения регламентных работ на базах и арсеналах.
Средства управления связи – командно-штабная машина Р-145БМ (Р-130, Р-111, Р-123).
Учебно-тренировочные средства:
- учебно-тренировочные ракеты 9М79Ф-УТ, 9М79К-УТ.
- учебно-тренировочная боевая часть — 9Н39-УТ, 9Н64-УТ.
- габаритно-весовой макет — 9М79-ГВМ.
- разрезной макет ракетной части 9М79.
- разрезной макет осколочно-фугасной боевой части сосредоточенного действия — 9Н123Ф-РМ.
- разрезной макет кассетной боевой части — 9Н123К-РМ.
Тренажеры:
- 9Ф625 — комплексный тренажер для тренировки расчетов ПУ.
- 2У43 — тренажер пульта управления механика-водителя пусковой установки.
- 2У420 — тренажер оператора.
- 2У41 — тренажер для тренировки правильности снятия отсчета с гирокомпаса 1Г17.
- 2У413 – тренажер-ракета 9М79Ф, взаимодействие элементов комплекса.
Кроме перечисленной техники, на вооружении технических подразделений находятся краны 9Т31М1 и обмывочно-нейтрализационные машины 8Т311М и др. техника.
Характеристика системы наведения
В составе комплекса находится большое количество электронной и механической аппаратуры, ответственной за наведение на цель: командно-гироскопический прибор, аналоговый вычислитель курса, много датчиков скоростей и т. д. Основой системы был командно-гироскопический прибор марки 9Б64. Он отвечал за стабилизацию платформы во время полета. Вообще, ракетный комплекс «Точка-У» обеспечивал попадание снаряда в цель на расстоянии в 50 километров и с рассеиванием не более 30-40 метров уже на испытаниях, что по тем временам граничило с фантастикой.
Со всех приборов данные оперативно передавались на вычислитель 9Б65, который отвечал за автоматическую прокладку полетного курса. Делалось это довольно просто: прибор сравнивал полученную информацию с эталонными показателями, которые были в него заложены при запуске, и, в случае необходимости, корректировал полет. Как мы уже упоминали, делалось это при помощи решетчатых рулей, располагавшихся на конце снаряда. Если в момент коррекции запас топлива еще не выгорел, применялись также газодинамические рули, использовавшие энергию выделяемых горящим составом газов.
Этим ракетный комплекс «Точка-У» также значительно отличался от немногочисленных своих зарубежных аналогов, в которых система управления и коррекции курса была во много раз более сложной.
Тактический ракетный комплекс 9К79-1 Точка-У
Бортовая аппаратура системы управления 9Б63 ракеты 9М79:
- командно-гироскопический прибор 9Б64
дискретно-аналоговое вычислительное устройство 9Б65
- блок управления 9Б150
Бортовая аппаратура системы управления 9Б84-1 ракеты 9М79-1:
- командно-гироскопический прибор 9Б64-1
- дискретно-аналоговое вычислительное устройство 9Б638
- гидропривод 9Б640: блок автоматики 9Б66-1
- питающая гидравлическая установка 6Б639
- рулевая машина 9Б89 – 4 шт.
- блок управления 9Б150-1
Ракета комплектуется следующими типами боевых частей:
- АА-60 — ядерная мощностью от 10 до 100кт,
- АА-86 — ядерная особой важности,
- АА-92 — ядерная
- 9Н123Ф — осколочно-фугасная сосредоточенного действия (см. описание),
- 9Н123К — кассетная (см. описание),
- 9Н123Ф-Р — осколочно-фугасная с пассивной радиолокационной ГСН.
Боевая часть ракеты в полете не отделяется. Стыковка ракетной и боевой частей осуществляется 6-ю откидными болтами с самоконтрящимися гайками по кольцевому соединению, электрическая связь БЧ с ракетной частью осуществляется кабелем через разъем Ш45. Наличие сменных БЧ расширяет диапазон применения комплекса и расширяет его эффективность. Ракеты в обычном снаряжении допускают хранение в окончательно собранном виде в течении 10 лет. Сборочные работы с ракетами в войсках проводить не требуется. При проведении регламентных работ не требуется извлекать приборы из корпуса ракеты.
В расчетах полётного задания при наведении «Точки» на цель используются цифровые карты местности, полученные по результатам космической или аэрофотосъемки территории противника.
Пусковая установка и транспортно-заряжающая машина
Основные боевые машины комплекса 9К79-1 «Точка-У»- пусковая установка 9П129М-1 и транспортно-заряжающая машина 9Т218-1
- Аппаратура пусковой установки 9П129М-1 сама решает все задачи по привязке точки старта, расчету полетного задания и прицеливанию ракеты. Никакой топогеодезической и инженерной подготовки стартовых позиций и метеообеспечения при проведении пусков ракет не требуется. При необходимости через 16-20 минут после завершения марша и прибытия на позицию ракета может стартовать к цели, а еще через 1,5 минуты пусковая установка уже способна покинуть эту точку, чтобы исключить вероятность своего поражения ответным ударом. Во время прицеливания, несения боевого дежурства, а также при выполнении большинства операций пускового цикла ракета находится в горизонтальном положении и ее подъем начинается только за 15 секунд до старта. Этим обеспечивается высокая скрытность подготовки удара от средств слежения противника. В грузовом отделении пусковой установки смонтирована направляющая с механизмом изменения угла возвышения, на которой может транспортироваться одна ракета. В походном положении направляющая с ракетой установлена горизонтально, при этом грузовое отделение закрывается сверху двумя створками. В боевом положении створки раскрыты и направляющая установлена под углом возвышения 78°. Сектор стрельбы составляет ±15° от продольной оси ПУ.
- Транспортно-заряжающая машина 9Т218-1 (ТЗМ) основное средство оперативного обеспечения стартовых батарей боезапасом для нанесения ракетных ударов. В ее герметизированном отсеке могут храниться и перевозиться по району боевых действий две полностью готовые к пуску ракеты с пристыкованными головными частями. Специальное оборудование машины, включающее гидропривод, стреловой кран и некоторые другие системы, позволяют в течение примерно 19 минут осуществить заряжание пусковой установки. Эта операция может быть выполнена на любой неподготовленной в инженерном отношении площадке, размеры которой позволяют поставить рядом бортами пусковую установку и транспортно-заряжающую машину. Ракеты в металлических контейнерах могут также храниться и перевозиться на транспортных машинах комплекса. Каждая из них способна разместить две ракеты или четыре головные части.
Пусковая установка и транспортно-заряжающая машина смонтированы на колесных шасси 5921 и 5922 Брянского автозавода. На обоих шасси установлен шестицилиндровый дизельный двигатель 5Д20Б-300. Все колеса шасси ведущие, шины с регулируемым посредством централизованной системы давлением воздуха 1200 х 500 х 508. Шасси имеют достаточно большой клиренс 400 мм. Для движения по воде предусмотрены водометные движители насосы пропеллерного типа. Подвеска всех колес независимая торсионная. Колеса первой и третьей пар — управляемые. На воде шасси управляется заслонками водометов и встроенных в корпус каналов. Обе машины способны передвигаться по дорогам всех категорий и вне их.
Кроме транспортной машины 9Т238 в состав комплекса так же входит транспортная машина 9Т222. Внешне они очень похожи и возможности по транспортировке у них идентичны. Обе являются активным автопоездом — т.е. мосты полуприцепа являются ведущими. Принципиальная разница между этими агрегатами в способе передачи крутящего момента от тягача к мостам полуприцепа — в одном случае передача гидравлическая, а в другом — механическая
Организационно комплекс входит в состав МСД или ТД, а также в отдельные бригады ( по 2-3 РДН), в дивизионе — 2-3 стартовые батареи, в батарее 2-3 пусковые установки. . Боевая работа проводится с ходу расчетом из 3-х человек в минимальные сроки. Благодаря наличию в ПУ системы топопривязки, прицеливания, средств связи, а также средств жизнеобеспечения при действиях на зараженной местности расчет ПУ может осуществлять пуски ракет из кабины.
Ракетный комплекс 9К79 (9К79-1) может транспортироваться самолетами АН-22, ИЛ-76 и т.д. Ракеты, ракетные части и БЧ могут транспортироваться вертолетами типа МИ-6, В-12, МИ-8.
Прочие технические решения
Так как боевая и двигательные части комплекса были неразрывно связаны на протяжении всего полета, инженеры сконцентрировались на разработке системы коррекции, которая бы начинала работать непосредственно при подлете к цели. На этом этапе чувствительный гироскоп должен был удерживать снаряд под углом в 80° к линии горизонта. Вообще баллистическая ракета «Точка-У», несмотря на свою сравнительную простоту и дешевизну, показывает великолепные результаты по точности.
Ввод данных о месторасположении цели проводился еще до подъема ракеты в вертикальное положение на пусковой установке. Контрольная аппаратура и преобразователь «Аргон» автоматически рассчитывали и формировали полетное задание, после чего оно передавалось ракете.
Очень интересным был способ проверки системы гироскопической стабилизации, который использовала баллистическая ракета «Точка-У». В частности, в ее конструкции имелась особая многогранная призма, соединенная с оптической системой распознавания курса. В корпусе ракеты было небольшое окошко, свет из которого падал на этот многогранник и отражался точно на аппаратуре проверки.
Ракета 9М79 (9М79-1) комплекса «Точка-У»
Ракета 9М79 (9М79-1) — одноступенчатая, управляемая состоит из ракетной и боевой части.
Ракетная часть (РЧ) предназначена для доставки боевой части (БЧ) к цели и включает:
Корпус ракетной части. Корпус РЧ предназначен для размещения всех элементов РЧ. Корпус РЧ является силовым элементом, воспринимающим нагрузки, действующие на ракету в полете и при наземной эксплуатации, он состоит из:
Корпуса приборного отсека (КПО). КПО предназначен для размещения отдельных приборов СУ и выполнен из алюминиевого сплава в виде цилиндрической обечайки с ребрами жесткости. В передней части имеет шпангоут с 6-ю откидными болтами с самоконтрящимися гайками и 3-мя направляющими шпильками. В передней части корпус закрывается крышкой герметично. В нижней части КПО находится отрывной разъем на 205 (214) контактов, через который осуществляется электрическая связь приборов СУ с наземной пультовой аппаратурой ПУ, а также имеется транспортировочный бугель (для крепления ракеты по походному на направляющей ПУ). С правой стороны на КПО имеется иллюминатор (см. фото), через который осуществляется оптическая связь ГСП с приборами управления пусковой установки 9П129 или АКИМ 9В819. Вверху слева имеется люк №2 (в люке №2 в УТР установлен ключ и пакетный переключатель для ввода неисправностей в учебных целях); рядом с люком №2 находится люк №3, в котором расположен штепсельный разъем ШР37, к которому стыкуется кабель №27 для замера температуры внутри специальной БЧ на ТЗМ.
Внутри КПО находится:
- гиростабилизированная платформа (или командно-гироскопический прибор) ГСП 9Б64 (9Б64-1)
- дискретно-аналоговое вычислительное устройство ДАВУ 9Б65 (9Б638)
- блок бортовой автоматики 9Б66 (9Б66-1)
- блок управления 9Б150 (9Б150-1)
- датчик угловых скоростей и ускорений ДУСУ-1-30В..
Корпуса двигательной установки. Корпус ДУ предназначен для размещения и крепления топливного заряда и узла воспламенения (воспламенитель и два пиропатрона). Представляет собой конструкцию из высокопрочной стали, имеет 3 шпангоута – передний, средний, задний. К переднему шпангоуту крепится два транспортировочных бугеля, а в нижней части переднего шпангоута приварены 3 пусковых бугеля. На среднем шпангоуте имеется 4 узла крепления и фиксации воздушных крыльев. На заднем шпангоуте вверху крепится транспортировочный бугель, в нижней части – 2 пусковых бугеля и один фиксатор для крепления ракеты на ПУ и ТЗМ, а также для удержания ракеты при подъеме направляющей. С внутренней стороны корпус покрыт слоем теплозащитного покрытия.
Корпуса хвостового отсека (КХО). КХО предназначен для размещения приборов СУ и одновременно является обтекателем соплового блока РДТТ. Корпус выполнен в форме конуса из алюминиевого сплава с продольными ребрами жесткости. Для крепления и установки аэродинамических и газоструйных рулей на задней части корпуса имеется 4 узла крепления. На КХО в нижней части крепится датчик схода (закрывается красным съемным кожухом, снимается перед погрузкой). Датчик схода предназначен для включения рулевого привода (начала отсчета программы полета). На верхней части корпуса имеется два люка №11 и №13 для подключения шлангов с целью подвода масла к масляному баку питающей гидравлические установки, состоящей из насоса, бака и распределительного устройства, при проведении регламентных работ с помощью АКИМ. В нижней части КХО находятся два отверстия для выхода газов работающего турбогенераторного источника питания (ТГИП). На наружной конической поверхности и в заднем торце корпуса нанесен слой теплозащитного покрытия. Внутри КХО находится:
- питающая гидравлическая установка 9Б67 (относится к рулевому приводу) (9Б639)
- газотурбинный блок 9Б152 (относится к ТГИП) (9Б186)
- блок сопротивлений 9Б151 (относится к ТГИП) (9Б189)
- блок регуляторов 9Б242 (относится к ТГИП) (9Б242-1)
- 4 рулевые машины: 9Б69 – верхние – 2шт, 9Б68 – нижние – 2шт (9Б89 – 4 шт.)
Аэродинамических поверхностей. Аэродинамические поверхности – 4 аэродинамических руля, 4 газоструйных руля и 4 крыла. Аэродинамические рули управляют ракетой в полете на всей траектории. На одном валу с ними находятся газоструйные рули из вольфрамового сплава, которые также выполняют функцию управления ракетой при работающей двигательной установке.
Кабельных стволов. Два кабельных ствола предназначены для размещения кабелей с целью соединения приборов СУ, находящихся в ПО и ХО.
Двигательную установку.
Систему управления. Система управления — автономная, инерциальная, с бортовым цифровым вычислительным комплексом. Ракета управляема на всей траектории, что обеспечивает высокую точность попадания. При подлёте к цели для более эффективного использования энергии взрыва БЧ ракета совершает манёвр (доворот по углу тангажа), что обеспечивает угол встречи заряда с целью близкий к 90°. С этой же целью ось заряда осколочно-фугасной БЧ 9Н123Ф развёрнута вниз относительно оси корпуса головной части на определенный угол. Для достижения максимальной площади поражения обеспечивается воздушный подрыв БЧ 9Н123Ф на высоте 20 метров.
Работы над созданием самоходного шасси
На первой стадии инженеры считали, что шасси будет сделано на базе какой-нибудь машины, разработанной на Харьковском заводе. Однако после сравнения характеристик всех предложенных образцов предпочтение было отдано экземпляру, созданному на Брянском автомобильном заводе. На основе этого плавающего шасси была создана машина 9П129. Как ни странно, но по документам работа по проекту «комплекс «Точка-У»» курировалась волгоградским . Серийно же пусковые установки и многие другие важные элементы шасси вообще производил Петропавловский завод.
Технические характеристики шасси
Машина оснащалась дизельным движком, развивавшим мощность до 300 лошадиных сил. Мощный двигатель позволял полностью готовой к запуску установке ехать по шоссе со скоростью до 60 км/ч. Бездорожье ограничивало темп движения до 10-15 км/ч. В случае возникновения необходимости комплекс «Точка-У» своим ходом мог преодолевать водные преграды, развивая при этом скорость до 10 км/ч. Так как общая масса шасси не превышала 18 тонн, его можно было перевозить при помощи практически всех военно-транспортных самолетов.
Отсек для ракеты был довольно-таки оригинально выполнен. Так, в передней его части был смонтирован массивный теплоизоляционный кожух, который надежно защищал боевую часть снаряда от воздействия излишне высоких или слишком низких температур. Чем еще примечательна «Точка-У»? Характеристики предпусковой подготовительной работы ярко выделяют ее на фоне всех прочих ракетных комплексов благодаря простоте и высокой скорости выполнения всех операций.
Пусковая установка 9П129М-1 комплекса «Точка-У»
Транспортно-заряжающая машина 9Т218-1 (ТЗМ) основное средство оперативного обеспечения стартовых батарей боезапасом для нанесения ракетных ударов. В ее герметизированном отсеке могут храниться и перевозиться по району боевых действий две полностью готовые к пуску ракеты с пристыкованными головными частями. Специальное оборудование машины, включающее гидропривод, стреловой кран и некоторые другие системы, позволяют в течение примерно 19 минут осуществить заряжание пусковой установки. Эта операция может быть выполнена на любой неподготовленной в инженерном отношении площадке, размеры которой позволяют поставить рядом бортами пусковую установку и транспортно-заряжающую машину. Ракеты в металлических контейнерах могут также храниться и перевозиться на транспортных машинах комплекса. Каждая из них способна разместить две ракеты или четыре головные части.
Пусковая установка и транспортно-заряжающая машина смонтированы на колесных шасси 5921 и 5922 Брянского автозавода. На обоих шасси установлен шестицилиндровый дизельный двигатель 5Д20Б-300. Все колеса шасси ведущие, шины с регулируемым посредством централизованной системы давлением воздуха 1200 х 500 х 508. Шасси имеют достаточно большой клиренс 400 мм. Для движения по воде предусмотрены водометные движители насосы пропеллерного типа. Подвеска всех колес независимая торсионная. Колеса первой и третьей пар — управляемые. На воде шасси управляется заслонками водометов и встроенных в корпус каналов. Обе машины способны передвигаться по дорогам всех категорий и вне их.
Подготовка к боевому применению, предпусковые работы
Норматив на подготовку к запуску с хода предполагал полную боеготовность в течение 20 минут максимум. При этом львиная доля времени уходила на то, чтобы обеспечить максимальную устойчивость самого шасси. Все остальные процедуры выполнялись обученным расчетом во много раз быстрее. Таким образом, только установка «Точка-У» (фото имеется в статье) представляет собой реальную сложность.
На передачу команд в систему управления уходила буквально пара секунд, подъем пусковой установки в вертикальное положение отнимал ровно 15 секунд, после чего сразу можно было производить запуск. Возвышение пусковых стапелей могло достигать 78°. Таким образом, комплекс «Точка-У» является грозным оружием, на развертывание которого при благоприятных условиях затрачивается менее двух минут.
В горизонтальной плоскости механика наведения позволяла отворачивать пусковую установку на 15° вправо и влево относительно центральной оси самоходного шасси. При стрельбе на максимальную дальность в 70 километров ракета пролетала это расстояние всего за пару минут. За это время пусковая установка «Точка-У» должна была быть переведена в походное положение и начать отход с «засвеченной» позиции. Перезарядка комплекса отнимала порядка 19-20 минут.
..
…и хозяин кукурузы Эмзари Деканоидзе
Так выглядит «Точка-У» до старта
Наш специальный корреспондент повторила маршрут баллистической ракеты с Северного Кавказа в Закавказье и нашла ее части в крестьянском поле
В результате пятидневной войны и крупномасштабного мародерства несколько десятков тысяч грузинских беженцев покинули территорию Южной Осетии. По сути, в ЮО грузины остались жить только в отдаленных от Цхинвали селах на административной границе с Грузией.
6 сентября. Мы — русские и осетины, журналисты и правозащитники, — выехали из Джавы в сторону границы с Западной Грузией — искать оставшихся грузин.
Дорога шла через Триалетский хребет, разделяющий Западную и Восточную Грузию. На двухкилометровой высоте пролегает водораздел: с восточной стороны хребта реки текут в Каспийское море, с западной — в Черное. На большей части пути мы наблюдали активные строительные работы по прокладке ветки газопровода Алагир—Дзуарикау—Цхинвали длиной 168 км. Строительство трубопровода, приравненного к стратегическому объекту, охраняют российские военные. Не миротворцы.
По пути проехали целый ряд заброшенных и почти опустевших осетинских сел. В селе Хемулта пятиэтажное здание школы было разрушено страшным землетрясением 1991 года и поросло сорняками.
Спустившись по разбитому серпантину в Лесегонское ущелье и проехав вдоль неопознанной речки, остановились у подорванного совсем недавно небольшого моста из железобетонных блоков. Вокруг — россыпь автоматных гильз. 9-го числа со стороны Западной Грузии тут наступали на Джаву грузинские войска. Ополченцы взорвали мост, и грузины повернули обратно. Потом бульдозер сровнял в одном месте берега речки, но через импровизированный брод смогла проехать только одна из наших машин — «Нива». «Фольксваген Гольф» остался на том берегу.
Как мы нашли ракету
Переехав речку, углубились в ущелье и вскоре увидели Эмзари Деканоидзе, жителя смешанного грузино-осетинского села Синагури. Мы взяли его в машину, очень обрадовавшись первому встречному грузину. Стали расспрашивать, как его село и он лично пережили пятидневную войну. «Никто не пострадал, — отвечал он. — Кроме моего кукурузного поля!» Две недели назад он обнаружил там огромную ракету.
Эмзари широко разводит руками, пытаясь показать, насколько ракета большая. Мы пока смеемся, но едем смотреть ракету. Кукурузное поле находится прямо напротив осетинского миротворческого поста. Нас встречают: люди — хорошо, собаки — плохо. Один пес кусает за ногу нашего водителя.
А в кукурузе на самом деле валяется корпус большой ракеты без боеголовки с крылышками. Рядом — полуметровая яма, в которой — это объясняет «мемориалец» Саша Черкасов — явно проглядывают рули ходового отсека ракеты. Маркировки не видно, но пытаться перевернуть эту тяжесть мы и не пытаемся. Опытный (много работал на разных войнах) Черкасов уверен, что это — тактическая ракета класса «земля-земля». Так называемая «Точка-У», применение которой в ходе пятидневной войны отрицал замначальника Генштаба МО РФ Анатолий Ноговицын.
Черкасов рассказывает, что именно такой ракетой 21 октября 1999 года были обстреляны гражданские объекты города Грозного: центральный рынок, единственный действующий на тот момент в городе родильный дом, главпочтамт и мечеть в поселке Калинина. Тогда ракеты с кассетными боеголовками, снаряженными шариковыми бомбами, были запущены с полигона 58-й армии «Тарское», расположенного в окрестностях Владикавказа. Сразу погибли 140 человек (в том числе 13 рожениц и 15 грудничков в родильном доме). Более 200 человек получили ранения.
Что стало с боевой частью «нашей» ракеты, валяющейся в кукурузном поле Эмзари, неизвестно. Скорее всего, взорвалась на территории Западной Грузии, граница с которой всего в семи километрах от Синагури.
Интересно, что с большой долей вероятности можно предположить, откуда эта «Точка-У» была запущена. 11 августа, когда по Транскаму через Рокский туннель в Южную Осетию пропускали военную технику, Татьяна Локшина (Нuman Rights Watch) наблюдала ракетный пуск, стоя в огромной пробке перед североосетинским приграничным пунктом Нижний Зарамаг. (Через тоннель шли и наши «Ураганы» — системы залпового огня, в сравнении с которыми «гра¬ды» выглядят игрушкой.) В какой-то момент совершенно неожиданно снизу, из ущелья, с левой стороны дороги на столбе огня поднялась ракета. Она летела с пронзительным свистом и одновременно с низким гулом, от которого физически становилось плохо. Ракета поднялась ввысь и повернула куда-то на юг, за хребет, в Грузию. На вопрос: «Что это было?» — солдаты, чинившие поломавшийся тягач от «Урагана», ответили Локшиной: «Точка-У»…
Военные объяснили мне, что именно так (со свистом и низкочастотной звуковой вибрацией) летит «Точка-У». И вообще-то такие ракеты предназначены для точечного поражения крупных объектов. Корпус нашей «Точки-У» точечно поразил крестьянскую кукурузу. Куда попала боеголовка, может прояснить только грузинская сторона. Эмзари также рассказал, что тут же позвал на помощь осетинских миротворцев. Они вызвали российских саперов, благо наши инженерные-саперные части бороздят Южную Осетию. Саперы приехали, осмотрели корпус ракеты, сказали, что железные «останки» не представляют опасности, и уехали.
Эмзари жалобно попросил нас забрать эту штуку с собой. Но вывезти сотни килограммов ракетного металлолома по такой дороге вряд ли удастся без помощи «Уралов».
Мы сфотографировали ракету со всех возможных ракурсов. Осетинские миротворцы потребовали, чтобы мы сняли их — верхом на «Точке-У». После этого мы поехали обратно в Джаву. Эмзари рассказал нам, как прекрасно местные грузины уживаются с местными осетинами. Конечно, он был крайне политкорректен. С другой стороны, в этом ущелье с буйной, почти субтропической зеленью и высоченными горами о войне напоминают только эта ракета в кукурузе да взорванный мост через речку. Дословно
Применять в зоне грузино-осетинского конфликта оперативно-тактический ракетный комплекс «Точка-У» нет никакой необходимости, заявил замглавы Генштаба РФ Анатолий Ноговицын.
«Этот комплекс находится на вооружении Сухопутных войск РФ, это вооружение не новое, достаточно освоенное в войсках, применяется по крупным объектам, и привлекать его сюда (в зону грузино-югоосетинского конфликта) нет никакой необходимости», — заявил А. Ноговицын на пресс-конференции в Москве в понедельник.
https://www.novayagazeta.ru/data/2008/67/00.html
Миротворческий баллистический ракетный удар
Нет сомнения, что на фотографии — оперативно-тактическая баллистическая ракета «Точка-У», которая в нашей армии считается высокоточным оружием с дальностью от 20 до 120 км
.
Комплекс «Точка-У» предназначен «для уничтожения одиночных, групповых и площадных неподвижных целей в глубине обороны противника (ракетных установок, узлов связи, пунктов управления, самолетов и вертолетов на стоянках, легко бронированной техники)». Ракета твердотопливная, одноступенчатая. По всей траектории полет ракеты контролирует инерционная система управления. Для высокоточного прицеливания нужно знать точные координаты цели и иметь электронные карты местности.
Пуск, скорее всего, был произведен с территории Северной Осетии до того, как ракетные установки «Точка-У» 58-й армии были 11 августа введены, по свидетельству очевидцев, через Рокский туннель на территорию Южной Осетии, о чем «Новая газета» уже писала. По сведениям Пентагона, на который ссылается газета «Нью-Йорк таймс», пусковые установки «Точки-У» (SS-21) 58-й армии были в середине августа развернуты к северу от Цхинвали.
До сих пор российские власти отрицали, что использовали в операции «по принуждению Грузии к миру» боевые баллистические ракеты, но теперь есть прямое доказательство по меньшей мере одного пуска. Но, по сведениям Пентагона, на который ссылается телеканал CNN, с 8 по 12 августа наши запустили более 15 ракет SS-21 по Грузии. В районе города Поти были также найдены остатки ракетной ступени, несомненно, «Точки-У».
Удивительно, но Синагури далеко (40 км) на северо-запад от Цхинвали, где шли бои, и лежит по дороге от Джавы на грузинскую Чиатуру. Не было сообщений о боях в этом районе, это вообще вне зоны грузино-осетинского конфликта, хотя российские войска все же и здесь установили «зону безопасности».
«Точка-У» — оружие высокоточное и всепогодное, если надо — ночное, в отличие от нашей технически отсталой авиации. Грузины утверждают, что сбили 19 самолетов, наши признают 4, истина, похоже, лежит где-то посередине. Неся потери, наши ВВС, которые организационно не подчинены Сухопутным войскам, не слишком успешно поддерживали их на поле боя. Недостаток авиаподдержки должны были компенсировать ракетные удары, но для высокоточного пуска нужна столь же высокоточная разведка целей, а нечем — нет современных беспилотников и разведспутников. Потому эффективность миротворческого ракетного удара оказалась невысокой, а под Синагури вообще непонятно, по чему стреляли.
Само по себе использование в ходе боевых действий тактических ракет, тем более высокоточных, законно, но «Точка-У» накрывает осколками очень большую площадь, и применять ее вблизи городов и населенных пунктов недопустимо. Впрочем, в ходе второй войны в Чечне «Точка-У» использовалась нашими войсками прицельно по городам.
Самые известные и расследованные случаи: удар по рынку в Грозном 21 октября 1999 года и по городской площади в Шали 11 января 2000-го. В обоих случаях погибли сотни людей, включая женщин и детей.
После удара по Грозному премьер Владимир Путин и тогдашний официальный представитель Генштаба генерал Валерий Манилов утверждали, что на рынке, мол, торговали оружием, что там было «столкновение двух бандитских группировок» и у них взорвался товар. Потом утверждали, что была какая-то «спецоперация». Позже командующий западной армейской группировкой генерал Владимир Шаманов признал, что мог быть ракетный удар, но решение в любом случае принимал высший начальник. Всего во время второй войны в Чечне было пущено несколько сотен ракет «Точка». Гарантийный срок эксплуатации ракеты 9М79 — не менее 10 лет. После краха СССР сроки постоянно удлиняли, но нельзя ведь до бесконечности. По чеченцам израсходовали ненужные запасы, что существенно дешевле мирной утилизации. Теперь досталось грузинам.
По достоверным сведениям, «Точку-У» с кассетной боевой частью 9Н123К уже не производят по привычным для современной России причинам — нет комплектующих, утеряны советские технологии и т.д. Выпускается только осколочно-фугасный моноблок 9Н123Ф, который, похоже, взорвался где-то вблизи Синагури, а ракетная ступень упала в кукурузное поле. Кассетная БЧ накрывает существенно большую площадь, так что грузинам пока везет, не то что чеченцам»
Транспортно-заряжающая машина
Что еще входит в состав комплекса «Точка-У»? Характеристики ее ракеты, если вы еще не забыли, предполагают вес снаряда в две тонны. Так что невозможно обойтись без транспортно-заряжающей машины, которая была создана на основе шасси БАЗ-5922. В ее кузове имеется место для двух ракет, боевые части которых закрыты теплоизолирующим кожухом. Установка снарядов на направляющие производится при помощи грузового крана, который входит в конструкцию 9Т128.
В принципе, ракеты могут сравнительно долгое время храниться в транспортно-заряжающей машине, но куда лучше использовать для этой цели специально разработанные металлические контейнеры. С чем это связано? Если установка «Точка-У» (фото которой неоднократно встречается в статье) хранилась в неподобающих условиях, ракета может полететь куда угодно, но только не в цель.
Чтобы установки перевозить на большие расстояния, применяют специальные машины 9Т222 или 9Т238, которые представляют собой практически стандартные тягачи. На одной такой машине можно перевозить два контейнера/ракеты или же четыре боевые части. Как бы ни была хороша «Точка-У», характеристики ее со временем начали все более заметно ухудшаться. Конечно же, были начаты работы по модернизации техники.
Описание конструкции
Главная часть комплекса «Точка-У» — ракета 9М79-1. Она 1-ступенчатая, состоит из ракетной части, включающей в себя двигатель и приборы управления, и головной части – собственно боевого заряда. Двигатель – твердотопливный, с одним составным соплом. Топливный заряд при старте поджигается пиропатронами, соединёнными с воспламенителем.
В хвостовом отсеке, служащем обтекателем сопла, находится турбогенератор, обеспечивающий приборы электроэнергией во время полёта. Там же размещено оперение – складывающиеся крылья, газоструйные и аэродинамические рули. По сравнению с ранними образцами, на двигателе «Точки-У» было заново спроектировано сопло и использован другой топливный заряд.
Перед двигательной установкой находится приборный отсек. В нём находится система управления с цифровым вычислителем. Используется инерциальное наведение, устойчивое к средствам противодействия, причём траектория полёта корректируется не до момента отключения двигателя, а до момента достижения точки прицеливания. Из-за постоянного управления, кстати, ракета не считается баллистической. Аэродинамические рули управляются с помощью гидроприводов, газоструйные рули служат вспомогательным средством и используются только при наборе ракетой скорости.
Головные части соединяются с ракетной болтами, питание на ГЧ подается через кабель.
Основной тип боевой части – осколочно-фугасная 9Н123Ф. Она снаряжена 162 кг смеси гексогена и тротила. Для максимальной эффективности осколочного действия подрыв заряда происходит в воздухе, а ракета перед срабатыванием доворачивает на угол встречи, близкий к прямому. За счёт этого основная масса осколков равномерно разлетается в стороны. Площадь, накрываемая осколками, может доходить до 3 Га. Основная часть осколков при этом имеет массу до 20 г, а самые лёгкие – до 5 г.
Кассетная головная часть 9Н123К содержит 50 суббоеприпасов с индексом 9Н24. Каждый такой боевой элемент снаряжён 1,5 кг гексала и даёт до 316 осколков массой в среднем 7 г. Общая площадь поражения достигает 7 Га.
Ракеты с кассетной боевой частью считались более эффективными, чем осколочно-фугасные. Так, предполагалось, что уничтожить артиллерийскую батарею (в том числе самоходную) может одна ракета с БЧ 9Н123К. Для поражения такой же цели осколочно-фугасными зарядами требовалось две ракеты. Если координаты цели определялись с меньшей точностью (до 150 м), штатный расход составлял две кассетные и четыре осколочные ракеты.
Существует вариант осколочно-фугасной боевой части, оснащённой радиолокационной головкой самонаведения. Такие ракеты предполагалось применять против радарных установок, на излучение которых они бы наводились.
Ядерные боевые части для «Точки-У» имели заряд мощностью до 100 (по другим данным – до 200) килотонн.
Ракеты с химическим зарядом несли в головной части 65 суббоеприпасов снаряжённых зоманом или газом VR.
Транспортно-пусковой установкой для комплекса «Точка-У» служит 6-колёсный вездеход-амфибия марки БАЗ-5921. Машина оснащается 6-цилиндровым дизелем, механической 5-скоростной коробкой передач. Передвижение по воде осуществляется с помощью водомётов, высокую маневренность обеспечивает наличие задней управляемой оси. Машина оснащалась средствами защиты от оружия массового поражения. Ракета приводилась в стартовое положение за 15 секунд.
Поскольку вся необходимая прицельная и пусковая аппаратура размещаются на борту автомобиля, даже одна пусковая установка может автономно произвести пуск и выполнить боевую задачу.
В состав ракетных батарей также вошли транспортно-заряжающие машины на шасси БАЗ-5922 и транспортные автопоезда, состоящие из тягача ЗиЛ-131 и активного полуприцепа. Перегрузка ракеты с заряжающей машины на пусковую занимала от 15 до 30 минут. Все машины, входящие в состав комплекса (кроме автопоедов) авиатранспортабельными, перевозились обычно тяжёлыми самолётами АН-22 или Ил-76.
Модификации и модернизации
Результатом работ стало принятие на вооружение в 1983 году комплекса «Точка-Р». В принципе, от старой системы он отличается только лишь новым способом наведения ракеты на цель. Точнее говоря, конструкторы снова вернулись к идее радиолокационной системы наведения. Новый комплекс может автоматически захватывать цель на расстоянии в 15 километров, после чего в ход пускаются стандартные механизмы управления, унаследованные от старой «Точки». Впрочем, новая установка вполне может использовать весь ассортимент ракет, которые были выпущены в прошлые годы.
Начиная с 1984 года, стартовал новый виток работ, так как даже характеристика установки «Точка-У» нового поколения не слишком-то удовлетворила военных. Испытания состоялись уже в 1986 году. Через три года обновленный комплекс был принят на вооружение и началось его серийное производство. Как и в прошлом случае, основные изменения коснулись непосредственно ракетной части. В результате масса «Точки» выросла примерно на 250 килограммов.
Но не только этим характеризуется новая установка «Точка-У». Радиус поражения также был увеличен. Новая ракета получила твердотопливный движок массой в одну тонну. Дальность полета после этого выросла сразу до 120 километров, что позволило создать также ядерные варианты снарядов.
Фраза.юа — авторский взгляд на жизнь
Символом войны на Донбассе стали оперативно-тактические ракеты «Точка-У», которые боевиками представлялись как «оружие массового поражения мирных жителей», а некоторыми нашими военными экспертами — как «чудо-оружие», которым были нанесены максимальные потери российскому корпусу вторжения в августе 2014 года и позже. Истина, как видится, лежит где-то посредине.
Ракетный комплекс «Точка» в советской армии был дивизионного подчинения (имеет дальность стрельбы от 15 до 70 км и среднее круговое отклонение в 250 метров) и предназначался для поражения точечных малоразмерных целей в глубине обороны противника: наземных средств разведывательно-ударных комплексов, пунктов управления различных родов войск, стоянок самолетов и вертолетов, резервных группировок войск, складов боеприпасов, топлива и других материальных средств.
Учебные занятия по подготовке ОТРК «Точка-У», июнь 2016 г.
Головным исполнителем по теме было Коломенское КБ машиностроения, а главным конструктором — С. П. Непобедимый. Пусковая установка спроектирована и серийно производилась ПО «Баррикады» в г. Волгограде, серийное производство ракет вел Воткинский машиностроительный завод, при этом шасси для пусковой установки и транспортно-заряжающих машин изготавливались в Брянске. То есть так получилось, что производство всех компонентов было сосредоточено на территории РСФСР, что впоследствии сыграло отрицательную роль в судьбе комплекса в украинской армии.
Серийное производство ракеты было начато в 1973 году, хотя официально комплекс принят на вооружение в 1976 году.
На момент распада СССР на территории Украины дислоцировалось 6 ракетных бригад, вооруженных тактическими ракетными комплексами 9К79 (9К79-1) «Точка-У». Всего в них числилось 90 пусковых установок 9П129, 9П129М и 9П129-1М, 114 ракет 9М79 и 9М79М и 336 ракет 9М79-1 1978-1991 гг. выпуска, а также 530 осколочно-фугасных 9Н123Ф и кассетных 9Н123К боевых частей.
За время независимости комплекс удалось сохранить на вооружении, так как он не попадал ни под какие ограничения договора о ракетах средней и малой дальности (РСМД). Однако физическое устаревание привело к тому, что на весну 2014 года все немногочисленные пусковые установки были сведены в единственную 19-ю ракетную бригаду (пункт базирования — г. Хмельницкий), которая непосредственно подчинялась командованию сухопутных войск.
Собственно говоря, в качестве ракетной бригады соединение выступает только с 1999 года, после сокращения с масштабов дивизии. В 2005 году 1-й и 2-й дивизионы получили тактические ракетные комплексы 9К79-1 «Точка-У», а только осенью 2007 года 3-й дивизион сменил свои порядком устаревшие «Эльбрусы».
По состоянию на 2009 год у 19-й бригады на вооружении в первом и втором ракетных дивизионах было по 4 пусковых установки 9П129-1М выпуска 1989-1990 г.г., а в третьем дивизионе — 4 пусковых установки 9П129М 1986-1987 годов выпуска. По всей видимости, в таком же состоянии бригаду застала весна 2014 года.
Стоит отметить, что количество пусковых установок ограничивалось только наличием «живых» ракет. А вот с этим были проблемы.
Остатки двух ракет, запущенных по Саур-Могиле.
Всего непосредственно для применения были готовы (по состоянию на 2009 год) 94 ракеты 9М79М и 9М79-1 (ракеты 9М79М — 1987-88 годов выпуска, а 9М79-1 — 1990-91 годов выпуска). Еще какое то количество ракет было в арсеналах. В целом это порядка 300 ракет разных годов выпуска.
Понятное дело, что в ходе боевых действий старались применять только относительно «новые» ракеты 1989 — 1991 годов выпуска.
Положение с ракетами было проблемным, поскольку обслуживанием и продлением срока эксплуатации ракет после 1991 года занималась одна-единственная российская контора — ОАО «НПК «Конструкторское бюро машиностроения». Однако отношения последнего времени не способствовали такой уж крепкой дружбе, несмотря на явно пророссийский курс президента Януковича, и россияне по разным причинам отказывались продлевать ресурс ракет.
Поэтому в определенный момент Министерство обороны Украины своими внутренними документами просто по факту продлило срок технической пригодности ракет 9М79М и 9М79-1. Таким образом, по документам получалось, что исправные, но просроченные ракеты могут применяться, однако для «юридического обоснования» их применения необходимо наличие официально введенного режима военного положения в стране. Поэтому в зоне антитеррористической операции ракеты применялись фактически нелегально, однако военные об этом стараются лишний раз не говорить, окутывая свою службу шлейфом секретности.
Пусковая установка 19-й ракетной бригады в степях Донбасса, лето 2014 г. Машина имеет собственное имя «Умка» и несет отметки о 10 выполненных пусках.
После того, как в июле 2014 года российские вооруженные формирования фактически установили бесполетную зону в районе приграничных боев, командованию группировки на Донбассе потребовалась «длинная рука».
В экстренном порядке на аэродром Краматорск был переброшен по крайней мере один дивизион, который стал «работать» по целям в районе границы. Впервые «Точки-У» были применены в ходе боев за Саур-Могилу 28 — 29 июля 2014 года. По всей видимости, 1-м дивизионом был осуществлен парный пуск (впоследствии все пуски были, как правило, парные). Хотя ракеты и накрыли цель (батарею «Градов»), однако катастрофического поражения не нанесли. Зато сам факт позволил начать пропагандистскую кампанию в российских СМИ о «карателях» и применении ракет против «мирных ополченцев». При этом скромно замалчивалось, что российская армия широко применяла такое оружие как в ходе чеченских войн, так и в ходе войны с Грузией в 2008 году.
В дальнейшем пуски осуществлялись не только с аэродрома Краматорска, но и с полевых площадок в районе Светлодарска, а в августе 2014 года даже из района Волновахи. После сентября 2014 года все комплексы были собраны в Краматорске.
В конце августа именно «Точки» были одними из средств противодействия российскому вторжению. И в том, что из-под Иловайска вышла более чем половина наших бойцов есть и заслуга ракетчиков 19-й бригады. Понимая, что группировка попала в ловушку, Генеральный штаб отдел приказ нанести огневое поражение противнику всеми наличными силами для того, чтобы дать бойцам возможность прорваться. Кроме штурмовиков Су-25 (один из которых был сбит россиянами), РСЗО «Смерч» (примерно 15 ударов), по высотам и известным местам скопления россиян в районе «зеленого коридора» работали и «Точки» (всего более 12 групповых и одиночных пусков). Кстати, именно поэтому Старобешевский район в местах боев буквально усеян обломками ракет.
Остатки ракеты «Точка-У» где-то на Донбассе.
Тут, кстати, стоит сделать небольшое отступление. Хотя боевики и публикуют многочисленные фотографии остатков ракет, но это не значит, что они сбитые или вообще отработали в этом районе. Дело в том, что при применении 9М79, 9М79М и 9М79-1 как с кассетной, так и с фугасной боевой частью корпус ракетной части (где размещается твердотопливный заряд двигателя) остается малоповрежденным. Обычно сминаются и обгорают только передняя и задняя его части. При этом ракетная часть может «улететь» от района поражения (места срабатывания боевой части) довольно далеко.
После Иловайска активно накрывались порядки российских частей и в Приазовье (в частности, под Новоазовском), что крайне отрицательно сказалось на морали входивших батальонных групп, укомплектованных в том числе и солдатами срочной службы.
Множество пусков бригада осуществила во время событий под Дебальцево зимой 2015 года. Об их эффективности судить сложно, но можно ответственно говорить, что несколько складов и мест размещения боевиков взлетели на воздух именно после наших ударов «Точками».
Немного остановлюсь на еще одном заблуждении — мифе, что российское ПВО сбивало «старые разваливающиеся в воздухе» украинские ракеты, что называется, «пачками».
В реальности перехватить квазибаллистическую «Точку» может только такой мощный ЗРК, как С-300В с тяжелыми противоракетными ЗУР. Однако расстояния на донбасском театре боевых действий достаточно невелики, поэтому перехват практически невозможен. А истории о том, как расчеты «Панцирь-С1» или «Стрела-10» cбивали «Точки», это вообще из разряда бреда. Если по чем-то и вели огонь, то максимум по отделившемуся двигателю.
Последний известный автору случай применения «Точки» отмечен 13 февраля 2015 года. Тогда в ответ на обстрел российскими «Смерчами» аэродрома Краматорск был нанесен «удар возмездия» по месту базирования российских комплексов — в районе железнодорожной станции Иловайск. Тогда же под раздачу попал и эшелон с личным составом, боекомплектом и топливом. Россияне тогда понесли достаточно серьезные потери, а вот «реактивщикам» удалось в последний момент уйти из-под удара. Кстати, сам факт поражения подтвержден местными жителями, к тому же остатки одной из ракет еще осенью 2015 года можно было увидеть в районе станции.
Всего на основе фото- и видеофиксации на сегодняшний день мне удалось идентифицировать серийные номера как минимум 20 выпущенных ракет в период с июля 2014-го по февраль 2015 года. Всего же пусков, по моим данным, было как минимум 60.
Данные по применению ракет «Точка-У»
Еще один вопрос, который является весьма непростым и вряд ли когда-нибудь будет прокомментирован военными. Речь идет о потерях. По данным автора, за период войны в результате самоподрывов были потеряны две пусковые установки — одна в 20-х числах августа 2014 года в районе Светлодарска, время и место второго происшествия пока остается тайной. Как и то, погибли ли военнослужащие в этих случаях. 2015 — 2016 годы были использованы с пользой для наращивания мощи армии. В том числе были восстановлены и несколько пусковых установок с баз хранения. По факту на сегодня в составе 19-й ракетной бригады уже пять дивизионов — четыре боевых и один учебный. То есть можно говорить о том, что в боевом составе находится 20 пусковых установок, количество же ракет неизвестно. И нет никаких сомнений, что в случае возобновления полномасштабных боевых действий это оружие снова будет пущено в ход.
Читайте Фразу в Google News (нажать «Подписаться»)
Подписывайтесь на каналы Фразы в Telegram, Youtube, Twitter, Instagram, Facebook
Новые варианты баллистических ракет
Перед модернизацией комплексы получили боевые части новых типов. В общем и целом, на сегодняшний день имеются следующие виды снарядов для «Точек»:
- 9M79. Эта модель ракеты — самая первая, она появилась вместе с самой установкой.
- 9M79M. Первый вариант модернизации. В этом случае серьезно изменили саму технологию производства. Помимо этого, была обеспечена полная совместимость с новой системой автоматического наведения на цель. Модернизированная ракета имеет индекс 9М79Р.
- 9M79-1. Снаряд с таким названием характеризуется значительно увеличенной дальностью полета.
- 9М79-ГВМ. Это тренировочный макет боевой ракеты, который используется при обучении боевых расчетов. По внешнему виду они практически идеально воспроизводят своих боевых «прародителей».
Ракета комплектуется следующими типами боевых частей:
- АА-60 — ядерная мощностью от 10 до 100кт,
- АА-86 — ядерная особой важности,
- АА-92 — ядерная
- 9Н123Ф — осколочно-фугасная сосредоточенного действия,
- 9Н123К — кассетная,
- 9Н123Ф-Р — осколочно-фугасная с пассивной радиолокационной ГСН.
Боевая часть ракеты в полете не отделяется. Стыковка ракетной и боевой частей осуществляется 6-ю откидными болтами с самоконтрящимися гайками по кольцевому соединению, электрическая связь БЧ с ракетной частью осуществляется кабелем через разъем Ш45. Наличие сменных БЧ расширяет диапазон применения комплекса и расширяет его эффективность. Ракеты в обычном снаряжении допускают хранение в окончательно собранном виде в течении 10 лет. Сборочные работы с ракетами в войсках проводить не требуется. При проведении регламентных работ не требуется извлекать приборы из корпуса ракеты. В расчетах полётного задания при наведении «Точки» на цель используются цифровые карты местности, полученные по результатам космической или аэрофотосъемки территории противника.
Виды боевых частей
Не меньшим разнообразием отличаются и непосредственно боевые части самих ракет. Здесь мы приведем самые распространенные.
- 9H123. Осколочно-фугасный тип снаряда. Разработка была закончена в конце 60-х годов. В его конструкции имеется почти 163 килограмма взрывчатого вещества и 14,5 тыс. полуготовых осколков. Они могут накрыть площадь до трех гектаров. Здесь следует заметить, что при проектировании было произведено огромное количество расчетов, по результатам которых тротиловая масса располагается под углом к центральной оси ракеты, чем обеспечивает максимально равномерное распределение осколочной массы по площади.
Именно за этот снаряд нелюбима в среде пехоты «Точка-У». Поражение живой силы при его использовании приближается к 100 %. Спрятаться от тяжелых поражающих элементов можно только в очень хорошем укрытии.
- 9H123K. Чем примечательна эта ракета «Точка-У»? Характеристики ее довольно просты: кассетный осколочный снаряд с 50 суббоеприпасами. Каждый из них — это отдельный небольшой снаряд весом в 7,5 килограммов, причем полтора килограмма занимает заряд взрывчатого вещества. Отдельные «гранаты» разбрасывают приблизительно 316 осколков, но за счет их разброса на высоте приблизительно двух километров они покрывают за раз до семи гектаров. Чтобы разброс кассет происходил более равномерно, их падение стабилизируется за счет ленточных парашютов.
Ядерные боеголовки, имеющие индекс 9Н39. Мощность — внушительные 10 килотонн. Но есть и модель 9Н64, мощность которой составляет уже 100-200 (по сведениям разных источников) килотонн. Все ракеты, которые снабжались ядерной боевой частью, маркировались литерой «Б». За все время существования комплекса они не использовались ни разу.
Вот чем характеризуется ракетный комплекс «Точка-У». Фото, которые в должном количестве представлены в статье, позволят вам самим создать о нем свое представление.
Боги войны на Донбассе. «Точка-У» и не только. Окончание
Военная помощью Украине требуется постоянно. Кажется, что это состояние сохранится еще многие годы. Однако большинство стран Европы, в том числе Германия и Франция, отказались официально поставлять для ВСУ оружие. А вот Соединенные Штаты открыто дарят стране военную технику. Причем, по неофициальной информации, летом 2014 года на вооружение артиллерийских подразделений украинской армии поступили несколько американских буксируемых гаубиц М777. Привез их с запасом 155-мм управляемых «Экскалибуров» транспортный С17 из штата Оклахома. Орудие отличается высокой точностью: отклонение корректируемого снаряда от цели не превышает 2 метров, а также быстрым переводом в боевое положение. Однако документальных доказательств присутствия на полях сражений Донбасса М777 пока нет.
М777, которая, как предполагается, присутствует в арсенале ВСУ
Еще в октябре 2014 года, после возвращения из Милана, президент Порошенко в Верховной раде заявил: «Мы договорились использовать современные станции противобатарейной борьбы. Они будут установлены в 15-17 пунктах, и как только раздастся первый выстрел, оператор сможет определить азимут, дальность, фиксировать точку, откуда ведется огонь». Сказано – сделано. В ноябре США передали Украине три подвижные радиолокационные станции LCMR (Lightweight Counter-Mortar Radar). На тот момент официальный представитель Пентагона Стив Уоррен заявил, что это лишь первая ласточка в рамках поставки нелетального оружия на Украину. Кроме того, поставщики сразу же упомянули, что снимают с себя всякую ответственность касательно последствий использования подобного оружия.
Подвижные радиолокационные станции LCMR (Lightweight Counter-Mortar Radar)
Порошенко и американское «вундерваффе»
Момент приемки контрбатарейного вооружения Украиной
Поставки продолжились в 2015 году, а летом 2016 в киевском аэропорту «Борисполь» торжественно встречали дополнительно 14 контрбатарейных систем AN/TPQ-36 и 10 более современных AN/TPQ-49. Такие РЛС позволяют фиксировать до 20 целей за одну минуту во всех ракурсах. Обычно AN/TPQ-36 располагают на одноосном прицепе М116 и в автоконтейнере на M1097 «Хамви». На прицепе располагаются антенна и передатчик с системами управления, а также генератор на 10 кВт. Сама антенна построена на базе фазированной решетки с 64 элементами. ЭВМ AN/UIK-15 на основе полученных данных радиолокационного перехвата автоматически вычисляет координаты артиллерийских батарей. В кузове «Хамви» находятся два оператора, терминалы управления, аппаратура связи и навигации. 81-мм миномет РЛС может отследить на дальности до 8 км, а 120-мм миномет до 10 км. ВСУ активно использовали американские подарки в боевых действиях и даже теряли их – в Дебальцево как минимум один был захвачен, а другой в Горловке уничтожен.
VZ-77 «Дана», поставленная для Украины польскими товарищами
Польша также не осталась в стороне от общемирового тренда помощи Украины, только вот она решилась на поставки летального оружия. 16 июля 2014 года в порту Одессы поляки в условиях строгой секретности выгрузили сразу 12 чешских самоходных колесных пушек-гаубиц VZ-77 «Дана». Техника хоть и первой свежести, однако, принята на Украине с пониманием и благодарностью.
Самое интересное, что и Россия была среди поставщиков артиллерийского вооружения в ВСУ! Весной-летом 2014 года с территории Республики Крым было возвращено 120 единиц ракетно-артиллерийского вооружения. Это кроме 32 кораблей, 1341 автомобиля и 121 единицы бронетехники. После 5 июля эти возвраты остановились – ВСУ начали тяжелым вооружением утюжить жилые кварталы Донбасса.
Шасси комплекса «Точка-У» из состава 19-й отдельной ракетной бригады
Со временем артиллеристы Украины поняли, что для достижения успеха им необходимо подлинное «вундерваффе». Как раз на вооружении оказались выпущенные еще в Советском Союзе ракетные комплексы «Точка-У», позволяющие некоторые проблемы на поле боя решать одним ударом. Особенностью использования столь мощного оружия является зависимость от точных разведданых, которые закладываются в полетную карту. Нетрудно догадаться, что ВСУ по состоянию на 2014 год было не в состоянии провести полноценную разведку целей для тактических ракет. Поэтому и применялись они нередко «наугад», словно мощные РСЗО. Работала подобной техникой в ходе конфликта отдельная 19-я ракетная бригада из г. Хмельницкий с 12-ю пусковыми установками ТРК (тактический ракетный комплекс) 9К79-1 «Точка-У». Общее количество ракет в запасах ВСУ на тот момент могло достигать 500 штук. Скорее всего, на Донбассе применялись осколочно-фугасные ракеты 9Н123Ф в составе ракет 9М79Ф или 9М79-1Ф. Головная часть такого боеприпаса имеет массу 482 кг, а общая масса ВВ превышает 162 кг. Во время взрыва ракета создает поле из поражающих элементов, состоящих из 14,5 тыс. осколков. Однако не чурались артиллеристы-ракетчики ВСУ применять и кассетные головные части, состоящие из 50 осколочных боевых элементов (суббоеприпасов) 9Н24. В этом случае площадь поражения живой силы и легкой техники увеличивается до 7 га.
Боевая часть тактической ракеты «Точка-У» с суббобеприпасами
Пуск ракеты «Точка — У» с позиции под Краматорском, 2014 г.
Начало применения «Точки-У» по объектам инфраструктуры Донбасса и позициям ополчения датируется 29 июля 2014 года. Первыми под многочисленные удары ракетами попали позиции ополчения под Саур-Могилой – пуски осуществлялись из Краматорска. Далее в список целей добавились станция Вергунка, населенные пункты Макеевка, Ровеньки, Снежное, Иловайск, Белояровка, Амвросиевка, Харцызска, Алчевск, Донецк, Логвиново и район 238-й высоты. Удивляет низкая точность попадания некоторых ракет – множество фотографий фиксируют последствия ударов в чистом поле без видимых вблизи целей. Обычно ВСУ наносили удары лишь парами ракет по предполагаемым объектам в глубине обороны противника. Стоит в этой связи помнить, что в Советской Армии в практику вошли групповые удары сразу четырьмя ракетами, благодаря чему хотя бы одна ракета «Точка-У» гарантировано попадала в круг радиусом 50 метров.
Ракета 9М79-1 с заводским номером Ш905922 1990 г. выпуска, применённая по району Алчевского металлургического комбината в феврале 2015 г.
Последствия удара суббоеприпасами «Точки-У» по территории Донбасса[/center]
Одним из первых объектов инфраструктуры, попавших под тактические ракеты, стал Донецкий казённый завод химических изделий. Надо сказать, что попали украинцы в него очень удачно – в итоге сдетонировало порядка 12 т гексогена. Завод не случайно оказался под обстрелом – на нем производили взрывчатые вещества для широкого спектра боеприпасов. Далее ракеты упали в самом Донецке и у шахты «Октябрьская», приведя к многочисленным жертвам среди мирного населения.
Момент взрыва запасов гексогена на Донецком заводе химических изделий после попадания «Точки-У»
Пытались бойцы 19-й отдельной ракетной бригады попасть в хранилища аммиака, расположенные в Донецке, Луганске и Горловке. Задача была простая – лишить регион сырья для производства взрывчатых веществ и отравить немалое количество жителей токсичным газом. В этот раз «Точки-У» не долетели до химически опасных объектов. Стоит помнить, что на территории Донецка находится спецкомбинат «Радон», занимающийся переработкой и хранением радиоактивных отходов широкого спектра, кроме отработанного топлива АЭС. Что сейчас находится на этот объекте и какие последствия для региона и прилегающих государств могут быть после попадания в него «Точки-У», остается только догадываться.
