Юрий Пашолок. Последнее пришествие 76-мм «дырокола»

76-мм танковая пушка Ф-34

Автор: Валерий Потапов

Впервые опубликовано 22.09.2005 00:06

Последняя редакция 27.09.2011 18:06

Материал читали 36572 человек

<< Пред. страница — Страница 2 из 2 — След. страница

Ф-34 оказалась не только мощной, но также дешевой и высокотехнологичной. Стоимость Ф-34 оказалась на 20% ниже, чем Ф-32 (ранее смонтированной в танке КВ-1), что отражалось на объеме их выпуска. Все рассказы о том, что за недостатком Ф-34 на Т-34 ставились орудия Ф-32 и даже 45-мм пушки, нужно читать с точностью до наоборот. Ф-34 стала единственной танковой пушкой, которая в 1941 году выпускалась в необходимом количестве (ее производством занимались заводы №92 и №13, а позднее и №9), а не хватало как раз Ф-32 (с трудом выдаваемых Кировским заводом). Имеется свидетельство того, что в октябре 1941 года на фронт отправилась батарея пушек Ф-34 на полевых станках от орудия Ф-22УСВ, так как дивизионных орудий катастрофически не хватало. Ф-34 являлась с момента своего рождения конкурентом пушки Ф-32 в вооружении танка КВ. Согласно приказа замнаркома обороны Г.Кулика от 18 февраля 1941 года, орудие Ф-34 на заводе №92 было установлено в башне танка КВ-1, причем испытания прошли в феврале-марте 1941 года и дали положительный результат. Но весной 1941 года для КВ уже ожидалась пушка с баллистикой 76-мм зенитного орудия (ЗИС-5) и вооружение его пушкой Ф-34 признали неперспективным. Тем не менее, 22 сентября 1941 года, ввиду трудностей с производством на Кировском заводе орудий Ф-32, НКТП издал приказ №26сс, предписывающий срочно разработать на ЧТЗ вариант установки орудия Ф-34 в танк КВ-1, а Уралмашзаводу обеспечить для него поставку бронемасок. До конца сентября 40 пушек Ф-34, переделанных таким образом, отгрузили заказчику. А с 1 октября на вооружение танка КВ была принята танковая пушка ЗИС-5, в основном повторяющая конструкцию Ф-34.

С началом массового производства ЗИС-5 конструкция Ф-34 изменялась для упрощения серийного выпуска. Так, с ноября 1941 года пушка Ф-34 получила следующие изменения: — двухслойный ствол был заменен на моноблочный; — введен затвор, унифицированный с затвором ЗИС-2, ЗИС-З и ЗИС-5; — упрощен механизм полуавтоматики; — изменено крепление муфты в люльке.

В результате этих изменений стоимость Ф-34 снизилась еще на 7-10%.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

Практическая скорострельность в танке Т-34 была 3-5 выстрелов в минуту из-за неудачного размещения боекомплекта.
ТАБЛИЦА БРОНЕПРОБИВАЕМОСТИ*

*Начальное пробитие (НП) означает, что 20% осколков снаряда оказались за пробитым бронелистом. Гарантированное пробитие (ГП) означает, что 80% осколков снаряда оказались за пробитым бронелистом. Нач. скорость — 680 м/с
БОЕПРИПАСЫ ДЛЯ 76,2-ММ ПУШЕК Ф-34, ЗИС-5 И С-54

* Разработан после войны; ** Дальнобойный.

Источники: А.Широкорад «Энциклопедия отечественной артиллерии», 2000 Энциклопедия вооружений КиМ «Артиллерийское вооружение советских танков 1940-1945» Армада-Вертикаль, №4, 1999

«ПерваяПред. страница2След. страницаПоследняя»

Оцените этот материал: 110

(13 голосов, среднее 4.23 из 5)

Комментарии

0 Fatmax2003 21.04.2015 20:35 О чем, кстати, говорится здесь же на сайте, стоит только пройти по «сцылке» «ЗиС-5″…

0 Fatmax2003 21.04.2015 20:28 Когда Ф-34 устанавливалась на КВ-1, тогда она называлась ЗиС-5. Отличия незначительны-цапфы, люлька, что-то еще такое же, но это уже не Ф-34. Поэтому, все верно- Ф-34 ставилась только на Т-34.

-1 agof 20.05.2012 14:36 Ну так это не в «серийные», это в «опытные танки». Кроме того в самой статье написано что малой серией они на КВ-1 всё-таки были установлены.

+1 Валерий Потапов 11.05.2012 09:02 Ошибки нет. Планировать-то планировали, но по факту в серийном производстве ставилась пушка только на Т-34. А так… ну были даже планы поставить ее на ленд-лизовскую «Матильду».

-1 agof 10.05.2012 19:18 В применении написано что оно использовалось только на т-34-76. /kv1/stranitsa-2-boevoe-primenenie.html Здесь указано что она планировалась к установке на КВ-1, кроме того есть фотографии КВ-1 с установленным Ф-34

Обновить список комментариев

Пожалуйста, зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии.

Новое в блогах

Ф-34 в танке Т-34.

76-мм танковая пушка Ф-34 — танковая пушка Горьковского завода № 92, которой начиная с 1941 года серийно оснащались танки Т-34.

Разработана по инициативе конструкторского бюро Горьковского завода № 92 группой ведущего конструктора П. Ф. Муравьёва, под общим руководством В. Г. Грабина.

https://forum.worldoftanks.ru/index.php?/topic/73128-%D0%B8%D1%81%D0%BF%D1%8B%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8​%D1%8F-%D0%BF%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B8-%D1%84-32-%D0%B8-%D0%BB-11-%D0%BD%D0%B0-%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%​BA%D0%B0%D1%85-%D0%B1%D1%82-7-%D0%B8-%D1%82-28/

по этому адресу весьма подробный сравнительный отчёт об испытаниях пушки Л-11 и Ф-32(предшественица Ф-34).

Сам Грабин упоминает, что Ф-32 была, по требованию заказчика и против воли проектировщиков, заметно укорочена с ощутимой потерей боевых качеств ради бытовавшего тогда опасения, что танк может цеплять стволом орудия землю. Это не позволило Ф-32 реализовать все возможности, изначально заложенные в её конструкцию. Проектирование орудия было завершено 15 марта 1939 года, первые испытания орудия, установленного на танке Т-28 прошли 19 октября 1939 года на Гороховецком полигоне. Однако, от перевооружения танков Т-28 и Т-35 было решено отказаться, и орудие было переназначено на новый танк Т-34, на котором первые стрельбы из пушки Ф-34 были произведены в ноябре 1940 года.

Замечу, что до марта 41 года было произведено чуть более 400 Т-34 с Л-11(L-30кал), а впоследствии стали ставить Ф-32-34.(L-40,5 кал.)

21-23 ноября 1940 года танк Т-34 с установленной пушкой подвергся интенсивным испытаниям на Гороховецком полигоне МВО (за три дня было произведено 2807 выстрелов). Комиссия в составе главного конструктора завода № 92 генерал-майора В. Г. Грабина, начальника кафедры артиллерии ВАММ военного инженера 1-го ранга Н. С. Огурцова, представителя 14-й танковой дивизии лейтенанта Амелина и конструктора завода № 92 П. Ф. Муравьёва по результатам полигонно-войсковых испытаний сделала вывод, что «76-мм танковая пушка Ф-34 является вполне современной пушкой для Т-34» и в заключении предложила рекомендовать танковую пушку Ф-34 на вооружение танка Т-34.

После внесения изменений в конструкцию, в июле 1941 года орудие было принято на вооружение Красной армии под официальным наименованием 76-мм танковая пушка обр. 1940 г.

Серийное производство Ф-34 велось на заводе № 92 по одним источникам с 1940 по 1944 год, по другим — с февраля 1941 по 1944 год. Всего было изготовлено 38580 орудий.

На КВ стояла модификация Ф-34 под названием ЗиС-5.

Пушка Ф-34 устанавливалась на танки Т-34, бронекатера (проектов 1124, II серия, 1125, II серия и С-40) и бронепоезда, став одним из самых массовых советских орудий времён войны. На начало 1941 года, Ф-34 не имела аналогов среди зарубежных серийных танковых орудий по мощности. Баллистические характеристики орудия (совпадающие с баллистикой 76-мм дивизионных пушек с длиной ствола 40 калибров — УСВ, ЗИС-3) до конца 1942 года позволяли успешно бороться с немецкой бронетехникой; однако, появление в 1943 году танков «Тигр» и «Пантера», а также существенное усиление лобового бронирования танков Pz.III, Pz.IV и штурмовых орудий StuG III в значительной мере снизило эффективность орудия.

1. Выстрел УБР-354А со снарядом БР-350А (Тупоголовый с баллистическим наконечником, трассирующий). 2. Выстрел УБР-354Б со снарядом БР-350Б (Тупоголовый с баллистическим наконечником, с локализаторами, трассирующий). 3. Выстрел УБР-354П со снарядом БР-350П (Подкалиберный бронебойный снаряд, трассирующий, «катушечного» типа). 4. Выстрел УОФ-354М со снарядом ОФ-350 (Стальной осколочно-фугасный снаряд). 5. Выстрел УШ-354Т со снарядом Ш-354Т (Шрапнель с трубкой Т-6)

Разумеется данные по бронепробиваемости очень разные для разных снарядов. Тем не менее для подкалиберного на дистанции 500м даётся максм. пробиваемость в 92мм(при угле встречи в 90 град) и 77мм при угле 60 град.

Для тупоголовых цифры заметно меньше- на дистанции 1500м даётся не более 65 мм при угле встречи в 90 град.

И насколько я помню, лобовую и башенную броню Т-6 Тигр все эти снаряды вообще не пробивали даже при выстреле в упор-дист.200м. Они просто разрушались-что и вызвало производство снарядов с локализаторами(увеличивали бронепробиваемость.) Это по данным Барятинского(Танки Гитлера в бою). А допустим англичанин Роджер Форд пишет, что снаряды Ф-34 не пробивали броню Тигра на дистанции более 400м (подразумевается, что на дистанции менее-пробивали?)

Я как то Барятинскому больше верю, ибо он ссылается на результаты обстрела корпуса Тигра на полигоне в Кубинке весной 43 года из различных арт.систем.

Локализатор-на наружной поверхности некоторых бронебойных снарядов сделаны острые канавки, т.н. подрезы-локализаторы. При пробивании толстой брони подрезы-локализаторы сохраняют корпус снаряда при разрушении его головной части и предохраняют камору с ВВ от вскрытия в момент удара по броне. В острых подрезах концентрируются напряжения в металле, поэтому при ударе скалывание металла происходит по подрезам, а в глубину корпуса трещины не распространяются.

Ссылки [ править ]

1. ^ а б в амвас. «Орудия и боеприпасы советских танков» . www.armchairgeneral.com
   . Проверено 17 сентября 2022 .
2. Залог, Стив (1984). Советские танки и боевые машины времен Второй мировой войны . Грандсен, Джеймс. Лондон: Arms and Armor Press. п. 225 . ISBN 0853686068. OCLC 12810882 .

• Залога, Стивен Дж .; Джеймс Грандсен (1984). Советские танки и боевая техника времен Второй мировой войны
  . Лондон: Arms and Armor Press. ISBN 0-85368-606-8.

Огневая мощь

Огневая мощь

На танках Т-34 ранних выпусков устанавливалась 76-мм пушка обр. 1938/39 г. Л-11 с длиной ствола 30,5 калибра и начальной скоростью бронебойного снаряда – 612 м/с. Вертикальная наводка – от –5° до +25°. Практическая скорострельность в условиях танка – 1-2 выстр./мин. Пушка имела вертикальный клиновой полуавтоматический затвор с устройством для отключения полуавтоматики, так как в предвоенные годы руководство ГАБТУ считало, что полуавтоматики в танковых пушках быть не должно (из-за загазованности боевого отделения). Особенностью пушки Л-11 являлись оригинальные противооткатные устройства, в которых жидкость в тормозе отката через небольшое отверстие непосредственно контактировала с атмосферным воздухом. С этим обстоятельством был связан и основной недостаток этого орудия: если приходилось попеременно вести беглый огонь при различных углах возвышения ствола (что в танке не было редкостью), отверстие перекрывалось, и жидкость вскипала при выстреле, разрывая тормозной цилиндр. С целью устранения этого недостатка в тормозе отката Л-11 было сделано резервное отверстие с клапаном для сообщения с воздухом при стрельбе с углом склонения. Пушка Л-11, кроме того, была весьма сложной и дорогой в производстве. Для неё требовалась широкая номенклатура легированных сталей и цветных металлов, изготовление большей части деталей требовало фрезерных работ высокой точности и чистоты.

Пушка Л-11:

1– ствол; 2 – маск-установка; 3 – цапфа; 4 – стопор походного положения пушки; 5 – зубчатый сектор подъёмного механизма; 6 – налобник прицела; 7 – подушка; 8 – гильзоулавливатель; 9 – пулемёт ДТ

С пушкой Л-11 было выпущено сравнительно небольшое количество танков Т-34 – по разным данным от 452 до 458. Кроме того, ими вооружили несколько машин в ходе ремонта в блокированном Ленинграде и 11 танков – в Нижнем Тагиле в январе 1942 года. Для последних использовались пушки из числа вывезенных из Харькова при эвакуации. Поскольку орудие Л-11 не стало массовой танковой пушкой Великой Отечественной войны, а танки Т-34, на которых она была установлена, были в большинстве своём потеряны в первый её месяц, то подробно останавливаться на её боевых характеристиках нет никакого смысла. Так что сразу перейдём к самой массовой (выпущено около 37 тыс. орудий) отечественной танковой пушке Ф-34.

76-мм пушка обр. 1940 г. Ф-34 с длиной ствола 41,5 калибра устанавливалась на Т-34 с марта 1941 года. Масса пушки 1155 кг. Предельная длина отката 390 мм, вертикальная наводка от –5°30′ до +26°48′. Затвор клиновой, с полуавтоматикой механического копирного типа. Противооткатные устройства пушки состояли из гидравлических тормоза отката и накатника и располагались под стволом. Выстрел из пушки производился с помощью ножного и ручного механических спусков.

Пушка Ф-34 дважды модернизировалась. В ходе первого усовершенствования были изменены затвор и полуавтоматика с копирным устройством, спусковые механизмы, упразднён компенсатор в тормозе отката, предохранитель для запирания затвора по-походному и скоба с буфером. При второй – вместо ствола со свободной трубой установили ствол-моноблок с казёнником, соединявшимся с трубой с помощью муфты.

082 Серийный танк Т-34, вооружённый пушкой Л-11. Август 1940 года

Для стрельбы из пушек Л-11 и Ф-34 применялись унитарные патроны от дивизионных пушек обр. 1902/30 г. и обр. 1939 г. и от полковой пушки обр. 1927 г.:

– с осколочно-фугасной дальнобойной гранатой (стальной ОФ-350 и сталистого чугуна ОФ-350А) и взрывателем КТМ-1;

– с фугасной гранатой старого русского образца (Ф-354) и взрывателями КТ-3, КТМ-3 или 3ГТ;

– с бронебойно-трассирующим снарядом (БР-350А, БР-350Б, Р-350СП) и взрывателем МД-5;

– с бронепрожигающим снарядом (БП-353А) и взрывателем БМ;

– с пулевой шрапнелью (Ш-354 и Ш-354Т) и шрапнелью Гартца (Ш-354Г), с трубками – 22-секундной или Т-6;

– со стержневой шрапнелью (Ш-361) и трубкой Т-3УГ;

– с картечью (Ш-350).

В октябре 1943 года был принят на вооружение и стал включаться в боекомплект танка Т-34 унитарный патрон с подкалиберным бронебойно-трассирующим снарядом (БР-354П).

Из приведённых в таблице данных видно, что установленная в танке Т-34 76-мм пушка Ф-34 на дальности до 1500 м гарантированно поражала броню всех без исключения немецких танков 1941-1942 года, включая Pz.III и Pz.IV. Что же касается новых немецких тяжёлых танков, то лобовую броню танков «Тигр» и «Пантера» она могла пробить с дистанции не более 200 м, а бортовую броню «Тигра», «Пантеры» и САУ «Фердинанд» – с дистанции не более 400 м.

Однако на практике дело обстояло несколько иначе. Так, например, в докладной записке о результатах испытаний обстрелом танка Pz.VI, направленной Сталину 4 мая 1943 года, говорилось:

«Обстрел 82-мм бортовой брони танка Т– VI из 76-мм танковой пушки Ф-34 с дистанции 200 метров показал, что бронебойные снаряды этой пушки являются слабыми и при встрече с бронёй танка разрушаются, не пробивая брони.

Подкалиберные 76-мм снаряды также не пробивают 100-мм лобовой брони танка Т– VI с дистанции 500 м».

Что касается танков «Пантера», то по результатам боёв на Курской дуге был сделан вывод, что они поражаются 76-мм бронебойным снарядом за исключением лобовой части. После окончания боёв одна «Пантера» подверглась пробному обстрелу из 76-мм пушки танка Т-34. Всего было сделано 30 выстрелов бронебойными снарядами с дистанции 100 м, из них 20 выстрелов по верхнему и 10 по нижнему лобовым листам корпуса. Верхний лист пробоин не имел – все снаряды срикошетировали, в нижнем листе была только одна пробоина.

Таким образом, можно констатировать, что в 1943 году с ростом толщины брони немецких танков дальность эффективной стрельбы по ним резко сократилась и не превышала 500 м даже для подкалиберного снаряда. В это же время 75– и 88-мм длинноствольные немецкие пушки могли поражать Т-34 на дистанциях 900 и 1500 м соответственно. Причём речь здесь идёт не только о «Тиграх» и «Пантерах».

Качающаяся часть пушки Ф-34 с телескопическим прицелом:

1 – чашечка; 2 – прицел; 3 – державки телескопа; 4 – линейка указателя отката; 5 – лобовой упор; 6 – наглазник; 7 – маховичок боковых поправок; 8 – маховичок углов прицеливания; 9 – рычаг спуска; 10 – сектор подъёмного механизма; 11 – ручка маховичка подъёмного механизма

Существенные изменения претерпели наиболее массовые немецкие танки – Pz.III и Pz.IV. Причём произошло это не в 1943-м, а ещё весной 1942 года. Просто весной и летом 1943-го с модернизированными танками этих двух типов советским танкистам пришлось столкнуться в большом количестве.

Средние танки Pz.III модификаций L, М и N заинтересовали советских специалистов из Наркомата боеприпасов прежде всего конструкцией лобовой брони корпуса и башни. Они вполне обоснованно высказали предположение, что она будет являться серьёзной преградой для отечественных бронебойных снарядов, так как «…передний лист брони высокой твёрдости толщиной около 20 мм установлен со значительным зазором относительно основной брони толщиной 52 мм … Таким образом, передний лист будет выполнять роль «взводящей брони», от удара о которую будет частично разрушаться головная часть бронебойного снаряда и взводиться донный взрыватель так, что срабатывание взрывчатого вещества может осуществиться ещё до пробития основной брони подбашенной коробки… Таким образом, при суммарной толщине лобовой брони подбашенной коробки танка Т-3 в 70– 75 мм эта двухслойная преграда может быть непроницаема для большинства бронебойных каморных боеприпасов, снабжённых взрывателем МД-2».

Это предположение подтвердилось во время испытаний на Свердловском полигоне, когда из трёх снарядов, выпущенных из 85-мм зенитной пушки 52К, и двух, выпущенных из 122-мм корпусной пушки А-19, лобовой брони немецкого танка Pz.III не пробил ни один. При этом либо подрыв заряда происходил ещё до пробития брони подбашенной коробки, либо при ударе об основную броню после прохождении экрана снаряд разрушался. Отметим – речь идёт о 85– и 122-мм снарядах. Чего уж там говорить о 76-мм!

В связи с усилением бронезащиты танка Pz.IV отмечалось:

«Средний танк Т-4 подвергся модернизации бронирования за счёт утолщения лба подбашенной коробки до 80-85мм в ряде случаев наложением дополнительного броневого листа толщиною 25– 30 мм. Однако встречены также танки, несущие монолитный лист лобовой брони толщиной 82 мм, что позволяет сделать предположение, что в производство германской промышленности принята новая модификация указанного танка… Таким образом, толщина лобовой брони танков Т-4 и Артштурм-75 (

штурмовое орудие StuG III.
– Прим. авт.) составляет в настоящее время 82– 85 мм и фактически неуязвима для наиболее массовых в Красной Армии бронебойных снарядов калибра 45 мм и 76 мм …»
Анализируя итоги Курской битвы, командующий 5-й гвардейской танковой армией генерал-лейтенант танковых войск П. А. Ротмистров в своём письме, направленном 20 августа 1943 года первому заместителю народного комиссара обороны Маршалу Советского Союза Г. К. Жукову, писал:

«Командуя танковыми частями с первых дней Отечественной войны, я вынужден доложить Вам, что наши танки на сегодня потеряли своё превосходство перед танками противника в броне и вооружении.

Вооружение, броня и прицельность огня у немецких танков стали гораздо выше, и только исключительное мужество наших танкистов, большая насыщенность танковых частей артиллерией не дали противнику возможности использовать до конца преимущества своих танков. Наличие мощного вооружения, сильной брони и хороших прицельных приспособлений у немецких танков ставит в явно невыгодное положение наши танки. Сильно снижается эффективность использования наших танков и увеличивается их выход из строя.

Немцы, противопоставив нашим танкам Т-34 и KB свои танки T-V («Пантера») и T-VI («Тигр»), уже не испытывают былой танкобоязни на полях сражений.

Танки Т-70 просто нельзя стало допускать к танковому бою, так как они более чем легко уничтожаются огнём немецких танков.

Танк Т-34 с 76-мм пушкой Ф-34 во время испытаний на Гороховецком полигоне. Ноябрь 1940 года

Приходится с горечью констатировать, что наша танковая техника, если не считать введение на вооружение самоходных установок СУ-122 и СУ-152, за годы войны не дала ничего нового, а имевшие место недочёты на танках первого выпуска, как то: несовершенство трансмиссионной группы (главный фрикцион, коробка перемены передач и бортовые фрикционы), крайне медленный и неравномерный поворот башни, исключительно плохая видимость и теснота размещения экипажа, являются не полностью устранёнными и на сегодня.

Если наша авиация за годы Отечественной войны по своим тактико-техническим данным неуклонно идёт вперёд, давая всё новые и новые более совершенные самолёты, то, к сожалению, этого нельзя сказать про наши танки…

Ныне танки Т-34 и KB потеряли первое место, которое они по праву имели среди танков воюющих стран в первые дни войны.

И действительно, если вспомнить наши танковые бои 1941 и 1942 гг., то можно утверждать, что немцы обычно и не вступали с нами в бой без помощи других родов войск, а если и вступали, то при многократном превосходстве в числе своих танков, чего им было нетрудно достичь в 1941 г. и в 1942 году…

Я, как ярый патриот танковых войск, прошу Вас, товарищ маршал Советского Союза, сломать консерватизм и зазнайство наших танковых конструкторов и производственников и со всей остротой поставить вопрос о массовом выпуске уже к зиме 1943 г. новых танков, превосходящих по своим боевым качествам и конструктивному оформлению ныне существующих типов немецких танков…»

Читая это письмо, трудно в целом не согласиться с мнением П. А.Ротмистрова. Действительно, к лету 1943 года и даже раньше, наши танки утратили своё преимущество над немецкими. Конструкция танка Т-34 при этом совершенствовалась довольно вяло. И если в отношении бронезащиты и моторно-трансмиссионной установки ещё можно припомнить какие-то нововведения, то в отношении вооружения сказать этого нельзя. Начиная с марта 1940 года оно оставалось неизменным – пушка Ф-34. Так что упрёк в адрес конструкторов вполне справедлив. Совершенно непонятно, почему тот же В. Г. Грабин даже не попытался улучшить баллистические характеристики этой пушки. Почему нельзя было, например, довести их до уровня пушки Ф-22, удлинив ствол Ф-34 до 55 калибров. Такое орудие при прежнем снаряде могло бы пробить 82-мм броню с дистанции 1000 м! Это уравняло бы шансы на успех в дуэли Т-34 с Pz.IV, например, и существенно повысило бы их при встрече с «Тигром» или «Пантерой».

Серийный танк Т-34 с 76-мм пушкой Ф-34 и литой башней. 1941 год

Некоторые авторы почему-то ставят написание этого письма чуть ли не в вину П. А. Ротмистрову. Мол, хотел оправдаться за неудачу под Прохоровкой и всю вину свалил на конструкторов. Можно подумать, что П. А. Ротмистров единолично принимал решение атаковать в лоб 2-й танковый корпус СС! Решение это принимал командующий Воронежским фронтом Н. Ф. Ватутин при участии представителя Ставки ВГК А. М. Василевского. Ставка в лице И. В. Сталина это не отвечавшее обстановке решение утвердила. Так что, какие вопросы к Ротмистрову? Однако вернёмся к Т-34.

Танк Т-34 выпуска 1941 года. В крышке башенного люка уже отсутствует прибор кругового обзора

Как известно, манёвренность огня любого танка определяется угловой скоростью поворота башни. Башня танка Т-34 вращалась вокруг своей вертикальной оси с помощью механизма поворота, расположенного с левой стороны от орудия. Механизм поворота башни представлял собой понижающий червячный редуктор. Для быстрого переноса огня с одной цели на другую использовался электромеханический привод, а для точного наведения орудия в цель – ручной. Электропривод механизма поворота башни имел три скорости вращения. Управление электродвигателем производилось посредством поворота смонтированного на нём маховичка реостата (контроллера). Для поворота башни вправо маховичок поворачивался вправо, для поворота влево – влево. Маховичок реостата при поворачивании имел три положения в каждую сторону, соответствовавших трём скоростям вращения башни, имевшим следующие значения: 1-я скорость – 2,1 об/мин, 2-я – 3,61 об/мин, 3-я – 4,2 об/мин. Таким образом, время полного оборота башни на максимальной скорости составляло рекордные 12 с! В нейтральном положении (ручной привод) маховичок стопорился с помощью кнопки. Вроде бы всё нормально. Но тогда не совсем понятно, что имел в виду П. А. Ротмистров, говоря о «крайне медленном и неравномерном повороте башни». Дело в том, что механизм поворота башни танка Т-34 имел крайне неудачную конструкцию с разнесёнными приводами управления.

Представим себе наводчика танка в бою. Его лицо прижато к налобнику прицела, то есть по сторонам он не смотрит и органами наведения пушки манипулирует вслепую. Правая рука лежит на маховике вертикального наведения, левая – на маховике ручного привода поворота башни. По воспоминаниям некоторых танкистов, они скрещивали руки, вращая правой маховик механизма поворота башни. Возможно, так было удобнее. Для перехода на электропривод наводчику нужно было протянуть руку (левую, правой это сделать было затруднительно) и нашарить им небольшой маховичок контроллера, расположенный на механизме поворота сверху. При этом необходимо было не забыть переключиться с ручного привода на электромеханический, нажав маленькую кнопку рядом с маховичком. Как говорится, «суду всё ясно» – ни один нормальный человек в горячке боя делать всего этого не будет. Поэтому наводчики «тридцатьчетвёрок» в основном пользовались только ручным приводом поворота башни. В значительной степени выбор им облегчал и тот факт, что на танках выпущенных зимой 1941/42 года, например, электропривод поворота башни вообще отсутствовал – на заводы не поступали электромоторы.

Для ведения стрельбы из пушки Л-11 применялись телескопический прицел ТОД-6 и перископический панорамный прицел ПТ-6; для стрельбы из пушки Ф-34 – телескопический прицел ТОД-7 и перископический панорамный прицел ПТ-7, впоследствии заменённые на телескопический прицел ТМФД-7 и перископический панорамный прицел ПТ-4-7. На части танков, помимо штатного перископического прицела, устанавливалась командирская панорама ПТ-К.

Механизм поворота башни

Телескопический прицел ТМФД-7 имел 2,5-кратное увеличение и поле зрения 15°. Он обеспечивал большую точность наведения, но работа с ним была неудобна, так как окулярная часть перемещалась вместе с орудием, а значит, наводчику приходилось либо сползать со своего сиденья, придавая стволу орудия угол возвышения, либо привставать с него, придавая угол склонения. Перископический прицел в отличие от телескопического крепился не на орудии, а в крыше башни. Он обеспечивал круговой обзор при неподвижном окуляре. Головная призма прицела была связана с пушкой параллелограмным приводом. Прицел ПТ-4 имел более низкую точность наведения вследствие ошибок, вводимых параллелограмным тяговым устройством и дифференциальным механизмом. С сентября 1943 года танки Т-34 начали комплектоваться перископическими прицелами ПТ-9 без механизма кругового обзора.

В танках 1940-1942 годов выпуска боекомплект состоял из 77 выстрелов, которые укладывались на полу боевого отделения и на его стенках. На полу танка устанавливались 20 высоких (на 3 выстрела) и 4 низких (на 2 выстрела) чемодана – всего 68 снарядов. На стенках боевого отделения размещались 9 выстрелов: на правой стороне – 3, в общей горизонтальной укладке, и на левой – 6, в двух горизонтальных укладках по 3 выстрела.

В танках 1942-1944 годов выпуска с «улучшенной» башней боекомплект состоял из 100 выстрелов (бронебойных – 21, осколочно-фугасных – 75, подкалиберных – 4). Для укладки выстрелов на полу боевого отделения было оборудовано 8 ящиков на 86 выстрелов. Остальные 14 выстрелов размещались так: 2 бронебойно-трассирующих – в кассетах на крышке ящика в правом заднем углу боевого отделения, 8 осколочно-фугасных – на левом борту боевого отделения и 4 подкалиберных – в кассетах на правом борту.

Таким образом в «кранцах первых выстрелов» танка Т-34 ранних выпусков с башней «пирожком» имелось 9 выстрелов, а с «улучшенной» башней – 14. За остальными заряжающему приходилось лезть в чемоданы или в ящики. С первыми было труднее, так как их конструкция обеспечивала доступ только к одному верхнему выстрелу. В ящиках выстрелы располагались горизонтально, и при открытой крышке обеспечивался доступ сразу к нескольким выстрелам.

Помимо конструктивных особенностей орудия, столь важный параметр, как скорострельность, в огромной степени зависит от удобства работы заряжающего. И тут немецкие средние танки имели заметное преимущество перед своими противниками, в первую очередь перед советскими танками, главным образом за счёт использования компоновки с носовым расположением трансмиссии. Данная компоновка, благодаря объединению отделений управления и трансмиссионного, позволила отвести под боевое отделение часть корпуса большую, чем при кормовом расположении трансмиссии.

Из данных таблицы можно понять, что наименьшим среди всех сравниваемых танков объёмом боевого отделения и отделения управления Т-34 обязан последовательному несовмещенному расположению моторного и трансмиссионного отделений, занимавших 47,7% его длины.

Вид внутрь башни танка Т-34 через башенный люк. Слева от казённика пушки Ф-34 хорошо различима трубка телескопического прицела ТМФД-7, выше её – налобник и окуляр перископического прицела ПТ-4-7 и маховик поворотного механизма башни. Над последним размещён аппарат №1 ТПУ командира танка. Левее и ниже аппарата ТПУ видна рамка бортового смотрового прибора, пользоваться которым, судя по снимку, командиру танка было весьма затруднительно

Весьма важным параметром, напрямую влияющим и на точность стрельбы, и на её скорострельность является ширина в плечах рабочих мест наводчика и заряжающего. К сожалению, по танку Т-34 точными данными на этот счёт автор не располагает. Однако совершенно очевидно, что эта ширина у нашей машины при объёме боевого отделения заметно меньшем, чему немецких танков Pz.III и Pz.IV, не может быть больше. Тем более, что и диаметр башенного погона в свету, или, как его иногда называют, круга обслуживания, у Т-34 составлял 1420 мм, у Pz.III – 1530, а у Pz.IV – 1600 мм! Ширина рабочих мест наводчика у обоих немецких танков составляла 500 мм. У Т-34 в силу вышесказанного она не могла превышать это значение, а скорее всего находилась где-то в пределах 460– 480 мм. Наводчик волей-неволей должен был сидеть лицом по ходу танка, и его рабочее место, в конце концов, определялось шириной плеч мужчины среднего роста. Хуже было заряжающему. По-видимому, считалось, что в пределах отведённого ему объёма он мог сравнительно вольно располагать своё тело. Исходя из габаритов башни, можно посчитать ширину в плечах рабочего места заряжающего, которая находилась где-то в пределах 480×600 мм (у Pz.III – 600×900 мм, у Pz.IV – 500×750). Если учесть, что длина 76-мм выстрела составляет примерно 600 мм, то вообще становится непонятно, как в башне Т-34 заряжающий мог выполнять свои обязанности. Появление в 1942 году новой башни так называемой «улучшенной формы» (улучшенной с точки зрения технологии изготовления) с меньшим наклоном стенок, скорее всего позволило несколько расширить рабочие места наводчика и заряжающего. Но ненамного – диаметр башенного погона остался прежним.

История [ править ]

F-34 был разработан перед началом Великой Отечественной войны П. Муравьевым из конструкторского бюро Василия Грабина на заводе № 92 в Горьком . Пистолет был выше обоего современных 76.2 мм пушек, Горький F-32 и Ленинградский Кировский и « Пантера» орудие F-34 стало устаревшим, и были проведены эксперименты по поиску замены. 57-мм высокоскоростная противотанковая пушка ЗиС-2 с лучшей проникающей способностью была установлена ​​на некоторых танках Т-34/57, но орудие с меньшим отверстием не могло стрелять адекватным фугасным снарядом общего назначения. Был построен более тяжелобронированный прототип Т-34, Т-43 , но он все еще был уязвим для Тигра 88 , а его подвижность слишком сильно страдала от веса брони.

В конечном счете, F-34 был заменен Д-5Т и ЗиС-S-53 85 мм калибра пушек на Т-34-85 бака, и 122 мм и 152 мм пушек на новый IS-2 тяжелые танки и в советских безбашенных истребителях танков казематного типа .

Сравнение пушек [ править ]

Интерьер башни Т-34 обр. 1941 г., видна пушка Ф-34. Машина была захвачена финской армией и сейчас проходит капитальный ремонт. Фотография сделана в 1944 году.

БП БР-354П

L-11 пушок был установлен на начальном Т-34 Model 1940 среднего танка и КВ-1 Модель 1939 тяжелого танк. F-32 был на КВ-1 образца 1940 года. На последующих моделях обоих танков устанавливался F-34, пока он не был заменен 85-мм пушками в среднем танке Т-34-85 и тяжелом танке КВ-85.
Сравнение советских 76,2-мм орудий и боеприпасов

[1] [2]

Пушка Ф-34, которой вооружались танки Т-34 до 1944 года, для своего времени являлось очень мощным танковым орудием, не имевшим аналогов в мире. В 1941 году ее бронебойный снаряд уверенно пробивал броню всех немецких танков на дистанциях прямого выстрела (2000 метров) и даже больше. Причем не только при прямом попадании, но и при курсовых углах до 45 градусов.

Некоторые авторы пишут, что после усиления брони немецких танков в 1942 году снаряды Ф-34 не могли их поражать. Однако по отчету НИИ-48 усиление лобовой брони немецких машин 20-30 мм броней не спасало их от огня Ф-34, правда при этом дистанция поражения сократилась до 800-9000 метров. Кстати, в том же отчете указано, что при опытных стрельбах 76-мм бронебойный снаряд пробил 70-мм лобовую броню «трешки» (из двух листов) с расстояния 1900 метров!

Что касается немецких танков, то в 1941 году они могли поразить тридцатьчетверку на дистанциях 150— 300 метров. На больших дистанциях поразить Т-34 можно было лишь в нижнюю (вертикальную) часть борта, да и то не всегда.

Появление танка Pz. III Ausf. J, вооруженного 50-мм пушкой с длиной ствола в 50 калибров несколько сгладило ситуацию. Хотя по немецким данным бронепробиваемость этого орудия составляла 75 мм на дистанции 500 м (бронебойным снарядом), проведенные в СССР испытания показали, что это не так, и дистанция поражения Т-34 меньше. Тем не менее, Pz. III Ausf. J мог бороться с тридцатьчетверкой на дистанциях 450-500 метров.

Ситуация стала меняться в 1942— 1943 годах, когда на вооружении немецких танков и САУ появились 75-мм KwK L/43, а затем и KwK L/48. Бронебойный снаряд первой пробивал лоб Т-34 с 500 м, на такой же дистанции поражались борта при курсовых углах 35 градусов. Для KwK L/48 показатели были еще выше — 900 метров лоб корпуса, более 1000 метров башня.

Кроме того, Ф-34 имела очень мощные для такого калибра осколочно-фугасные снаряды, позволявшие уверенно поражать пехоту и огневые средства противника. Например, снаряд ОФ-350А при массе 6,2 кг имел заряд взрывчатки в 710 грамм. Для сравнения — немецкий осколочно-фугасный снаряд пушки KwK L/48, установленной на танке Pz. IV, имел массу 5,74 кг и заряд 680 грамм. В результате, немецкий снаряд проигрывал нашему и по фугасному, и по осколочному действию.

Таким образом, можно сказать, что до лета 1943 года танк Т-34 по вооружению превосходил танки противника, а с появлением новых модификаций не уступал им.

Newer news items:

• Кроме того, была улучшена и система охлаждения двигателя. В результате, по своим динамическим качествам, в том числе и оперативной скорости, Т-34 и Т-…

  «>Была улучшена и система охлаждения двигателя

• Ситуация в лучшую сторону менялась в осенне-зимний период
• Благодаря принятым мерам, о которых говорилось выше, Т-34-85 не уступал, а чаще и превосходил немецкие танки в скорострельности на поле боя. Кроме т…

  «>Т-34-85 не уступал, а превосходил немецкие танки в скорострельности

• Тридцатьчетверка уступала немецким танкам в быстроте нахождения целей
• Одним из основных недостатков танка Т-34 называют

Older news items:

• Многие авторы отмечают примененную на Т-34 устаревшую подвеску
• Так в чем же феномен тридцатьчетверки? Почему споры о ней не утихают и по сей день? Была ли она действительно лучшим танком Второй Мировой войны или э…

  «>Лучший Танк Второй Мировой

• Сирийские военные также занимались переделками Т-34-85
• Состоят вооруженные силы Киргизии из министерства обороны, внутренних сил МВД и пограничных войск, а также госкомитета по национальной безопасности. Н…

  «>Вооруженные силы и танки Киргизии

• Довольно много тридцатьчетверок использовалось в боевых действиях

Next page >>

Технические характеристики Т-34 76 в сравнении с аналогами

Конечно, главными противниками Т-34 76 на полях сражений были немецкие танки. Самые массовые из них — средние Т-III и Т-IV. Американский же «Шерман» считается очень похожим на советский танк, но с рядом собственных решений.

Главным козырем Т-34 и отечественные, и зарубежные эксперты считают удачную пушку, которая отличалась оптимальным сочетанием надежности, пробивной силы и скорострельности.

Также советская машина обладала удачными габаритами и меньшей броней, чем аналоги, отчего оставалась маневренной на поле боя. Хороших слов заслужил двигатель, который из-за своей экономичности и тяги позволял развивать большую скорость.

Модификации и боевое применение

Т-34-76 выпускались вплоть до 1944 года. Всего собрали 35330 машин образца 1940. На их базе также делали самоходные артиллерийские установки СУ-122 и СУ-85.

Конечно, основное применение Т-34 развернулось в годы Великой Отечественной войны. На момент начала военных действий в армии насчитывалось 1225 единиц. В ходе войны производство было переориентировано в Челябинск и Свердловск (ныне Екатеринбург). Одним из важнейших достижений Советского Союза, возможно, сыгравшим ключевую роль в победе — массовый выпуск Т-34 76.

Свое главное сражение танк принял на Курской дуге, где с обеих сторон принимали участие около 6000 танков.

Машина стала легендарной, потому что отвечала основным требованиям того времени и не отличалась сложностью конструкции. Однако сам танк без экипажа – кусок железа. Самоотверженность наших танкистов использовавших технические характеристики Т-34-76 сделала его одним из символов самой страшной войны человечества.