Ответный удар: как Украина модернизировала свои танки Т-64БМ «Булат», чтобы остановить Россию (The National Interest, США)

Т-64А (Индекс ГБТУ — Объект 434) — советский основной боевой танк. Создан в начале 1960-х в Харьковском конструкторском бюро по машиностроению, серийно выпускался с 1969 года, параллельно со средними танками Т-55, Т-62 и Т-64. Первоначально имел обозначение «Танк Т-64 с гладкоствольной пушкой Д-81». Принят на вооружение советской армии Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 20 мая 1968 года, этим же постановлением танку было присвоено обозначение Т-64А.

ВАРИАНТЫ МОДЕРНИЗАЦИИ Т-64 ДЛЯ ВС УКРАИНЫ

Танк Т-64БМ на полигоне

Производство «шестьдесятчетверок» заверши­лось в 1987 году, всего было выпущено более 8 тысяч танков различных модификаций. После распа­да СССР Украина унаследовала значительное количе­ство танков Т-64. На 1995 год ВСУ имели на вооружении 2354 машины различных модификаций. Хотя большин­ство из них уже не соответствовали современным тре­бованиям, однако недостаток финансирования не позволял заменить их новыми танками. В таких условиях единственной возможностью существенно повысить бое­способность войск стала капитальная модернизация. Соответственно, в начале 90-х годов в ХКБМ начались работы по усовершенствованию Т-64. Основные усилия были сосредоточены на повышении огневой мощи за счет усовершенствования системы управления огнем, а также на повышении защищенности от современных противотанковых средств и на повышении мобильнос­ти за счет установки более мощного двигателя. Было разработано несколько вариантов модернизации Т-64, которые бы подтянули их до уровня более современных танков Т-80УД и Т-84, отличавшихся уровнем использо­вавшихся компонентов и, соответственно, стоимостью.

Модернизация системы управления огнем предлага­лась в двух вариантах: первый, более простой, вариант предусматривал установку дневного прицельного комплекса 1А43У «Рось» и ночного прицельного комплекса наводчика ТО1-КО1Э, а также комплекса управляемого вооружения 9К119 с со­ответствующим механизмом заряжания 6ЭЦ43. 64БМ2 Т-64БМ2 (объект 447АМ-2) (объект 447АМ-2); второй, более продвинутый, вариант заключал­ся в установке системы управления огнем 1А45 «Ир­тыш» (унифицированной с танками Т-80УД и Т-84) в полном объеме. В состав этой СУО входят днев­ной прицельный комплекс 1А43У «Рось», ночной — ТО1-КО1Э и прицельно-наблюдательный комплекс командира ПНК-4СУ. Прицельный комплекс 1А43У включает в себя прицел-дальномер прибор наведе­ния 1Г46М «Проминь» и танковый баллистический вычислитель 1В528-1. Ночной прицельный комплекс ТО1-КО1Э состоит из ночного инфракрасного прице­ла ТПН-4Э «Буран-Э» и осветителя Л-4. Прицельный комплекс ПНК-4СУ размещен перед местом команди­ра машины и совместно с приводом наведения 1ЭЦ29 позволяет командиру брать на себя управление воору­жением танка.

Для усиления защищенности оба варианта модер­низированного танка оснащались встроенной динами­ческой защитой украинской разработки. А для улучше­ния подвижности предназначался модернизированный двигатель 5ТДФ-М мощностью 850 л.с. (форсирован­ная модификация двигателя 5ТДФ).

Танк первого, более простого, варианта модерниза­ции получил обозначение Т-64БМ2 (объект 447АМ-2), а второго — Т-64У (объект 447АМ-1). Внешне Т-64У легко отличить от Т-64БМ2 по отсутствию осветителя на башне рядом с пушкой, а также по виду зенитной пулеметной установки (ЗПУ): у Т-64БМ2 она осталась прежняя, а у Т-64У — такая же, как на Т-80УД.

Впервые модернизированные танки Т-64 были про­демонстрированы широкой публике в ходе военного парада в честь Дня независимости Украины 24 августа 1999 года. По Крещатику прошли шесть капитально отремонтированных на 115-м танкоремонтном ) танков Т-64 с макетом встроенной динамической защиты и два танка, модернизированных до стандарта Т-64БМ2. Еще один Т-64У был оставлен в запасе и по Крещатику не шел.

Т-64

ДАННЫЕ НА 2012 г. (стандартное пополнение) «объект 430» Т-64 / «объект 432» Т-64А / АК / АМ / АКМ Т-64Б / Б1 / БК / БМ / БВ Т-64У / БМ «Булат» (Украина)

Средний и основной танк. Разработан КБ Харьковского завода транспортного машиностроения (ХЗТМ), главный конструктор А.А.Морозов. Разработка начата в 1958 г. Изготовление и испытания опытных образцов «объект 430» — 1960 г. Разработка усовершенствованных прототипов — «объект 432» и «объект 434» начата в 1962 г. Небольшая серия для войсковых испытаний предсерийного образца Т-64 / «объект 432» выпущена в 1964 г. В этом же году выпущено 20 танков Т-64А / «объект 434» для испытаний. Танк принят на вооружение под наименованием Т-64 («объект 432») в 1967 г. Серийно производился на заводе №75 (ХЗТМ, г.Харьков). Массовый серийный выпуск основного танка Т-64А начат в 1969 г. После распада СССР (с 1991 г.) работы по модернизации танков Т-64 велись ХКБМ (г.Харьков, Украина). Описание модификаций — в разделе Модификации (см. ниже). Если наименование модификации не указано, то данные относятся ко всем основным модификациям танка.

Т-64БВ в частях Группы Советских Войск в Германии, 1980-е годы (фото из архива Rambo54, https://military.tomsk.ru/forum).

Т-64 в музее боевой техники, г.Гурьевск Калининградской области, Россия (фото Т.Дашиной, https://technic-memorial.narod.ru).
Экипаж:«объект 430» — 4 чел (командир, механик-водитель, наводчик, заряжающий) Т-64 и позже — 3 чел (командир, механик-водитель, наводчик) Конструкция — характерная классическая советская. корпус сварной из катанных листов. Башня литая полусферическая обтекаемой формы с узкой амбразурой для пушки. Лобовая часть башни и корпуса имеют комбинированное трехслойное бронирование. Начиная с 1974 г. в ходе серийного производства изменена технология изготовления башни (Т-64А), начинает применяться корундовый наполнитель в комбинированной броне лобовой части башни. На опытном танке «объект 476» (1975 г.) установлена новая литая башня конструкции Н.А.Шомина бОльшего объема. После испытаний новый тип башни предполагалось использовать на танках «объект 478» (прототип Т-80УД). Так же новая башня была использована на опытном танке «объект 219А» ЛКЗ (Т-80А). Бронирование комбинированное в лобовой части с использованием наполнителя из вертикальных броневых пластин с ячейками залитыми полиуретаном — после испытаний башни предполагалось использовать на «объекте 478». Т-64АМ (1983 г.) — в ходе модернизации устанавливается новая литая башня с керамическим наполнителем. В отечественных источниках по танкам типа Т-64А / АК / АКМ сообщается, что обеспечивалась защита от любых снарядов 105 мм зарубежных пушек на дистанциях более 500 м. Бронирование:

объект 430	120	189-240
Т-64 / объект 432	нд	нд
Т-64А / объект 434 и подобные	80+105+20	450-460
Т-64А серийный. 1976 г. (результаты сравнительных испытаний с Т-80)	305	410 (вероятно занижено)

Т-64 / «объект 432» — по бортам корпуса устанавливаются по три противокумулятивных щита. Начиная с модели Т-64А / «объект 434» (и аналогичные опытные танки) — по четыре щита по бортам и дополнительные экраны на башне (кроме первой испытательной серии). С 1980 г. на танках Т-64А (и более поздних модификациях) применяются бортовые резиновые экраны. На Т-64БВ (1985 г.) установлен комплект навесной динамической защиты из 179 элементов на лобовой и верхней частях башни, лобовой части корпуса и на бортовых экранах. Т-64У / Т-64БМ «Булат» — активная броня «Варта», встроенная динамическая броня «Нож». Ходовая часть и трансмиссия — 6 опорных катков Двигатель: 1) «объект 430», «объект 437» — 2-х тактный 5-цилиндровый многотопливный дизель 5ТД с горизонтальным расположением цилиндров мощностью 580-600 л.с. 2) Т-64, Т-64А (и подобные), «объект 447», Т-64Б / Б1 / БК / БВ — дизель 5ТДФ (форсированный) мощностью 700 л.с. 3) Т-64Т — газотурбинный ГТД-3ТЛ (вертолетный) мощностью 700 л.с. 4) «объект 439», «объект 445» — дизель В-45 мощностью 780 л.с. 5) «объект 476», Т-64АМ, Т-64АКМ, Т-64БМ / Б1М — дизель 6ТД мощностью 1000 л.с. ОКР по разработке нового моторно-трансмиссионного отделения для танков Т-64А, Т-64Б и Т-64Б1 с двигателем 6ТД проводились ХКБМ в 1974-1979 г.г. Решением коллегии МО СССР от 5 января 1978 г. и Министерства оборонной промышленности СССР от 26 июля 1978 г. танковый дизель 6ТД запушен в серийное производство. 6) Т-64БМ2 («объект 447АМ-2») — дизель 5ТДФ-М мощностью 850 л.с. Т-64 первого поколения:

об.430	Т-64	Т-64А Т-64АК	об.437	об.445	об.476	Т-64А обр.1980	Т-64АМ Т-64АКМ
Масса боевая (т)	35,48	36-36,7	37-37,3-38	35,5	37,5	40,5	38,5	38-40
Запас топлива (л)	850+350	815+330	738+355	нд	нд	1430	738-355	нд
Длина (мм)	8785	8750	9225	8948	9250	9524	9225	9524 (9224 Т-64АКМ)
Длина корпуса (мм)	6048	6300	6540	6300	6590	6540	6540	6540
Ширина (мм)	3120	3190	3415	3190	3415	3581	3270	3581
Высота (мм)	2160	2154	2170-2194	2155	2194	2210	2170	2210
Клиренс (мм)	435-445	476,5	450-500	445	450	500	450	500
Удельное давление на грунт (кг/кв.см)	0,75	0,8	0,8-0,84	0,75	0,81	0,88	0,84	0,87
Удельная мощность (л.с./т)	16,5	19,5	18,2-18,6	19,7	21,1	24,7	18,2	25
Скорость (км/ч)	55	70	60,5	60	60	65-70	65	60-65
Запас хода (км)	450-600	600	660	600	500	600	450-500	460-600

Т-64 второго поколения:

об.447	Т-64Б / Б1	Т-64БК	Т-64БМ / Б1М	Т-64БВ	Т-64БМ «Булат»
Масса боевая (т)	38,5	39	39	40	42,5	45
Запас топлива (л)	нд	730+540	730+540	нд	1270
Длина (мм)	9225	9225	9225	9524	9225
Длина корпуса (мм)	6540	6540	6540	6540	6540
Ширина (мм)	3415	3415	3415	3581	3415
Высота (мм)	2170	2170	2170	2210	2190
Клиренс (мм)	477	500	500	500	500
Удельное давление на грунт (кг/кв.см)	0,84	0,86	0,86	0,87	0,92
Удельная мощность (л.с./т)	18,2	17,9	17,9	25	16,5
Скорость (км/ч)	65	60,5	60	65	60	70
Запас хода (км)	600	600	500	600	500	385 (по топливу)

Преодолеваемые препятствия: — подъем — 30 град. — ров — 2.85 м — стенка — 0.8 м — брод — 1.4 м, 1.8 м начиная с Т-64А (с 1974 г. с оборудованием «Брод») — ОПВТ — 5 м глубины преграды, протяженность до 1000 м Расход топлива в ходе войсковой эксплуатации (Т-64А, 1974-1975 г.г.) — 4.5 л/км Ресурс танка в результате доработок заданных приказом 27.10.1968 г. составил 8000-10000 км Вооружение:

Тип танка	Основное орудие	Спаренные системы	Зенитная установка	Дополнительное вооружение
объект 430 (1960)	100 мм пушка Д-54ТС, боекомплект 50 выстр.	7.62 мм пулемет СГМТ боекомплект 3000 патр.	14,5 мм пулемет КПВТ, боекомплект 300 патр.	нет
Т-64 / объект 432 (1964)	115 мм пушка Д-68, боекомплект 40 выстр.	7.62 мм пулемет ПКТ боекомплект 2000 патр.	нет	нет
Т-64А / объект 434 (1964) Т-64АМ (1983)	125 мм пушка Д-81, боекомплект 37 выстр.	без изменений	12.7 мм пулемет ДШК-М, боекомплект 300 патр. (с 1972 г. — НСВТ-12.7)	нет
объект 437 (1966)	125 мм пушка Д-85, боекомплект 37 выстр.	без изменений	без изменений	нет
Т-64АК (1973) Т-64АКМ (1983)	125 мм пушка Д-81, боекомплект 28 выстр. в механизме заряжания	7.62 мм пулемет ПКТ боекомплект 1000 патр.	нет, по др.данным — 12.7 мм пулемет НСВТ-12.7, боекомплект 300 патр.	нет
объект 447 (1975)	125 мм пушка Д-81К, боекомплект 35 выстр.	7.62 мм пулемет ПКТ боекомплект 1250 патр.	12.7 мм пулемет НСВТ-12.7, боекомплект 300 патр.	ПТРК 9К112-1 «Кобра»
объект 476 (1975)	125 мм пушка Д-81, боекомплект 42 выстр.	7.62 мм пулемет ПКТ боекомплект 1500 патр.	без изменений	нет
Т-64Б / Б1 (1976) Т-64БМ / Б1М (1983)	125 мм пушка 2А46-2, боекомплект 36 выстр. (Б1М — 37)	7.62 мм пулемет ПКТ боекомплект 1250 патр.	без изменений	ПТРК 9К112-1 «Кобра» (Б1 / Б1М — нет)
Т-64БК (1976)	125 мм пушка 2А46-2, боекомплект 28 выстр.	7.62 мм пулемет ПКТ боекомплект 1000 патр.	без изменений	нет
Т-64А обр.1980	125 мм пушка 2А46-1, боекомплект 37 выстр.	7.62 мм пулемет ПКТ боекомплект 2000 патр.	без изменений	нет
Т-64БВ (1985)	125 мм пушка 2А46-1 или 2А46-2, боекомплект 36 выстр.	7.62 мм пулемет ПКТ боекомплект 1250 патр.	без изменений	ПТРК 9К112-1 «Кобра»

Нарезная 100 мм пушка Д-54ТС с дульным тормозом и двухплоскостным стабилизатором «Метель» устанавливалась на прототип «объект 430». Гладкоствольная 115 мм пушка Д-68 с двухплоскостным стабилизатором 2Э18 устанавливалась на первый серийный Т-64 («объект 432»), Т-64Т. Гладкоствольная 125 мм пушка Д-81 с двухплоскостным стабилизатором 2Э23 — Т-64А, Т-64АК. С 1975 г. устанавливается теплозащитный кожух пушки. На опытных танках «объект 447» и «объект 476» стабилизатор пушки — 2Э26. На танке «объект 447» — вариант пушки Д-81К адаптированный для стрельбы ПТУР «Кобра».

Гладкоствольная 125 мм пушка Д-85 с новым сферическим затвором и двухплоскостным стабилизатором «Метель» проходила испытания на опытном «объекте 437». На вооружение не принята.

Проект нарезной 130 мм пушки прорабатывался к установке на танк Т-64 по плану НИР 1969 г. Пушку планировалось использовать с ПТУР типов «Кобра» и «Гюрза».

Гладкоствольная 125 мм пушка 2А46-2 адаптированная для применения ПТУР «Кобра» с двухплоскостным стабилизатором 2Э26М и механизмом заряжания 6ЭЦ43 — Т-64Б и модификации (1976 г., 1983 г., 1985 г.). Пушка оборудована термокожухом. Гладкоствольная 125 мм пушка 2А46-1 с двухплоскостным стабилизатором 2Э28М2 и механизмом заряжания 6ЭЦ43 — Т-64А образца 1980 г. Пушка оборудована термокожухом.

На танке Т-64БВ устанавливались пушки 2А42-1 и 2А42-2 с двухплоскостными стабилизаторами 2Э26М и 2Э42.

Танк Т-64У / Т-64БМ «Булат» — 125 мм гладкоствольная пушка с механизмом заряжания на 28 снарядов. Зенитная пулеметная установка с пулеметом 12.7 мм ДШК-М устанавливается на танки Т-64А. Начиная с 1972 г. ЗПУ заменяется на установку ЗУ-64А с дистанционным управлением и пулеметом НСВТ-12.7 «Утес». Занитный прицел ПЗУ-7 и привод наведения 1ЭЦ29 на Т-64У («объект 447АМ-1»). ПТРК 9К112-1 «Кобра» прошел испытания на опытном танке «объект 447» (1975 г.) и принят на вооружение в составе Т-64Б в 1976 г. (Т-64Б — 1983 г.). Наведение ПТУР обеспечивается системой управления огня 1А33. ПТРК 9К119 используется на модернизированных вариантах танка Т-64БМ — Т-64БМ2 («объект 447АМ-2») и Т-64У («объект 447АМ-1»). Оборудование: Система управления огнем: 1А33 — Т-64Б / БМ «Волна» (?) — Т-64БВ 1А43 «Рось» с датчиком ветра 1Б11 — Т-64БМ2 («объект 447АМ-2») 1А45 «Иртыш» (в составе — прицельные комплексы 1А43У, ТО1-КО1Э и ПНК-4СУ) — Т-64У («объект 447АМ-1») Прицельный комплекс: 1А43У — Т-64У («объект 447АМ-1») — прицел-дальномер прибор наведения 1Г46М «Промiнь» («Луч») с электроблоком, производства НПО «Фотоприбор» (г.Черкассы, Украина); — блок разрешения выстрела; — танковый баллистический вычислитель 1В528-1 (ТИУС-В); — датчик ветра ДВЕ-БС;

Оптический прицел: ТПД-43Б (танковый прицел-дальномер) — «объект 430», Т-64, «объект 437». ТПД-2-49 — Т-64А, Т-64АК ТПД-2-49 / ТПД-К1 — Т-64А образца 1980 г. 1Г21 (прицел-дальномер) — «объект 447», «объект 476» 1Г42 (прицел-дальномер) — Т-64Б / Б1 / БК / БМ / Б1М / БВ ПНК-4СУ (прицельный комплекс командира — комбинированный прицел командира ТКН-4С «Агат» с электроблоком, сопряженный с зенитным прицелом ПЗУ-7 и приводом наведения ЗПУ 1ЭЦ29), производства НПО «Фотоприбор» (г.Черкассы, Украина) — Т-64У («объект 447АМ-1»); ПНК-5 (прицельный комплекс с лазерным дальномером и устройством ввода бокового упреждения), производства НПО «Фотоприбор» (г.Черкассы, Украина) — варианты модернизации танков Т-64 позже «объекта 447АМ-1» (Украина).

Ночной прицел: ТПН-1 с ИК-прожектором — «объект 430», «объект 437». ТПН-1-432 с ИК-прожектором — Т-64 ТПН-1-49-23 с ИК-прожектором — Т-64А, Т-64АК, Т-64Б / Б1 / БК / БМ / Б1М ТПН-3-49 с ИК-прожектором — Т-64БВ ТО1-КО-1Э (прицельный комплекс с ИК прицелом ТПН-4Э «Буран» с осветителем Л-4) — Т-64БМ2 («объект 447АМ-2») и Т-64У («объект 447АМ-1»)

Артиллерийская буссоль ПАБ-2А — Т-64АК

Радиостанция: Р-113 — «объект 430». Р-123 «Георгин» (с 1963-1964 г.г.) — Т-64, «объект 437», Т-64А (до 1971 г.), «объект 445». Р-123М «Георгин-У» (с 1971 г.) — Т-64А, «объект 447», «объект 476», Т-64Б / Б1 / БМ / Б1М / БВ Р-123М, Р-130 КВ-диапазона — Т-64АК, Т-64АКМ Р-123М, Р-130М КВ-диапазона — Т-64БК

Переговорное танковое устройство «Кайра» устанавливается начиная как минимум с Т-64А.

Навигационное оборудование: Гирополукопас ГПК-59 — Т-64, Т-64Б / Б1 / БМ / Б1М ТНА-3 — Т-64АК, Т-64АКМ, Т-64БК

Оборудование постановки дымовых завес ТДА (термодинамическая аппаратура). Начиная с 1979 г. на Т-64А (и более поздних модификациях) устанавливаются пусковые установки 902Б «Туча» для постановки дымовых завес (по 6 ПУ по обеим сторонам башни, всего 12 ПУ). На Т-64Б / Б1 / БМ / Б1М устанавливается 2 х 4 ПУ 902Б «Туча». Оборудование противоатомной защиты. Оборудование подводного вождения танка (ОПВТ) «Водолаз» обеспечивает преодоление водных преград шириной до 1000 м и глубиной до 5 м. На Т-64А с 1974 г. устанавливается система преодоления брода до 1.8 м без подготовки «Брод». Начиная с модели Т-64А (с 1973 г.) танки оборудуются креплением под катковый минный трал КМТ-6. Модификации: «объект 430» (1960 г.) — опытный танк, выпущено несколько образцов. Ходовая часть позже использована для выпуска серийных Т-64. Т-64 / «объект 432» (1964 г.) — первая серийная модель Т-64, выпущена ограниченной серией для войсковых испытаний, разработка начата в 1962 г. (?). Танк создан на базе «объекта 430» с установкой новой гладкоствольной пушки с раздельным заряжанием и с автоматом заряжания. В процессе модернизации до уровня Т-64А получили обозначение Т-64Р. Т-64Т (1963 г.) — опытный танк с вертолетным газотурбинных двигателем, создан в КБ ХЗТМ (главный конструктор — А.А.Морозов) в 1963 г. на базе корпуса Т-64 / «объект 432». Проходил испытания в 1963-1965 г.г. На вооружение не принят, характеристики такие же как у Т-64 / «объект 432». Т-64А / «объект 434» / «изделие 49» ? (1964 г.) — серийный основной танк Т-64, первый серийный танк 3-го поколения. разработка начала в 1962 г. В 1964 г. выпущена первая серия для испытаний (20 танков). Массовый серийный выпуск Т-64А начат на ХЗТМ в 1969 г. В 1971 г. установлена новая радиостанция Р-123М. С 1972 г. устанавливается зенитный пулемет НСВТ-12.7. С 1973 г. устанавливается минный трал КМТ-6. В 1974 г. в ходе серийного производства изменена технология изготовления башни, начинает применяться корундовый наполнитель, установлена система преодоления водных прегград глубиной до 1.8 м без подготовки «Брод», установлена дорожная сигнализация. С 1975 г. устанавливается дополнительный топливный бак и теплозащитный кожух пушки. С 1979 г. на Т-64А устанавливаются ПУ 902Б для постановки дымовых завес. С 1980 г. применяются бортовые резиновые экраны. «объект 437» (1966 г.) — опытный танк, создан на базе корпуса и шасси Т-64А / «объект 434» с установкой 1215 мм пушки Д-85 с новым сферическим затвором и прицельным комплексом «Кадр». Прошел испытания, на вооружение не принят.

«объект 439» (до 1969 г.) — проект опытного танка Т-64А с дизелем В-45.

«объект 445» (1966 г.) — опытный танк, создан на базе корпуса и шасси Т-64А / «объект 434» с дизельным двигателем В-45. Документация позже передана на ПО «Уралвагонзавод» и после адаптации технологии на его базе разработан «объект 172». Прошел испытания, на вооружение не принят. Т-64АК / «объект 434К» (1973 г.) — командирский вариант основного танка Т-64А. Разработан КБ ХЗТМ под руководством А.А.Морозова в 1969 г. Принят на вооружение в 1973 г., серийно производился ХЗТМ с 1971 по 1983 г.г. Дополнительно установлена КВ-радиостанция, навигационное оборудование, артиллерийская буссоль ПАБ-2А и бензоэлектроагрегат АБ-1 П/30. На танке отсутствует зенитный 12.7 мм пулемет.

Т-64АК выпуска 1979 г. в Музее танка Т-34, д. Шолохово Московской области, 26.04.2008 г.(фото — VLAS, https://military.tomsk.ru/forum)

Т-64Р — модернизированные до уровня Т-64А танки Т-64 первых выпусков («объект 432»). «объект 447» (1975 г.) — опытный основной танк Т-64А с ПТРК «Кобра». Разработан КБ ХЗТМ. После испытаний ПТРК «Кобра» принят на вооружение танков Т-64Б (1976 г.) и Т-80Б (1978 г.). По конструкции и ТТХ является аналогом танка Т-64А. «объект 476» (1975 г.) — опытный основной танк с новым МТО с дизелем 6ТД и новой литой башней конструкции Н.А.Шомина бОльшего объема. Разработан ХКБМ им. А.А.Морозова, произведен в количестве 3 шт ХЗТМ. После испытаний новый тип башни предполагалось использовать на танках «образец 478». Так же новая башня была использована на опытном танке «объект 219А» ЛКЗ. Испытания опытных танков проводились в 1978-1979 г.г. в разных климатических зонах СССР. В октябре 1979 г. по результатам испытаний новое МТО с двигателем 6ТД рекомендовано к серийному производству. Т-64Б / «объект 447А» (1976 г.) — основной танк — модификация Т-64А с ПТРК «Кобра» (прототип — «объект 447»). Разработан КБ ХЗТМ. Принят на вооружение в 1976 г., серийно производился на ХЗТМ с 1976 по 1985 г.г. (включая модификации). На танке установлена система управления огнем 1А33, установлено оборудование для самоокапывания и для установки трала КМТ-6. Т-64Б1 / «объект 437А» (1976 г.) — основной танк — модификация Т-64Б без ПТРК «Кобра». Разработан КБ ХЗТМ. Принят на вооружение в 1976 г., серийно производился на ХЗТМ с 1976 г. По ТТХ, конструкции, вооружению и оборудованию танк идентичен Т-64Б (за исключением отсутствия ПТРК и системы управления онем 1А33). Т-64БК (1976 г.) — основной танк — командирская модификация Т-64Б (без ПТРК «Кобра»). Разработан КБ ХЗТМ. Принят на вооружение в 1976 г., серийно производился на ХЗТМ с 1976 г. По конструкции танк идентичен Т-64Б, дополнительно установлена КВ-радиостанция, навигационная аппаратура и бензоэлектроагрегат АБ-1 П/30. Т-64А образца 1980 г. — в ходе серийного производства и модернизации к 1980 г. Т-64А существенно отличался от базовой модели Т-64А (см.выше). В ТТХ представлен отдельно. Т-64АМ (1983 г.) — вариант модернизации танков Т-64А. Разработан ХКБМ им. А.А.Морозова, модернизация производилась на ремзаводах МО СССР. Техническая документация на модернизацию серийных танков Т-64А, Т-64АК, Т-64Б и Т-64Б-1 в ходе капитального ремонта с установкой двигателя 6ТД и др. утверждена 25.01.1979 г. Модернизированные варианты танков приняты на вооружение приказом МО СССР № 0262 от 21.12.1981 г. года под марками Т-64АМ, Т-64АКМ, Т-64БМ и Т-64Б-1М. Серийное производство танков этих типов не велось, модернизация велась в ходе капитальных ремонтов начиная с 1983 г. (декабрь 1983 г.) в ограниченных объемах. По др.данным танк принят на вооружение в декабре 1983 г. Установлен новый дизель 6ТД и новая литая башня с керамическим наполнителем. Оборудование и вооружение аналогично Т-64А. Т-64БМ (1983 г.) — основной танк — модификация Т-64Б (с ПТРК «Кобра»). Разработан КБ ХЗТМ. Техническая документация на модернизацию серийных танков Т-64А, Т-64АК, Т-64Б и Т-64Б-1 в ходе капитального ремонта с установкой двигателя 6ТД и др. утверждена 25.01.1979 г. Модернизированные варианты танков приняты на вооружение приказом МО СССР № 0262 от 21.12.1981 г. года под марками Т-64АМ, Т-64АКМ, Т-64БМ и Т-64Б-1М. Серийное производство танков этих типов не велось, модернизация велась в ходе капитальных ремонтов начиная с 1983 г. (декабрь 1983 г.) в ограниченных объемах. Модернизация производилась в ходе серийного производства Т-64Б на ХЗТМ и на ремзаводах МО СССР с 1983 по 1985 г.г. По конструкции, оборудованию и вооружению танк идентичен Т-64Б, установлен новый дизель 6ТД. Т-64Б1М (1983 г.) — основной танк — модификация Т-64Б1 (без ПТРК «Кобра») с дизелем 6ТД. Разработан КБ ХЗТМ. Техническая документация на модернизацию серийных танков Т-64А, Т-64АК, Т-64Б и Т-64Б-1 в ходе капитального ремонта с установкой двигателя 6ТД и др. утверждена 25.01.1979 г. Модернизированные варианты танков приняты на вооружение приказом МО СССР № 0262 от 21.12.1981 г. года под марками Т-64АМ, Т-64АКМ, Т-64БМ и Т-64Б-1М. Серийное производство танков этих типов не велось, модернизация велась в ходе капитальных ремонтов начиная с 1983 г. (декабрь 1983 г.) в ограниченных объемах.Модернизация производилась в ходе серийного производства Т-64Б на ХЗТМ и на ремзаводах МО СССР с 1983 по 1985 г.г. По конструкции, оборудованию и вооружению танк идентичен Т-64Б1. Т-64АКМ (1984 г.) — вариант модернизации танков Т-64АК. Разработан КБ ХЗТМ, модернизация производилась на ремзаводах МО СССР. Техническая документация на модернизацию серийных танков Т-64А, Т-64АК, Т-64Б и Т-64Б-1 в ходе капитального ремонта с установкой двигателя 6ТД и др. утверждена 25.01.1979 г. Модернизированные варианты танков приняты на вооружение приказом МО СССР № 0262 от 21.12.1981 г. года под марками Т-64АМ, Т-64АКМ, Т-64БМ и Т-64Б-1М. Серийное производство танков этих типов не велось, модернизация велась в ходе капитальных ремонтов начиная с 1983 г. (декабрь 1983 г.) в ограниченных объемах. По др.данным танк принят на вооружение в декабре 1984 г. Установлен новый дизель 6ТД и новая литая башня с керамическим наполнителем. Оборудование и вооружение аналогично Т-64АК. Т-64БВ (1985 г.) — основной танк — модификация Т-64Б (с ПТРК «Кобра») с установкой на корпус и башню комплекта навесной динамической защиты. Разработан КБ ХЗТМ, главный конструктор — Н.А.Шомин. Принят на вооружение в 1985 г., модернизация производилась в ходе серийного производства Т-64Б на ХЗТМ и на ремзаводах МО СССР с 1985 по 1987 г.г. Т-64БМ2 / «объект 447АМ-2» (1999 г., Украина) — основной танк, вариант модернизации танков Т-64, разработан ХКБМ в период с 1991 по 1999 г.г. Двигатель 5ТДФ-М, встроенная динамическая защита разработки ХКБМ, комплекс управляемого вооружения 9К119, прицельные комплексы 1А43У «Рось» и ТО1-КО1Э, механизм заряжания 6ЭЦ43. Впервые показан в количестве 6 танков на параде в день независимости Украины 24 августа 1999 г. (прошли капитальный ремонт за танкоремонтном заводе №115, установлен макет встроенной динамической защиты). В 1999 г. по неподтвержденным данным было принято решение провести силами танкоремонтных заводов модернизацию танков Т-64А и Т-64Б до уровня Т-64БМ2. Модернизированные до Т-64БМ2 танки в количестве роты показаны на параде в Киеве 24.08.2001 г.

Танки Т-64БМ2 / «объект 447АМ-2» на параде в Киеве, 2001 г. (https://dic.academic.ru)

Танк Т-64БМ2 / «объект 447АМ-2» (https://dic.academic.ru)

Т-64У / «объект 447АМ-2» / Т-64БМ «Булат» (1999 г., Украина) — основной танк, вариант более глубокой модернизации серийных танков Т-64, разработан ХКБМ в период с 1991 по 1999 г.г. Двигатель 5ТДФ-М, встроенная динамическая защита разработки ХКБМ, комплекс управляемого вооружения 9К119, СУО 1А45 «Иртыш» (в составе — 1А43У, ТО1-КО1Э и ПНК-4СУ), другое оборудование. Впервые продемонстрирован в единственном экземпляре с бортовым №201 перед парадом в день Независимости Украины 24 августа 1999 г. Визуально отличается от «объекта 447АМ-2» отсутствием рядом с пушкой осветителя ИК-прицела, антеннообразным датчиком ветра на корме башни, ЗПУ на командирском люке. В июле 2005 г. танк принят на вооружение ВС Украины судя по всему под названием Т-64БМ «Булат».

Танк Т-64У / «объект 447АМ-2» / Т-64БМ «Булат» (https://dic.academic.ru)

Т-64Е (2010-2011 г.г., Украина) — основной танк, вариант глубокой модернизации серийных танков Т-64, разработан ХКБМ. Танк предлагается для армии Украины. Впервые показан на статической экпозиции 9 мая 2011 г. в Харькове. Танк оборудован комплексом активной брони «Нож-2» / «Дуплет» и 2 х 23 мм дистанционно-управляемой дополнительной пушкой. Двигатель — 5ТДФЕ в «экологическом» исполнении мощностью 850 л.с. Вспомогательная силовая установка мощностью 10 кВт, 24 вольта

Танк Т-64Е и дополнительное артиллерийское вооружение на крыше башни танка. г.Харьков, май 2011 г. (https://3mer.livejournal.com).

Экспериментальный танк-робот Т-64 (до 1990 г.) — экспериментальный танк с автономным программным управлениям с элементами искусственного интеллекта. Разработка системы управления — ПО «Экситон». В настоящее время экспериментальный танк установлен на постаменте памятника «Подвигу защитников Отечества посвящается» в Павловском посаде. Данные не подтверждены.

Экспериментальный Т-64 с программной автономной системой управления. г. Павловский посад (фото из архива 10V, https://military.tomsk.ru/forum).

Статус: СССР / Россия — 1964 г. — на ХЗТМ выпущена первая серия Т-64 («объект 432») для войсковых испытаний. В этом же году на ХЗТМ выпущено 20 танков Т-64А / «объект 434» для испытаний.

— 1967 г. — Т-64 принят на вооружение ВС СССР.

— 1969 г. — начинается массовое производство Т-64А на ХЗТМ.

— 1976 — 1985 г.г. — серийное производство Т-64Б на ХЗТМ.

— 1983 — 1985 г.г. — модернизация в ходе серийного производства и модернизация на ремзаводах МО СССР до модели Т-64БМ.

— 1985 — 1987 г.г. — серийное производство на ХЗТМ и модернизация на ремзаводах МО СССР Т-64БВ.

— 1992 г. — танки Т-64БВ применялись частями 10-й армии ВС России в ходе боестолкновений в Приднестровье.

Подбитые Т-64БВ 10-й армии ВС России, Приднестровье, 1992 г. На втором фото — танк подбитый и сгоревший на подступах к Бендерам (автор второго фото — В.Смоляков, оба фото из архива Rambo54, https://military.tomsk.ru/forum).

Количество выпущенных промышленностью Т-64:

Т-64	Т-64А	Всего
1964	>1	20	20+

Экспорт: Азербайджан — по состоянию на середину 2009 г. вместе с Т-62 на вооружении около 100 шт.

Украина — танки Т-64 состоят на вооружении армии Украины с момента её образования. — 1999 г. — впервые показаны танки Т-64БМ2 (6 шт) и Т-64У (1 шт).

— 2001 г. — в ВС Украины не менее роты Т-64БМ2 (модернизированные при капитальном ремонте танки Т-64).

— 2005 г. июль — в ВС Украины поступили 17 модернизированных Т-64У / Т-64БМ «Булат».

— 2009 г. апрель — заключен контракт на модернизацию до уровня Т-64У / Т-64БМ «Булат» 29 танков Т-64 ВС Украины с ХЗТМ им.Малышева (г.Харьков) на сумму 25.1 млн USD (865500 USD/танк).

— 2010 г. 28 октября — ВС Украины получили 10 танков Т-64У / Т-64БМ «Булат». В течение 2011 г. ВС должны получить еще 11 танков такого типа, проходящих ремонт и модернизацию на ХЗТМ. Всего на вооружении 47 танков Т-64У / Т-64БМ «Булат».

— 2010 г. 03 декабря — в СМИ заявлено, что в 2011 г. армия Украины получит еще 19 танков Т-64БМ «Булат» (ранее заявлялась цифра в 11 шт). В общем, до 2016 г. на вооружении Черниговской танковой бригады будет 85 танков Т-64БМ «Булат». Сейчас в бригаде 61 модернизированный танк Т-64.

— 2012 г. 27 февраля — в СМИ сообщается, что в 2012 г. Минобороны Украины планирует произвести модернизацию 24 танков Т-64Б до уровня Т-64БМ «Булат».

Поступление модернизированных танков в армию Украины:

Год	Поступление	ИТОГО	Примечание
1999 г.	6 шт	6 шт ?	Т-64БМ2
2001 г.	9 шт ?	Т-64БМ2
2005 г.	17 шт	26 шт ?	Т-64БМ «Булат»
2010 г.	10 шт	47 шт (61шт ?)	Т-64БМ «Булат»
2011 г.	19 шт	план (Т-64БМ «Булат»)
2012 г.	24 шт	план (Т-64БМ «Булат»)
2016 г.	85 шт	план (2010 г.)

Источники: Александр Морозов: уникальные документы, фотографии, факты, воспоминания. М., ИздАТ, 2009 г. Карпенко А.В. Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995 г.г.). С-Пб, Невский бастион, 1996 г. Лента.ру. Сайт https://lenta.ru, 2010-2012 г.г. Словари и энциклопедии на Академике. Сайт https://dic.academic.ru, 2010 г. Military.tomsk.ru, форум. Сайт https://military.tomsk.ru/forum, 2010 г.

Т-64БМ «БУЛАТ» — ГЛУБОКАЯ МОДЕРНИЗАЦИЯ Т-64Б/БВ

Читайте также:  Характеристики ИМР-2М — инженерная машина разграждения Характеристики танка Т-64БМ «Булат»

Для нужд украинской армии первоначально пред­полагалось модернизировать танки Т-64А и Т-64Б до уровня Т-64БМ2, то есть был выбран вариант ме­нее глубокой модернизации. И в 2001 году на параде в честь Дня независимости можно было увидеть деся­ток Т-64БМ2.

Однако позже Министерство обороны (МО) Украи­ны предпочло более глубокую модернизацию — Т-64У, в результате которой получало машину с лучшими характеристиками. Ей было присвоено наименование Т-64БМ «Булат». Один из проектов программы мо­дернизации танкового парка Украины предусматривал улучшение около 400 Т-64Б/БВ до уровня «Булат», од­нако впоследствии эти планы были существенно скорректированы — до 85 единиц. В 2004 году МО Украины выдало заказ на 85 «Булатов», к работе над которыми Харьковский завод имени Малышева приступил в том же году. Стоимость одного танка, по ценам на 2004 год, составляла около 470 тысяч долларов. Однако из-за политических и финансовых проблем выполнение за­каза растянулось на целых десять лет.

Официально Т-64БМ «Булат» был принят на во­оружение ВСУ в 2005 году. Первые 56 машин были преданы в войска в 2008 году. Следующая часть за­каза предусматривала поставку оставшихся 29 танков в период с 2010 по 2012 год. Первые 10 из этих 29 тан­ков были отправлены с завода осенью 2010 года, еще 10 машин — 28 декабря 2011 года, а оставшиеся 9 планировалось поставить в 2012 году. Однако от­править последние машины удалось только в марте 2014 года.

Таким образом, по состоянию на март 2014 года на вооружении ВСУ имелось 85 Т-64БМ «Булат». Основ­ная часть танков — 61 единица — стояла на вооруже­нии 1-й отдельной танковой бригады «Лесные волки» 8-го армейского корпуса, дислоцировавшегося в поселке Гончаровское Черниговской области. Десять машин было отправлено в 300-й учебный танковый полк и по нескольку машин в учебные роты Национального уни­верситета обороны Украины, Харьковского факультета танковых войск и Академии сухопутных войск имени гетмана Петра Сагайдачного.

Танки Украины: чем воюют нацбаты

Несколько дней назад глава МВД Украины Арсен Аваков написал на своей страничке в Facebook, что силовики получили новую бронетехнику. В этой связи интересно узнать, какие еще бронемашины производят предприятия «незалежной».

Защита системы «Нож»

После развала СССР на Украине была принята программа по созданию национального танкостроения с замкнутым циклом производства. В её рамках специалистами харьковского КБ по машиностроению им. А.А. Морозова с 1991 по 1999 годы велись работы по модернизации танков, главным образом Т-64БВ и Т-64БВ-1. Ставилась задача резко поднять уровень защищенности и управления огнем.

В конце 1998 года было предоставлено три проекта, которые были разрекламированные как прорывные. О первом варианте известно, что на шести танках Т-64БВ-1, прошедших капитальный ремонт на 115-м танкоремонтном заводе в Харькове, планировалось установить новую модульную динамическую защиту, в основе которой был положен принцип универсальности. О том, что эти работы выполнены, в украинских СМИ сообщалось достаточно громко. В реальности на параде 24 августа 1999 года, устроенном в честь независимости Украины, танки проехали с муляжом анонсированных устройств. На этом же параде участвовали еще два танка Т-64БВ-1, на которых помимо разработанной динамической защиты была установлена модернизированная система управления огнем. Впрочем, отличие от первых шести танков состояло в том, в этих машинах сохранили ночной прицельный комплекс TO1-KO1 с дополнительной начинкой.

А вот седьмой танк Т-64 и впрямь можно назвать прорывом харьковских инженеров. Его броню усилили и установили опытный образец универсальной динамической защиты «Нож», которая была разработана инженерами конструкторско-технологического бюро института проблем прочности им. Г.С.Писаренко, киевским госпредприятием «Базовый центр критических технологий «Микротек», а также учеными НИЦ «Материалообработка взрывом» ИЭС им. Патона. Еще одним новшеством этого танка являлась система управления огнем 1А45. В итоге по техническим характеристикам новая машина подтянулась до мировых стандартов танкостроения.

Танк Т-64БМ «Булат»

Так появился танк Т-64БМ «Булат», ставший основной машиной бронетанковых войск Украины. Согласно госзаказу 2004 года, Вооруженные силы Украины в 2005 году получили первые17 танков, которые поступили танковую бригаду 8-го армейского корпуса. Если в 2005 году стоимость модернизации составляла 2 млн. 300 тыс. гривен, то в 2011 году она увеличилась до 7,2 млн. гривен (около 900 000 долларов на тот момент). В общей сложности в 2012 году число Т-64БМ «Булат», переданных в армию Украины, составило 76 машин.

Несмотря на мощную пиар-компанию о неуязвимости танков Т-64БМ «Булат», первая машина этого типа была подбита 13 июля 2014 года при попытке частей 1-й танковой бригады прорваться к войскам, окруженным в луганском аэропорту. Интересно, что уничтожение разрекламированной техники осуществили не профессиональные армейские части, а ополченцы-добровольцы.

Танк Т-72−120

Еще один танк, который прошел модернизацию, является Т-72. На Западе эта машина называется неудачницей. Так, во время первой иракской войны широко обсуждался факт боя между одним М1 и тремя Т-72. Несмотря на атаку из засады, иракцы не смогли с расстояния 400 метров пробить броню «американца», и были уничтожены ответным огнем. Впрочем, ряд экспертов выразили сомнения в профессиональных качествах танкистов Саддама Хусейна.

Так или иначе, этот танк считается одним из самых массовых в мире. Выпуск этой машины оценивается в 30 тысяч экземпляров. Именно поэтому многие страны, в том числе и Украина, предприняли попытки поднять Т-72 до уровня лучших современных образцов. В Харькове эта программа получила шифр Т-72−120 в связи с оснащением бронемашины 120-мм пушкой КБМ2, производство которой налажено на заводе им. Фрунзе (г. Сумы). Для заряжения этой пушки инженеры разместили в башне автомат на 22 снаряда стандарта НАТО. Особо говорится, что в системе управления огнем может использоваться, как базовый прицельный комплекс 1А43-У «Рось» с прицелом 1Г46М «Проминь», так и французский вариант СУО SAVAN-15. Кроме этого харьковчане усилили броню танка и утверждают, что на полукилометровом расстоянии его нельзя подбить кумулятивными и бронебойно-подкалиберными боеприпасами НАТО.

Танк Т-84 «Оплот»

Там же, в Харькове, был разработан Т-84 «Оплот», которые по боевым показателям является более эффективным, чем Т-64БМ «Булат», впрочем, и в четыре раза дороже. Между тем, превосходство «Оплотов» над «Булатами» военные специалисты считают не стоящими того, чтобы отказываться от более дешевых Т-64БМ. Вообще модернизация танков с целью повышения его характеристик практикуется во многих странах. Например, в Германии успешно работает программа усовершенствования «Леопардов-2» до уровня «Леопардов-2А6».

С другой стороны, танк Т-84 «Оплот» по сравнению, например, с российским танком Т-90А выигрывает в скорострельности, хотя и проигрывает в дальности стрельбы управляемыми боеприпасами. Скорость «украинца» достигает 75 км/час, тогда как у нашей машины 60 км/час. Впрочем, до того момента, как Т-84 «Оплот» приблизится к Т-90А на расстояние 4−5 тысяч метров, которая соответствует его прицельной стрельбы, часть украинских машин, наверняка, будут выведены из строя за счет более качественной прицельной системы. Во всяком случае, благодаря именно этим преимуществам российской машины, компьютерное моделирование встречного танкового боя Т-90А и другого не менее популярного в мире танка — М1А1, показали очевидную уязвимость «американца».

Активная защита

В начале 200-х годов на Украине, да и на Западе, прошла рекламная компания, в которой восхвалялся комплекс активной защиты танков «Заслон», созданный для противодействия противотанковым орудиям. Об этой системе известно, что впервые она была показана на выставке IDEX-2003 в Абу-Даби. Именно там разработчики заявили, что за счет высокого быстродействия, когда время реакции на угрозу составляет 0.001−0.005 секунды, «Заслон» способен перехватывать ПТУРы, кумулятивные снаряды и БОПС, летящие со скоростью 1200 метров в секунду. Это, мол, и делает данную систему одной из лучших в мире. Иначе говоря, подбить танк с «Заслоном» практически невозможно. Во всяком случае, так утверждают украинские экспортеры.

Впрочем, российские эксперты, в частности М. Растопшин, который проанализировал «Заслон», пришел к выводу, что в этой сфере украинская оборонка значительно отстает от требований времени. На данную публикацию Киев отреагировал мгновенно и болезненно. Так, газеты «Народна Армія» и «Войско Украины», доказывая обратное, назвали данные высказывания не соответствующими действительности. Впрочем, доказательство всё же были получены. Правда, несколько лет спустя — в Новороссии, где сгорели десятки украинских танков.

Мишень для американских пушек

Кстати, директора ГП «Завод имени Малышева» Григория Малюка, под руководством которого были произведены модернизации танков до уровня «Булат» и «Оплот», уволили по приказу президента Кучмы. По сведению украинских СМИ, это произошло после того, как руководитель харьковских танкостроителей решил подать иск против украинского правительства, которое не выполнило договор с предприятием. Иначе говоря, «Завод имени Малышева» просто «кинули» на десятки миллионов гривен. Есть еще одна версия, согласно которой легендарного директора уволили за отказ подписать с американцами контракт на поставку четырех Т-84. Дело в том, что Пентагон заказывал украинские танки «с целью для отработки своих систем поражения, гарантирующих уничтожение «Оплотов».

Красильников/ ТАСС

Справка «СП»

Украина после развала СССР получила в наследство от Советской Армии ориентировочно 6100 танков, из которых в январе 2013 года осталось только 2311 машин. В апреле 2014 года, к началу активной фазы «АТО», число танков в армии военными экспертами оценивалось в 773 единицы. Все остальное было либо продано, либо утилизировано, либо законсервировано. В настоящее время количество уничтоженных и захваченных украинских танков в боях в Новороссии по разным источникам составляет до 50 машин, некоторые из которых восстановлены и поступили в части ополчения. О динамике потерь можно судить по военным сводкам противоборствующих сторон. К примеру, только за три недели боев в июле 2014 года бойцами Донецкого и Луганского народного сопротивления было сожжено восемь танков украинской армии.

11 июля 2014 года в районе Зеленополье уничтожено как минимум два танка 24-й и 79-й механизированных бригад украинской армии;

14 июля 2014 г. в районе Луганского аэропорта подбит Т-64БМ «Булат»;

21 июля 2014 года на северных окраинах Донецка сожжен Т-64БВ 93-й отдельной механизированной бригады украинской армии;

24 июля 2014 года на окраине Донецка поврежден и захвачен Т-64;

31 июля 2014 года в деревне Георгиевка под Луганском взорван Т-64БМ «Булат» 1-й отдельной танковой бригады ВС Украины;

31 июля — 1 августа 2014 года в Авдеевке под Донецком уничтожены два танка Т-64БВ.

Снимок в открытие статьи: EPA/ ТАСС

ВООРУЖЕНИЕ И СУО Т-64БМ

По сравнению с предыдущими модификациями Т-64 у «Булата» существенно выросли характеристи­ки боевой мощи, подвижности и защищенности. Ре­сурс модернизированного танка составляет 11000 км, а срок эксплуатации — 15 лет, как у вновь построенной машины.

Основным вооружением танка Т-64БМ является 125-мм гладкоствольная пушка КБАЗ украинского про­изводства. «Булат» способен вести огонь бронебойно-подкалиберными, кумулятивными, осколочно-фу­гасными снарядами и ПТУР «Комбат» с полуактивной системой управления по лазерному лучу. Замена штат­ного КУРВ танка Т-64Б «Кобра» новым КУРВ «Комбат» повысило максимальную дальность стрельбы с 4000 до 5000 м, а бронепробиваемость за динамической защитой — с 600-700 мм до 750 мм.

Скорострельность Т-64БМ составляет до 8 выстре­лов/мин (7-12,5 с на заряжание одного выстрела). Го­ризонтальная скорость наведения после модерниза­ции возросла в 2 раза и составляет до 40 град/с (для сравнения — у Т-90А, Т-ЭОС 16-24 град/с). Также в два раза улучшена и точность прицеливания за счет нового стабилизатора основного вооружения 2Э42М. Он раз­работан киевским НИИ «Квант» и производится на ГП «Харьковский машиностроительный ».

СУО «Булата» — 1A45 «Иртыш» — обеспечивает существенно лучшую точность ведения огня по сравне­нию с Т-64Б за счет стабилизации поля зрения и авто­матического ввода углов прицеливания и упреждения. По своим характеристикам СУО «Булата» превосходит СУО танка Т-80У.

Ночной комплекс наводчика «Буран-Е» (Т01-К01ЕР) улучшает вдвое эффективность стрельбы и в 2-3 раза сокращает время на подготовку выстрела за счет за­мены механической связи головного зеркала с пушкой на электрическую, введения стабилизации поля зрения и автоматического ввода углов прицеливания и упрежде­ния. Эффективная дальность стрельбы снарядами по сравнению с Т-64Б повысилась ночью с 600 до 1500 м.

Прицельно-наблюдательный комплекс команди­ра «Агат» (ПНК-4СР) стабилизирован в вертикальной плоскости и обеспечивает дублирование стрельбы из пушки и спаренного с ней пулемета зенитной установки днем и ночью. В перспективе планируется замена при­цельного комплекса ПНК-4 на ПНК-5, в состав которого введен собственный лазерный дальномер и устройство ввода бокового упреждения.

ЗАЩИТА

Повышение уровня живучести танка достигнуто за счет установки дополнительной защиты на корпус и башню. Комплект дополнительной защиты предназ­начен для повышения уровня защиты от современных кумулятивных и бронебойных подкалиберных снарядов при минимально возможном увеличении массы танка. Комплект дополнительной защиты состоит из пассивной (накладной) броневой защиты и встроенной динамиче­ской защиты (ВДЗ) «Нож» украинской разработки. ВДЗ состоит из носового модуля и бортовых экранов, уста­новленных на корпусе танка, а также модульных секций, размещенных по внешнему периметру лобовых и борто­вых участков башни, и контейнеров, установленных на крыше башни. Установка комплекта ВДЗ на одном танке силами экипажа занимает около 6 часов. Элементы ВДЗ, установленные на танке, в процессе его эксплуатации в специальном обслуживании не нуждаются. Общая мас­са комплекта дополнительной защиты составляет 3,5 т.

Действие ДЗ «Нож» основывается на принципе воздействия на атакующие боеприпасы при помощи кумулятивной струи и продуктов взрыва удлиненных кумулятивных зарядов — «кумулятивных ножей». Они разрушают и дестабилизируют ата­кующий кинетический боеприпас или кумулятивную струю. Комплекс «Нож» доказал свою эффективность в ходе многочисленных испытаний обстрелом с применением широкой номенклатуры ОБПС калибра 125 мм, а также современных 120-мм бое­припасов производства западных стран, полностью подтвердив за­явленные разработчиком характеристики.

По данным производителя, после модернизации стойкость лобовой и бортовой проекций корпуса и баш­ни Т-64БМ относительно современ­ных противотанковых средств повы­шается примерно в 2 раза.

Конструкция

В конструкции новых украинских танков следует отметить их достаточно низкий профиль. Производители особо отмечают высокую эргономику танков и достаточно высокий уровень комфорта для их экипажей. В числе особых свойств «Оплота» следует отметить способность его башни поворачиваться на 180 градусов менее чем за 5 секунд.

Компоновка

Оба украинских танка имеют классическую компоновку: с размещением отделения управления в лобовой части, боевого отделения — в середине, моторно-трансмиссионного отделения — в кормовой части корпуса.

Экипаж

На танках применён автомат заряжания, что позволило формировать экипаж из трёх человек: механика-водителя, наводчика и командира.

Танк «Булат» из фотогалереи Укроборонпрома

Температурный режим эксплуатации

Диапазон температур окружающего воздуха, в которых допускается применение боевых машин, простирается от минус 40 до плюс 55 градусов Цельсия. При этом двигатель танка способен работать в столь экстремальных климатических условиях почти без снижения мощности, что недоступно большинству современных танков.

Броня

На БМ «Булат» установлен комплекс встроенной динамической защиты (ВДЗ) «Нож», который в несколько раз уменьшает уязвимость танка от действия кумулятивных средств поражения. В частности «Нож» надежно защищает танк от ручных гранатометов, современных противотанковых управляемых ракет (ПТУР) типа «Тоу», «Штурм», «Фагот» и других, противотанковых кумулятивных и бронебойных снарядов. Система защиты может монтироваться силами экипажа в полевых условиях в течении 5-6 часов и серьёзно повышает живучесть танка.

Танк «Оплот» имеет комбинированную систему защиты, включающую в себя многослойную броню и ВДЗ нового поколения «Дуплет», элементы которой не детонируют при попадании в них пуль калибра 12,7 мм, бронебойных снарядов калибра до 30 мм и осколков снарядов. Защита устанавливается силами экипажа за 2,5-3 часа. Противоминная защита обеспечивает выживаемость экипажа при подрыве под гусеницей мин с тротиловым эквивалентом 10 кг, а под днищем (в переднем отделении) — до 4 кг.

ДВИГАТЕЛЬ И ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

На Т-64БМ устанавливается пятицилиндровый дизельный двигатель 5ТДФМ объемом 13,6 л и мощностью 850 л.с. Он многотопливный — мо­жет работать на бензине, керосине, топливе для дизельных двигателей или их смеси в любой пропорции. По сравнению со старым 5ТДФ у нового двигателя на 21,4% возросла удель­ная мощность, достигнув величины 62,5 л.с./литр при тех же габаритах и массе (1040 кг). Модернизированный двигатель также значительно надежнее предшественника.

Установка 5ТДФМ требует замены штатного воздухо­очистителя новым и доработки выпускной системы. Кста­ти, благодаря ее конструктивным особенностям двигате­ли серии 5ТД/6ТД танков Т-64 имеют самый «холодный» выхлоп в мире. Так, например, танки семейства Т-72/Т-90 с двигателями серий В-84/В-92 более чем в 1,5 раза за­метнее на поле боя в инфракрасном диапазоне, чем танки Т-64БМ «Булат». Для маскировки также использу­ется связанная с двигателем термодымовая аппаратура (ТДА) и система «Туча», включающая восемь пусковых установок дымовых гранат ЗД6. Пусковые установки расположены снаружи башни на лобовой ее части по шесть штук слева и справа от пушки.

Благодаря новому двигателю средняя скорость дви­жения танка по шоссе увеличилась на 7 км/ч, а запас хода (без учета дополнительных топливных баков) — примерно на 80 км. Для сохранения дорожного по­крытия гусеницы могут оснащаться асфальтоходными башмаками. Предусмотрена возможность установки на Т-64БМ и двигателя 6ТД-1 мощностью 1000 л,с.

Технические характеристики

Новые танки Украины в сравнении с аналогичными образцами бронетехники России выглядят вполне достойно. Но если заявления украинской стороны о примерном соответствии «Булата» по боевым возможностям танкам Т-90А вызывают обоснованные сомнения экспертов, то танк «Оплот» оценивается как весьма серьёзная машина, по совокупности характеристик уступающая лишь новейшим версиям Т-90СМ. Для «Булата» более объективным выглядит сопоставление с Т-72Б-3.

Двигатель и трансмиссия

На танке «Булат» установлен многотопливный, пятицилиндровый дизельный двигатель 5ТДФМ объёмом 13,6 литра и мощностью 850 л.с. Этот двигатель имеет один из самых «холодных» выхлопов в мире, что делает данную боевую машину менее уязвимой для оружия, наводящегося по тепловому следу.

Танк «Оплот» получил в оснащение шестицилиндровый многотопливный дизельный двигатель 6ТД-2Е объёмом 16,3 литра и мощностью 1200 л.с., с наддувом, прямоточной продувкой и непосредственным впрыском топлива. Благодаря компактности силового агрегата и особенностям его конструкции, он размещается соосно с бортовыми КПП. Благодаря этому не требуется центровка двигателя при его замене, значительно упрощается трансмиссия танка и обеспечивает небольшие размеры МТО.

Коробка передач

Оба новых танка оснащены коробкой передач планетарного типа с 7 передачами вперёд. В то же время «Оплот», помимо автоматического переключения передач, обладает редкой для танка способностью 4-скоростного регулирования передач назад. Комплексная система управления движением этого танка работает при помощи штурвала вместо рычагов.

Запас и расход топлива

Параметры	Значения
	Т-64БМ «Булат»	БМ «Оплот»
Запас топлива во внутренних баках	730 л	575 л
Запас топлива в наружных баках	540 л	570 л
Расход на 100 км	406 л	300-370 л
Запас хода	385 км	350-400 км

На корме корпуса танков могут устанавливаться две дополнительные топливные бочки, вмещающие 380 литров топлива.

БМ «Оплот»

Стоимость танков

По состоянию на 2004 год стоимость модернизации одного Т-64Б/БВ до уровня танка «Булат» оценивалась в 470 тысяч долларов. Осенью 2014 года эта сумма заявлялась уже на уровне 1 миллиона долларов за танк.

Объявленная экспортная цена одного танка «Оплот» составляет 4,9 миллиона долларов.

Габариты и вес

Параметры	Значения
	Т-64БМ «Булат»	БМ «Оплот»
Боевая масса	45 тонн	51 тонна
Длина корпуса, мм	6540 мм	7075 мм
Длина с пушкой вперёд, мм	9295 мм	9720 мм
Ширина, мм	3560 мм	3400 мм
Высота, мм	2184 мм	2285 мм
Клиренс, мм	500 мм	470-500 мм

Габариты БМ «Оплот» в боевом положении увеличиваются: ширина по съёмным защитным экранам — до 4176 мм, высота по командирскому прицелу — до 2800 мм.

Максимальная скорость

Предельно развиваемая скорость движения по шоссе для «Булата» составляет 60 км/ч, скорость движения по пересечённой местности — 40 км/ч, движение задним ходом — 11 км/ч. Соответствующие показатели «Оплота» равняются 70, 40-45 и 35 км/ч.

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ТАНКА Т-64БМ «БУЛАТ»

Подводя итог, можно сказать, что Т-64БМ «Булат» по совокупности тактико-технических характеристик превосходит наиболее распространенные образцы советских основных танков Т-72АВ/Б и Т-80БВ и при­ближается к таким более современным машинам, как Т-90А и «Оплот».

Несмотря на то, что основой для «Булата» служит Т-64, принятый на вооружение в се­редине 60-х годов, у него еще есть перспективы разви­тия. Так, в МТО без значительных переработок может быть установлен двигатель 6ТД-1 мощностью до 1000 л.с, а запас прочности ходовой части позволяет улуч­шать защищенность машины за счет установки на танк перспективных комплексов активной, пассивной или ди­намической защиты. Имеется и потенциал, связанный с дальнейшим совершенствованием системы управ­ления огнем, поскольку она не отвечает современным стандартам из-за отсутствия тепловизионного и пано­рамного прицелов.

История разработки украинских танков

Харьковское КБ по машиностроению (ХКБМ) после 1992 года, параллельно с работами по совершенствованию техники советского производства, направило значительные усилия на создание собственных конструкций новых танков. Такими разработками стали боевые машины «Булат» и «Оплот».

«Булат»

К 1999 году в Харькове были выпущены разработанные ХКБМ первые прототипы глубоко модернизированных советских основных танков Т-64. «Объект 447АМ-1» представлял собой более глубокий вариант модернизации, в которой танку на его основе предполагалось присвоить индекс Т-64У, хотя одновременно отрабатывался и упрощённый вариант «Объект 447АМ-2», изначально именуемый версией Т-64БМ-2. Тогда же на сайте ХКБМ появилась информация о том, что обновленный танк получит название «Булат».

Данная разработка была окончательно завершена в 2003 году, а официальное принятие нового танка с индексом Т-64БМ на вооружение ВСУ состоялось в июле 2005 года. В дальнейшем широкие планы модернизации нескольких сотен танков Т-64 до уровня «Булата» были существенно урезаны, ограничившись госзаказом на 85 машин. Большинство из них было передано ВСУ в 2008 году, а окончательное производство оставшихся в силу экономических проблем затянулось вплоть до 2014 года.

Готовые танки «Булат» в период их производства в Харькове

«Оплот»

Первым заметным итогом работы ХКБМ в условиях государственной независимости Украины стало переименование Т-80УД в Т-84, произведённое в 1994 году. Танки конструктивно почти не изменились, но получили в оснащение двигатель увеличенной, с 1000 до 1200 л.с., мощности. Танк Т-84 в серийное производство не пошёл, но его дальнейшая модернизация продолжилась.

Прототип «Объект 478ДУ9» получил в оснащение новую конструкцию башни с повышенными характеристиками прочности, усовершенствованные приборы прицеливания и наблюдения и систему оптико-электронного подавления ПТУР противника «Варта» (аналог советской «Шторы»). Танк Т-84У «Оплот» был принят на вооружение, но в итоге было изготовлено лишь несколько машин для проведения госиспытаний, по итогам которых, в частности, в 2003 году была опробована и установлена новая динамическая защита «Нож».

Минобороны Украины нацелило харьковских танкостроителей на дальнейшее совершенствование танка Т-84, которое выразилось в создании на базе «Объекта 478ДУ9» единственного прототипа, получившего название «Оплот-М». Танк, получивший новую систему управления огнём и динамическую защиту «Дуплет», был принят на вооружение в мае 2009 года под индексом Т-84БМ «Оплот».

Госзаказ на его производство был сделан в количестве лишь 10 единиц, но в итоге так и не был профинансирован. Выпущенным для ВСУ оказался лишь один танк, а заявленное с 2008 года серийное производство в реальности организовать не удалось. В 2011 году партия БМ «Оплот» общим числом в 49 машин была заказана Таиландом. Этот контракт с большим трудом был выполнен лишь в 2022 году.

Т-64Е

Т-64Е

В 2010 году ГП «Харьковский бронетанковый ремонт­ный завод» предложил свой вариант модификации танка Т-64 до модели с индексом Т-64Е. Однако, по имеющим­ся данным, стоимость Т-64Е, по состоянию на 2011 год, была существенно выше стоимости «Булата» и состав­ляла 1,12 млн. долларов (в том же 2011 году модерниза­ция «Булата» стоила около 900 тысяч долларов).

Танк Т-64Е получил модернизированную СУ01А33-1 «Обь» с квантовым прицел-дальномером 1Г42М, бал­листическим вычислителем 1В517М и стабилизатором 2Э42. У наводчика был установлен панорамный при­цел с тепловизионным каналом, у командира — ПНК-3.

Танк может вести огонь из основного вооружения — 125-мм пушки КБАЗ — бронебойно-подкалиберными, кумулятивными, осколочно-фугасными снарядами, а также ПТУР «Комбат» и «Рефлекс». Кроме того, на башне дополнительно могут устанавливаться различ­ные вынесенные, дистанционно управляемые боевые модули. Например, пушечно-пулеметный модуль ГШ-23, включающий двухствольную 23-мм пушку ГШ-23 с бое­комплектом из 300 снарядов и спаренный с ней 7,62-мм танковый пулемет, пулеметно-гранатометный боевой модуль «Блик-2», включающий гранатомет АГС-17, и пу­леметы НСВТ (12,7 мм) и ПКТ (7,62 мм). Может сохра­няться и «штатная» ЗПУ с 12,7-мм пулеметом «Утес».

Бронирование передней части башни и корпуса было доведено до 750 мм. Для усиления защищенности на машину устанавливается комплект ВДЗ «Нож» («Дуп­лет»), а также комплекс активной защиты «Заслон».

Улучшение подвижности обеспечивает модернизи­рованный двигатель 5ТДФ-М мощностью 850 л.с.

Т-64 ВС УКРАИНЫ: МОДЕРНИЗИРОВАТЬ ИЛИ УТИЛИЗИРОВАТЬ?

Интересно, что еще в 2013 году Организация Се­вероатлантического договора (НАТО) предлагала Украине не модернизировать, а порезать на части и переплавить старые советские танки Т-64. Уничто­жение танков предполагалось финансировать за счет Трастового фонда программы НАТО «Партнерство во имя мира». Так США неофициально подтверди­ли готовность выделить 1 млн. долларов на утилиза­цию украинской военной техники.

Проект Трастового фонда программы НАТО «Партнерство во имя мира» начал работать в 2006 году. Согласно проекту, в те­чение 12 лет в четыре этапа планировалось утили­зировать 133 тысячи тонн боеприпасов и 1,5 млн единиц стрелкового оружия и легкого вооружения. По данным Центра исследований армии, конверсии и ра­зоружения, на украинских складах находилось около 2000 единиц избыточной танковой техники, которую потенциально можно было утилизировать. Избыточ­ное имущество МО Украины оценивалось в 1,25 млрд. долларов. В 2012 году было продано избыточного иму­щества на 38,75 млн долларов. В реалиях сегодняшне­го дня, когда, согласно заявлению президента Украины П. Порошенко, украинские части в ходе АТО на сентябрь 2014 года потеряли до 65 % боевой техники, упомянутая программа утилизации выглядит дико.

ТАНКИ Т-64Б1М: ВМЕСТО КОНГО – НА ДОНБАСС

В настоящее время потребность в боевых тан­ках так велика, что Украина даже расторгла кон­тракт с Демократической республикой Конго (ДРК), предполагавший поставку 50 модернизированных основных боевых танков Т-64Б1М. О подписании этого контракта стало известно в феврале 2014 года, правда, тогда заказчик не уточнялся. Сумма сделки составляла около 7,6 млн. долларов. Пред­ставители ДРК отнеслись с пониманием к решению украинских властей, однако заявили, что больше не будут заказывать военную технику у Украины. Ра­нее Украина регулярно занималась поставками ос­новных боевых танков и других видов вооружений и военной техники в ДРК. Так, согласно регистру ООН по поставкам обычных вооружений, в 2010 году Украина поставила в ДРК 100 танков Т-72 и 30 Т-55.

Машины, ранее предназначавшиеся для ДРК, пла­нируется передать Национальной гвардии Украины (НГУ), ведущей бои с сепаратистами на востоке стра­ны. Первые 10 танков Т-64Б1М были представлены 10 сентября 2014 года и переданы танковому батальону 1-й оперативной бригады НГУ. По словам на тот момент еще командующего НГУ С. Полторака, «полученные танки сейчас готовятся, на них завершают учебу военнослужащие, после этого техника будет направлена в зону антитеррористической операции… Экипажи пер­вой группы танков уже завершают учебу».

По своим боевым характеристикам Т-64Б1М уступа­ют Т-64БМ «Булат», но значительно превосходят более распространенные в ВСУ танки Т-64Б и Т-65БВ. Модернизация, выполненная на Харьковском заводе имени Малышева, в основном направлена на повышение бронезащиты.

Был проведен капитальный ремонт машин, а также на них было установлено новое оборудо­вание и дополнительная броня. Особого внимания заслуживают новая конструкция бортовых экранов, установка блоков динамической защиты, пусковые установки дымовых гранат. Нужно отметить хоро­шее прикрытие лобовой проекции башни и корпуса блоками ДЗ, а также усиленную защиту бортовой проекции — экраны защищают борта до МТО. В мо­дернизированной машине сохранено «родное» для Т-64Б СУО 1А33 с квантовым прицел-дальномером 1Г42. Для африканских условий этого было более чем достаточно.

Фраза.юа — авторский взгляд на жизнь

Одним из наиболее распространенных и узнаваемых символов войны на Донбассе стал, без сомнения, танк Т-64 — основная боевая машина украинской армии.

Танк создавался в харьковском конструкторском бюро, возглавляемом знаменитым советским конструктором А. А. Морозовым — создателем таких знаменитых образцов советской бронетехники, как Т-44 или Т-54.

Созданный в начале 1960-х годов Т-64 был крайне прогрессивным для своего времени: при весе в 36 тонн и максимальной скорости 65 км/ч обладал уровнем бронирования сверхтяжёлых танков. Ещё одним новшеством стало то, что на танке впервые в Советском Союзе был установлен автомат заряжания, позволивший отказаться от четвёртого члена экипажа и увеличить скорость перезарядки (что немаловажно при раздельном заряжании пушки). Все последующие советские и российские разработки как нижнетагильского танка Т-72, так и ленинградского Т-80, по сути, были дальнейшим развитием конструкции Т-64.

Т-64 был принят на вооружение Советской Армии 30 декабря 1966 года. При этом конструкция постоянно дорабатывалась в соответствии с веяниями времени. Так, после установки вместо 115-мм нового 125-мм гладкоствольного орудия на свет появилась модификация Т-64А.

Танк и БМП 30-й отдельной мехбригады на обороне крымского направления, весна 2014 г.

А после установки комплекса управляемого вооружения «Кобра», систем защиты от напалма и пуска дымовых гранат «Туча» машина получила индекс Т-64Б. А в 1985 году танк получил навесную динамическую защиту «Контакт-1» и новый индекс Т-64БВ — именно машины этой модификации на сегодня составляют основу танковых сил Украины.

После распада СССР Украине досталось богатое танковое наследство — около 4000 танков сразу трех типов: Т-72, Т-64 и Т-80. В их числе были 227 Т-64Р, 539 Т-64А, 539 Т-64Б1, 507 Т-64Б и 528 Т-64БВ.

При всем этом, согласно подписанным международным соглашениям об ограничении обычных вооружений в Европе, Украине разрешалось иметь не более двух тысяч танков. Поэтому в 1992 году военным и политическим руководством страны было принято судьбоносное решение: ввиду наличия производственных мощностей в Харькове и возможностей для капитального ремонта на вооружении ВСУ оставить только Т-64. Остальные танки были отправлены на базы хранения, откуда понемногу продавались по всему миру — благо желающих по дешевке приобрести те же Т-72 было хоть отбавляй.

В годы независимости происходило постоянное уменьшение парка наличных танков — часть выходила из строя, еще 95 машин (включая опытные) были модернизированы до уровня Т-64БМ «Булат».

Таким образом, на весну 2014 года в составе 2 танковых и 8 механизированных бригад насчитывалось 786 танков Т-64 (еще 260 «живых» танков Т-64, Т-80 и Т-72 находилось на единственной базе хранения в Артемовске). Все остальные — а это около 600 единиц — хранились на различных локациях в основном в неремонтопригодном виде.

17-я отдельная танковая бригада отличалась наличием в своем составе как Т-64Б, так и Т-64БВ.

По предвоенному штатному расписанию в составе каждой отдельной механизированной бригады существовали два танковых батальона по 40 танков каждый — это 80 танков, в танковой бригаде было три танковых батальона по 31 танку (всего 93 танка).

Однако ситуация была очень разной — та же 1-я отдельная танковая бригада (пгт Гончаровск Черниговской области) находилась в стадии перевооружения на «Булаты», и из трех батальонов только один имел на вооружении Т-64БВ.

Кроме того, в феврале — марте 2014 года после аннексии Крыма в руки россиян попал 41 танк из состава 36-й бригады береговой обороны. Они были возвращены при посредничестве Минска только в июне, но их состояние было настолько жалким, что они сразу же были отправлены на капитальный ремонт и фактически в «горячей» фазе летней кампании принять участие не успели (пошли на вооружение формируемых частей морской пехоты).

В начале противостояния на Донбассе — до появления у боевиков достаточного количества противотанкового вооружения — использование танков носило характер «чудо-оружия»: то есть появление на участке фронта даже нескольких танков гарантировало надежное прикрытие наступающих войск. Тогда же впервые появилась и пагубная тактика использования танков как средства усиления блокпостов. В итоге вместо создания «танкового кулака» боевые машины растаскивались по всему фронту, выполняя несвойственные им функции — например, сопровождение колонн снабжения.

Поэтому когда в июле 2014 года операция вышла на оперативный простор, просто не хватило плотности и маневренности боевых порядков. В ходе приграничных боев большая часть танков механизированных бригад была потеряна. Причем стоит отметить, что происходило это, как правило, в небоевых условиях — закончилось топливо, просто слетела гусеница или машину бросал экипаж ввиду приближения сил противника. Эти танки становились трофеями, ремонтировались и поступали на вооружение незаконных вооруженных формирований. Правда, процент такой трофейной техники на фоне «военторга» был и остается минимальным.

Уже в ходе боевых действий была полностью «подчищена» база в Артемовске (ныне — Бахмут): первые 7 танков вывезли еще в марте 2014 года, остальные либо «доводились до ума» на месте и передавались разным частям (преимущественно 17-й танковой бригаде), либо эвакуировались в тыл для дальнейшего восстановления на танкоремонтных предприятиях.

Вывоз танка из Артемовской базы хранения, лето 2014 г.

Летом — осенью 2014 года на базе «лишней» матчасти 1-й танковой бригады были сформированы два отдельных танковых батальона. В самые горячие дни лета 2014 года была отправлена на фронт и сводная часть на базе учебной матчасти и контрактников 169-го учебного центра сухопутных войск «Десна».

Острая нехватка бронетехники привела к тому, что Украине пришлось даже разорвать контракт на поставку танков Т-64Б1М в Демократическую Республику Конго, и в сентябре 2014 года харьковское ГП «Завод имени Малышева» передало десяток танков такой экзотической модификации для организации танкового батальона в полку НГУ «Азов».

Этот вариант модернизации характеризуется установкой новой навесной динамической защиты «Нож», другим комплексом управления огнем, наличием кондиционеров, а также огромных забашенных корзин. «Азовцы» также получили и несколько танков модификации Т-64БМ1М, которые представляют собой упрощенный и удешевленный вариант модернизации Т-64БМ «Булат».

Танки полка НГУ «Азов» выглядят крайне экзотически, и поэтому очень часто «донецкая» пропаганда выдает их за мифические американские «Абрамсы».

Но нацгвардейцы раньше танков не имели, поэтому в бой эти машины пошли только зимой 2015 года в ходе операции в районе Широкино. Вот что вспоминает один из танкистов: «Танки числились за танковой ротой из Харьковской части 3017. Эта рота привезла эти танки под Мариуполь еще осенью 2014 года. Они отбыли 2 месяца, потом их на этой технике поменяла танковая рота из 3027. А мы уже меняли личный состав 3027, но технику нам передавала 3017. В конце февраля приехали, и 3 марта первые наши экипажи поменяли их в Широкино. Тогда у нас два танка стояли в Широкино, один— на 14 блокпосту, один — на 14-А, один — на 13 и три танка на 13-А. Еще два танка мы привезли из Харькова».

Танки Т-64 активно применялись в боях, начиная с освобождения Славянска, особенно большую роль они сыграли в ходе боев за Луганский и Донецкий аэропорты, в ходе зимней кампании 2015 года в Дебальцево. За время боев в среде украинских танкистов появились настоящие асы и герои.

Так, например, на счету наводчика-оператора танка Т-64БВ сержанта Леонида Суханского пять уничтоженных им танков Т-72 и Т-64, две уничтоженные РСЗО «Град» и четыре орудия противника. Именно ему приписывается эпический расстрел из танковой пушки на полном ходу позиции боевиков в Донецком аэропорту. Этот фактически уникальный случай даже попал на видео.

Танки 24-й мехбригады едут на войну, апрель 2014 г.

В истории войны было зафиксировано несколько встречных танковых боев, в том числе и с современными российскими Т-72Б3. Полной статистики нет, но в известных автору случаях победа была на стороне наших танкистов на Т-64.

Оценить точное количество танков Т-64 в войсках на сегодня не представляется возможным, но, по приблизительным подсчетам, как в ВСУ, так и в НГУ состоит на вооружении около 550 танков Т-64 разных модификаций. При этом их количество постоянно растет за счет машин, которые восстанавливаются — как с хранения, так и получившие боевые повреждения в ходе боев.

Война на Донбассе породила огромное количество мифов о ненадёжности харьковского танка, его сомнительной боевой ценности, которые настойчиво распространяют российские СМИ. Однако при ближайшем рассмотрении ситуации все оказывается не так уж печально.

Прежде всего, не имея в распоряжении точной информации о статистике повреждений подбитых машин, состоянии ремонтных служб (наличия хорошо подготовленных ремонтников и ремонтных «летучек»), опытности экипажей и, самое главное, конкретной боевой ситуации, сложившейся на поле боя, утверждать, что Т-64 сложен в ремонте, плохого качества и так далее «по списку», как минимум некорректно.

Анализируя известные автору потери Т-64, стоит сказать, что большинство боевых машин было потеряно в ходе уличных боев из-за плохой координации с пехотой, которая должна была прикрывать танкистов. Зачастую такие смешанные группы входили в населенные пункты, где их фланги не были предварительно зачищены спецназом и штурмовыми ротами. В итоге вражеские гранатометчики получали возможность расстреливать Т-64 в заднюю часть бортов и корму, где они не имеют элементов динамической защиты, а броня тоньше. А как показывает практика современных войн, попадания тандемных выстрелов ПГ-7ВР к РПГ-7 или РПГ-27 «Таволга» ни один танк в мире выдержать не может. Яркий тому пример — катастрофические потери турецких «Леопардов» в Сирии.

Кроме того, боевики по опыту чеченских кампаний выработали достаточно эффективную тактику борьбы с танками: снайперы и пулемётчики «ослепляли» их, ведя огонь по приборам наблюдения и наводки, пробивали эжектор (отчего пороховые газы проникали в боевое отделение), после чего гранатомётчики расстреливали танк (или чаще всего экипаж покидал боевую машину, и танк становился трофеем боевиков).

Подбитый Т-64БВ 1-й отдельной танковой бригады. Донбасс. 2014 г.

Однако в истории войны известны случаи, когда экипаж подрывал себя вместе с танком для недопущения попадания в плен. Одним из наиболее освещаемых в СМИ стал подвиг капитана Александра Лавриненко из 93-й отдельной механизированной бригады. Первый такой случай был зафиксирован еще 17 июня 2014 года в боестолкновении у поселка Металлист в Луганской области.

Очень много танков было потеряно из-за нехватки опыта руководства боевыми подразделениями на поле боя. Отмечены, например, случаи, когда танковые подразделения попадали под залпы РСЗО БМ-21 «Град» или крупнокалиберной артиллерии. А прямое попадание крупнокалиберного снаряда, приходящееся на слабобронированную верхнюю часть корпуса, для танка критично. Такие случаи, например, фиксировались с 1-й танковой во время боев летом 2014 года на Луганщине.

В многочисленных интервью танкистов отмечается ненадежность ходовой части — риск потерять гусеницу на сложных грунтах, а также невозможность буксировки машины в тыл на катках, лишённых гусениц, так как для этого они обладают слишком малым диаметром. Также постоянно отмечалась уязвимость ходовой части Т-64 для мин.

К недостаткам Т-64 очень часто относят большее количество (по сравнению с Т-72 или Т-80 в афганской и чеченских кампаниях) случаев детонации боекомплекта при попадании противотанковых боеприпасов. Однако виной этому является не собственно конструкция танка, а использование нашими танкистами некондиционных боеприпасов, произведённых ещё до распада СССР (при том, что срок хранения танковых снарядов составляет всего 10 лет).

В целом можно смело говорить, что умелая организация взаимодействия всех родов войск позволяет как реализовывать преимущества, так и нивелировать недостатки танка. Ведь Т-64 задумывался и создавался как танк, сопоставимый, а то и превосходящий тяжёлые танки по огневой мощи и забронированности лобовых деталей, но при этом остающийся средним по массе, а значит, сохраняющим высокую мобильность.

На фронте очень часто танки получали индивидуальные эмблемы и надписи.

По всей видимости, Т-64 еще какое-то время будет оставаться основным танком украинской армии. Конечно, танк на сегодняшний день нельзя назвать современной машиной, но и каких-либо кардинальных прорывов за последние 40-50 лет в конструкции корпуса, ходовой части, устройства башен и орудий танкостроители не совершили. С 1970-х годов гонка танковых вооружений происходит в плоскости совершенствования динамической защиты, средств активной защиты, комплексов оптико-электронного противодействия лазерному дальнометрированию и целеуказанию противника.

В течение последних лет развитие танковых сил стран мира идет по пути модернизации системы управления огнём, приборов наблюдения и наведения, навигационной аппаратуры без внесения кардинальных изменений в основную базовую конструкцию.

Использование танка Т-64Б в качестве учебного при подготовке курсантов. Полигон «Гончаровское», 2015 г.

По этому же пути пошла и Украина. Так, начиная с января 2017 года танки Т-64БВ, которые выходят из капитального ремонта, получают приборы ночного видения, тепловизионные матрицы в прицел наводчика (дальность обнаружения цели типа «танк» — 2500 м) отечественного производства.

Как видится, модернизированные таким образом машины при меньшей в несколько раз стоимости по своим боевым возможностям мало чем будут уступать современным моделям.

Читайте Фразу в Google News (нажать «Подписаться»)

Подписывайтесь на каналы Фразы в Telegram, Youtube, Twitter, Instagram, Facebook