Бронированная машина разминирования БМР-3МА «Вепрь». Прорыв для инженерных войск

БМР-3М, боевая машина разминирования

Компания участник: Уралвагонзавод, Научно-производственная корпорация, АО

БРМ-3М предназначена для разведки, преодоления и разминирования минных полей, путей движения войсковых колонн, создания проходов в минных полях при огневом противодействии противника. «Вепрь» обладает повышенной стойкостью к близким подрывам. Его технические возможности позволяют тралить мины, установленные в снегу или грунте, обезвреживать мины, лежащие на поверхности, а также снабженные радиовзрывателями.

Эта машина создает проходы в минных полях для колесных и гусеничных машин, ширина колес (гусениц) и межколесное (межгусеничное) расстояние которых примерно соответствует танковому. Если проход создается в поле с противогусеничными минами с нажимным взрывателем, то в результате работы БМР-3М получается парная колея шириной 870 мм каждая (непротраленная полоса между ними — 1620 мм). Противоднищевые мины с контактными взрывателями уничтожаются сплошной полосой, ширина которой составляет 3200 мм, а если стоят магнитные взрыватели — 6000-7000 мм.

Особенности.

БМР-ЗМ «Вепрь» спроектирована с использованием шасси Т-90, бронирование которого значительно усилено. На нем смонтированы рубка экипажа, грузовая платформа для размещения тралов грузоподъемностью до 5 т, специальный подъемник, системы дистанционного управления оборудованием для траления и зенитным пулеметом. Сварная рубка имеет командирскую башенку с люками, оснащенную смотровыми приборами, на которой смонтирована ЗПУ. Секции трала каткового типа размещаются на грузовой платформе позади рубки. Рубка и передняя часть корпуса дополнительно прикрыты комплексом динамической защиты «Контакт-V», предназначенным в первую очередь для защиты БМР от противотанкового оружия. Бронирование днища также усилено с ячеистого на равнопрочное. Для маскировки на БМР размещена система дымопуска. В боевом отделении кроме членов экипажа могут размещаться еще три сапера, задача которых — полная зачистка местности и сооружений. Основные узлы и агрегаты аналогичны тем, что устанавливаются на танк Т-90. Кроме этого, машина имеет систему, позволяющую преодолевать водные преграды по дну. В ее состав входят труба для подачи воздуха, аварийные изолирующие противогазы и навигационная аппаратура для подводного вождения.

«Вепрь» выгодно отличается от своего предшественника БМР-3 «Корт-Б» повышенным комфортом и эргономичностью рабочих мест экипажа. Вентиляция позволяет успешно выполнять боевые задачи даже в очаге применения ОМП или при сильной запыленности/задымленности в зоне разминирования без противогазов. Система климат-контроля создает комфортную температуру в боевом отсеке при наружных температурах от -40 до +64 °C. Имеются запасы пищи, воды, биотуалет, подогреватель пищи и водонагреватель. Автономность экипажа «Вепря» составляет трое суток.

Конструкция.

Разминирование осуществляется комплексами тралящего оборудования различной конструкции. Основным элементом является КМТ-7, который крепится впереди машины на специальной сцепке и состоит из двух ножевых и двух катковых секций. Сюда же входит электромагнитная танковая приставка для траления мин с неконтактными взрывателями, многодиапазонный передатчик радиопомех РП-377 ИВ, который предотвращает срабатывание мин с радио­взрывателями, и устройство для траления противоднищевых мин.

В походном положении элементы катков загружены на платформу (за рубкой). В боевое положение они переводятся штатной крановой стрелой (экипажем) грузоподъемностью до 2500 кг. Автокран не нужен. Для навески (демонтажа) трала требуется не более 3 ч. Для саперного десанта в комплект «Вепря» входит два комплекта миноискателей, два индивидуальных защитных комплекта сапера «Дублон», комплект разминирования, носимые передатчики помех в электромагнитном диапазоне, индивидуальные средства связи и т. п. Использование агрегатов и систем танка Т-90 в конструкции БМР-ЗМ изначально решает проблемы обеспечения данного образца военной техники запасными частями и дает основание говорить о высокой надежности машины.

ЗПУ закрытого типа с электромеханическим управлением используется для отражения нападения с воздуха, обороны десанта и защиты машины. Пулемет также применяют для расстрела неразорвавшихся мин. В задней стенке надстройки и по ее бортам находятся три бойницы для ведения десантом огня из табельного оружия.

Экипаж кроме смонтированных на машине ЗПУ и гранатометов дымопу­ска имеет возимый комплект. В его состав входят ручной гранатомет РПГ-7Д с шестью выстрелами, две ЗР «Игла», гранаты «Ф-1» (10 шт.), автомат АКС-74. Экипаж вооружен пистолетами, а саперы — штатным оружием. В настоящее время в войска поступает новейшая версия машины БМР-3МА («объект 197А»), унифицированная по шасси и силовой установке с танком Т-90А. Машина оснащается тралом новой конструкции (сплошного траления) «Тротуар».

Технические характеристики

Видео

Конструкция

Общий вид УР представляет собой цельный плавающий сварной корпус с двумя размещенными сверху него пусковыми установками и необходимым для запуска оборудованием. Экипаж составляет два человека – механик-водитель и командир-оператор.

Машина выполнена на основе САУ 2С1 «Гвоздика», соответственно оснащена полностью идентичным корпусом.

Силовая установка – ЯМЗ-238Н, являющийся восьмицилиндровым V-образным 300-тсильным дизелем, расход горючего – 140 литров на 100 км. Ходовая часть – подвеска на торсионах. Движение на воде машина осуществляет за счет вращения гусениц. Габариты боевой машины УР-77:

Единственное средство разминирования, которым обладает установка – реактивные заряды УР-77 «Метеорит» разных марок – УЗ-67, УЗП-77 и ЗРШ.

Эти боеприпасы представляют собой реактивный двигатель, за которым тянется длинный шланг, наполненный взрывчатым веществом (тротил, ПВВ-7 или ТГАФ-25). Длина шланга варьируется в зависимости от используемой модели. В установке размещается два таких боеприпаса, а перезарядка выполняется за 30-40 минут.

«Проверено: мин нет»

Еще Петр I в своих указах отмечал, что военный инженер должен быть не только образованным, но и мужественным, так как «сей чин паче иных опасности подвержен есть». Особенно это относится к работе инженеров-саперов, которые, как известно, ошибаются один раз. Помочь не совершить злополучную ошибку призвана специальная техника.

Боевая машина разминирования БМР-3МА «Вепрь», недавно начавшая поступать в войска, разработана Уральским КБ транспортного машиностроения (входит в УВЗ). С помощью специального трала, двигаясь со скоростью 5-12 км/ч, она прокладывает среди мин безопасную дорогу, по ширине как раз подходящую для прохода танков и другого оборудования.

Боевая машина разминирования БМР-3МА «Вепрь». Фото: Минобороны

Так как «Вепрь» всегда идет впереди основных войск и первым попадает под огонь противника, машина оборудована повышенной защитой, в том числе динамической. В стандартном исполнении бронированным монстром управляют два человека, но рассматривается вариант и полностью беспилотного комплекса.

По словам начальника инженерных войск ВС РФ Юрия Ставицкого, в 2020 году российские военные инженеры в Нагорном Карабахе обезвредили свыше 23 тыс. взрывоопасных предметов, а в Сирии разминировано более 6,5 тыс. гектаров территории. Продолжается работа и по ликвидации снарядов Великой Отечественной войны на территории России. По оценкам специалистов, десятки миллионов мин в бывших горячих точках по всему миру погребены под землей и представляют опасность. Таким образом, даже в мирное время военные инженеры не останутся без работы на долгие годы.

Какие минные поля ставит система?

Реактивные снаряды системы выполнены в двух вариантах: противопехотном и противотанковом. Система позволяет устанавливать комбинированные минные поля. Противотанковые и противопехотные мины можно уложить в таком порядке, чтобы заграждение стало непреодолимым и для стрелков, и для бронетехники.

При этом мина, попав в землю, становится неизвлекаемой, и обезвредить ее практически невозможно. В соответствии с Женевской конвенцией, каждая мина оборудована дистанционными самоликвидаторами. С помощью них заграждение можно быстро уничтожить после окончания боевых действий, что поможет избежать жертв среди мирного населения. Эти же взрыватели помогут подорвать всё поле целиком.

Самый молодой «Горыныч»

Сейчас на вооружение армии поступает новая установка УР-07М «Пересортировка». Это продукт работы Научно-исследовательского инженерного института в Балашихе и Конструкторского бюро Рубцовского машиностроительного завода.

В данной установке два заряда: один выстреливает на 340 метров, а второй – до километра. Броня у этой машины стальная, предусмотрены системы кондиционирования воздуха и климат-контроля, имеется система постановки дымовой завесы «Туча». В корпус встроены шесть гранатометов калибром 81 миллиметр. «Пересортировка» тоже плавает, но быстрее – развивает скорость не 6 км/ч, а 9 км/ч. А это означает что новый «Змей Горыныч» во многом превосходит теперешний.

Где будет применяться?

«Земледелие» эффективно как при ведении маневренных боевых действий, так и в условиях борьбы с террористами или защиты государственной границы большой протяженности. Как отмечают создатели из НПО «Сплав» им. Ганичева, дистанционный способ установки минных заграждений имеет ряд преимуществ. В частности, его отличает скорость постановки минных полей, особенно в труднодоступных районах. При этом способность мин деактивироваться или самоликвидироваться в заданное время обеспечивает безопасное и быстрое разминирование после прекращения боевых действий.

В России создали первую систему воздушного минирования против БЛА Подробнее

Тактико-технические характеристики и аналоги

Действительно конкурентоспособными машинами обладает всего две страны в мире.

Единственной сравнимой по характеристикам моделью такой техники считается американская УР М58 «MICLIC», однако существенным недостатком относительно российского образца является то, что установка размещена на буксируемом прицепе и не способна передвигаться самостоятельно.

Как мы видим по сравнительной таблице, УР-77 уступает западному конкуренту только по ширине прохода. Однако этот параметр зависит исключительно от типа заряда, усовершенствование которого лишь дело времени для конструкторов.