Чешские танки Второй мировой войны: описание, фото

Работа на оккупантов

Подобно другим странам, захваченным фашистской Германией в конце 30-х ХХ века, Чехия вынуждена была производить для оккупантов различные виды вооружения, в том числе и танковую бронетехнику.

Еще до начала боевых действий страна славилась своей автомобильной и авиационной промышленностью. В связи с этим, неудивительно, что немцам пришлись по душе чешские танки, которые по некоторым техническим параметрам считались лучшими в мире. До 1941 года они составляли приблизительно 25 % всей бронетанковой армии Вермахта.

Юрий Пашолок. Легкий чешский немец с запоздалой модернизацией

Главная » Книги по истории танков » Юрий Пашолок. Легкий чешский немец с запоздалой модернизацией

Книги по истории танков

byakin 07.10.2021 1285

14

в Избранноев Избранномиз Избранного 7

Юрий Пашолок. Легкий чешский немец с запоздалой модернизацией

История легких танков Pz.Kpfw.38(t) Ausf.E-G, наиболее массово применявшихся на советско-германском фронте в 1941 году

Шутка про итальянскую компартию, которая с успехом преодолевает трудности, ей же и созданные, отлично подходит к ситуации Франции и Великобритании мая-июня 1940 года. Сложившаяся ситуация стала результатом, в том числе, и легкомысленных действий руководства этих двух держав, которые считали, что контролируют ситуацию. По факту же они совершенно упустили (скорее делали вид, что не замечают) рост немецкой военной мощи. Сначала там не видели приход нацистов, считая, что это лучше коммунистов. Потом в упор не замечали роста военной мощи Третьего Рейха, проводили политику «умиротворения». А дальше случилось то, что и должно было случиться. Германия смогла в полной мере воспользоваться временем, оказавшись в 1938 году как минимум на равных с теми, кто считал себя главной силой на континенте. А эта самая сила, особенно возглавляемая Деладье Третья Французская республика, делала ошибку за ошибкой. Она ничего не сделала во время аншлюса Австрии, а затем допустила постепенного поглощения Чехословакии.

Схема корпуса Pz.Kpfw.38(t) с усиленной броневой защитой и спрямленной лобовой деталью

В случае с Чехословакией уровень глупости французского и английского руководства достиг небывалого уровня. За год Германии досталось сразу две страны с развитой военной промышленностью. Особым подарком стала Чехословакия, у которой и армия-то была далеко не самой маленькой. К 1 сентября 1939 года немецкая армия имела в своём составе 202 Pz.Kpfw.35(t), они же бывшие LT vz.35. Несмотря на то, что это изначально легкий танк, по факту их применяли как псевдо-средний. И вот тут есть тонкий момент: Pz.Kpfw.35(t) занимал ту же нишу, что и Pz.Kpfw.III, а их у немцев было почти в 3 раза меньше. Но и это половина беды: после оккупации Чехословакии были захвачены 10 LT vz.38, новые танки, которые, в перспективе, заменяли LT vz.35. Немцы быстро поняли, что к чему, и с июня 1939 года ČKD, позже переименованная в BMM, начала сдавать первые L.T.M.38. Так изначально именовался танк, позже ставший Pz.Kpfw.38(t). Уже к 10 мая 1940 года их имелось около 240 штук. Итого по тем, кто допустил аншлюс и Мюнхен, проехалось танковых дивизии на матчасти, изготовленной в Богемии.

Параллельно с корпусом усиливали и башню

Первые два года Второй мировой войны показали не только достоинства Pz.Kpfw.38(t). Чехословацкие военные, создавая спецификацию II-a (по ней создавался LT vz.38), считали, что главным противником танка будут крупнокалиберные пулеметы и малокалиберные автоматические пушки. На самом деле главными противниками танков оказались противотанковые пушки. Броня толщиной 25 мм оказалась слабой защитой против таких орудий. По этой причине 25 июля 1940 года 6-й отдел Департамента Вооружений заключил с BMM третий контракт, куда более массовый. При этом танки, выпуск которых начинался с ноября 1940 года, отличались повышенной броневой защитой. Теперь их лобовая броня должна была выдерживать попадания бронебойных снарядов калибра 25-37 мм. Именно такие танки стали в семействе Pz.Kpfw.38(t) самыми массовыми.

Pz.Kpfw.38(t) Ausf.E из состава 19-й танковой дивизии

Казалось бы, чего проще взять и просто добавить брони, но вот тут имелась масса нюансов. Во-первых, просто так накидать брони попросту не получалось, поскольку у шасси имелся предел нагрузки. Минимально необходимая толщина для «снятия» бронебойных снарядов орудий калибра 25-37 мм — это 50 мм. Лишняя тонна массы шасси точно становилась проблемной ношей, о чем догадывались и на BMM, и в 6-м отделе Департамента Вооружений. Во-вторых, возникала проблема с поставкой броневых листов. Чешские производители брони поставляли броню максимум 32 мм (толщина лобовой брони танков категории III), а 50 мм в тот момент они не прокатывали. Теоретически можно было провести более глубокую модернизацию, но это означало время. То самое, которого у немцев не было. Посему «большая модернизация» тут не получалась.

Помимо спрямленного лобового листа подбашенной коробки, новая версия танка отличалась усиленными смотровыми приборами

По озвученным причинам модернизированные танки стали результатом компромисса. Лоб корпуса, подбашенной коробки и башни усилили до 50 мм, но хитрым путем. Вместо монолитного листа толщиной 50 мм было два листа по 25 мм. Также лобовой лист подбашенной коробки снова сделали прямым, как на исходном Praga TNH. Делалось это так же, как на Pz.Kpfw.IV Ausf.F, то есть просто лист механика-водителя подвинули вперед. Также, как наиболее уязвимый и поражаемый элемент, усилили башню по периметру. Толщину бортов увеличили до 30 мм, а кормы до 25 мм. Это давало защиту от крупнокалиберных пулеметов и 20-мм автоматических пушек. По крайней мере, в теории. Также оказалась усилена и броня подбашенной коробки, на которую установили дополнительные листы толщиной 15 мм. Переделке подверглось и защитное кольцо вокруг башни.

Среди жертв огня защитников Ильинских рубежей оказался и «швед». Pz.Kpfw.38(t) Ausf.S имелись в составе 19-й танковой дивизии. Лоб у этого танка усилен, а вот смотровой прибор стрелка-радиста остался старый. Это не считая бортов башни и корпуса, так и оставшихся толщиной 15 мм

Согласно немецким данным, боевая масса выросла до 9850 кг, при этом исходный танк имел массу 9200 кг. В связи с ростом массы добавили дополнительную рессору в подвеску передних опорных катков. Помимо усиления броневой защиты, переделке подверглись и смотровые приборы в лобовой части подбашенной коробки. Их усилили, поскольку они нередко вышибались меткими попаданиями. В таком виде танк «большой серии» и запустили в производство, оно началось, как и предполагалось, с ноября 1940 года. Машина получила обозначение Pz.Kpfw.38(t)Ausf.E. Следует отметить, что с осени 1940 года BMM планомерно поднимала планку производства. В связи с организацией выпуска модернизированной машины планка выпуска, в ноябре 1940 года, упала до 27 машин, но уже в декабре она выросла до 44 штук, в январе 1941 года сдали 45 машин, и далее она лишь единожды снижалась ниже 50 штук. Благодаря этому первый танк «большой серии» (275 штук, номера с 476 по 750) сдали оперативно — до мая 1941 года включительно. Уже в ходе производства, как минимум с марта 1941 года, глушитель приподняли, чтобы разместить под ним новый вариант блока дымовых мортирок.

Параллельно со «шведом» выпускался и Pz.Kpfw.38(t) Ausf.F

В мае 1941 года случилось непредвиденное ранее событие. Дело в том, что одновременно в серию запустили два танка — большой и «полуторной» модернизации. Первым оказался Pz.Kpw.38(t) Ausf.F (серийные номера 751-1000), изначально это была не более чем дальнейшая «допечатка» Ausf.E. Вторым же стал танк, изначально именовавшийся Praga TNHP-S. Это был танк для шведской армии, их заказали 90 штук, но 18 июля 1940 года OHK этот контракт аннулировала. 90 танков, получивших номера 1001-1090, обозначили как Pz.Kpfw.38(t) Ausf.S. «Полуторность» модернизации была в том, что этим танкам борта башни и подбашенной коробки не усиливали. Вроде бы недостаток, но как сказать… Дальнейшие события показали, что в данном случае 15 и 30 мм какой-то разницы не играют. «Шведский» танк выпускался до сентября 1941 года. Внешне его не так просто отличить, хотя иное размещение фары NOTEK (вместо левого крыла перенесли на верхний лобовой лист корпуса) в глаза всё же бросается. Как и старый смотровой прибор стрелка-радиста.

Первые Ausf.F ничем не отличались от Ausf.E, разница минимальная

В случае с более массовым и более «логичным» Pz.Kpfw.38(t) Ausf.F ситуация была более спокойной. Самые первые Ausf.F внешне выглядели так же, как и Ausf.E, уже далее машина потихоньку видоизменялась. Впрочем, переделки имели небольшой характер. К тому же фару NOTEK переносили и на этой версии, так что разница между Ausf.F и Ausf.S видна далеко не всем. Часть танков получила крепления запасных траков на верхнем и нижнем лобовых листах корпуса, но и это легко могли иметь «шведские» машины. Выпуск данного варианта продолжался вплоть до октября 1941 года.

В «заводском» виде танки пребывали очень недолго. Их быстро переделывали в частях

Из 772 Pz.Kpfw.38(t), включая 35 командирских машин, которые имелись в наличии на 22 июня 1941 года, машины «большой модернизации» составляли где-то половину. По идее, проведенная модернизация существенно увеличивала шансы танка на выживание, ведь 45-мм противотанковая пушка пробить его была не в состоянии. В теории. А на самом деле всё было несколько иначе. Уже в 1942 году были проведены испытания обстрелом трофейного танка. По их итогам ГАБТУ КА получило интересные результаты. Со 100 метров лоб корпуса и башни пробивался гарантированно, на 200 метрах примерно 50/50. Далее уже процент поражения был низок, обычно дело заканчивалось пробитием первого листа. Но общая картина выглядела далеко не радужно. Чешская броня пробивалась и трескалась там, где немецкая, той же толщины, работала нормально. Также ничего хорошего не ждало танк производства BMM при попадании фугасных снарядов.

К 22 июня 1941 года примерно половина «чехов» была с усиленным бронированием

О том, что существует такая проблема, немцы вряд ли догадывались. На фоне успеха Pz.Kpfw.38(t) во Франции они продолжали комплектовать танковые дивизии. Следующими на очереди стали 19-я (сформирована на базе 19-й пехотной дивизии) и 20-е (сформирована из 115-го моторизованного полка 33-й пехотной дивизии) танковые дивизии. Именно эти дивизии получали первыми танки «большой модернизации», хотя там могли быть и Ausf.D, и танки более ранних модификаций. Точно так же, 7-я, 8-я и 12-я танковые дивизии получали Pz.Kpfw.38(t) Ausf.E-F и S. Итого 5 полнокровных танковых дивизий, которые были готовы повторить успехи польской и французской кампании. Но что-то явно пошло не так.

Вместо тысячи слов. Вот что такое «хрупкая броня»

Первый звоночек, а скорее набат, прозвучал в июле 1941 года. За этот месяц немцы безвозвратно потеряли 182 Pz.Kpfw.38(t), то есть почти четверть от имевшихся машин (это не считая 33 танков, безвозвратно потерянных в июне). В связи со столь существенными потерями срочно выслали подкрепление, что позволяло держать общее число танков в приличном объеме. В августе потери составили 183 машины, самое больше число за всё время. В сентябре, за счет снижения накала боев, потери снизились до 62 машин, а в октябре недосчитались 85 штук. Наконец, в ноябре 1941 года потеряли 149 танков, а в декабре — 102. Общий объем Pz.Kpfw.38(t) на 1 января 1942 года составил 373 танка, но это за счет выпуска и ремонта. А так общие объемы безвозвратных потерь составили 796 танков. То есть потеряли больше, чем имелось на начало операции «Барбаросса». Кстати, это еще и больше, чем весь выпуск Pz.Kpfw.38(t) за 1941 год — 698 штук.

Pz.Kpfw.38(t) Asuf.G, последний серийный танк этого типа

Еще до старта операции «Барбаросса» с BMM заключили контракт на выпуск еще 1000 Pz.Kpfw.38(t). Первые 500 танков получили обозначение Pz.Kpfw.38(t) Ausf.G. В общем-то, тот же Ausf.F, но плиты толщиной 50 мм стали монолитными. Кроме того, на центральном лобовом листе корпуса появилось специальное крепление для запасных траков. За счет переделки лобовых листов число заклепок уменьшилось, но в общем-то каких-то больших изменений не было. Изначально предполагалось, что по контракту 210–3951/41H выпустят 500 танков, а за ними последуют еще и 500 Pz.Kpfw.38(t) Ausf.H. Их производили по контракту 210–3952/41H.

Всего ожидалась поставка 500 таких танков, сдали 316

Первые танки этого типа стали сходить с производственной линии BMM в октябре 1941 года. На советско-германский фронт они уже не успели, тем не менее, повоевать всё же смогли. Именно Pz.Kpfw.38(t) Ausf.G шли на вооружение 22-й танковой дивизии. Она стала шестой, и последней дивизией, которая получила на вооружение чехословацкие танки. Дебют 22-й ТД состоялся в марте 1942 года, она действовала в Крыму, причем не то, чтобы очень удачно. В марте она хорошо так отхватила от защитников Крыма, причем у них еще некоторое количество танков отобрали в рабочем состоянии. Они даже успели повоевать в мае 1942 года, но дальше удача отвернулась от частей, защищавших Крым. Так или иначе, но уже к началу весны 1942 года стало ясно, что время Pz.Kpfw.38(t) уходит.

Тропический вариант танка, в Африку он так и не уехал

Поначалу, впрочем, дела были еще не столь плохими. В январе 1942 года пошли работы по тропической версии танка. В рамках переделки переделывалась система охлаждения, также менялся воздушный фильтр. На танке появлялись штатные крепления для канистр. Дело дошло до практической фазы: Pz.Kpfw.38(t) Ausf.G тропической версии получили серийные номера, начинавшиеся с 1480. Всего их построили 47 штук, но в Северную Африку их так и не отправили. Весной 1942 года стало очевидно, что и там им ничего особо не светит.

Единственной немецкой частью, которая воевала на Pz.Kpfw.38(t) Ausf.G, оказалась 22-я танковая дивизия

Последние 26 Pz.Kpfw.38(t) Ausf.G сдали в июне 1942 года, а всего этих танков построили 316 штук (серийные номера 1101-1359 и 1480-1526). Уже весной 1942 года начались работы по выпуску истребителей танков с той же базой. Именно на них и пошли шасси Pz.Kpfw.38(t) Ausf.H. Число этих танков в частях неуклонно снижалось, причем не только по причине потерь, но и в связи с переделками в САУ. К 1 января 1943 года их всё еще числилась 301 штука, но к к концу июня того же года Pz.Kpfw.38(t) окончательно покинули боевые части.

Pz.Kpfw.38(t), применявшийся на бронепоезде

Нельзя не упомянуть и еще одних операторов Pz.Kpfw.38(t). Речь идет о венгерской королевской армии, которая получила 105 Pz.Kpfw.38(t) Ausf.G, плюс 6 командирских танков. Они получили регистрационные номера 1H725-1H727, 1H729-1H756, 1H758, 1H760-1H832. Командирские машины получили регистрационные номера 1H728, 1H757, 1H759, 1H786-1H878. Переданные венграм машины позволили скомплектовать им 1-ю бронетанковую дивизию, где выпущенные в Праге танки оказались основными. Также там имелись легкие танки 38T Toldi I, истребители танков 40M Nimrod I и Pz.Kpfw.IV. В принципе, довольно мощные силы.

Матчасть 1-й бронетанковой дивизии на параде. Под Коротояком большинство этих танков и САУ сгинуло

Апогеем применения 1-й бронетанковой дивизии стало лето 1942 года. Поначалу дела обстояли неплохо, а вот дальше случился Коротояк. Село на берегу Дона стало для венгров маленьким Сталинградом. Сначала всё было неплохо, а потом их оттуда выбила 174-я стрелковая дивизия полковника С.И. Карапетана. Случилось это 5 августа 1942 года, 174-я СД успешно форсировала Дон и выгнала из Коротояка не ожидавших такого поворота событий венгров. Контратака венгерских частей не задалась, а венгерские танки понесли первые тяжелые потери, в том числе и от дружественного огня. В боях за Коротояк, которые длились до сентября 1942 года, 174-я СД записала на свой счет 143 танка. Венгерская 1-я бронетанковая дивизия в этих боях «сточилась», даже после пополнения она более не представляла собой по-настоящему серьёзной силы. На этом массовое применение венгерских Pz.Kpfw.38(t) закончилось.

LT 38/37 в чехословацкой армии. На переднем плане бывший Pz.Kpfw.38(t) Ausf.G

Позднее выжившие танки немцы использовали как учебную матчасть. В таком статусе машины продолжали находиться до самого конца войны. Некоторые даже повоевали в 1945 году, но с вполне понятным результатом. Самое интересное, что было дальше. После окончания Второй мировой войны небольшое количество Pz.Kpfw.38(t) сохранилось на территории возрожденной Чехословакии. BMM, снова ставшая ČKD, смогла ввести их в строй. Их переименовали в LT 38/37, к июню 1946 года числилось 25 таких танков. Далее их число выросло до 29 штук, в 1948 году имелся 31, а к 1949 году число снизилось до 17. Таким образом, LT vz.38 всё же послужили чехословацкой армии. Как говорится, лучше поздно, чем никогда.

Восстановленный из кусков силами Музея Техники Вадима Задорожного Pz.Kpfw.38(t) на съемках «Подольских Курсантов». Получился «швед», то есть Pz.Kpfw.38(t) Ausf.S, как раз такие машины в 19-й ТД вполне были

В виде танков до наших дней дожило 4 Pz.Kpfw.38(t) «большой модернизации», еще 2 танка восстановила из кусков мастерская Музея Техники Вадима Задорожного. Пара машин стала жертвой кривой рестарвации — «типа Мардер» на Поклонке и танк в Тольятти. Также на Атлантическом Валу находится некоторое количество башен. Их туда отправляли по мере высвобождения с шасси, ранее переделанных в САУ и другие спецмашины. Кроме того, существуют и «загримированные» под Pz.Kpfw.38(t) машины, являющиеся родственниками. Об этих машинах, родом из Швеции, стоит поговорить отдельно.

Автор выражает признательность Юрию Тинтере (Чехия), Алексею Калинину (г. Москва) и Хилари Дойлу (Ирландия) за помощь в подготовке материала.

Список источников:

1. Praga LT vz.38, V. Francev, C. Kliment, MBI, 1997
2. Panzer Tracts 18 Panzerkampfwagen 38(t) Ausf.A to G und S, Thomas L. Jentz, Hilary Louis Doyle, 2007
3. Czechoslovak Tanks 1930–1945 Photo-Album Part 2, Vladimir Francev, Karel Trojanek, Capricorn Publications, 2014
4. Panzertruppen. The Complete Guide to the Creation & Combat Employment of Germany’s Tank Force. 1933–1942. Thomas L. Jentz, Schiffer Military History, Atglen PA, 1996
5. Фотоархив автора

источник: https://zen.yandex.ru/media/yuripasholok/legkii-cheshskii-nemec-s-zapozdaloi-modernizaciei-614df675777d79340b2408ee

Легкий танк LT-35

Эта модель чешского танка была создана на в 1935 году под названием S-IIa с классической компоновкой и задним расположением ведущего привода. На этом же заводе для него была разработана 6-цилиндровая карбюраторная силовая установка, которая размещалась в задней части корпуса. Она позволяла развивать скорость до 30 км/час, а запас хода без дозаправки достигал 150 км.

Довольно большая, как для легкого танка, башня находилась посредине корпуса и была оснащена 37-миллиметровой автоматической пушкой, а также пулеметом с калибром 7,92 мм. Наведение орудия и стрельба происходили с помощью механического привода, а командир экипажа мог определять вражеские цели с помощью телескопического прицела и перископа.

В состав экипажа такого чешского танка Второй мировой войны (фото модели можно увидеть в статье) входил также механик-водитель, сидящий в правой передней части корпуса, а слева возле него располагался стрелок-радист, который стрелял по противникам из дополнительного пулемета в передней части корпуса.

Несмотря на то, что модель LT-35 предназначалась в основном для поддержания пехотных атак, толщина его брони была относительно слабой. Толщина лобовых бронелистов составляла 25 мм, а бортовых — 16 мм.

В свое время легкий танк LT-35 был очень популярным в немецкой армии благодаря новейшим конструкторским решениям, которые значительно повышали его эксплуатационные и технические показатели. Двигатель запускался с помощью пневматики, а улучшенный сервопривод облегчал процесс управления тормозной системой и трансмиссией.

За три года с конвейера сошло 424 чешских танка этой модели. Большинство из них входило в состав немецкой армии на начальных этапах войны.

Свой среди чужих. Бравый чешский солдат. Часть 1

В данной статье мы немного поменяем вектор повествования. Речь по-прежнему будет идти про трофейные танки на службе в Панцерваффе Вермахта. Но мы временно отойдем от французской тематики, и обратим свой взор на Чехословакию, а конкретно на фирму ČKD (Ceskoslovensko-Kolben-Danek), которая знаменита своим легким танком LT vz.38. Именно об этой машине и пойдет сегодня речь.
Фирма ЧКД (она же “Прага”) ведет свою историю с 1927 года. Помимо танков, она знакома отечественному обывателю по трамваям марки «Tatra» (не путать с автомобильной маркой). А самое непосредственное участие в разработке танка принимал эмигрант из России, выдающийся инженер Алексей Михайлович Сурин.

Для начала стоит отметить, что продукция ЧКД пользовалась на оружейном рынке 1930-х годов порядочным спросом. А сотрудничество c мировыми предприятиями, например, «Rolls-Royce», позволило приобрести КПП типа “Wilson”. Данная 5-ступенчатая коробка передач «Praga-Wilson» впоследствии стала стандартной фактически для всех танков ЧКД.

Танки заказывали такие страны, как Иран (на вооружении до 1956 г.), Перу (участвовали в войне с Эквадором в 1941 г., а с вооружения сняты только в 1988 г.), Литва (не успели доставить из-за вхождения Литвы в состав СССР, а в дальнейшем машины проданы немцами Словакии), Швейцария (сняты с вооружения в 1950) и Швеция (заказ из-за оккупации не был выполнен, все собранные танки перекупили немцы, а шведам досталась лицензия на производство).

Для Швеции, к слову, должны были поставить фактически полный аналог танк LT vz.38.

Столь активная игра компании ЧКД на внешних рынках объясняется еще и тем, что на внутреннем рынке правила бал компания “Шкода”, с танком LT vz.35. Даже при том, что 298 танков были построены “Прагой”. Создание новой машины, в разы лучшей, чем танк конкурента, еще не гарантировало успешное заключение сделки. Немаловажным оставался и вопрос цены: стоимость одного танка составляла примерно 640 000 крон, что было примерно на 30% выше, чем стоимость танка LT vz.35.

В связи с этим была некоторая неопределенность с разрабатываемым танком LT vz.38, поэтому танк после снятия завесы секретности решили предложить англичанам. Минобороны Чехословакии потребовало 3% от любого экспортного контракта. На туманный Альбион отправили прототип под названием TNH-P. Во второй половине марта 1939 года танк прибыл в Англию.

Машина прошла полевые испытания без единой поломки, но англичане вынесли вердикт, что танк им не подходит. Вот так военно-промышленное лобби расправилось с конкурентами. Мало кто мог подумать, что буквально через год, танки “конкурента” возьмут реванш на полях Бельгии и Франции. Вернулся опытный экземпляр уже в оккупированную страну.

Немногим ранее чешское правительство все же выдало заказ на 150 танков. Однако выполнить его не успели, до момента немецкой оккупации выпустили всего 10 танков. Несмотря на то, что к конфискации вооружения и техники чешской армии немцы приступили фактически незамедлительно, к заводам ЧКД они добрались только в начале мая 1939 года.

Представителям 6-го отдела Управления вооружений показали десять имевшихся LT vz.38 разной степени готовности, машины настолько впечатлили немцев, что сразу был поставлен вопрос о приобретении уже выпущенных танков и размещение нового заказа. Заказ чешского правительства фактически был аннулирован, предоплата в размере более 30 млн. крон возвращена правительству, а обратно вернули миллион налогов. В кратчайшие сроки был налажен выпуск танков, подготовка техников и экипажей. В немецкой системе вооружения танк получил обозначение Pz.38(t).

Pz.38(t) Ausf. F

К началу польской кампании успели сдать 78 танков, 57 из которых поступили в 67-й танковый батальон (55 “линейных” и 2 “командирских”) 3-й легкой дивизии.

В результате серийного выпуска выделяют следующие производственные серии танка, перечислять, чем каждая отличалась от другой не имеет смысла, это займет достаточно много места, но прочитать о них более подробно можно в книге Алексея Калинина “PANZERKAMPFWAGEN 38 (t). Конструирование и производство” (издательство «Тактикал Пресс», 2013 год). Хотя некоторые особенности все же выделим:

1) Pz.38(t) Ausf. A (номера шасси с 1 по 150). 2) Pz.38(t) Ausf. B (номера шасси с 151 по 260). 3) Pz.38(t) Ausf. C (номера шасси с 261 по 370). 4) Pz.38(t) Ausf. D (номера шасси с 371 по 475). 5) Pz.38(t) Ausf. Е (номера шасси с 476 по 750) — запущена в серию в ноябре 1940 г., первая модификация с 50 мм лобовой броней (пакет плит 25+25 мм). И. в отличие от предыдущих моделей, лобовой вертикальный бронелист был выпрямлен. 6) Pz.38(t) Ausf. F (номера шасси с 751 по 1000). 7) Pz.38(t) Ausf. S (номера шасси с 1001 по 1090) — данные машины делались по заказу Швеции, но были реквизированы ОКН 18 июля 1940 года. И впоследствии попали в Вермахт. Лобовое бронирование тоже 50 мм (25 мм корпус плюс 25 мм накладка). Pz.38(t) Ausf. G (номера шасси с 1091 по 1359, с 1480 по 1526, резерв номеров шасси до 1600) — в серии с октября 1941 года, одно из главных отличий: монолитный 50 мм лобовой лист. Самая массовая модификация, и как следствие последняя.

В подразделениях танки проходили некоторую модернизацию, так, например, в 7-й ТД была переделана укладка ЗИП на корпусе танка, и часто модификацию машины на фото сложно определить как раз из-за таких вот не заводских улучшений.

Немаловажными для Вермахта были и командирские машины, на базе Lt vz.38, получившей обозначение Pz.Bef.Wg.38(t), были сделаны следующие модификации:

Sd.kfz. 266 — машина штаба батальона. Оснащена радиостанциями Fu-2 и Fu-5 с одной штыревой антенной.

Sd.kfz. 267 — машина штаба полка или радиороты. Рации Fu-5 и Fu-8 с размещением рамочной антенны на корме танка. С модификации Ausf. B вместо орудия устанавливался муляж со смотровым окошком на месте окна прицела.

Pz.bef.wg.38

Sd.kfz. 268 — машина радиороты. Рации Fu-5 и Fu-7 с двумя штыревыми антеннами.

Помимо этого, был выпущен ряд специализированных машин на базе танка, но о них речь пойдет во второй части статьи.

Вооружение танка состояло из достаточно мощной 37-мм пушки А9 (немецкое обозначение KwK 38(t), чешское Škoda 37 mm A7) и двух 7.92 мм пулеметов ZB-53 (нем. MG37 (t)).

Итак, как писалось выше, в польской кампании приняло участие как минимум 57 танков данного типа. После этого 3-я лёгкая дивизия стала 8-й танковой (также будет участвовать в нападении на СССР). Во французской кампании приняло участие уже более 200 танков Pz.38 (t), 91 машина в составе 7-й ТД находившейся под командованием Э. Роммеля, части которой действовали весьма успешно и особенно на первых порах операции. 8-я ТД так же участвовала в операции “Марита” весной 1941 года на Балканах.

Перед вторжением в СССР части Панцерваффе имели порядка 625 танков Pz. 38 (t). Их распределение по танковым дивизиям выглядит так:

— 7-я танковая дивизия (7. Panzer Division) — 167 Pz.38(t); — 8-я танковая дивизия (8. Panzer Division) — 118 Pz.38(t); — 12-я танковая дивизия (12. Panzer Division) — 109 Pz.38(t); — 19-я танковая дивизия (19. Panzer Division) — 110 Pz.38(t); — 20-я танковая дивизия (20. Panzer Division) — 121 Pz.38(t).

8-я танковая дивизия входила в состав Четвертой танковой группы. Остальные четыре дивизии входили в состав Третьей танковой группы генерала Гота. 8-я ТД 22 июня 1941 г. вышла к городу Алитус, позже к ней присоединилась 7-я ТД. Тут им противостояли части 5-й танковой дивизии 3-го мехкорпуса РККА. Примерно 30% танков дивизии составляли машины Т-34-76, КВ-1 и КВ-2, остальной парк был представлен танками Т-28, БТ-7, Т-26. И если с последними тремя 37-мм пушка А7 могла бороться достаточно уверенно, то с тяжеловесами марки КВ орудие было не более чем декорацией.

Как писалось выше, 37-мм снаряд был снаряжен достаточно большим количеством пороха, что позволяло ему хоть и с предельно малых дистанций, но поражать Т-34-76 в борт. Танкистам Красной Армии удалось замедлить движение противника на сутки, но лишенные поддержки артиллерии и авиации, снабжения и связи, дольше противостоять не смогли. Немцы заявили, что уничтожили порядка 70 танков, при потерянных 11 своих, но есть мнение, что это только безвозвратные потери, общие же составили от 40 до 60 танков. 23 июня 7-я ТД продолжила наступление в направлении шоссе Вильно-Лида, и совместно с 12-й ТД взяла город.

Pz.38(t) Ausf.C из состава 3-го батальона 10 танкового полка 8-й танковой дивизии. Восточный фронт, август 1941 года.

19-я танковая дивизия переправилась через реку Неман 24 июня, и тут же подверглась контратакам со стороны Красной Армии, и была вынуждена перейти к обороне совместно с 18-й моторизованной дивизией. Но, тем не менее, уже 26 июня вышла к Минску с северного направления, 100-я стрелковая дивизия, оборонявшая Минск, танков не имела, а фактически всю артиллерию направила к границе, и теперь ее подразделения возвращались по частям.

Тем не менее, был организована контратака с применением тяжелых танков КВ (из чьего состава выяснить не удалось), но она была отбита и кольцо окружения вокруг столицы БССР в скором времени замкнулось. После этого немецкие части развернулись для удара в направлении Витебск, Могилев и Смоленск.

Несмотря на кажущуюся лёгкость, танкам Pz.38(t) приходилось несладко, а общие успехи были невелики, т.к. они постоянно наступали при поддержке авиации и артиллерии. Общее число танков за период июнь-август 1941 года сократилось. После боев с окруженными частями Красной Армии под Смоленском 7-я, 12-я и 19-я танковые дивизии понесли существенные потери. На 26 августа составе 12-й ТД осталось в строю 42 из 89 Pz.38(t), в 19-й ТД — 57 из 78, а в 20-й ТД — 52 из 89.

Наступление на Москву продолжили только осенью, после ликвидации окруженных под Киевом советских частей. На 10 сентября 1941 г. в 14 танковых дивизиях насчитывалось 2304 танка из них 312 Pz.38(t). Эта цифра включает общее число танков, включая находившиеся в ремонте. 12 сентября в качестве пополнения были направлены из резерва ОКХ 35 Pz.38(t), помимо прочей техники. Еще 56 Pz.38(t) поступили в течение сентября-октября 1941 года.

Участвовавшие в наступлении на Тихвин части были уже далеко не такими, как 22 июня 1941, 12-я танковая имела в наличии 58 танков, 8-я танковая и того меньше, 38 машин (из них 21 Pz.38(t)).

Ожесточенные бои шли в районе канала Москва-Волга, где в одном из боев в Яхроме немецким легким танкам противостоял бронепоезд №73 войск НКВД (бронепаровоз и два мотоброневагона Д-2). По разным оценкам было подбито от 3 до 12 танков. Несмотря на численный перевес Pz.38(t), действия бронепоезда были весьма успешны.

30 ноября 1941 года немцы на московском направлении перешли к обороне, несмотря на то, что погода и сильные морозы мешали обеим сторонам, эксплуатировать чешские танки оказалось весьма проблематично. А в ходе отступления 7-я танковая дивизия потеряла в боях или бросила практически все Pz.38(t). Всего же к концу 1941 года потери танков данного типа составили 796 машин, а это примерно 80% от всего выпущенного на тот момент парка танков Pz.38(t). После этого на центральном участке советско-германского фронта эти танки почти не использовались. Чего не скажешь о северном и южном участках.

Весной 1942 года в Крым, в район Керчи перебрасывается новая 22-я танковая дивизия. Дивизия понесла серьезные потери в боях у села Парпач 20 марта 1942 года. Однако спустя два месяца ее действия по прорыву обороны Красной Армии на Керченском полуострове решили судьбу 10 советских дивизий.

Далее были бои на Донбассе, за Ростов-на-Дону. На 15 июня 1942 года из 95 танков дивизии 63 были Pz.38(t). Осенью в составе группы армий “Б” использовалась для поддержки 8-й итальянской, а затем 3-й румынской армий. В ноябре месяце, войска Красной Армии опрокинули румынскую армию и 22-я танковая фактически в одиночку пыталась удержать фронт в 200 км и пыталась предотвратить окружение 6-й армии, вполне закономерно понеся тяжелые потери.

Pz.38(t) Ausf.C, 204-й танковый полк, 22 танковой дивизии, Восточный фронт.

В этот же период танками Pz.38(t) произошел интересный случай. Танкисты утепляли танки соломой, и жившие в соломе мыши съели всю изоляцию на электропроводке. Фактически мелкие грызуны оказались такими же эффективными, как противотанковые орудия.

Впоследствии 22-й танковой дивизии с большим трудом удалось избежать окружения, и она фактически сократилась до боевой группы. А 3 марта 1943 года был отдан приказ о расформировании дивизии.

Стоит отметить, что в июне-июле 1942 года в Вермахте числилось еще 332 танка Pz.38(t) всех вариантов:

1-я танковая дивизия (1. Panzer Division) — 10 танков Pz.38(t) из 39. 2-я танковая дивизия (2. Panzer Division) — 33 танков Pz.38(t) из 82. 8-я танковая дивизия (8. Panzer Division) — 65 танков Pz.38(t) из 68. 19-я танковая дивизия (19. Panzer Division) — 35 танков Pz.38(t) из 57. 20-я танковая дивизия (20. Panzer Division) — 39 танков Pz.38(t) из 87. 22-я танковая дивизия (22. Panzer Division) — 114 танков Pz.38(t) из 176 (о ней подробно писалось выше). 22-я танковая бригада (22. Panzer Brigade) — 26 танков Pz.38(t) из 46.

Но уже к началу Курской битвы они оставались только в составе 8-й и 20-й танковых дивизий, всего 204 танка. Шасси танков, выведенных с первой линии, в основном переделывались в САУ, часть машин отправили на слом, а их башни использовались для фортификационных сооружений на Атлантическом валу. На момент высадки союзников в Нормандии была оборудована 351 такая огневая точка.

По данным на октябрь 1943 года, в вермахте еще оставалось 229 танков Pz.38(t). Часть из них использовалась на бронепоездах, на специальных платформах, аналогичных тем, о которых было написано в статье про S35 «Somua». Более поздние данные о наличии в Панцерваффе танков данного типа отсутствуют.

Помимо немцев, танки данного типа на Восточном фронте использовали и ее союзники. Словакия, Румыния, Венгрия и Болгария (Болгария не применяла данные танки на Восточном фронте).

Для нападения на СССР Словакией был сформирован отдельный корпус, который получил название “Rychla Divizia” («Быстрая дивизия»). В её составе было 47 танков чешского производства, из них 10 — LT.38. Боевые успехи были более чем скромными, продвижение словацких частей обусловливалось в основном успехами Вермахта. Дивизия вела бои у Мариуполя и Таганрога и в районе реки Миус. К концу года было потеряно 6 танков, из них 2 LT.38.

Осенью 1942 года на восточный фронт прибыла еще одна танковая рота из 12 машин (шесть LT.38). Все это время “быстрая дивизия” по сути бездействовала. После начала операции “Уран”, у станицы Кутайская, где словаки столкнулись с частями Красной Армии, в бою было потеряно 2 танка, еще 9 бросили. Спасти удалось только одну машину.

На Украине в 1942 году действовала словацкая охранная дивизия, все шесть танков LT.38 были потеряны в ходе советского контрнаступления. Также танки данного типа действовали в Беларуси.

29 декабря 1942 года для противодействия партизанам прислали шесть LT.38, и другую бронетехнику. Откровенно говоря, воевать с партизанами, да на стороне немцев, словаки не горели желанием, а в комплексе с плохим состоянием техники это привело к тому, что часть бронетехники (два бронеавтомобиля) потеряли 8 ноября у города Лоева, а один танк LT.38 (номер V-3009) подорвался на мине между городами Овруч и Мозырь. Большая я же часть техники была отправлена обратно в Словакию.

Апогеем использования танков против партизан стал случай, произошедший 8 июля 1943 года, когда Мартин Корбела угнал танк LT.38 (номер V-3024) и убыл к партизанам. Доехать правда не удалось, танк застрял в пойме реки, но сам Мартин успешно добрался до партизан и после войны сделал хорошую карьеру в чехословацкой армии. В ноябре того же 1943 года всю охранную дивизию отправили восвояси.

Чешские танки, но уже в большем количестве использовала Венгрия. От Германии она получила 111 танков (105 линейных, 6 командирских) данного типа. В составе 30-го танкового полка, действовавшего на Южном участке Восточного фронта, было 89 Pz.38(t). Все они были потеряны в боях под Сталинградом.

LT vz.38 венгерской армии, 1942 год

Оставшиеся машины в составе 1-й бронетанковой дивизии пытались противостоять советским войскам в Восточной Польше летом 1944 года, где были потеряны последние танки данного типа, а сама дивизия выведена на переформирование.

Румынские танковые части, сильно поредевшие после Сталинградской битвы, нуждались в пополнении. В связи с этим Германия передала ей 50 танков Pz.38(t). Машины были распределены по тыловым частям. Об участии танков в боях на передовой, автору не известно.

Танк Pz.38(t) был достаточно сложным противником для пехоты и для лёгких танков в 1941-1942 годах. В 1943 году его использование уже представлялось проблематичным. И немецкие части, вооруженные этим танком, постепенно перевооружались на машины немецкого производства.

Но на начальном этапе Второй мировой войны танк сыграл свою заметную роль. Дело в том, что большой навес пороха в 37-мм снарядах стал тем весомым аргументом, который позволил бороться с S35 и B1 bis во Франции и Т-34-76 в СССР.

В отличие от танков Pz III, вопрос о перевооружении машины даже не ставился. Большое количество приборов наблюдения позволяло контролировать ситуацию на поле боя. Повышала шансы танка на успех и хорошая проходимость, танк благодаря трансмиссии и механизмам поворота легко проходил участки со слабым грунтом, там, где вязли даже Т-34-76. Машина обладала хорошей маневренностью. При всем этом броня чешских танков была достаточно хрупкой, попадания вызывали отколы с внутренней стороны. Танк могли поразить даже полковые орудия осколочно-фугасным снарядом. Пехотинцам же бороться с данной машиной было весьма сложно. Большие углы наведения пулеметов, а также раздельное управление, позволяли отсекать прорвавшихся пехотинцев. Уплотнение люков кожей делало машину весьма сложной целью для “Коктейлей Молотова”, а маневренность танка помогала избежать закинутых под днище гранат.

На ИКК “Линия Сталина” на основе чертежей и базы ГТ-МУ была сделана ходовая реплика танка Pz.38(t), ее можно увидеть на многочисленных реконструкциях, проводимых на территории комплекса.

ТТХ.

Боевая масса, т — 9,7. Экипаж, чел. — 4. Количество выпущенных, шт. — 1406.

Размеры: Длина корпуса, мм — 4619. Ширина корпуса, мм — 2135. Высота, мм — 2252. Клиренс, мм — 400.

Бронирование: Тип брони: стальная катаная. Лоб корпуса (верх), мм — 25. Лоб корпуса (середина), мм — 12. Борт корпуса, мм — 15. Корма корпуса, мм — 15. Днище, мм — 8. Лоб башни, маска орудия, мм — 25. Борт башни, мм — 15.

Вооружение: Калибр и марка пушки — 37-мм A7. Боекомплект пушки, шт. — 72. Пулемёты: 2 × 7,92-мм ZB vz.37.

Подвижность: Тип двигателя: рядный, 6-цилиндровый, карбюраторный жидкостного охлаждения. Мощность двигателя, л. с. — 125. Скорость по шоссе, км/ч — 48. Скорость по пересечённой местности, км/ч — 15. Запас хода по шоссе, км — 230. Запас хода по пересечённой местности, км — 160. Преодолеваемый подъём, град. — 29. Преодолеваемая стенка, м — 0,8. Преодолеваемый ров, м — 2,1. Преодолеваемый брод, м — 0,8.

В целом, LT.38 ряд экспертов называют лучшим танком начала Второй мировой войны. Согласимся с этим мнением, поскольку танк реально был хорош. До появления на полях сражений Т-34.

Об огромном количестве машин, созданных на базе этого танка, мы расскажем во второй части повествования.

Источники: Калинин А. PANZERKAMPFWAGEN 38 (t). Конструирование и производство. Тактикал Пресс, 2013. Барятинский М.Б. Лёгкие танки Второй мировой. М.: Коллекция, Яуза, 2007. Барятинский М.Б. Славянская броня Гитлера. Pz.35(t), Pz.38(t), “Хетцер”, “Мардер”. Легкий танк Pz. 38(t) // Бронеколлекция. 2004. №4. Легкий танк Pz.Kpfw. 38(t) “Прага” // Фронтовая иллюстрация. 2004. №2. https://www.aviarmor.net/tww2/tanks/czech/lt38.htm. https://tankfront.ru/deutschland/PzDiv/PzDiv022.html. https://voennoe-delo.com/38t.htm. https://42.tut.by/468938.

Легкий танк LT-38

Используемый во время Второй мировой войны чешский танк LT-38, более известный как Pz.Kpfw.38(t), был разработан в 1938 г. на под рабочим названием TNHP. На то время это была лучшая бронемашина в легком классе во всем мире.

Изначально танк выпускали для нужд армии Чехословакии, а после оккупации страны его производство только ускорилось, но уже для немецких танковых войск. До 1942 года в армии Вермахта находилось почти 1500 таких бронемашин.

Подобные чешские танки использовались немцами в разных военных кампаниях. В начале Великой Отечественной Войны было 5 немецких дивизий, состоящих исключительно из такой бронетехники.

Танк LT-38 отличался простотой и рациональностью конструкции. Ходовая часть состояла из четырех попарно сблокированных листовыми рессорами опорных катков на каждой стороне борта. В передней части корпуса размещалась трансмиссия и ведущие колеса, а для упрощения их ремонта во время боя сделали специальный люк. Силовая установка этого чешского танка состояла из 6-цилиндрового карбюраторного двигателя с жидкостным охлаждением.

Вооружение машины включало в себя 37-миллиметровую полуавтоматическую пушку, а также два пулемета калибром 7,9 мм.

Трофеи из Пльзеня

15 марта 1939 года немецкая армия вторглась в Чехословакию. Это стало финалом процессов, которые начались ещё осенью 1938 года и более известны как Мюнхенский сговор. Франция и Великобритания в условиях неготовности к войне и политики «умиротворения» Германии фактически сдали Чехословакию немцам. Сначала те «откусили» Судетскую область, а в марте 1939 года настала очередь остальной территории Чехословакии. Словакия объявила независимость, там появилось лояльное немцам правительство Йозефа Тисо. Немцам же досталась Чехия с её развитой промышленностью, а заодно и бронетанковая техника, включая лёгкие танки LT vz.35. Эти машины, в немецкой армии более известные как Pz.Kpfw.35(t)

, сыграли свою роль в боевых действиях 1939-1941 годов.

Совсем не лишнее дополнение

В отличие от своих соседей, Чехословакия в 30-е годы не сидела на месте, пытаясь развивать зарубежные наработки. Чехословацкая танковая промышленность достигла впечатляющих результатов, к концу 30-х годов находясь в авангарде мирового танкостроения. Неспроста Чехословакия занимала к тому времени второе место по экспорту танков — они выгодно отличались и качеством изготовления, и боевыми характеристиками. Другой вопрос, что даже имея такие достижения в одиночку справиться с теми же немцами было невозможно, да ещё и с другой стороны территориальные претензии высказывала Польша. На фоне того, что Франция и Великобритания заняли вполне определённую позицию, а предложения СССР (единственной страны, которая выступила в защиту Чехословакии) остальными участниками оказались проигнорированы, чехословацкие танки стали бесполезными. Немцы заполучили их, не сделав почти ни единого выстрела.

Подготовка к отправке LT vz.35 в Германию

В числе танков, оказавшихся в руках немцев, были и LT vz.35, основа чехословацких бронетанковых сил. В общей сложности было построено 296 танков данного типа, причём дальнейших планов по производству LT vz.35 у чехословацкой армии не имелось. Дело в том, что в ходе эксплуатации данных машин выявилось немало производственных дефектов, поэтому далее предполагалось получать более совершенные LT vz.38. Тем не менее, по состоянию на весну 1939 года это была вполне адекватная боевая машина, причём по боевым характеристикам она почти ничем не уступала немецким средним танкам. Более низкой являлась подвижность, но при этом чехословацкая машина превосходила немцев по проходимости. Удельное давление и вовсе было одним из наименьших в классе — 0,49 кг/см2.

В том, какими ходовыми качествами обладало детище Škoda, могли удостовериться советские военные — осенью 1938 года машина победила Т-26 на совместных испытаниях. Одним словом, машина очень серьёзная, вполне способная наделать бед при встрече с немецкими танками, но ставшая жертвой политического размена. К моменту оккупации Чехии танки данного типа находились на вооружении трёх полков. Первый из них размещался в Миловице, второй — в Пршаславице, а третий — в Мартине (Словакия). После того, как Словакия объявила независимость, матчасть 3-го танкового полка оказалась в составе новой, словацкой армии. Ей досталось 52 танка данного типа. Остальные 244 танка оказались у немцев. У ещё 2 танков судьба сложилась иначе. Танк 13909 оказался подбит 15 марта 1939 года и захвачен венграми (у них он получил регистрационный номер 1H-407), а опытный Š-II-a был интернирован в Румынии, после чего вернулся на завод Škoda (в действующую армию он, судя по всему, так и не попал).

Освоение новой мачтасти. Первые месяцы L.T.M.35 использовались немцами как есть, то есть в чехословацком трёхцветном камуфляже

LT vz.35 стал первым зарубежным танком, массово попавшим в немецкую армию. Конечно, были ещё Carro Armato L3, доставшиеся немцам после аншлюса Австрии, но их даже не рассматривали как боевые единицы. Примерно то же самое немцы решили по поводу чехословацких танкеток Tč vz. 33 и лёгких танков LT vz.34. Совсем другая картина наблюдалась в случае с LT vz.35 — быстро стало понятно, что за «подарок» преподнесли Чемберлен и Деладье. Танк, конечно, был лёгким, но, как уже говорилось, по ТТХ он почти соответствовал немецким средним танкам. При этом по состоянию на март 1939 года LT vz.35 было больше, чем всех немецких танков, вместе взятых. Так что насчёт дальнейшей судьбы Skoda-Panzer, как изначально танк фигурировал в переписке, думали недолго. В переписке шло и другое обозначение — Pz.Kpfw. 3,7 (t).

Впрочем, процесс поступления чехословацкого танка в немецкую армию был не моментальным. Дело в том, что жалобы на технические неполадки в чехословацкой армии являлись совсем не симуляцией. Часть танков требовала ремонта — например, из 62 машин 65-го танкового батальона по состоянию на конец мая 1939 года боеспособными являлись 37. Даже к началу войны из 244 машин в боеспособном состоянии было 202. Кроме того, машина не вполне удовлетворяла немецким требованиям. Рассматривали её однозначно как аналог Pz.Kpfw.III, а у того башня была трёхместной. Так вот, мест в башне LT vz.35 было два, а вообще изначально там находился всего один человек, лишь в боевой обстановке один из членов экипажа перемещался из отделения управления на место заряжающего. Заряжающий как штатная единица добавился уже на немецкой службе.

Номенклатура боеприпасов к 37-мм чехословацким пушкам. Следует отметить, что осколочно-фугасный боеприпас появился на Pz.Kpfw.35(t) уже после польской кампании

В ходе эксплуатации летом 1939 года выявились и недостатки со связью. Дело в том, что чехословацкая радиостанция обладала отнюдь не выдающимися характеристиками. В ходе испытаний в Советском Союзе дистанция стабильной телефонной связи достигала 8 км, при условии того, что танк стоял. На ходу же даже на дистанции 3-4 км связь была плохой. Недостатки были и в установке самой радиостанции. Ровно те же жалобы поступали со стороны немецких танкистов, не говоря уже о том, что радиостанция работала на других, нежели у немцев, частотах. Поэтому летом 1939 года танки стали переделывать под немецкие радиостанции Fu 5. Одновременно началась переделка нескольких машин в командирские танки. Изначально они проходили в переписке как Skoda (Sd.Kfz.267) и Skoda (Sd.Kfz.266). Эти танки легко отличить по дополнительной поручневой антенне, установленной на надмоторной плите. Sd.Kfz.266 получали дополнительно радиостанцию Fu 2, а Sd.Kfz.267 — дополнительную радиостанцию Fu 8. Всего в командирские танки переделали 8 машин данного типа. Наконец, часть танков получила блоки приборов дымопуска на кормовых листах корпуса.

Pz.Bef.Wg.35(t) — командирский вариант, легко определяемый по поручневой антенне

Отдельно стоит упомянуть то, как бывший чехословацкий танк назывался в немецких документах. Начиная с лета 1939 года он именовался как L.R.S.M.35, то есть лёгкий танк Шкода образца 1935 года. Впрочем, так он назывался где-то полгода, при этом применялся и индекс L.T.M.35. Наконец, 16 января 1940 года появился привычный индекс Pz.Kpw.35(t). Тогда же командирские танки стали именоваться как Pz.Bef.Wg.35(t).

В качестве эрзац-среднего танка

Появление в рядах немецкой армии двух с лишним сотен чехословацких лёгких танков было очень кстати. Как уже говорилось выше, со средними танками у немцев была беда и чехословацкие лёгкие танки записали в эрзац-средние. Вместе с тем, имелось чёткое понимание, что зарубежная матчасть, даже с условием наличия завода-изготовителя (и, соответственно, запчастей) может повлечь большие проблемы с обслуживанием машин. Поэтому чехословацкие трофеи решили сконцентрировать в пределах одного соединения — им стала 1-я лёгкая дивизия, сформированная в октябре 1938 года. Весной 1939 года чехословацкие танки стали поступать в состав 11-го танкового полка, а также 65-го танкового батальона. К 15 августа 1939 года в составе 11-го танкового полка имелось 117 чехословацких танков, а в составе 65-го танкового батальона — 57 танков. При этом в документах 1-й лёгкой дивизии иногда проскакивало обозначение Pz.Kpw.III(t), что лишний раз намекало на ту роль, которую отвели бывшему LT vz.35.

Все Pz.Kpw.III(t), как также именовались данные машины в переписке, свели в состав 1-й лёгкой дивизии

К 1 сентября 1939 года в составе 1-й лёгкой дивизии имелось 112 чехословацких танков, из них 75 в 11-м танковом полку и 37 в 65-м танковом батальоне. Аналогично другим танкам лёгких дивизий машины должны были перевозиться к полю боя на грузовиках, что ускоряло перемещение, но по факту они обычно двигались своим ходом. В первых боях танкисты, воевавшие на L.T.M.35, столкнулись с проблемой, которую обычно приписывают только англичанам. Дело в том, что чехословацкие танки первоначально имели только бронебойные снаряды. К началу боевых действий осколочно-фугасные снаряды не прибыли, что существенно снижало эффективность огня по пехоте и противотанковым орудиям. Вместе с тем, даже броня толщиной 25 мм, предназначавшаяся для защиты от 20-мм автоматических пушек, неоднократно спасала экипажи в ходе сентябрьских боёв. Порой этого было достаточно даже для защиты от Armata przeciwpancerna 37 mm wz. 36 Bofors, основного польского противотанкового средства. Дело в том, что с боеприпасами у этого орудия не всегда было хорошо, что показали его испытания в СССР. В результате попадание нередко приводило к созданию вторичных осколков с внутренней стороны.

В целом чехословацкая машина показала себя крепким танком, но клёпаная конструкция и противопульная броня не являлись гарантией от поражения польскими орудиями. Да и выбивание смотровых приборов было нередким явлением

Несмотря на то, что 1-я лёгкая дивизия весьма интенсивно использовалась в боях сентября 1939 года, безвозвратные потери оказались совсем невелики. В случае с L.T.M.35 они составили всего 7 машин, ещё 10 имели боевые повреждения, но позже их отремонтировали. Впрочем, это лишь одна сторона медали. Гораздо интереснее то, что по поводу происходившего думали в самой дивизии. Согласно отчёту от 4 октября 1939 года, из 144 чехословацких танков (включая 14 командирских) полностью работоспособными являлся 21. Впрочем, с другими танками ситуация была не сильно лучше. Из 72 Pz.Kpfw.II полностью работоспособными были 15, а из 43 Pz.Kpfw.IV — 4. Основной причиной столь низких цифр были механические повреждения. Отмечались многочисленные поломки траков, без их учёта работоспособными считались 80% Pz.Kpfw.II, 44% L.T.M.35, а также 75% Pz.Kpfw.IV. Эти цифры лишний раз показывают, что жалобы чехословацких военных насчёт LT vz.35 были не лишены оснований. Кстати говоря, уже 10 сентября 1939 года последовал запрос на подкрепления, на что пришёл ответ — брать их неоткуда.

Чехословацких лёгких танков в частях было почти вдвое больше, чем Pz.Kpfw.III вместе взятых

Ещё один момент заставляет задуматься о том, что в 6-м отделе Департамента вооружений чуть не совершили роковую ошибку. Дело в том, что весной 1938 года возникла идея вовсе отказаться от Pz.Kpfw.IV и сделать на базе Pz.Kpfw.III артиллерийский танк, просто «пересадив» туда башню. С учётом того, что происходило с Pz.Kpfw.III в 1937-1939 годах, немцы чуть не остались без средних танков. Так вот, по итогам польской кампании лучшим танком назвали Pz.Kpfw.IV. Это же следовало и из отчёта 1-й лёгкой дивизии — Pz.Kpfw.IV там назвали эффективным, точным и способным поражать любые цели. При этом его эффективность против польских танков была ничуть не хуже, а даже лучше.

В 1-й лёгкой дивизии были и Pz.Kpfw.IV, включая даже Ausf.A. Их посчитали наиболее ценными танками

Польская кампания стала первым и последним случаем боевого применения 1-й лёгкой дивизии. Опыт показал, что идея лёгких дивизий себя не оправдала, поэтому 18 октября 1939 года 1-я лёгкая дивизия была переформирована в 6-ю танковую дивизию. К 1 января 1940 года в её составе имелось 106 Pz.Kpfw.III(t) и 11 Pz.Bef.Wg.(t). Постепенно число танков, теперь именовавшихся Pz.Kpfw.35(t), росло. К 10 маю 1940 года в составе 6-й танковой дивизии числилось 157 танков данного типа плюс 14 командирских танков. Впрочем, эта цифра, как обычно, не соответствовала реалиям — на самом деле в рабочем состоянии находилось 102 танка. Кстати говоря, в начале 1940 года последовало предложение дополнить дивизию Pz.Kpfw.III. Дело в том, что у Pz.Kpfw.35(t) приборы наблюдения уступали немецкому танку, и для более эффективного управления подразделениями предлагалось ввести немецкие танки — впрочем, этого так и не произошло.

К началу кампании во Франции Pz.Kpfw.35(t) стали «обрастать» различными элементами обвеса

Начало боёв во Франции дивизия встретила на границе с Бельгией. Помимо Pz.Kpfw.35(t), в её составе имелось 60 Pz.Kpfw.II и 31 Pz.Kpfw.IV. Действовала она совместно с 8-й танковой дивизией, основу матчасти которой составляли другие танки чешского производства — Pz.Kpfw.38(t). Быстро прорвав оборону бельгийцев, 13 мая дивизия форсировала реку Мёз и уже к 15 мая находилась во Франции севернее Реймса. Одним словом, чехословацкие танки оказались одной из важных составляющих блицкрига. Всего за 9 дней дивизия смогла преодолеть около 350 км, при этом к 21 мая в строю всё ещё числилось 83 танка. К 1 июня их число снизилось до 64 линейных танка и 7 командирских. При этом 6 танков использовалось 3-й дивизией СС «Мёртвая голова» — эти машины получили имена собственные и приняли участие в отражении атаки английских пехотных танков под Аррасом. При этом 2 танка было подбито, а остальным пришлось отойти, израсходовав боезапас. Надо сказать, что в двадцатых числах мая основными противниками 6-й танковой были англичане. Злая ирония судьбы: в 1938 году шли переговоры о серийном производстве LT vz.35 в Англии, но этого не произошло. Два года спустя британцы встретились с этими танками, но уже по другую сторону баррикад.

В общей сложности во французскую кампанию 6-я танковая дивизия потеряла около 55 танков чехословацкого производства

Условия, в которых использовались танки 6-й танковой дивизии, были куда более тяжёлыми, нежели в Польше. Об этом говорят и цифры потерь. Всего за май 1940 года было безвозвратно потеряно 44 Pz.Kpfw.35(t), включая командирские машины. Со своей стороны, 6-я ТД отчиталась о 60 уничтоженных танках противника. Кроме того, на сей раз 6-я танковая дивизия действовала на острие атаки, что, естественно, сказалось на потерях.

Вместе с тем, как боевая единица бывший чехословацкий танк показал себя очень неплохо. По боевым характеристикам он почти ничем не уступал английским «крейсерам», а по надёжности явно их превосходил. Безусловно, брони было маловато для того, чтобы противостоять противотанковой артиллерии, но всё то же самое касалось и немецких танков. Кроме того, чешские танковые пушки были более эффективны против французской лёгкой противоснарядной брони. Эффективность Pz.Kpfw.35(t) лишний раз была продемонстрирована в июне 1940 года, когда 6-ю танковую дивизию включили в танковую группу Гудериана. За июнь было безвозвратно потеряно ещё 11 танков, но при этом уровень боеспособности оказался высоким. К 21 июня 1940 года, когда закончились боевые действия, в строю имелось 68 линейных и 8 командирских танков.

На советско-германском фронте Pz.Kpfw.35(t) использовались наиболее массово

К слову, с подсчётами матчасти у немцев творилась беда. Дело в том, что к лету 1941 года официально числилось 189 Pz.Kpfw.35(t), то есть больше, чем положено. Возможно, некоторое число машин, которые попали в безвозвратные потери, таковыми не являлись. Так или иначе, но к 22 июня 1941 года в составе 6-й танковой дивизии официально числилось 160 Pz.Kpfw.35(t), из которых 11 относились к командирским версиям. При этом остальной состав дивизии почти не изменился. Ходит информация, что туда попали и Pz.Kpfw.III, но обычно речь идёт о 47 Pz.Kpfw.II и около 30 Pz.Kpfw.IV. Как и Pz.Kpfw.38(t), чехословацкие лёгкие танки продолжали считать эрзац-средними. Вместе с тем, надо понимать, что к началу Великой Отечественной войны они устарели не только морально, но и физически. Кроме того, ситуация на советско-германском фронте несколько отличалась от Франции.

Подбитый Pz.Kpfw.35(t), захваченный советскими танкистами, июнь 1941 года

Официально за первый месяц боевых действий (к 22 июля 1941 года) было безвозвратно потеряно 26 Pz.Kpfw.35(t), но на самом деле это хитрый немецкий подход к потерям. С учётом того, что в первые дни боёв 6-я танковая дивизия попала под контратаку КВ, такие потери вызывают сомнения. Советские тяжёлые танки из состава 2-й ТД 3-го МК атаковали немцев на второй день войны. Примерно в это же время минимум один танк оказался захвачен, его судьба неизвестна. Одним словом, 58 танков (из них 4 командирских), которые числились на 22 июля 1941 года в ремонте, вряд ли были просто сломавшимися.

Несмотря на то, что танк к лету 1941 года устарел, 6-я танковая дивизия действовала весьма успешно (удача отвернулась от неё уже осенью)

Несмотря на потери, 6-я танковая дивизия действовала весьма успешно. После боёв в Прибалтике последовали сражения за Псков, а также за Остров. Действовала дивизия и в ходе наступления на Ленинград. За счёт оперативной деятельности ремонтных бригад боеспособность дивизии сохранялась на высоком уровне — например, на 23 августа в строю числилось 118 танков. Уже к 1 сентября имелось 108 линейных и 5 командирских машин плюс 8 в ремонте.

Впрочем, настоящий «падёж» Pz.Kpfw.35(t) начался позже. После того, как 17 сентября 1941 года 6-ю ТД передали в 3-ю танковую группу, наступавшую на Москву, у неё всё стало совсем плохо. К концу октября в строю имелось всего 34 танка плюс 2 командирских, 43 танка находилось в ремонте, а безвозвратные потери составили 83 машины. К тому моменту танки накатали в среднем по 12 000-13 000 км, в условиях отсутствия запчастей часто ремонтопригодные машины представляли собой «недвижимость», которую разбирали на запчасти (из ремфонда можно было восстановить, в лучшем случае, 10 машин). Собственно говоря, в командовании 6-й ТД уже почти махнули на Pz.Kpfw.35(t) рукой. К 10 ноября в строю имелось всего 30 Pz.Kpfw.35, а к 1 декабря все машины данного типа вышли из строя. Окончательно добили бывшие чехословацкие танки морозы, к которым они оказались не приспособлены — отмечались случаи, когда танки выходили из строя при неудачных попытках их отогреть.

К началу декабря 1941 года 6-я танковая дивизия практически полностью лишилась боеспособности. Несколько позже Pz.Kpfw.35(t) были добиты морозами

По состоянию на 10 января 1942 года в дивизии имелось 22 танка, из которых рабочими являлись 5 командирских машин. Безвозвратные потери составили 142 Pz.Kpw.35(t) и 6 Pz.Bef.Wg.35(t). Большее количество танков, чем на начальной стадии, объясняется тем, что во время боевых действий пришло пополнение.

Трофейный Pz.Kfw.35(t) на НИБТ Полигоне, 1943 год

На этом боевые действия на советско-германском фронте для Pz.Kpfw.35(t) закончились. Впрочем, речь шла о применении их как танков. Часть списанных танков удалось переправить на Škoda, в марте 1942 года Управление вооружений дало указание использовать корпуса для выпуска артиллерийских тягачей. Опытный образец данной машины, получивший обозначение Mörserzugmittel 35(t), был изготовлен силами Alkett. Далее на Škoda изготовили 49 таких тягачей, из них основной объём (37 штук) в 1942 году. Башням также нашли применение: их использовали в качестве огневых точек на Атлантическом валу.

Разбитый тягач Mörserzugmittel 35(t), Украина, начало 1944 года

Отдельно стоит отметить, что не все танки переделали в тягачи или списали. Единичное количество машин продолжало сохраняться до конца войны, в том числе для противопартизанских операций. В их числе оказался единственный Pz.Kpfw.35(t), доживший до наших дней. Этот танк с регистрационным номером 13.962 был выпущен на заводе ČKD в 1937 году. Он поступил в состав 2-го танкового полка, позже оказался в немецкой армии, прослужил в её составе два года, а затем осел на заводе Škoda. В 1945 году танк оказался в руках американских войск, пересёк океан, а затеем долгое время находился в музее при Абердинском полигоне. Не так давно машину вернули в Чехию, где её отреставрировали и привели в ходовое состояние. Ныне она находится в военно-техническом музее в Лешанах. Всего же по миру сохранилось 6 танков семейства LT vz.35, в том числе 2, произведённых по румынскому заказу (один из них переделан в истребитель танков TACAM R-2).

Источники и литература:

1. РГВА
2. ЦАМО РФ
3. Фотоархив автора
4. Škoda LT vz.35, V. Francev, C. Kliment, MBI, 1995
5. Czechoslovak Tanks 1930-1945 Photo-Album Part 1, Vladimir Francev, Karel Trojanek, Capricorn Publications, 2013
6. Panzer Tracts 19-1 — Beute — Panzerkampfwagen Czech, Polish, And French Tanks Captured From 1939 To 1940, Thomas L. Jentz, Werner Regenberg, 2007, ISBN 0-9771643-7-3

Другие модели чешских танков Второй мировой войны

Легкий танк LT-38 прославился также тем, что после прекращения выпуска этой модели на базе его простого и надежного шасси начали выпускать другую бронетехнику — от бронетранспортеров, зенитных установок и ремонтных машин до превосходных самоходных артиллерийских установок, таких как «Гриле» или «Мардер III».

Наиболее известным стал «истребитель танков» под названием «Хетцер», которых до конца Второй мировой войны было выпущено около 2500 единиц. Эта «самоходка» была очень низкой, а поэтому незаметной на поле боя. На нее устанавливали 75-миллиметровую пушку, позволяющую вести эффективный огонь по вражеским танкам, а 60-миллиметровая лобовая броня, установленная под большим углом, делала «Хетцер» практически неуязвимым спереди. Модель получилась настолько успешной, что ее выпускали даже после окончания боевых действий для нужд швейцарской и чехословацкой армий.

На чьей стороне была Чехия во Второй мировой войне?

Март 1939 года вступление немецких войск в Чехию
На чьей стороне была Чехия во Второй мировой войне?

В состав Третьего рейха Чехия вошла мирным путём ещё до Второй мировой войны. Вот что было сказано в совместном заявлении правительств Германии и Чехословакии от 15 марта 1939 года.

«Обе стороны выразили единодушное убеждение, что целью всех их усилий должно быть обеспечение спокойствия, порядка и мира в этой части Центральной Европы. Президент Чехословакии заявил, что, стремясь к достижению этой цели, а также к окончательному установлению мира, он с полным доверием отдаёт судьбу чешского народа и страны в руки фюрера германского рейха. Фюрер принял это заявление и сообщил о своём решении взять чешский народ под защиту германского рейха и обеспечить ему автономное развитие, соответствующее его самобытности».

Словакия стала формально независимым государством и позже послала свои войска в СССР, на Восточный фронт. Чехия после вхождения в Третий рейх получила название «Протекторат Чехии и Моравии». В немецком варианте названия Чехия именовалась Богемией. Его президентом остался глава Чехословакии Эмиль Гаха, хотя реальная власть была у рейхспротекторов, которых назначали в Берлине. Исполнительная власть была в руках чешских министров, а правительство возглавлял чех Ярослав Крейчи. Пивная мудрость и ‘героизм’ чехов.

Денежной единицей в «Протекторате Чехии и Моравии» была не рейхсмарка, а крона с надписями на двух языках. Была у чехов не только своя полиция, но даже и армия в 7000 человек.

Трофеи, полученные от чехословацкой армии, позволяли нацистам вооружить 35 дивизий. По разным оценкам, доля чешских заводов в производстве вооружения для немецкой армии доходила до 25%. Известные на весь мир крупные военные , ЧКД, «Польди», «Зброевка» прилежно работали на нацистов. В Чехии всю войну производились танки, самоходки, самолеты (в том числе и реактивный Ме-262), стрелковое оружие, автомобили, боеприпасы, а позже и детали для ракет Фау-2.

Важность чешской промышленности признавали и немцы. Подполковник танковых войск вермахта Гельмут Ритген после войны сознался:

«Без чешской военной промышленности и чешских танков у нас не было бы и четырёх танковых дивизий, что сделало бы невозможным нападение на Советский Союз».

Вот показания немецкого инженер-подполковника Курта Икена:

«Чехи передали в наше распоряжение всю необходимую информацию о своих танках LT-38. Они были уверены, что их машины полностью соответствуют потребностям вермахта. И нам ни разу не пришлось столкнуться с акциями саботажа или какого-либо сопротивления».

В Чехии было выпущено 1433 танков этой модели в 1939–42 годах.

Чешские работники не только не саботировали, а, наоборот, проявляли инициативу. Так, чешские конструкторы постоянно вносили предложения по модернизации оружия, а «Шкода» выиграла конкурс на производство артиллерийского тягача-вездехода, предназначенного для непроходимых русских лесов и болот. Самоходная артиллерийская установка «Хетцер» также была создана чешскими конструкторами из концерна ЧКД, который тогда был переименован в ВММ. Её производство продолжили и после войны и даже продавали её в Швейцарию, где она была на вооружении армии до 1972 года.

Согласно немецким источникам, в марте 1944 года Чехия отправила Гитлеру около 11 тысяч пистолетов, 30 тысяч винтовок, более 3000 пулеметов, 15 миллионов патронов, 214 танков и самоходных артиллерийских орудий, 144 пехотных орудия, 180 зенитных орудий, более 620 тысяч артиллерийских снарядов, почти 1 миллион снарядов для зенитных орудий, 824 вагона авиационных бомб, 0,5 миллиона сигнальных боеприпасов, 1000 тонн пороха и 600 тысяч взрывчатых веществ. Важная деталь: за все шесть лет нахождения в составе нацистской Германии производительность труда чешских рабочих никогда не была ниже, чем у немецких.

Нельзя забывать, что на пожертвования чехов был построен санитарный поезд — «дар чешского народа воюющему рейху», как писали тогда местные газеты. В этих же газетах можно прочитать про то, как чехи участвовали в сборе тёплых вещей для солдат немецкой армии на фронте, увидеть радостно зигующих чешских передовиков производства. А вот что писал белоэмигрант Борис Тихонович.

«Чехи неслыханно обогатились на евреях в 1939–1945 годах. Они брали «на хранение» еврейские драгоценности, картины, имущество, а затем писали доносы на бывших друзей. В ходу была поговорка: «Евреи оттуда всё равно никогда не вернутся».

Даже бывший госсекретарь США Мадлен Олбрайт не смогла вернуть принадлежавшие её семье картины, которые таким образом украли две сестры из Праги. От концлагеря еврейскую семью Мадлен Олбрайт тогда спасли сербы, и за это она их «отблагодарила» в 1999 году, добившись массированных бомбардировок их страны.

Отцу и дяде идола мировой демократии и бывшего президента Чехословакии и Чехии Вацлава Гавела принадлежала киностудия «Баррандов», основанная в 1921 году, на которой Вацлав и Милош Гавел всю войну снимались нацистские пропагандистские фильмы, в том числе о якобы замечательной жизни евреев в концлагере Терезиенштадт. Нацисты даже выделили им деньги на расширение киностудии. А сын коллаборациониста постоянно утверждал, что фашизм и коммунизм — это одно и то же, а Россия — это «государство с фашистскими методами управления».

Движение сопротивления в «Протекторате Чехии и Моравии» теоретически имелось, но деятельность как просоветских, так и прозападных подпольных организаций почему-то сводилась почти исключительно к листовкам и забастовкам с требованием увеличения зарплаты. Правда, 27 мая 1942 года в Праге было совершено покушение на обергруппенфюрера СС Рейнхарда Гейдриха, но осуществили его не местные чехи, а присланные из Лондона английским Управлением специальных операций.

Да и тот факт, что в момент покушения обергруппенфюрер СС Рейнхард Гейдрих ехал на службу в сопровождении только шофера, говорит о том, что в протекторате немцы чувствовали себя как дома. Интересно, что сразу после покушения Гейдриха отвёз в госпиталь, остановив грузовик, чешский полицейский, хотя мог безнаказанно его пристрелить — шофёр эсесовского генерала убежал преследовать покушавшихся.

Бронзовый памятник в деревне Лидице, Чешская Республика, посвященный 82 детям, которые были убиты нацистами в 1942 году за то, что они были евреями.

В Лондоне, посылая диверсионную группу в Прагу, рассчитывали, что после смерти Гейдриха нацисты произведут массовые расстрелы, а чехи, возмутившись этим, начнут подпольную борьбу с нацистами. Расчеты оправдались на 50%. Немцы расстреляли в деревне Лидицы 172 мужчины из 465 жителей, а всего в Чехии 1331 человека, однако в протекторате так и не появилось партизанское движение.

У самих чехов есть анекдот про их движение сопротивления, где рассказывается о встрече словацкого и чешского партизан после войны. Чех, выслушав рассказ словака о том, как они пускали под откос поезда, восклицает: «Класс! А у нас в протекторате это было строжайше запрещено».

Чехи начали немецкий погром, а от ответственности за него их спасла Советская армия

Правда, нельзя сказать, что чехи так и прождали освобождения до самого конца войны. Нет, 5 мая 1945 года, когда Третьего рейха фактически уже не было, а до юридического оформления его ликвидации оставались считаные часы, произошло Пражское восстание. Его никто не подготавливал и не планировал. Просто немецкие власти города разрешили чехам вывесить их национальные флаги. Вывешивая свои флаги, жители Праги стали срывать немецкие, затем — сбивать вывески на немецком языке на магазинах, после — грабить сами магазины и под конец уже просто грабить и убивать немецкое население. Именно обыкновенный немецкий погром и стал началом Пражского восстания.

Особенно активное участие в нём приняли чешские полицейские. Им надо было срочно становиться антифашистами, так как в противном случае им могли припомнить их помощь нацистам в отправке местных евреев в концентрационные лагеря. Однако на помощь своему мирному населению пришли немецкие войска, и в радиоэфире раздались призывы пражских погромщиков и убийц о помощи к Красной армии и к армиям союзников.

Обратите внимание: очень редко пишут о том, кто же был руководителем этого восстания. На самом деле боевыми действиями восставших руководил председатель военной комиссии Чешского национального совета капитан Яромир Неханский. После вхождения Чехии в Третий рейх Яромир Неханский уехал в Британию и стал агентом её разведки. В феврале 1945 года при подготовке операции Platinum-Pewter был сброшен на парашюте в Чехию для сбора разведывательной информации. После войны Яромир Неханский работал в структурах госбезопасности Чехословакии, а затем преподавателем в Высшей военной школе. В 1948 году он был завербован ещё и американской разведкой, в августе 1949 года был арестован. При нём были найдены радиостанция и шпионское оборудование, к тому же его выдал сообщник Велеслав Вал. В результате Яромир Неханский во всем сознался, раскаялся и начал сотрудничать со своими бывшими коллегами. Это его не спасло, и 16 июня 1950 года он был повешен. Сейчас в честь англо-американского шпиона установлена мемориальная доска на здании Генерального штаба армии Чешской Республики, тем не менее чешским либералам не хочется вспоминать, что во главе пражского восстания стоял британский агент.

На помощь к чехам неожиданно пришла 1-я дивизия вооруженных сил Комитета освобождения народов России, или говоря одним словом — власовцы. Расчёт её командира генерала Сергея Буняченко был прост: советские войска ещё в 270 километрах от Праги, а американцы вместе с перешедшими на их сторону польскими эсесовцами (подробнее об этом в статье «Как поляки воевали за и как против Гитлера») уже вошли в Пльзень, до которого всего 70 километров, а значит, и в чешскую столицу американцы придут первыми и учтут заслуги дивизии, вступившей в бой с нацистами.

На стороне чехов власовцы воевали ровно два дня — 6 и 7 мая 1945 года. Правда, за это время сумели добиться значительных военных успехов: захватили аэродром в Рузине, районы Смихов и Кулишовицы, два моста через Влтаву, взяли в плен около 500 немцев. Причина этих побед проста: немцы не знали, что власовцы снова перебежали на другую сторону, и принимали их за своих союзников. Это позволяло им атаковать внезапно и с выгодных позиций. Однако вскоре власовцы встретились с разведчиками 16-й бронетанковой дивизии армии США и узнали от них, что американские войска входить в Прагу не планируют. После этого власовцы бросились удирать на запад по одним дорогам с немцами, против которых они ещё несколько часов назад воевали.

Прекратили воевать против нацистов и восставшие чешские патриоты. 8 мая 1945 года они подписали соглашение, по которому обязались не мешать немецкой армии отступать на запад, а немцы за это не будут их наказывать за погром и добивать. При этом призывы по радио к Советской армии прийти к ним на помощь не прекратились. Получилась интересная ситуация: сами чехи с немцами мир заключили, а русских просят с ними повоевать за чешские интересы. Сейчас чешские историки оправдывают соглашение с нацистами тем, что оно дало возможность сохранить тысячи чешских жизней и историческую часть Праги от разрушения. Правда, если следовать этой логике, то все чехи были бы живы и Прага абсолютно бы не пострадала, если бы вообще никакого восстания не было.

В 4 утра 9 мая в Прагу стремительно вошли бойцы 63-й гвардейской Челябинской танковой бригады. Первым шел танк гвардии лейтенанта Ивана Гончаренко. У Манесова моста он уничтожил две немецкие самоходки, но и сам был подбит, и командир погиб. Лейтенант Гончаренко был похоронен на площади, которая получила название Красноармейцев. После того как Чехия, как говорят либералы, «двинулась по европейскому пути развития», тело героя выкопали и перезахоронили на Ольшанском кладбище. Площадь переименовали, но не вернули ей историческое название, а назвали в честь русофоба Яна Палаха, хотя он сам себя сжег на другой площади.

На месте гибели лейтенанта Гончаренко поставили памятник — танк на постаменте. Как только советские войска ушли из Чехословакии, художник Давид Черны с друзьями покрасили танк в розовый цвет в апреле 1991 года. Свой поступок он объяснил так:

«Я воспринимаю этот танк как символ русской диктатуры, во времена которой я родился. Я не воспринимаю этот танк как символ свободы, как символ окончания Второй мировой войны».

Несколько суток Давид Черны провёл тогда под арестом, а танку вернули прежний облик. Ровно через неделю к танку посреди бела дня пришли 15 депутатов чехословацкого парламента с кистями и ведерками с розовой краской и, пользуясь депутатской неприкосновенностью, демонстративно снова покрасили танк. Затем они содрали облицовочную плитку постамента и из неё сложили импровизированный памятник генералу-предателю Власову. 13 июня 1991 года танк сняли с постамента и отправили во двор Военно-технического музея. Вскоре снесли и постамент.

Так как депутаты при окраске очевидно использовали самую дешевую краску, то скоро дожди стали отмывать танк, и в 2000 году его окрасили в розовый цвет в третий раз. В 2011 году Чехия праздновала 20-летие вывода советских войск. Танк привезли из музея, поставили на понтон и две недели возили по реке Влтава, показывая в разных районах Праги. Так чехи издевались над памятью человека, откликнувшегося на призыв чехов и отдавшего за них свою жизнь.

Маршала Конева встречают жители в освобожденной Праге, 7 мая 1945 года.

Все мы возмущаемся тем, что снесли памятник маршалу Коневу в Праге, но при этом забываем, что в 1945 году маршал Конев стал почётным жителем Праги, а в 1990 году его этого звания лишили.

Несмотря на то, что уже была подписана и объявлена капитуляция немецких войск, они оказывали сопротивление. Только к вечеру 9 мая столица Чехии была освобождена. О том, что творилось дальше, красноречиво свидетельствует донесение начальнику политуправления 1-го Украинского фронта гвардии генерал-майору Филиппу Яшечкину, составленное 18 мая гвардии полковником Кладовым:

«За время пребывания в Чехословакии бойцы и офицеры наших частей были неоднократно очевидцами того, как местное население свою злобу и ненависть к немцам выражало в самых разнообразных, подчас довольно странных, необычных для нас формах:

— В районе гостиницы «Прага» чехословацкие патриоты, собрав группу до 30 немцев, принимавших участие в подавлении восстания, заставили их лечь на дорогу лицом вниз и каждого из них, кто пытался поднять голову, избивали палками. Продолжалось это в течение 40 минут. После чего немцы были выведены за город и там сожжены на кострах.

— Встречая наши передовые танки, чехи на центральной улице Праги выстроили большую группу немцев, предварительно нарисовав на лбу каждого из них фашистскую свастику. При подходе танков заставили немцев стать на колени, а затем лечь лицом вниз под гусеницы.

— В районе техникума жители города, раздев по пояс 15 немок и вымазав их краской, заставили работать по исправлению мостовой при большом скоплении народа. После этого немки были выведены за город и расстреляны.

Подобные факты можно было встретить не только в г. Праге, но и в других городах и населенных пунктах Чехословакии. В селе Лушка с приходом наших частей чехи выгнали всех проживавших здесь немцев (290 человек), а оставшееся их имущество конфисковали. Всё это объясняется огромной злобой и жаждой мести, которые питает чехословацкий народ к немцам за все совершенные преступления».

Первоначально, в соответствии с Директивой Ставки Верховного главнокомандующего от 2 мая 1945 года, предполагалось, что Прага будет занята нашими войсками после их перегруппировки и отдыха 14 мая. К тому времени немцы бы уже ушли сдаваться в плен к американцам и все произошло бы бескровно. Однако наши войска были отправлены для срочного спасения чешских погромщиков. В боях по прорыву к Праге и в самом городе погибло 11 997 советских солдат. В результате часть войск группы армий «Центр» под командованием генерал-фельдмаршала Фердинанда Шернера была вынуждена сдаться советским войскам. Но дело в том, что все те немецкие войска, которым удалось уйти к американцам, всё равно были выданы СССР. В результате из 900-тысячной немецкой армии в советский плен попало 860 тысяч человек, а около 40 тысяч погибли в боях. Выдали американцы даже Шернера, после того как выловили его 15 мая вместе с адьютантом в австрийском лесу. Вернули они и власовскую дивизию вместе с ее командиром Буняченко. 1 августа 1946 года он был повешен вместе с Власовым. США были заинтересованы во вступлении СССР в войну с Японией и союзнические обязательства пока выполняли.

Второй пользой от Пражской операции у нас считалась «вечная благодарность братского чехословацкого народа». Про то, в чём она выражается сейчас, я написал выше. К этому можно добавить сброшенную по решению мэрии Праги с башни городской ратуши на Староместской площади мемориальную доску, посвященную освобождению города Советской армией, регулярные осквернения могил советских воинов на Ольшанском кладбище. Своеобразным осквернением памяти похороненных на Ольшанском кладбище советских солдат стала установка на нём памятника Русской освободительной армии (POA) генерала Власова в 1995 году. Те, кто перебежал из советской армии на сторону Гитлера, в современной Чехии в особенном почёте.

В апреле 2022 года на Ржепорыйской площади в Праге власовцам установлена мемориальная доска с надписью, из которой следует, что именно антисталинская РОА спасла Прагу от уничтожения. Этого же мнения придерживается и инициатор её установки — староста пражского района Ржепорые Павел Новотны. В интервью Чешскому радио он сказал:

«Я не думаю, что власовцы были убийцами, эсесовцами, страшными людьми. Именно они стали единственной силой, выступившей в поддержку повстанцев, иначе Прага повторила бы судьбу Варшавы. Единственное, что в Праге делала Красная армия, — убивала власовцев, которые были казнены как предатели».

В этот же день, когда была установлена мемориальная доска пособникам нацистов власовцам, открыли памятник всё того же Давида Черны. Он представляет собой колонну, на вершине которой чёрный советский танк, покрытый белой немецкой каской.

Ложь о том, что чехи при помощи власовцев сами освободили свою столицу, а Советская армия только оккупировала её, является практически официальной точкой зрения чешских властей. Это утверждает множество чешских историков, это записано в школьных учебниках. Тут, правда, получаются явнные не стыковки с фактами истории. Так, на вышеупомянутом памятнике РОА на Ольшанском кладбище выбиты имена власовских генералов Владимира Баерского и Михаила Шаповалова, в честь переноса останков которых памятник и был установлен. Однако их расстреляла не Красная армия, а как раз чешские повстанцы, и что тогда получается: раз власовцы хорошие, то чехи — плохие?

Чешские либералы любят утверждать, что если бы не власовцы, то Прагу ожидала бы судьба Варшавы. Но варшавское восстание вместе с немцами подавляли власовцы — русские солдаты 29-й дивизии СС, из которой и была позже сформирована 1-я дивизия вооруженных сил Комитета освобождения народов России под командованием Буняченко. Каково будет узнать польским либералам, что убийцам их новых национальных героев — бойцов Армии Крайовой — в Праге ставят памятники и мемориальную доску!

Март 1939 года. Чехи приветствуют Гитлера в Праге

Чехи убивали и изгоняли тех, кому верно служили всю войну.

С окончанием Второй мировой войны не закончились злоключения немцев, проживающих в Чехословакии. Не успели высохнуть чернила под актом о капитуляции нацистской Германии, как чехи обязали носить белые повязки национальные меньшинства — немецкое с буквами N, и венгерское — буквой М (мадьяр). У них были конфискованы автомобили, мотоциклы, велосипеды, радиоприемники и телефоны. Им запрещалось на улицах говорить на родных языках, пользоваться общественным транспортом, и даже магазины они могли посещать только в определенные часы. Они не имели права менять место жительства и были обязаны отмечаться в полиции.

И это все применялось к тем, кто не совершил никаких преступлений против чехов в протекторате. Тех, кто совершил или был членом нацистской партии, наказывали как по приговору суда, так и без него, чаще всего расстрелом. Во время немецкой оккупации ничего подобного по отношению к чехам не применялось. Им только под угрозой расстрела было запрещено слушать советские и западные радиостанции. 350 тысяч чехов были вывезены на работу в Германию, но часть из них сделала это добровольно. Таким образом, положение немцев и венгров в освобожденной Чехословакии было значительно хуже, чем у чехов в протекторате.

Чешская полиция издевается над немкой. Май 1945 года

Впрочем, издевательства над немцами продолжались недолго, так как вскоре началась их депортация в Австрию и Германию. Три миллиона немцев, чьи предки столетиями жили в Чехии и Словакии, были вынуждены покинуть страну всего за несколько месяцев. На прощание немцам на спинах краской рисовали свастики, грабили, насиловали, избивали, а часто и просто убивали. По официальным данным, погибло 18 816 немцев.

В мировую историю вошёл «Марш смерти из Брно», где во время депортации 27 тысяч немцев погибло 5200 человек. У чешского города Прерау (теперь Пршеров) чехословацкие военнослужащие остановили поезд, вывели из него немецких переселенцев и расстреляли 265 человек, в том числе 74 ребёнка, самому младшему из которых было восемь месяцев. Правда, это преступление зафиксировал советский военный комендант Ф. Попов, и командующий расстрелом лейтенант Карол Пазур был осуждён и провел в тюрьме около десяти лет. В Постельберге (сегодня Постолопрты) за пять дней было убито 763 немца, в Ландскрон (сегодня Ланшкроун) за три дня убито 121 человек.

Вот что писал уполномоченный НКВД СССР по группе советских оккупационных войск в Германии генерал Иван Серов своему наркому маршалу Лаврентию Берии.

«Чехословацкое правительство вынесло постановление, согласно которому все немцы, проживающие в Чехословакии, обязаны немедленно выехать в Германию. Местные органы власти в связи с постановлением объявляют немцам, чтобы они в течение 15 минут собирались и выезжали в Германию. На дорогу разрешают взять с собой пять марок. Никаких личных вещей и продовольствия брать не разрешают. Ежедневно в Германию прибывает из Чехословакии до 5000 немцев, большинство которых женщины, старики и дети. Будучи разорены и не имея перспективы на жизнь, некоторые из них кончают жизнь самоубийством. Так, например, 8 июня районный комендант зафиксировал 71 труп.

Кроме того, в ряде случаев чехословацкие офицеры и солдаты в населенных пунктах, где проживают немцы, с вечера выставляют усиленные патрули в полной боевой готовности и ночью открывают стрельбу по городу. Немецкое население, перепугавшись, выбегает из домов, бросая имущество, и разбегается. После этого солдаты заходят в дома, забирают ценности и возвращаются в свои части».

Для сравнения: депортация около 150 тысяч немцев из Калининградской области и Литовской ССР продолжалась шесть лет — до 1951 года, в ходе нее умерло 48 человек, и все — в результате болезней.

«Пражская весна» 1968 года стоила жизни 96 советским солдатам

В последние годы чешские СМИ оправдывают все более многочисленные русофобские акции в их стране тем, что чехи не могут простить русским гибели их 106 мирных сонародников при ликвидации последствий так называемой Пражской весны 1968 года. Тут хочется напомнить, что эти чехи мирными отнюдь не были. Иначе как тогда объяснить гибель от их рук 96 советских солдат. Часть чехов погибла в результате действий родных боевиков. Вот, например, что рассказывает Вячеслав Подопригора, бывший старшина 1-й радио-релейной роты 3-й отдельной бригады связи.

«При проходе колонны наших танков кто-то из толпы поджег на одном из танков бочку с горючим, от бочки загорелся двигатель. От огня вот-вот мог взорваться боекомплект. А это — гибель многих мирных жителей, стоящих на обочине дороги. Предвидя это, командир танка старший сержант бросился в толпу, упрашивая людей быстро отойти от машины. Через несколько минут прогремел взрыв огромной силы. Командир танка и остальные члены экипажа погибли. Погибло несколько местных жителей. Многие жители были ранены».

Не было такой провокации, которая бы не использовалась против наших солдат. Десятки из них вспоминают, как блокировали им путь с помощью детских колясок и они, рискуя жизнью, должны были убеждаться в том, что они пустые. По Праге ездила машина скорой помощи, которая разворачивалась, открывалась задняя дверь, оттуда давали очередь из пулемета, и она быстро уезжала. Наверняка рядом был спрятан видеооператор, и если бы на обстрел ответили огнём, то все западные СМИ показали бы, как советские войска расстреливают автомобиль с красным крестом.

Не любят чехи вспоминать и то, что значительную часть из их любителей американской демократии уничтожили не советские солдаты, а наши тогдашние союзники из польской, венгерской и болгарской армий. Так, 21 августа 1968 года в чешском городе Либерец на проходящую колонну танков сверху со строительных лесов посыпались строительные блоки, кирпичи, доски. Нападающим чехам не повезло: танки были советского производства, но принадлежали польской армии. В результате девять из нападавших чехав отправились на небеса, а 42 — в больницу. Позже, 7 сентября, польский солдат Стефан Дорна пристрелил двух чехов в городе Йичин.

На месте обоих инцидентов сейчас установлены памятники. Они теперь везде установлены, где погиб хотя бы один чех, даже если он первый открыл огонь. При этом если гибель произошла в результате столкновения с советскими войсками, то это указывается, а если причина смерти — наши союзники, то нет. Оно и понятно: нельзя Чехии обижать нынешних союзников по НАТО.

Ежегодно 21 августа чешские власти возлагают венки к пражскому зданию чешского радио, где в 1968 году погибли 15 пражан. В их смерти десятилетиями обвиняют советских солдат, а не тех, кто придумал миф с красивым названием «социализм с человеческим лицом», ставший причиной смерти 106 чехов.

А вот 14 февраля никаких государственных траурных мероприятий нет и никто не вспоминает, что 14 февраля 1945 году американские ВВС подвергли бомбардировке Прагу и в результате не пострадал ни один немецкий солдат, зато 701 пражанин погиб и 1184 были ранены. По мнению современных чешских «демократических» СМИ, это не двойные стандарты, а просто «это совсем другой случай».

Владимир Тулин

Наука побеждать Суворова

Как чехи разворовали золотой запас России и ограбили Сибирь.

Чешский, лёгкий, ручной

Чешские конструкторы на протяжении XX века неоднократно создавали очень удачные образцы стрелкового оружия, признанные во всём мире. Одним из таких образцов был лёгкий ручной пулемёт образца 1926 года, известный как ZB-26. Очень популярный во многих армиях, он стал «законодателем мод» в своём классе и прототипом основного лёгкого пулемёта британской армии во Второй мировой войне.

По итогам Первой мировой войны сомневающихся в нужности ручных пулемётов практически не осталось даже среди самых консервативно настроенных военных. Однако если сомнения в необходимости «ручников» исчезли, то проблемы с выбором подходящего пулемёта были, и большие. Созданные во время войны переделки из станковых пулемётов – такие, как германские MG 08/15 и MG 08/18 – были типичным эрзацем военного времени. Немногим лучше выглядели и конструкции, изначально разрабатывавшиеся как «ручники», но также в спешке и «на коленке» – такие, как французский пулемёт Шоша.

Чехословацкий солдат и его пулемёт ZB-26 с отомкнутым магазином во время учений, 1938 год

В лучшую сторону на общем фоне выделялось творение Джона Браунинга – BAR M1918, но и тут несменный ствол, а главное, высокая трудоёмкость изготовления делали весьма сомнительными перспективы этого образца за пределами США. Более удачным выглядел знаменитый британский «Льюис», однако и он в полной мере не мог удовлетворить требования военных.

Пулемёты для молодой республики

Впрочем, армия образованной в 1918 году молодой Чехословацкой республики не могла похвастаться наличием ни «Льюисов», ни BARов – от Австро-Венгрии в качестве ручных ей перешли в наследство только облегчённые варианты станкового пулемёта Шварцлозе. Между тем, Европа 20-х годов прошлого века отнюдь не была оазисом спокойствия и мира. В 1919 году при содействии венгерских коммунистов свою советскую республику попытались создать словаки. Почти одновременно, в 1919 и 1920 годах, случились вооружённые пограничные конфликты с такой же молодой соседней Польшей из-за Тешинской области, Оравы и Спиша. Хотя в итоге дело обошлось без большой войны, решением арбитража держав Антанты остались недовольны обе стороны.

Конкурс на новый лёгкий пулемёт чехословацкая армия объявила в 1921 году. Одним из его участников стал конструктор фирмы Česka Zbrojovka Praha Вацлав Холек (Václav Holek). Вместе с братом Эмануилом он разработал для армейского конкурса пулемёт, названный Praga I-23. С первого раза взять барьер не получилось, равно как и со следующей попытки с образцом под обозначением Praga vz. 24 – но в итоге именно пулемёт конструкции Холека в 1926 году был принят на вооружение чешской армии как Lehký kulomet vz. 26 (ZB-26). Производство пулемёта было развёрнуто на более мощном предприятии в Брно – Zbrojovka Brno, откуда и произошёл индекс ZB.

Опытный ручной пулемёт Praga I-23, на основе которого был создан пулемёт vz. 26 (ZB-26)

Новый пулемёт почти сразу привлёк внимание зарубежных покупателей. Чехословакия активно торговала оружием, чему в немалой степени способствовали переданные ей в качестве репараций станки немецкой . Теперь к винтовкам добавились ещё и пулемёты, которые покупали Румыния и Югославия, Болгария и Боливия, Китай, Литва, Испания, Польша, Швеция и другие государства. «Двадцать шестой» отлично проявил себя в тропиках Чако, на китайских рисовых полях, на баррикадах гражданской войны в Испании…

Чешский британец BREN

Одним из наиболее ярких эпизодов биографии чешского пулемёта стал его британский триумф.

Британская армия занялась выбором ручного пулемёта почти одновременно с чехословаками, в 1922 году. Поскольку от агрессивных соседей англичан хранили пролив Ла-Манш и флот, испытательная комиссия могла позволить себе быть придирчивой и неторопливой. Первый этап испытаний с участием «Кольт-Браунинга» М1922, датского «Мадсена», французского «Гочкиса» и ещё нескольких систем не дал положительного результата.

Британский пулемётчик с пулемётом «Брен» прикрывает окапывающегося товарища под Эль-Аламейном, 1942 год

До 1930 года англичане испытали ещё ряд опытных и серийных пулемётов, но ни один образец не был признан удовлетворительным. Наконец, на испытаниях в конце 1930 года перед британцами впервые дебютировал ZB-26. Примечательно, что представленный образец был под нештатный для англичан «маузеровский» патрон 7,92×57 мм, но и в таком виде ZB-26 был признан лучшим из представленных на конкурс образцов.

Новости из Англии побудили чешских конструкторов заняться переделкой своего пулемёта под британский патрон .303 British (7,7×56 мм) и другие требования конкурса. После ещё нескольких этапов очередной образец ZGB-34 был принят на вооружение британской армии. Лицензионное соглашение между фирмой Československá zbrojovka из Брно и англичанами предусматривало, что производить пулемёт можно будет только на королевских оружейных заводах в Энфилде.

Представитель коренного населения Новой Гвинеи на учебных стрельбах с пулемётом Bren Mk.II, 1943 год

В 1937 году британская армия начала получать пулемёты под названием Bren Mk.I (название было образовано от первых букв городов, Brno + Enfield). Именно с «Бренами» британцы прошли Вторую мировую войну и ряд последующих конфликтов, включая даже бои за Фолкленды в 1982 году.

По обе стороны фронта

В самой Чехословакии ZB-26 и его модернизированный вариант ZB-30 продолжали выпускаться как для нужд чехословацкой армии, так и на экспорт. В процессе модернизации на пулемете был изменен целый ряд деталей — приемник магазина, крепление ствола, газовая трубка, экстрактор и другие. Введение нового цифрового индекса потребовалось, чтобы солдаты четко различали модифицированный вариант и старый — они были несовместимы по многим запчастям: в частности, ствол ZB-26 нельзя было установить на ZB-30.

После оккупации Чехословакии пулемёты производились уже для немецкой армии, где «чехи» получили индексы MG 26(t) и MG 30(t). Хотя в вермахте нишу ручного занимал универсальный (единый) пулемёт MG 34, немцы вполне здраво считали, что много пулемётов не бывает.

В СССР удачный чешский пулемёт также не остался незамеченным. Уже в 1936 году в Коврове при участии В. А. Дегтярёва был разработан ручной пулемёт ДПМ-36 «по типу чехословацкого ручного пулемёта» – с секторным магазином и пружиной в прикладе.

Советский опытный ручной пулемёт ДМП-36, 1936 год

Военные испытатели со стрелкового полигона Главного артиллерийского управления Красной армии (ГАУ КА), изучив в 1941 году чешский пулемёт ZB-30, в отчёте также не пожалели для него хвалебных слов:

«7,92-мм пулемёт
ZB-30 признан наиболее совершенной системой среди современных ручных пулемётов, заслуживающей серьёзного внимания по своей простоте (в эксплуатационном отношении), надёжности в работе и высоким боевым свойствам. Отечественным конструкторским бюро рекомендовано использовать положительные стороны пулемётаZB-30 и его станка для проектирования новых систем единого пулемёта и модернизации существующих пулемётов
».

Схожим было и мнение фронтовиков, которым довелось испытать чешские пулемёты в бою. В частности, во время проводившихся в 1945 году опросов по обобщению опыта войны в отношении основного советского пулемёта ДП высказывались пожелания «облегчить и приблизить по конструкции к чехословацкому пулемёту ZB

».

Китайский солдат в городских руинах с пулемётом ZB-26

Увы, для советской промышленности, особенно в условиях военного времени, ZB-26/30 являлся слишком сложным в производстве. Попытки же разработать более технологичный и дешёвый образец, в частности, с большим использованием штамповки, положительного результата не дали – ни один из представленных в ГАУ КА опытных ручных пулемётов не выдержал испытаний. В дальнейшем усилия отечественных конструкторов сосредоточились на создании ручных пулемётов с ленточным питанием под новый промежуточный патрон.

Отличные боевые и эксплуатационные качества чешского пулемёта были обязаны высокому уровню чешской оружейной промышленности, обеспечивающей сложные станочные операции, качественную обработку и подгонку деталей. Конструкция ZB-26/30 не позволяла резко нарастить выпуск пулемётов – и с этим в полной мере столкнулись англичане, когда после разгрома во Франции и эвакуации из Дюнкерка в 1940 году им потребовалось быстро восстановить численность пулемётов в армии.

Офицеры немецкой пограничной полиции с пистолетами-пулемётами MP 28 и чешским пулемётом MG 26(t)

В самой же Чехословакии после войны на основе ZB-26/30, который производили до 50-х годов, создали пулемёты vz. 52 под чешский патрон 7,62×45 мм и vz. 52/57 под советский промежуточный патрон 7,62×39 мм, принятый в качестве стандарта для армий стран Варшавского договора. Пулемёты под старый патрон быстро разошлись по многочисленным горячим точкам – в частности, именно Чехословакия (не без подсказки советского «большого брата») продала большие партии оружия молодому ближневосточному государству Израиль.

«Чех» против «русского»: ZB-30 в сравнении с ДП

Интересно сравнить боевые качества ZB-30 с его основным советским современником, ручным пулемётом Дегтярёва – благо, есть возможность не пользоваться для этого таблицами из различных справочников, так как в 1942 году сравнительные испытания пулемётов провели на стрелковом полигоне ГАУ КА.

Немецкий десантник-парашютист позирует с трофейным английским «Бреном»

По весу «сухой» ZB-30 оказался на 0,7 кг легче ДП, при этом если «чеху» магазин с 20 патронами добавлял всего 0,8 кг, то «блин» у «Дегтярёва» весил 2,78 кг. Начальная скорость, темп стрельбы и практическая скорострельность были примерно равны. «Дегтярёв» показал лучшую кучность стрельбы – правда, с оговоркой, что трофейный «чех» до попадания на полигон уже изрядно пострелял. Тем не менее, ZB-30 продемонстрировал отличную надёжность работы, в том числе и в сложных условиях – при стрельбе на живучесть на 5000 выстрелов было отмечено всего 0,1% задержек, а в затруднённых условиях – 0,83%. Далеко не все валовые ДП показывали сравнимые результаты.

Отдельно было отмечено, что хотя ёмкость магазина в 20 патронов и мала, в эксплуатации коробчатый магазин удобнее и надёжнее диска – к «блинам» с фронта поступало немало нареканий. Смена ствола у ZB-30 занимала всего 5–6 секунд, а у ДП – 13–15, при этом, как отдельно отметили испытатели, «…замена ствола очень удобна в условиях эксплуатации пулемёта, чего нельзя сказать о пулемёте ДП

».

Румынские солдаты с пулемётом ZB-30 в заснеженном окопе под Сталинградом, зима 1942–1943 гг.

В заключение можно сказать, что созданный в 20-х годах прошлого века ZB-26/30 состоял на вооружении более 20 стран, достойно воевал по всему миру в крупных и малых конфликтах, и даже сейчас на фото из современных горячих точек время от времени появляется его характерный силуэт. Для этого ветерана время отставки ещё не пришло.