| Ми-28 | |
| Тип: | Ударный вертолёт |
| Разработчик: | ОКБ М. Л. Миля. |
| Производитель: | Роствертол |
| Первый полёт: | Ми-28: 10 ноября 1982 года, Ми-28Н: 14 ноября 1996 года |
| Начало эксплуатации: | 15 октября 2009 года |
| Статус: | Эксплуатируется, производится |
| Основные эксплуатанты: | ВВС России |
Ми-28 (по классификации НАТО — Havoc, буквально — «Опустошитель») — советский/российский ударный вертолёт 4-го поколения, предназначенный для поиска и уничтожения, в условиях активного огневого противодействия, танков и другой бронированной техники, а также малоскоростных воздушных целей и живой силыпротивника.
История
Разработка вертолёта велась на Московском вертолётном заводе им. М. Л. Миля с 1980 года в условиях творческого соревнования с ОКБ Камова, создававшего альтернативный боевой вертолёт Ка-50. Первый опытный образец вертолёта Ми-28 совершил первый полёт 10 ноября 1982 года. Первый образец Ми-28 предназначался преимущественно для снятия летно-технических характеристик и не нёс системы вооружения. Её установили на втором лётном экземпляре, сборку которого опытное производство МВЗ завершило в сентябре 1983 года. В его конструкции были учтены все замечания макетной комиссии ВВС. Постройку третьего летного экземпляра Ми-28, в конструкции которого были учтены все замечания заказчика и изменения, вносимые в опытно-экспериментальные образцы по мере их доводки, опытное производство МВЗ им. М. Л. Миля начало в 1985 году. Модернизированный вертолёт получил в 1987 году наименование Ми-28А. Испытания модернизированного Ми-28А начались в январе 1988 года. Они прошли благополучно, и в следующем году вертолёт впервые был продемонстрирован на авиасалоне Ле-Бурж в Париже и на выставке в Ред-Хилл под Лондоном, где пользовался большим интересом у посетителей . В том же году, первый опытно-экспериментальный вертолёт Ми-28 был впервые официально представлен и у себя на родине во время авиационного праздника в Тушино. В январе 1991 года к программе испытаний присоединился второй Ми-28А, собранный опытным производством МВЗ. В сентябре 1993 года в ходе общевойсковых учений под Гороховцом вертолёты блестяще продемонстрировали свои лётные и боевые качества.
В апреле 1986-го на Гороховецком полигоне прошли совместные полёты Ми-28А и Ка-50 по программе государственных совместных испытаний (ГСИ). Требование — обнаружить на поле боя 25 целей. Экипаж Ми-28А на малой высоте, обнаружил все 25 целей, не будучи обнаруженным. Летчик Ка-50 на значительно больших высотах, смог обнаружить только две цели.
Выкатка из сборочного цеха первого опытного экземпляра Ми-28Н состоялась 16 августа 1996 года, 14 ноября 1996 года вертолёт впервые поднялся в воздух.
Государственные совместные испытания опытного боевого вертолёта Ми-28Н были начаты в мае 2005 года. Программой ГСИ было предусмотрено проведение большого объёма наземных работ и испытательных полётов, что обеспечивало возможность всесторонней оценки боевых свойств вертолёта. С целью решения оперативных вопросов, возникающих в ходе ГСИ и требующих быстрого и компетентного решения, государственную комиссию по проведению ГСИ опытного боевого вертолёта Ми-28Н, возглавил непосредственно главнокомандующий ВВС.
В конце декабря 2005 года на предприятии был проведён подъём первого серийного вертолёта нового поколения Ми-28Н.
Первый этап ГСИ Ми-28Н завершен в 2007 году.
В соответствии с решением ГК ВВС, ГСИ вертолёта Ми-28Н были проведены в два этапа. В рамках первого этапа было выдано предварительное заключение о возможности выпуска установочной партии вертолётов. При этом, решениями командования ВВС были сформированы технические облики вертолёта Ми-28Н, обеспечивающие после завершения первого этапа ГСИ круглосуточное выполнение вертолётом боевых задач по уничтожению наземных целей с основным комплексом вооружения, второго этапа ГСИ — воздушных целей с применением ракет класса «воздух-воздух», а также высокую выживаемость вертолёта за счёт оснащения средствами радиоэлектронного подавления.
ГСИ Ми-28Н завершены 26 декабря 2008.По результатам ГСИ установлено, что по летно-техническим характеристикам, характеристикам устойчивости и управляемости, возможностям комплекса бортового радиоэлектронного оборудования, номенклатуре и точностям применяемого оружия Ми-28Н в целом соответствует требованиям ТТЗ.
Вертолёт Ми-28Н принят на вооружение приказом президента РФ 15 октября 2009 г
Как создавался Ми-28 «Ночной охотник»
Ми-28Н «Ночной охотник» (по натовской кодификации Havoc, «Опустошитель») — российский ударный вертолет производства ПАО «Роствертол», входящего в холдинг «Вертолеты России». Представляет собой современный боевой вертолет, основным предназначением которого является поиск и уничтожение танков, бронированной и небронированной техники противника, а также его пехоты на поле боя, помимо этого может поражать малоскоростные воздушные цели. Вертолет может использоваться в дневное и ночное время как в простых, так и в сложных метеоусловиях.
Ми-28Н официально принят на вооружение Министерством обороны России и активно поставляется в войска. По информации на 2022 год в составе ВВС России находится более 90 вертолетов Ми-28Н. Боевая машина пользуется также спросом на международном рынке. Как минимум 15 вертолетов Ми-28НЭ находится на вооружении иракской армии, ведутся поставки ударных вертолетов в Алжир, который в марте 2014 года подписал контракт на поставку 42 вертолетов Ми-28НЭ. Вертолеты уже успели поучаствовать в боевых действиях, российские применялись против террористов, находясь в составе Авиационной группы ВВС России в Сирии, иракские использовались в боях с террористами «Исламского государства» (ИГ, террористическая организация, запрещена в России) на территории Ирака, в частности достаточно широко использовались во время операции Фатах (наступление на Мосул).
Свой первый полет ударный вертолет Ми-28 совершил 35 лет назад, это произошло 10 ноября 1982 года. Впоследствии на его базе был создан вертолет Ми-28Н, принятый на вооружение в 2009 году. Его серийное производство началось в России в 2006 году в Ростове-на-Дону на . Согласно государственной программе вооружений до 2022 года российская армия должна получить порядка 200 вертолетов Ми-28Н.
Пилотажная группа «Беркуты» на Ми-28Н
Вертолет Ми-28 отличается выдающимися летно-техническими характеристиками. Он в состоянии выполнять такие фигуры высшего пилотажа как: петля Нестерова, бочка, переворот Иммельмана, полет боком, полет назад. Неслучайно с 2012 года вертолеты Ми-28Н используются пилотажной группой российских ВВС «Беркуты», группа выполняет полеты на шести строевых вертолетах данного типа.
История создания этого удивительного вертолета берет свое начало еще в 1976 году, когда Совет министров СССР принял постановление о начале работ над новым ударным вертолетом, который по своей боевой эффективности сумел бы превзойти стоящий на вооружении советский Ми-24 и американский Apache. Свои конкурсные работы представили ведущие ОКБ страны — Камова (вертолет Ка-50 «Черная акула») и Миля (вертолет Ми-28, генеральный конструктор Марк Вайнберг). В отличие от Ка-50 вертолет Миля разрабатывался в соответствии с традиционной концепцией двухместной одновинтовой машины с рулевым винтом. При этом существовало разделение функций между членами экипажа ударного вертолета: штурманом-оператором и пилотом.
Об интересных фактах появления вертолета и первых испытаниях Ми-28 журналистам ТАСС рассказал Герой Советского Союза летчик-испытатель Гурген Карапетян, который за годы своей работы освоил 39 типов вертолетов, планеров и самолетов, а с учетом их модификаций — более сотни различных летательных аппаратов. Всего он провел в воздухе более 5500 часов, совершал полеты на всех типах вертолетов, созданных ОКБ Миля, в том числе и на ударном Ми-28. Именно летчик-испытатель ОКБ Миля Гурген Карапетян и штурман-испытатель Виктор Цыганков впервые подняли новый опытно-экспериментальный вертолет в воздух 10 ноября 1982 года.
Вспоминает Гурген Карапетян: «В тот день, к сожалению, скончался Леонид Ильич Брежнев. Но несмотря на это в 11 часов утра висение вертолета состоялось. Однако уже в 12 часов полеты запретили. Во время первого полета мы взлетели, повисели в воздухе 5 минут. Поднялись сначала на один метр, потом на пять метров, совершили перемещение влево-вправо, вперед-назад, выполнили развороты с небольшой угловой скоростью, после чего произвели посадку». По воспоминаниям летчика-испытателя особенно ярких впечатлений этот полет не оставил. При этом вертолет был достаточно устойчив и очень чувствителен в управлении. Позднее в ноябре-декабре 1982 года при испытаниях летчики доходили до скорости 60 км/ч. После первых полетов все материалы по ним и расчетные материалы ОКБ Миля были представлены на совет в Министерство авиационной промышленности СССР, после чего было получено одобрение на продолжение испытаний.
Стоит отметить, что в то время Ми-28 серьезно конкурировал с камовским изделием. Вертолет Ка-50 поднялся в небо в июне 1982 года, а Ми-28 взлетел только в ноябре. Как вспоминает Гурген Карапетян, перед выполнением первого полета произошло разрушение трансмиссии. Поэтому вплоть до ноября в КБ проводились различные доработки, и только в конце осени вертолет сумел выполнить первое висение. К тому моменту камовцы смогли уйти далеко вперед, поэтому в КБ Миля нужно было думать, как наверстать упущенное.
Серия предварительных испытаний нового ударного вертолета Ми-28 продолжалась с 1982 по 1985 год, они шли параллельно с испытаниями вертолета Ка-50. В конечном итоге в Минобороны приняли решение о том, что в конкурсе победила фирма Камова, однако с таким решением в КБ Миля были несогласны, прекрасно отдавая себе отчет в том, что на одноместной машине летать просто, а вот эффективно воевать уже сложнее. По воспоминаниям Карапетяна испытания вертолета Ка-50 на Гороховецком полигоне проводились точно такие же, как и с Ми-28. При этом был такой нюанс: однажды военные экипажи летали одновременно на Ка-50 и Ми-28. Их задачей было — 25 целей. Экипаж на вертолете Ми-28 обнаружил все цели, а на Ка-50 всего одну.
Ми-28А
Разработчики нового ударного вертолета Ми-28, а также летчики-испытатели КБ Миля убеждали военное руководство СССР в том, что «летчик на предельно малых высотах полета не в состоянии выполнять сразу все функции: пилотировать вертолет, заниматься поиском целей, огибать рельеф местности и препятствия и поражать цели». Гурген Карапетян поясняет, что на высотах 5-15 метров данные задачи один пилот выполнять не в состоянии, это возможно на высоте полета 30-50 метров, однако тогда вероятность его поражения вырастает до 95%.
Гурген Карапетян вспомнил еще один случай, который произошел во время его пребывания в Афганистане в 1980 году вместе с генеральным конструктором ОКБ Миля. Тогда на высоте 50 метров был сбит боевой вертолет Ми-24. «То ли там снайпер попался очень хороший, то ли шальная пуля попала летчику в голову. Но второй пилот не успел среагировать и с высоты 50 метров Ми-24 упал и разбился», — рассказывает летчик-испытатель. После возвращения в Москву в конструкции нового вертолета Ми-28 были произведены соответствующие доработки, в том числе претерпела изменения геометрия кабины. Тогда же Карапетян обратился к генеральному конструктору с предложением о том, чтобы забронирована была вся кабина вертолета: не только ее нижняя часть, но и стекла. Проведенные позднее испытания, в которых кабина вертолета Ми-28 расстреливалась из 20-мм авиационной пушки Vulcan (основной пушки НАТО) продемонстрировали отличные результаты защищенности.
Подтвердилась и концепция создания двухместной боевой машины, данный подход был абсолютно правильным. В то время у американцев наблюдалась похожая ситуация, вспоминает летчик-испытатель КБ Миля — везде в печати появлялись материалы в пользу одноместной концепции ударного вертолета. Причем многие статьи выходили к заседаниям государственной комиссии в СССР, примерно за месяц-два до ее проведения. Все это влияло на ход работ. Лишь после проведения испытаний на фирме Сикорского в 1989 году в США написали о том, что для того, чтобы сделать ударный вертолет одноместным необходимо автоматизировать 36 его систем, а стоимость такой автоматизации выходила «золотой».
По словам Карапетяна, в процессе создания нового вертолета конструкторами внедрялись различные решения и концепции, призванные добиться улучшения эргономики. В качестве примера летчик-испытатель отмечает: чтобы запустить двигатель, на вертолете Ми-24 необходимо было выполнить 144 операции, тогда как на новом Ми-28 — всего 18. Разница была значительной. На Ми-28 внедрялось большое количество усовершенствований, которые собирались внедрять еще на Ми-24, но по тем или иным причинам так и не реализовали. К примеру, на Ми-24 не было систем ночного видения, тогда как Ми-28 стал круглосуточным и всепогодным боевым вертолетом. При этом обнаружить сам вертолет в ночное время существенно сложнее, чем в дневные часы.
Международный дебют вертолета Ми-28А пришелся на 1989 год. 8 июня машина была впервые продемонстрирована в рамках французского авиасалона в Ле Бурже. Советский ударный вертолет стал настоящей звездой выставки. При этом первой реакцией иностранцев, по воспоминаниям Карапетяна, была следующая: «Ай, копия американского Apache!». Сам он объяснял, что внешне машины похожи, но неправильно говорить о копировании, просто люди в СССР и США при разработке боевой машины мыслили примерно в одном направлении. При этом, когда иностранцы узнали о решениях и концепции, которые были заложены в Ми-28, у них по-настоящему был шок. С точки зрения Карапетяна по боевой живучести Apache и Ми-28 совершенно разные машины и сравнение здесь не в пользу американца. В лице Ми-28 наша армия получила очень хороший вертолет, который по своей эффективности и боевой живучести является сейчас одним из лучших в мире, резюмировал заслуженный летчик-испытатель.
В настоящее время процесс развития боевого вертолета Ми-28 продолжается. 12 октября 2016 года в небо впервые поднялся вертолет Ми-28НМ, представляющий собой модернизированный вариант вертолета Ми-28Н. В отличие от обычного «Ночного охотника», в котором штурман-оператор сидит в передней кабине и ограничен в возможностях пилотирования боевой машины, в новом вертолете полноценное управление реализовано в обеих кабинах. Вертолет Ми-28НМ получил надвтулочную РЛС и новый прицельно-пилотажно-навигационный комплекс, усовершенствованную радиолокационную станцию. Предполагается, что первая партия таких вертолетов может поступить в войска уже в 2022 году.
Ми-28НМ
Работы над созданием ударного вертолета Ми-28НМ (изделие 296) стартовали в 2009 году в рамках ОКР «Авангард-3». Основной задачей работ было проведение модернизации существующего вертолета Ми-28Н «Ночной охотник» с использованием новых узлов, агрегатов и систем. Боевые, летные и эксплуатационные качества вертолета планировалось повысить путем замены ряда комплектующих. Также часть работ по проекту была связана с упрощением производства техники за счет отказа от комплектующих, поставка которых может быть связана с возникновением каких-либо проблем.
При создании модернизированного боевого вертолета Ми-28Н конструкторами был в полной мере учтен опыт разработки учебно-боевой версии Ми-28УБ: в передней кабине модернизированного вертолета разместили второй комплект управления. Помимо этого модернизации подверглась и кабина экипажа: летчик-оператор и командир будут теперь получать внекабинную информацию о работе всех систем машины и об окружающей обстановке в более доступной форме и в большем объеме. Это призвано повысить ситуационную информированность экипажа боевой машины, что облегчит взаимодействие и будет способствовать повышению быстроты принятия решений особенно в сложной боевой обстановке. Также на вертолете появился новый прицельно-пилотажно-навигационный комплекс, который получил современные вычислительные средства увеличенного быстродействия. Кабина экипажа вертолета Ми-28НМ надежно бронирована, что должно обеспечить эффективную защиту от бронебойных пуль и снарядов калибра до 20 мм включительно.
Усовершенствованная надвтулочная РЛС и повышенные возможности в использовании современного высокоточного оружия, в том числе самонаводящихся ракет, также являются визитными карточками вертолета Ми-28НМ. Применение высокоточного оружия позволяет существенно сократить время нахождения ударного вертолета в потенциально опасных ситуациях. К преимуществам модернизированной машины относят и хорошую устойчивость к боевым повреждениям. Это достигается при помощи применения новых конструктивных решений и новейших материалов. Конструкция топливной системы вертолета Ми-28НМ исключает возможность взрыва или возгорания топлива в баках, а лопасти несущего винта были выполнены из композиционных материалов. Лопасти позволяют безопасно завершить полет даже при попадании в них снарядов калибра 20-30 мм.
Презентация учебно-боевых вертолетов Ми-28УБ из числа первой партии. Ростов-на-Дону, 19.10.2017 (с) Евгений Баранов/АО «Вертолеты России»
Помимо Ми-28НМ создана еще одна новая модификация — Ми-28УБ, учебно-боевой вертолет с двойным комплектом управления и пультом имитации отказов, сохранивший всю функциональность ударного вертолета. Основное отличие данной модели как раз и заключается в наличии двойной системы управления, которая позволяет пилотировать боевую машину как из кабины пилота, так и из кабины оператора. За счет этого появляется возможность более эффективного обучения и подготовки военных летчиков, которым нужна практика налета на «Ночных охотниках». Также в боевых условиях при возможных нештатных ситуациях на борту управление вертолетом сможет взять на себя и второй член экипажа. Установленный на Ми-28УБ пульт имитации отказов позволяет моделировать для обучаемого летчика различные варианты отказа оборудования в полете, что улучшает натренированность обучаемого в моменты возникновения кризисных ситуаций, а это в случае реальных неисправностей или аварий поможет спасти ему жизнь.
По словам Вадима Баранникова первого заместителя управляющего директора авиационного , в рамках подписанного с Министерством обороны России трехлетнего контракта в течение трех лет, начиная с 2017 года, военные будут получать до 10 учебно-боевых вертолетов Ми-28УБ (таким образом, армия пополнится минимум 30 такими машинами). Данные вертолеты уже прошли весь комплекс заводских испытаний. Как уточнили в Минобороны, в начале ноября 2022 года первые два вертолета Ми-28УБ с двойным управлением были приняты в войска, в ближайшее время данные машины поступят в 344-й Центр армейской авиации в Торжке. По данным портала Аircraftcompare.com, стоимость одного Ми-28УБ незначительно выше стоимости Ми-28Н и составляет от 16,8 до 18 миллионов долларов.
То, что отечественный боевой вертолет Ми-28 по кодификации NATO получил в свое время прозвище «Опустошитель», летчик-испытатель Гурген Карапетян считает очень точным. Опыт боевого применения данной боевой машины в Сирии демонстрирует, что подобранный военными североатлантического альянса эпитет является абсолютно правильным.
Источники информации: https://tass.ru/armiya-i-opk/4713899 https://www.russianhelicopters.aero https://www.airwar.ru/enc/ah/mi28nm.html Материалы из открытых источников
Эксплуатация
В 2005 году был подписан долгосрочный контракт на поставку 67 вертолётов Ми-28Н до 2013 года.
В 2005 году начальник российского Генерального штаба генерал армии Юрий Балуевский заявил, что вертолёты Ка-50 и Ка-52 необходимы для подразделений спецназа. Хотя при этом основным боевым вертолётом будет Ми-28Н «Ночной охотник».
Во второй половине июня 2006 года два Ми-28Н принимали участие в командно-штабных учениях на территории Республики Беларусь, носивших название «Щит Союза — 2006». Это были первая опытная машина ОП-1 и первая предсерийная 01-01 (бортовой номер — 32).
7 сентября в Ростове-на-Дону главком ВВС принял участие в заседании государственной комиссии по проведению госиспытаний Ми-28Н на ОАО «Роствертол». Участники заседания подвели итоги первого этапа государственных испытаний Ми-28Н и проверили готовность предприятий военно-промышленного комплекса к серийному производству вертолёта.
| Акт о принятии Ми-28Н в серию будет подписан к 30 сентября, за это время промышленность устранит недостатки, выявленные в ходе первого этапа государственных испытаний. |
Первые 4 серийных Ми-28Н поступили в Торжокский центр боевого применения и переучивания лётного состава армейской авиации в 2008 году. 22 января 2008 годапервые два вертолёта поступили в Торжокский ЦБП и ПЛС АА.
В 2009—2011 годах в Военно-воздушные силы РФ поступит 27 вертолётов Ми-28Н. Первые серийные вертолёты поступают в подразделения 4-й армии ВВС и ПВО.
В 2009—2010 годах на авиабазе 6971 (487-й отдельный вертолётный полк) около Будённовска сформирована первая вертолётная эскадрилья из 16 серийных Ми-28Н.
В октябре 2010 года начались поставки на 6974-ю авиабазу (55-й отдельный вертолётный полк).
В 2010 году поставлено 12 Ми-28Н. Всего до конца 2010 года для Минобороны РФ было поставлено 38 вертолётов. В 2010 году был заключён второй контракт на закупку ещё 30 Ми-28Н с поставкой к 2014 году.
Таким образом, по состоянию на конец 2010 года в общей сложности Министерством обороны РФ заключены контракты на поставку 97 вертолётов в период до 2015 года.
На 2011 год наработка на отказ Ми-28Н составила 8,1 часа против 13,9 у Ми-24. В 2011 году было поставлено 14 Ми-28Н.
С 2001 по 2012 поставлено 63 Ми-28Н
В 2012 году поставлено 14 Ми-28 для МО РФ
Модификации
Первая модификация Ми-28А в серию не поступила, так как вертолёт не отвечал современным требованиям по круглосуточному функционированию, и была возвращена для доработки.
В 2006 году в серийное производство была запущена модификация Ми-28Н («Ночной охотник») отличающаяся от первоначальной более современным БРЭО. За наведение управляемых ракет в «Ночной» модификации отвечает комплекс «Тор» производства ОАО «Красногорский завод им. С. А. Зверева». Для обзора передней нижней полусферы используется ТОЭС521 (турельно-оптико-электронная система) производства ФГУП «ПО „Уральский оптико-механический завод“». Новая ОПС на Ми-28Н, вместе со станцией ночного видения обеспечивает поиск точечных подвижных и групповых целей на удалении до 10 км.
| Модель | Описание |
| Ми-28 | Прототип («изделие 280»). Опытно-экспериментальный, 2 машины (№ 012 и 022). С ПрПНК-28 (дневной ОПС с ТВ каналом «Сатурн», подв. контейнер. аппаратура «Меркурий») |
| Ми-28А | Модернизированный («изделие 286»). Отличается двигателями ТВ3-117, НВ со стеклопластиковыми лонжеронами, Х-образным РВ 286-1, конструкцией ЭВУ двигателей, составом оборудования, 2 машины (№ 032, 042) |
| Ми-28Л | Лицензионный вариант Ми-28А (проект). Разработан в 1990 году для Ирака |
| Ми-28Н | Ночной на базе Ми-28А. С главным редуктором ВР-29 вместо ВР-28 |
| Ми-28НЭ | Экспортная модификация вертолёта Ми-28Н |
| Ми-28НМ | Проект модернизации Ми-28Н. По некоторым данным планируется штатная установка надвтулочной РЛС типа Н025 |
| Ми-28УБ | Учебно-боевая модификация для ВВС РФ |
Комплекс бортового радиоэлектронного оборудования
Комплекс БРЭО Ми-28Н по своим техническим характеристикам соответствует требованиям, предъявляемым к авиационному оборудованию 5-го поколения. Главный разработчик — ФНПЦ «РПКБ»
Комплекс бортового радиоэлектронного оборудования Ми-28Н обеспечивает:
— автоматизированное распределение целей в составе группы
— боевое применение вертолёта круглосуточно и в сложных метеоусловиях;
— выполнение боевых задач на предельно малых высотах;
— взаимодействие с вертолётами группы, воздушными и наземными командными пунктами (КП), авианаводчиками;
— совместное (параллельное) применение средств поражения летчиком и оператором;
— возможность адаптации новых и уже используемых АСП;
— эксплуатацию вертолётов на значительных удалениях от аэродромов и баз за счёт использования принципа техобслуживания оборудования по техническому состоянию.
В основной состав комплекса входят:
— единая вычислительная система, обеспечивающая обработку информации по единому интерфейсу на базе ЭВМ «Багет-53»;
— информационно-управляющее поле кабины на базе многофункциональных жидкокристаллических индикаторов МФИ-10-6М и многофункционального пульта ПС-7В с применением устройства регистрации видеоинформации;
— навигационное оборудование в составе высокоточной ИНС-2000 и бесплатформенной курсовертикали СБКВ-2В-2 с комплексированием со спутниковой навигационной системой, доплеровским измерителем скорости и сноса (ДИСС) и системой воздушных сигналов (СВС), радиотехнической системы дальней навигации (РСДН);
— интегрированная система обнаружения радиоэлектронного и лазерного облучения и пеленгатора УФ-излучения;
— система автоматического управления (САУ);
— система управления оружием;
— нашлемная система целеуказания и индикации;
— обзорно-прицельная станция для обнаружения и распознавания объектов, прицеливания, захвата и автосопровождения объектов по телевизионному и тепловизионному каналам. В состав входят: система стабилизации линии визирования, система автоматического сопровождения целей, оптико-телевизионный канал, тепловизионный канал, лазерный дальномер;
— обзорно-пилотажная система летчика с очками ночного видения, предназначена для круглосуточного обзора местности, поиска и обнаружение объектов (ориентиров и препятствий). Состав: низкоуровневый телевизионный канал, тепловизионный канал, лазерный дальномер;
— пилотажный комплекс вертолёта;
— бортовой комплекс средств связи КСС-28Н-1, обеспечивает автоматический телекодовый обмен данными с наземными пунктами управления и другими летательными аппаратами, оборудованными аппаратурой, обеспечивающей встречную работу; дальнюю и ближнюю открытую и засекреченную радиосвязь через изделие криптозащиты и КВ-модем. Комплекс обеспечивает одновременную работу (прием — передача) по трем каналам связи, в том числе по двум телефонным каналам и одному телекодовому. Работает в режимах ФРЧ и ППРЧ
В состав БРЭО входит также АТТ (автомат теплотелевизионный) семейства «Охотник», разработки ФГУП «ГРПЗ». Это изделие на вертолёте Ми-28Н выполняет функции, связанные с интеллектуальной обработкой видеоизображений, в результате чего становится возможным видение фоноцелевой картины при любых погодных условиях в любое время суток. В АТТ впервые из всех моделей «Охотник», реализован высокоскоростной цифровой интерфейс для передачи видеосигналов при вибрациях и крене вертолёта, также обеспечивается автоматическое обнаружение и сопровождение целей.
Так же вертолёт способен осуществлять разведку и целеуказание боевым вертолётам и самолётам.
МИ-28Н оборудован станцией Л-150-28 (вариант исполнения Л-150 (СПО)).
Варианты применения вертолёта Ми-28НЭ
В настоящее время Ми-28НЭ применяется для выполнения следующих задач:
• поиска и уничтожения бронетехники, одиночных и групповых целей, артиллерии, средств войсковой ПВО
• борьбы с малоскоростными летательными аппаратами противника
• воздушной разведки и целеуказания при решении боевых задач
• авиационной поддержки сухопутных войск на поле боя и уничтожения живой силы противника
• патрулирования опасных районов и борьбы с тактическими воздушными десантами противника
• обучения курсантов летных училищ и совершенствования летной подготовки экипажа вертолета
Безопасность
При возникновении нештатной ситуации или катастрофического разрушения конструкции на высоте более 100 м сначала отстреливаются лопасти винта, консоли крыла и двери обеих кабин, затем специальными резаками перерезаются ремни принудительного притяга, надуваются специальные «трапы» — баллонеты, которые не дают экипажу при покидании задеть шасси или повернутую пушку, и экипаж покидает машину с помощью парашютов.
При такой же ситуации, но на высоте менее 100 м срабатывает система принудительного притяга ремней, надёжно фиксирующая экипаж в энергопоглощающих креслах «Памир-К» разработки КБ «Звезда». Сначала энергию удара гасят основные стойки шасси, которые, деформируясь, поглощают её. Далее в работу вступают кресла, которые способны погасить вертикальную перегрузку 50-60 g до 15-17 g, обеспечивая травмобезопасность пилоту и штурману-оператору.
«йп» СФЕ ЯННАЫЮК Н РНЛ, ВРН нйа ХЛЕМХ л.к.лХКЪ ПЮГПЮАНРЮКН ЛНДХТХЙЮЖХЧ БЕПРНКЕРЮ лХ-28 — лХ-28м
, НЯМНБМНЕ НРКХВХЕ ЙНРНПНЦН — ЙПСЦКНЯСРНВМНЕ АНЕБНЕ ОПХЛЕМЕМХЕ, Б РНЛ ВХЯКЕ Б ЮАЯНКЧРМНИ РЕЛМНРЕ, ЙНЦДЮ НРЯСРЯРБСЕР ДЮФЕ ЯКЮАЮЪ ОНДЯБЕРЙЮ НР ГБЕГД, Б КЧАШУ ЛЕРЕНСЯКНБХЪУ! нОШР ОПХЛЕМЕМХЪ ЮБХЮЖХХ Б БНИМЮУ БРНПНИ ОНКНБХМШ МШМЕЬМЕЦН БЕЙЮ ОНЙЮГЮК, ВРН ВЮЫЕ БЯЕЦН ОНПЮФЕМХЕ АНЕБНЦН БЕПРНКЕРЮ МЮГЕЛМШЛХ ЯПЕДЯРБЮЛХ обн НЯСЫЕЯРБКЪЕРЯЪ ОПХ БХГСЮКЭМНЛ ЙНМРЮЙРЕ. щРН НГМЮВЮЕР, ВРН БЕПРНКЕР ДНКФЕМ ЯНБЕПЬЮРЭ ОНКЕР Х БЕЯРХ АНЕБШЕ ДЕИЯРБХЪ МЮ ЛЮКШУ БШЯНРЮУ. хМЮВЕ БЕПНЪРМНЯРЭ ЕЦН ОНПЮФЕМХЪ НВЕМЭ БШЯНЙЮ. нМ ДНКФЕМ НЦХАЮРЭ ЯЙКЮДЙХ ЛЕЯРМНЯРХ, ЛЮЯЙХПНБЮРЭЯЪ Б СЫЕКЭЪУ Х Б ПСЯКЮУ ПЕЙ, ОПХ МЕНАУНДХЛНЯРХ БПЕЛЕММН ЯЙПШБЮРЭЯЪ МЮ НОСЬЙЕ КЕЯЮ Х ОПХ ЩРНЛ — ОПНБНДХРЭ МЕНАУНДХЛШЕ АНЕБШЕ НОЕПЮЖХХ ЮБРНМНЛМН ХКХ Б ЦПСООЕ. б НДМНЛЕЯРМНИ ЛЮЬХМЕ БШОНКМХРЭ РЮЙХЕ ГЮДЮВХ ОПХ ЯНБПЕЛЕММНЛ СПНБМЕ РЕУМХЙХ ЙПЮИМЕ ЯКНФМН.
бЕДСЫХЕ БЕПРНКЕРШ ТХПЛШ яью «лЮЙДНММЕКК-дСЦКЮЯ», «аЕКК» Х «яХЙНПЯЙХИ» ЯРПНХКХ КЕРЮЧЫХЕ КЮАНПЮРНПХХ Х ОШРЮКХЯЭ ЯДЕКЮРЭ НДМНЛЕЯРМШИ БЕПРНКЕР. мН ДЮФЕ ОПХ СПНБМЕ ПЮГБХРХЪ ЩКЕЙРПНМХЙХ МХВЕЦН ОСРМНЦН МЕ ОНКСВХКНЯЭ. юЛЕПХЙЮМЯЙХЕ ТХПЛШ ОН ПЮГМШЛ МЮОПЮБКЕМХЪЛХ ОПНБЕКХ ХЯЯКЕДНБЮМХЪ (ГЮРПЮРХКХ НЙНКН 1,5 ЛКПД. ДНККЮПНБ) ОН НЖЕМЙЕ ЯНГДЮМХЪ НДМНЛЕЯРМНЦН БЕПРНКЕРЮ Х НДМНГМЮВМН ОПХЬКХ Й БШБНДС, ВРН НДМНЛЕЯРМЮЪ АНЕБЮЪ ЛЮЬХМЮ МЕЖЕКЕЯННАПЮГМЮ. оПХ ДБСУЛЕЯРМНИ ЯУЕЛЕ НДХМ КЕРВХЙ ОХКНРХПСЕР Х НАЕЯОЕВХБЮЕР МХГЙНБШЯНРМШИ ОНКЕР, СУНД НР ЮРЮЙСЧЫХУ ЯПЕДЯРБ Х Р.Д. бРНПНИ — ПЮАНРЮЕР ОН ЖЕКЪЛ: НАМЮПСФХБЮЕР ХУ, ПЮЯОНГМЮЕР, ОПХЖЕКХБЮЕРЯЪ Х ОПНХГБНДХР ЮРЮЙС, Б РНЛ ВХЯКЕ Х МЕСОПЮБКЪЕЛШЛ НПСФХЕЛ. оПХ МЕНАУНДХЛНЯРХ НМ ЛНФЕР ОПХЖЕКХБЮРЭЯЪ Х ЮРЮЙНБЮРЭ, МЕ БУНДЪ Б ЙНМРЮЙР Я ЖЕКЭЧ Х ДЮФЕ (РЮЙХЕ ОПНЦПЮЛЛШ ЕЯРЭ) ЯРПЕКЪРЭ «ХГ-ГЮ СЦКЮ». мНБШИ АНЕБНИ БЕПРНКЕР нйа лХКЪ ЯНГДЮМ МЮ АЮГЕ ЯЮЛНЦН ЛНЫМНЦН ЯНБПЕЛЕММНЦН АНЕБНЦН лХ-28. нДМЮЙН ЯУНДЯРБН С МХУ РНКЭЙН БМЕЬМЕЕ. «мЮВХМЙЮ» ОНКМНЯРЭЧ ХГЛЕМХКЮЯЭ. оНЛХЛН СМХЙЮКЭМНЦН ЩКЕЙРПНММНЦН НАНПСДНБЮМХЪ, ЛНДЕПМХГХПНБЮМШ ЛМНЦХЕ ЙНМЯРПСЙРХБМШЕ СГКШ Х ЯХЯРЕЛШ, СЯРЮМНБКЕМ МНБШИ ЦКЮБМШИ ПЕДСЙРНП. юЦПЕЦЮРШ БЕПРНКЕРЮ СЯОЕЬМН ОПНЬКХ БЯЕЯРНПНММХЕ ХЯОШРЮМХЪ. б РН ФЕ БПЕЛЪ ЛЮЬХМЮ ЯНУПЮМХКЮ БЯЕ ДНЯРНХМЯРБЮ лХ-28, Б РНЛ ВХЯКЕ ЛНЫМНЕ БННПСФЕМХЕ Х АПНМХПНБЮМХЕ.
гДЕЯЭ УНРЕКНЯЭ АШ ЯДЕКЮРЭ МЕЙНРНПНЕ НРЯРСОКЕМХЕ. б ЯБЪГХ Я МЕНАУНДХЛНЯРЭЧ НАМНБКЕМХЪ ОЮПЙЮ БХМРНЙПШКШУ ЛЮЬХМ ббя ьБЕЖХХ АШК ОПНБЕДЕМ ЙНМЙСПЯ. ьБЕДЯЙХЕ БНЕММШЕ ХГ БЯЕЦН ОЮПЙЮ БНЕММШУ БЕПРНКЕРНБ ЛХПЮ БШАПЮКХ ДБЮ: ЮЛЕПХЙЮМЯЙХИ «юОЮВ» Х лХ-28ю, НЯБНЕММШИ Б ОПНХГБНДЯРБЕ МЮ пНЯРНБЯЙНЛ БЕПРНКЕРМНЛ ГЮБНДЕ. рЕМДЕПМШЕ ХЯОШРЮМХЪ ОПНБНДХКХЯЭ Б ЯЕМРЪАПЕ-НЙРЪАПЕ 1995 Ц. МЮ ЯЕБЕПЕ Х ЧЦЕ ьБЕЖХХ. оН ЛМЕМХЧ ЬБЕДНБ, МЮЬ лХ-28, ЙНРНПШИ НМХ АШЯРПН НЯБНХКХ, АКЮЦНДЮПЪ АНКЕЕ ЛНЫМНЛС АПНМХПНБЮМХЧ Х АНКЕЕ ОПНДСЛЮММНИ ЙНМЯРПСЙЖХХ ХЛЕЕР КСВЬСЧ БШФХБЮЕЛНЯРЭ. еЦН ОПЮЙРХВЕЯЙХ МЕ ЛНЦКХ ГЮЯЕВЭ ПЮДЮПШ ЬБЕДЯЙНИ обн, ЮМЮКНЦХВМШЕ мюрн, ЕЯКХ ОНКЕР ОПНХЯУНДХК МЮ БШЯНРЮУ ЛЕМЕЕ 20 Л. яХЯРЕЛЮ МЮБЕДЕМХЪ ПЮЙЕР С лХ-28 РЮЙЮЪ, ВРН ОПЮЙРХВЕЯЙХ МЕКЭГЪ ЯНГДЮРЭ ОНЛЕУХ. ьБЕДШ ЯВХРЮЧР МЮЬС ЛЮЬХМС ОЕПЯОЕЙРХБМНИ Х ОПХНПХРЕРМНИ. яЕЦНДМЪ ЬБЕДШ НРПЮАЮРШБЮЧР ЙНМЖЕОЖХЧ НЯМЮЫЕМХЪ лХ-28 ЯБНЕИ ЮБХНМХЙНИ, Ю ЛШ ДЕКЮЕЛ КЕРЮРЕКЭМШИ ЮООЮПЮР. рЮЙ ЬБЕДШ ПЕЬЮЧР НВЕМЭ БЮФМСЧ ДКЪ ЯЕАЪ ГЮДЮВС — ЯНГДЮМХЕ ПЮАНВХУ ЛЕЯР. лШ ОНДДЕПФХБЮЕЛ ЩРС ХДЕЧ ЙННОЕПЮЖХХ ДКЪ БЕПРНКЕРНБ, ЙНРНПШЕ АСДСР Б ЬБЕДЯЙНИ Х ДПСЦХУ ЯЙЮМДХМЮБЯЙХУ ЮПЛХЪУ. х ВРН НЯНАЕММН БЮФМН, лХ-28 ОНВРХ Б 2 ПЮГЮ ДЕЬЕБКЕ, ВЕЛ «юОЮВ». йНМЙСПЯ ОПНДНКФЮЕРЯЪ.
мЮ «юОЮВЕ» СЯРЮМНБКЕМН ЩТТЕЙРХБМНЕ ЩКЕЙРПНММНЕ НАНПСДНБЮМХЕ Х, ОПЕФДЕ БЯЕЦН, ЯХЯРЕЛЮ МНВМНЦН БХДЕМХЪ, ЙЮЙ ДКЪ КЕРВХЙЮ-НОЕПЮРНПЮ, РЮЙ Х ДКЪ ЙНЛЮМДХПЮ. мН ЬБЕДШ БХДХЛН, ГМЮКХ Н РНЛ, ВРН ОПХ ОЕПБНЛ ФЕ ЛЮЯЯНБНЛ МНВМНЛ ОПХЛЕМЕМХХ «юОЮВЕИ» Б хПЮЙЕ МЕЯЙНКЭЙН ЛЮЬХМ ЩРНЦН РХОЮ ПЮГАХКНЯЭ, БПЕГЮБЬХЯЭ Б ОЕЯВЮМШЕ АЮПУЮМШ ХКХ ЯРНКЙМСБЬХЯЭ ЛЕФДС ЯНАНИ Б БНГДСУЕ. нВЕБХДМН, ЯХЯРЕЛЮ МНВМНЦН БХДЕМХЪ МЕ НАЕЯОЕВХБЮЕР ЩЙХОЮФЮЛ ОНКМНИ АЕГНОЮЯМНЯРХ. оНЩРНЛС БЯЕ ЯКЕДЪР ГЮ МНБНИ ЛНДХТХЙЮЖХЕИ AH-64D «кНМЦАНС-юОЮВ», ЙНРНПНЦН ЛНФМН АСДЕР Я ОНКМШЛ НЯМНБЮМХЕЛ МЮГБЮРЭ МНВМШЛ БЕПРНКЕРНЛ. еЦН НРКХВХРЕКЭМЮЪ НЯНАЕММНЯРЭ — МЮДБРСКНВМШИ ПЮДЮП ЛХККХЛЕРПНБНЦН ДХЮОЮГНМЮ ОНБШЬЕММНИ ПЮГПЕЬЮЧЫЕИ ЯОНЯНАМНЯРХ «кНМЦАНС». щРНР ЙНЛОКЕЙЯ ОНГБНКЪЕР, ОНЛХЛН МНВМНИ НУНРШ, БШОНКМЪРЭ ТСМЙЖХХ ПЮГБЕДШБЮРЕКЭМШЕ Х ХМТНПЛЮЖХНММШЕ, ОНДНАМШЕ РЕЛ, ЙНРНПШЕ БШОНКМЪЧР ЯЮЛНКЕРШ «юБЮЙЯ». лХ-28м — СМХЙЮКЭМНЕ ЪБКЕМХЕ Б ЛХПНБНЛ БЕПРНКЕРНЯРПНЕМХХ. щРЮ СМХЙЮКЭМНЯРЭ НОПЕДЕКЪЕРЯЪ ПЪДНЛ НАЯРНЪРЕКЭЯРБ, ЙНРНПШЕ БПЪД КХ ЙНЦДЮ-КХАН ОНБРНПЪРЯЪ.
бН-ОЕПБШУ, лХ-28м — ЩРН ХМХЖХЮРХБМЮЪ ПЮГПЮАНРЙЮ лНЯЙНБЯЙНЦН БЕПРНКЕРМШЛ ГЮБНДНЛ ХЛ. л.к. лХКЪ МЮ АЮГЕ АНЕБНЦН БЕПРНКЕРЮ лХ-28 (АЮГНБШИ БЕПРНКЕР ХМНЦДЮ НАНГМЮВЮЧР лХ-28ю). бШЙЮРЙЮ ХГ ЯАНПНВМНЦН ЖЕУЮ ОЕПБНЦН НОШРМНЦН ЩЙГЕЛОКЪПЮ ЯНЯРНЪКЮЯЭ 16 ЮБЦСЯРЮ 1996 ЦНДЮ, 14 МНЪАПЪ 1996 ЦНДЮ ЩРНР БЕПРНКЕР БОЕПБШЕ ОНДМЪКЯЪ Б БНГДСУ.. оНЯКЕ ОЕПЕБНДЮ БЕПРНКЕРНБ ХГ ббя Б ОНДПЮГДЕКЕМХЪ ЮБХЮЖХХ яСУНОСРМШУ БНИЯЙ ЛХКЕБЖШ ПЮГПЮАНРЮКХ ЙНМЖЕОЖХЧ АНЕБНЦН БЕПРНКЕРЮ ДКЪ ЩРНЦН ПНДЮ БНИЯЙ. оПЕФДЕ ВЕЛ НТНПЛХРЭ РЕУМХВЕЯЙНЕ ГЮДЮМХЕ МЮ лХ-28м, Б РЕВЕМХЕ МЕЯЙНКЭЙХУ КЕР ЯОЕЖХЮКХЯРШ лбг ЯНБЛЕЯРМН Я ХМЯРХРСРЮЛХ лХМХЯРЕПЯРБЮ НАНПНМШ ТНПЛХПНБЮКХ НАКХЙ ЩРНЦН БЕПРНКЕРЮ. яОЕЖХТХВЕЯЙХЕ НЯНАЕММНЯРХ яСУНОСРМШУ БНИЯЙ (ПЮАНРЮ Б КЧАНЕ БПЕЛЪ ЯСРНЙ, Б ОПНЯРШУ Х ЯКНФМШУ ЛЕРЕНСЯКНБХЪУ, Б НРПШБЕ НР ЮЩПНДПНЛНБ Х ЯРЮЖХНМЮПМШУ АЮГ, ЯНБЛЕЯРХЛНЯРЭ ЦНПЧВЕ-ЯЛЮГНВМШУ ЛЮРЕПХЮКНБ, АНЕОПХОЮЯНБ, ЯПЕДЯРБ ЯБЪГХ Х СОПЮБКЕМХЪ, ОПНЯРНРЮ ЩЙЯОКСЮРЮЖХХ ОПХЛЕМЪЕЛНИ РЕУМХЙХ) ОНРПЕАНБЮКХ ЯННРБЕРЯРБСЧЫХУ ЙЮВЕЯРБ НР лХ-28м. еЯРЕЯРБЕММН, ВРН, ЯТНПЛСКХПНБЮБ ЯРНКЭ ЯОЕЖХТХВЕЯЙХЕ РПЕАНБЮМХЪ, МСФМН АШКН МЮИРХ РЕУМХВЕЯЙХЕ ПЕЬЕМХЪ ДКЪ ХУ ДНЯРХФЕМХЪ. х ГДЕЯЭ ОНЪБХКЮЯЭ БРНПЮЪ НЯНАЕММНЯРЭ ЩРНИ ПЮГПЮАНРЙХ. оНХЯЙХ ЯНБОЮКХ ОН БПЕЛЕМХ Я ЙНМБЕПЯХЕИ. лМНЦХЕ ЙПСОМШЕ ПЮГПЮАНРВХЙХ, БШОНКМЪБЬХЕ Б НЯМНБМНЛ ГЮЙЮГШ ПЮЙЕРМН-ЙНЯЛХВЕЯЙНЦН ЙНЛОКЕЙЯЮ Х ХЛЕЧЫХЕ ЯЮЛШЕ БШЯНЙХЕ РЕУМНКНЦХВЕЯЙХЕ ГЮДЕКШ, ЯРЮКХ ХЯОШРШБЮРЭ РПСДМНЯРХ Я ГЮЙЮГЮЛХ Х ТХМЮМЯХПНБЮМХЕЛ. лХКЕБЖШ ЩРХЛ Х БНЯОНКЭГНБЮКХЯЭ, ВРНАШ ХЯОНКЭГНБЮРЭ ЩРХ РЕУМНКНЦХХ Х ГЮДЕКШ.
аШКН ЪЯМН, ВРН ЯРЮБЬХЕ СФЕ НАШВМШЛХ НВЙХ МНВМНЦН БХДЕМХЪ, РЕОКНБХГНПШ, РЕКЕБХДЕМХЕ Х КНЙЮРНПШ ЛЮКНБШЯНРМНЦН ОНКЕРЮ ГЮДЮВС МЕ ПЕЬЮР. мСФМН ЯНГДЮБЮРЭ МЕ РНКЭЙН МНБНЕ НАНПСДНБЮМХЕ, МН Х РЮЙ ЕЦН ЯЙНЛАХМХПНБЮРЭ, ВРНАШ ОНКСВХРЭ БШЯНЙНХМРЕККЕЙРСЮКЭМСЧ ЛЮЬХМС. гЮМЪКЯЪ ЩРХЛ цХБХ хБКЕЮМНБХВ дФЮМЦДФЮБЮ, ДНЙРНП РЕУМХВЕЯЙХУ МЮСЙ, ОПНТЕЯЯНП — ЦКЮБМШИ ЙНМЯРПСЙРНП ОПХАНПНЯРПНХРЕКЭМНЦН ЙНМЯРПСЙРНПЯЙНЦН АЧПН. мЮОПЮБКЕМХЕЛ, ЙНРНПНЕ НАЕЯОЕВХКН ПЕЬЕМХЕ ЩРНИ ОПНАКЕЛШ, АШКЮ ЦКНАЮКЭМЮЪ ХМРЕЦПЮЖХЪ АНПРНБНЦН НАНПСДНБЮМХЪ. яЕЦНДМЪ БЯЕ НАНПСДНБЮМХЕ лХ-28м НАЗЕДХМЕМН Б ЕДХМШИ ЙНЛОКЕЙЯ, ГЮ ЙНРНПШИ НРБЕВЮЕР НДХМ ПЮГПЮАНРВХЙ. б РЕУМХВЕЯЙНЛ ЮЯОЕЙРЕ ХМРЕЦПЮЖХЪ ГЮРПНМСКЮ НПЦЮМХГЮЖХЧ БГЮХЛНДЕИЯРБХЪ, СОПЮБКЕМХЕ, ХМДХЙЮЖХЧ, ЙНМРПНКЭ, ОНДЦНРНБЙС Й БШКЕРС.
бЯЕ НПЦЮМШ СОПЮБКЕМХЪ АНПРНБШЛ НАНПСДНБЮМХЕЛ ХМРЕЦПХПНБЮМШ Б ЕДХМСЧ СОПЮБКЪЧЫСЧ ЯХЯРЕЛС, ВРН ОНГБНКХКН ЯНЙПЮРХРЭ ХУ ВХЯКН ДН ПЮГСЛМНЦН ЛХМХЛСЛЮ Х ПЮГЛЕЯРХРЭ Б НРМНЯХРЕКЭМН МЕАНКЭЬХУ ЙЮАХМЮУ КЕРВХЙЮ Х ЬРСПЛЮМЮ-НОЕПЮРНПЮ. бЯЕ РЕЙСЫХЕ ОЮПЮЛЕРПШ, ЙНРНПШЕ МЕНАУНДХЛН ХМДХЖХПНБЮРЭ БШБНДЪРЯЪ МЮ ХМДХЙЮЖХЧ ОНЯПЕДЯРБНЛ ЯХЯРЕЛШ НРНАПЮФЕМХЪ ХМТНПЛЮЖХХ, ЯНЯРНЪЫЕИ ХГ ЬЕЯРХ ЛМНЦНПЕФХЛМШУ ФХДЙНЙПХЯРЮККХВЕЯЙХУ ХМДХЙЮРНПНБ — ОН РПХ Б ЙЮФДНИ ЙЮАХМЕ. йПНЛЕ РНЦН, С ЙЮФДНЦН ХГ ВКЕМНБ ЩЙХОЮФЮ ХЛЕЕРЯЪ ЦПСООЮ ПЕГЕПБМШУ ОПХАНПНБ МЮ ЯКСВЮИ ЮБЮПХИМШУ ЯХРСЮЖХИ. мЮ БЕПРНКЕРЕ ОПХЛЕМЕМЮ ЕДХМЮЪ БШВХЯКХРЕКЭМЮЪ ЯПЕДЮ, Б ЯНЯРЮБЕ РПЕУ ЖЕМРПЮКЭМШУ ажбл Х ЖЕКНЦН ПЪДЮ ОЕПХТЕПХИМШУ, ЯНБЛЕЯРХЛШУ Я IBM PC, ВРН ПЕГЙН СОПНЫЮЕР ПЮГПЮАНРЙС АНПРНБНЦН ОПНЦПЮЛЛМНЦН НАЕЯОЕВЕМХЪ. б ЙНЛОКЕЙЯ БУНДЪР ЯНБПЕЛЕММШЕ ЖХТПНБШЕ БШВХЯКХРЕКЭМШЕ ЛЮЬХМШ Я НРЙПШРНИ ЮПУХРЕЙРСПНИ, ЙНРНПЮЪ ОНГБНКЪЕР МЮПЮЫХБЮРЭ ТСМЙЖХХ Х БЙКЮДШБЮРЭ КЧАНИ НАЗЕЛ ХМРЕККЕЙРЮ ОПХ ОНЪБКЕМХХ МНБШУ ГЮДЮВ ХКХ ОПХ ЮДЮОРЮЖХХ СФЕ ГЮКНФЕММШУ ГЮДЮВ Й МНБШЛ ЙНМЙПЕРМШЛ СЯКНБХЪЛ. йПНЛЕ РНЦН, ВРНАШ ОХКНРШ ЛНЦКХ ПЮАНРЮРЭ ЩТТЕЙРХБМН Х АЕГ СРНЛКЕМХЪ, РЕЛ АНКЕЕ Б МНВМШУ СЯКНБХЪУ, ЯНГДЮМ ЯНБПЕЛЕММШИ ЙНЛОКЕЙЯ ХМДХЙЮРНПНБ, МЕ ДЮЧЫХУ ЮЙРХБМНЦН ХГКСВЕМХЪ. йНЛОНМНБЙЮ ЙЮАХМШ МНБЮЪ, БШОНКМЕМЮ Я СВЕРНЛ ОНЯКЕДМХУ ДНЯРХФЕМХИ ЩПЦНМНЛХЙХ.
яБЪГХ Б РЮЙНЛ ЙНЛОКЕЙЯЕ ЯДЕКЮМШ МЮ ЯНБПЕЛЕММШУ ЛСКЭРХОКЕЙЯМШУ ЙЮМЮКЮУ ХМТНПЛЮЖХНММНЦН НАЛЕМЮ. щРНР ЯРЮМДЮПР ХЛЕЕР ЮМЮКНЦ Б ЯРПЮМЮУ мюрн. яКЕДНБЮРЕКЭМН, ЮООЮПЮРСПЮ, СДНБКЕРБНПЪЧЫЮЪ РПЕАНБЮМХЪЛ ДЮММНЦН ЯРЮМДЮПРЮ, ОНГБНКЪЕР ЯНЕДХМЪРЭ КЧАНЕ НАНПСДНБЮМХЕ Б КЧАНЛ ПЮЖХНМЮКЭМНЛ ЯНВЕРЮМХХ Х Б ОПНЖЕЯЯЕ НРПЮАНРЙХ БЕПРНКЕРЮ ОНДЙКЧВЮРЭ МНБШЕ ЙНЛОНМЕМРШ, МЮУНДЪЫХЕЯЪ МЮ АНКЕЕ ЯНБПЕЛЕММНЛ СПНБМЕ. мЮ лХ-28м ЯРНХР ЯНБПЕЛЕММЮЪ ХМЕПЖХЮКЭМЮЪ ЯХЯРЕЛЮ, ЙНРНПЮЪ ЯОНЯНАМЮ ОПХ КЧАШУ ЛЮМЕБПЮУ НОПЕДЕКЪРЭ ОПНЯРПЮМЯРБЕММШЕ ЙННПДХМЮРШ БЕПРНКЕРЮ Х БШДЮБЮРЭ МЕНАУНДХЛСЧ ХМТНПЛЮЖХЧ КЕРВХЙС Х ЙНЛЮМДШ МЮ СОПЮБКЪЧЫХЕ НПЦЮМШ. нОРХВЕЯЙХЕ, хй — РЕОКНБХГХНММШЕ ДЮРВХЙХ Х МЮДБРСКНВМШИ АНПРНБНИ КНЙЮРНП ОНГБНКЪЧР БХДЕРЭ, ОНЛХЛН БНГДСЬМШУ ЖЕКЕИ, БОЕПЕДХ КЕФЮЫХЕ ОПЕОЪРЯРБХЪ, БЙКЧВЮЪ ДЕПЕБЭЪ Х КХМХХ ЩКЕЙРПНОЕПЕДЮВ. яХЯРЕЛЮ ЙЮПРНЦПЮТХВЕЯЙНИ ХМТНПЛЮЖХХ, ХЛЕЧЫЮЪ АЮМЙ ЖХТПНБШУ ДЮММШУ Н ПЕКЭЕТЕ ПЮИНМЮ АНЕБШУ ДЕИЯРБХИ Я БШЯНЙНИ ЯРЕОЕМЭЧ ПЮГПЕЬЕМХЪ, ТНПЛХПСЕР РПЕУЛЕПМНЕ ХГНАПЮФЕМХЕ СВЮЯРЙЮ, Б ЙНРНПНЛ МЮУНДХРЯЪ БЕПРНКЕР.
хМРЕЦПХПНБЮММШИ ЙНЛОКЕЙЯ АНПРНБНЦН НАНПСДНБЮМХЪ (хйан) лХ-28м ОПХ ПЕЬЕМХХ АНЕБШУ ГЮДЮВ НАЕЯОЕВХБЮЕР ОХКНРХПНБЮМХЕ Я НЦХАЮМХЕЛ ПЕКЭЕТЮ ЛЕЯРМНЯРХ ЙЮЙ Б ПСВМНЛ, РЮЙ Х Б ЮБРНЛЮРХВЕЯЙНЛ ПЕФХЛЕ. мЮ БЕПРНКЕРЕ Б ЬЮПННАПЮГМНЛ НАРЕЙЮРЕКЕ МЮД БРСКЙНИ МЕЯСЫЕЦН БХМРЮ СЯРЮМНБКЕМЮ ЛМНЦНТСМЙЖХНМЮКЭМЮЪ апкя «юПАЮКЕР» ОПНХГБНДЯРБЮ мххп «тЮГНРПНМ».
нМЮ НАЕЯОЕВХБЮЕР БШДЮВС ХМТНПЛЮЖХХ Н ОПЕОЪРЯРБХЪУ, БЙКЧВЮЪ НРДЕКЭМН ЯРНЪЫХЕ ДЕПЕБЭЪ Х ОПНБНДЮ КХМХИ ЩКЕЙРПНОЕПЕДЮВ, ДЕКЮЪ БНГЛНФМШЛ ЙПСЦКНЯСРНВМШИ ОНКЕР МЮ ОПЕДЕКЭМН ЛЮКНИ БШЯНРЕ 5 — 15 ЛЕРПНБ ДЮФЕ Б ЯКНФМШУ ЛЕРЕНСЯКНБХЪУ. рНИ ФЕ ЖЕКХ ЯКСФЮР НВЙХ МНВМНЦН БХДЕМХЪ Х ОХКНРЮФМЮЪ РЕОКНБХГХНММЮЪ ЯРЮМЖХЪ, ЙНРНПЮЪ ЛНФЕР ДЮБЮРЭ ХМТНПЛЮЖХЧ ЙЮЙ ХМТПЮЙПЮЯМНЕ «НЙМН Б МНВЭ» БОЕПЕДХ ОН ЙСПЯС ХКХ Б КЧАНЛ МЮОПЮБКЕМХХ, НАНГМЮВЕММНЛ ОНБНПНРНЛ ЦНКНБШ КЕРВХЙЮ, ОНКСВЮЪ ЖЕКЕСЙЮГЮМХЕ НР МЮЬКЕЛМНИ ЯХЯРЕЛШ ХКХ АНПРНБНЦН ЙНЛОЭЧРЕПЮ.
мЮ БЕПРНКЕРЕ СЯРЮМНБКЕМЮ РЮЙФЕ ЯХЯРЕЛЮ ЙЮПРНЦПЮТХВЕЯЙНИ ХМТНПЛЮЖХХ Я БШЯНЙНИ ЯРЕОЕМЭЧ ПЮГПЕЬЕМХЪ Х АЮМЙНЛ ЖХТПНБШУ ДЮММШУ Н ПЕКЭЕТЕ ЛЕЯРМНЯРХ Б ПЮИНМЕ АНЕБШУ ДЕИЯРБХИ. бШВХЯКХРЕКЭМЮЪ ЯХЯРЕЛЮ ЛНФЕР ТНПЛХПНБЮРЭ МЮ НЯМНБЕ ЩРХУ ДЮММШУ РПЕУЛЕПМНЕ ХГНАПЮФЕМХЕ СВЮЯРЙЮ ЛЕЯРМНЯРХ, МЮ ЙНРНПНЛ МЮУНДХРЯЪ БЕПРНКЕР, Ю ЩРН КЕЦЙН СРНВМХРЭ Я ОНЛНЫЭЧ ЯОСРМХЙНБНИ МЮБХЦЮЖХХ, ЯЙНЛОКЕЙЯХПНБЮММНИ Я ХМЕПЖХЮКЭМНИ. бЯЕ ЛМНЦННАПЮГХЕ ХМТНПЛЮЖХХ ОПЕДЯРЮБКЪЕРЯЪ КЕРВХЙС Х ЬРСПЛЮМС-НОЕПЮРНПС МЮ ЖБЕРМШУ ФХДЙНЙПХЯРЮККХВЕЯЙХУ ДХЯОКЕЪУ, СЯРЮМНБКЕММШУ ОН РПХ Б ОЕПЕДМЕИ Х ГЮДМЕИ ЙЮАХМЮУ.
щКЕЙРПНММНЕ НАНПСДНБЮМХЕ БЙКЧВЮЕР Б ЯЕАЪ РЮЙФЕ ЯХЯРЕЛС НПХЕМРЮЖХХ ОН ТХГХВЕЯЙХЛ ОНКЪЛ гЕЛКХ, Х ЙНЛОКЕЙЯ ЯПЕДЯРБ ЯБЪГХ Х МЮДБРСКНВМСЧ пкя ЙПСЦНБНЦН НАГНПЮ «юПАЮКЕР». пкя НАЕЯОЕВХБЮЕР БЕПРНКЕРС БЕЯРХ ОНХЯЙ ЖЕКЕИ, ПЮАНРЮЪ БЛЕЯРЕ Я ноя «пНРНП» Б НАШВМНЛ ПЕФХЛЕ. бЕПРНКЕР ЛНФЕР ОПНХГБНДХРЭ ОНХЯЙ ЖЕКЕИ, СЙПШБЮЪЯЭ Б ЯЙКЮДЙЮУ ЛЕЯРМНЯРХ ХКХ ГЮ ДЕПЕБЭЪЛХ, БШЯРЮБХБ ХГ-ГЮ СЙПШРХЪ РНКЭЙН ЯБНЧ «ЛЮЙСЬЙС». б ЩРНЛ ЯКСВЮЕ ДНЯРЮРНВМН РНКЭЙН ХЯОНКЭГНБЮМХЕ пкя. нОПЕДЕКХБ ЖЕКХ Х ХУ РХО, ПЮЯОПЕДЕКХБ ХУ ОН МЕНАУНДХЛНЯРХ ЛЕФДС БЕПРНКЕРЮЛХ ЦПСООШ, БШАПЮБ НАЗЕЙР ДКЪ ЮРЮЙХ, БЕПРНКЕР ЩМЕПЦХВМН БШУНДХР ХГ ГЮЯЮДШ Х «НАПЮАЮРШБЮЕР» ЖЕКХ ЯПЕДЯРБЮЛХ ОНПЮФЕМХЪ ХКХ МЮБНДХР СДЮПМСЧ ЮБХЮЖХЧ ХКХ ДПСЦХЕ БЕПРНКЕРШ ЦПСООШ. йПНЛЕ РНЦН пкя лХ-28м Б НРКХВХЕ НР пкя AH-64D «Longbow» ЯОНЯНАМЮ ПЕЬЮРЭ ОХКНРЮФМН-МЮБХЦЮЖХНММШЕ ГЮДЮВХ.
йЮФДНЕ ХГ ОЕПЕВХЯКЕММШУ ЯПЕДЯРБ ЛНФЕР ХЯОНКЭГНБЮРЭЯЪ ЮБРНМНЛМН. нДМЮЙН Б ЙЮВЕЯРБЕ НЯМНБМНЦН ПЕФХЛЮ ХЯОНКЭГСЕРЯЪ ЯХМРЕГ ЙЮПРНЦПЮТХВЕЯЙНИ, РЕОКНБХГХНММНИ Х ПЮДХНКНЙЮЖХНММНИ ХМТНПЛЮЖХХ Я БШБНДНЛ МЮ ДХЯОКЕИ РПЕУЛЕПМНЦН ХГНАПЮФЕМХЪ ЛЕЯРМНЯРХ Х ДХПЕЙРНПХЕИ ХМТНПЛЮЖХХ Б СДНАМНЛ ДКЪ КЕРВХЙЮ БХДЕ. рНВМНЯРМШЕ УЮПЮЙРЕПХЯРХЙХ ЮООЮПЮРСПШ ДНКФМШ, ОН ПЮЯВЕРЮЛ, НАЕЯОЕВХРЭ СЯКНБХЪ АЕГНОЮЯМНЦН ОХКНРХПНБЮМХЪ МЮ ОПЕДЕКЭМН ЛЮКШУ БШЯНРЮУ. дКЪ ОНХЯЙЮ, НАМЮПСФЕМХЪ Х ПЮЯОНГМЮБЮМХЪ ЖЕКЕИ ПЮГПЮАНРЮМЮ МНБЕИЬЮЪ НАГНПМН-ОПХЖЕКЭМЮЪ ЯРЮМЖХЪ Я НОРХВЕЯЙХЛ, РЕКЕБХГХНММШЛ, РЕОКНБХГХНММШЛ Х КЮГЕПМШЛ ЙЮМЮКЮЛХ МЮАКЧДЕМХЪ. бЯЕ ЙЮМЮКШ (ГЮ ХЯЙКЧВЕМХЕЛ НОРХВЕЯЙНЦН) ХЛЕЧР БНГЛНФМНЯРЭ ЖХТПНБНЦН ОПЕДЯРЮБКЕМХЪ ХМТНПЛЮЖХХ Я БШДЮВЕИ ЕЕ МЮ ЩЙПЮМ Х, Б ЖХТПНБНЛ БХДЕ, Б ЯХЯРЕЛС ЮБРНЛЮРХГЮЖХХ ПЮЯОНГМЮБЮМХЪ ЖЕКЕИ. бЯЪ НАНАЫЕММЮЪ ХМТНПЛЮЖХЪ ОНЯРСОЮЕР МЮ ХМДХЙЮРНПШ ЬРСПЛЮМЮ-НОЕПЮРНПЮ, ЙНРНПШИ Х ОПХМХЛЮЕР НЙНМВЮРЕКЭМНЕ ПЕЬЕМХЕ. яБЪГМНЕ НАНПСДНБЮМХЕ НАЕЯОЕВХБЮЕР ЯБЪГЭ Я КЧАШЛХ ЙНЛЮМДМШЛХ ОСМЙРЮЛХ ЯСУНОСРМШУ БНИЯЙ (яб), ОЕПЕДЮВС ХМТНПЛЮЖХХ МЮ МХУ, Ю РЮЙФЕ ЛЕФДС БЕПРНКЕРЮЛХ Б ЦПСООЕ Х ДПСЦХЛ ОНРПЕАХРЕКЪЛ, ПЮЯОНКЮЦЮЧЫХЛ МЕНАУНДХЛШЛ ОПХЕЛМШЛ НАНПСДНБЮМХЕЛ. яННРБЕРЯРБЕММН БЕПРНКЕР ХЛЕЕР ЮООЮПЮРСПС ДКЪ ОНКСВЕМХЪ БМЕЬМЕЦН ЖЕКЕСЙЮГЮМХЪ НР ЙНЛЮМДНБЮМХЪ. бЯЕ ЩРН Б ЙНЛОКЕЙЯЕ ОНГБНКЪЕР ЛЮЬХМЕ ПЮАНРЮРЭ МЮ ЛЮКШУ БШЯНРЮУ 5-15 Л, Б АНЕБШУ ОНПЪДЙЮУ, ОПНБНДХРЭ ЬРСПЛНБШЕ НОЕПЮЖХХ Я ОНЯЮДЙНИ МЮ ОПНЛЕФСРНВМШУ ОКНЫЮДЙЮУ, ПЕЬЮРЭ АНЕБШЕ ГЮДЮВХ, ЯРПЕКЪРЭ ЙЮЙ АШ ХГ-ГЮ СЦКЮ, МЕ БУНДЪ Б ОПЪЛНИ ЙНМРЮЙР Я ЖЕКЭЧ Х МЕ ОНДБЕПЦЮЪ БЕПРНКЕР ПХЯЙС СМХВРНФЕМХЪ.
аКЮЦНДЮПЪ МЮКХВХЧ МЮДБРСКНВМНИ пкя, ЩЙХОЮФС лХ-28м МЕ НАЪГЮРЕКЭМН «ОНЙЮГШБЮРЭ» БЕЯЭ БЕПРНКЕР ОПНРХБМХЙС, ДНЯРЮРНВМН БШЯРЮБХРЭ «ЛЮЙСЬЙС» ХГ ЕЯРЕЯРБЕММНЦН СЙПШРХЪ-ГЮЯЮДШ Х НЯСЫЕЯРБКЪРЭ ОНХЯЙ ЖЕКЕИ, ОПХВЕЛ МЕ РНКЭЙН ДКЪ ЯЕАЪ, Ю ДКЪ БЯЕУ КЕРЮРЕКЭМШУ ЮООЮПЮРНБ, СВЮЯРБСЧЫХУ Б ЮРЮЙЕ. нОПЕДЕКХБ НАЗЕЙРШ ДКЪ СДЮПЮ, лХ-28м БШОНКМЪЕР ЩМЕПЦХВМШИ «ОНДЯЙНЙ» Х «НАПЮАЮРШБЮЕР» ХУ ЯБЕПУГБСЙНБШЛХ СОПЮБКЪЕЛШЛХ ПЮЙЕРЮЛХ «юРЮЙЮ», Я ПЮДХНЙНЛЮМДМНИ ЯХЯРЕЛНИ МЮБЕДЕМХЪ. щРЮ ЯХЯРЕЛЮ НАКЮДЮЕР МЮХБШЯЬЕИ ОНЛЕУНГЮЫХЫЕММНЯРЭЧ, Ю ПЮЙЕРЮ ОПНАХБЮЕР РЮМЙНБСЧ АПНМЧ Я «ДХМЮЛХВЕЯЙНИ» ГЮЫХРНИ БЯЕУ РЮМЙНБ, МЮУНДЪЫХУЯЪ МЮ БННПСФЕМХХ ЯНБПЕЛЕММШУ ЮПЛХИ. дЮКЭМНЯРЭ ОНПЮФЕМХЪ ЯСЫЕЯРБЕММН БШЬЕ, ВЕЛ С ЯНБПЕЛЕММНЦН ОПНРХБНРЮМЙНБНЦН НПСФХЪ.
бННПСФЕМХЕ БЕПРНКЕРЮ лХ-28м БН ЛМНЦНЛ СМЮЯКЕДНБЮМН НР ДМЕБМНЦН БЮПХЮМРЮ Х ОН ОПЕФМЕЛС ЯНЯРНХР ХГ ОСЬЕВМНЦН, СОПЮБКЪЕЛНЦН Х МЕСОПЮБКЪЕЛНЦН ПЮЙЕРМНЦН БННПСФЕМХЪ.
оНДБХФМЮЪ ОСЬЕВМЮЪ СЯРЮМНБЙЮ НЯМЮЫЕМЮ ОСЬЙНИ 2ю42 ЙЮКХАПЮ 30 ЛЛ. оСЬЙЮ ПЮГБНПЮВХБЮЕРЯЪ ОН ЦНПХГНМРС МЮ ╠110 ЦПЮД., РН ЕЯРЭ ОНВРХ МЮГЮД, Б ЦНПХГНМРЮКЭМНИ ОКНЯЙНЯРХ Х +13 Х -40 ЦПЮД. Б БЕПРХЙЮКЭМНИ Х ЯННРБЕРЯРБСЧР СЦКЮЛ НРЙКНМЕМХЪ ноя. оПХЛЕМЕМХЕ ОСЬЙХ МЮ лХ-28м НЯСЫЕЯРБКЪЕР НОЕПЮРНП, УНРЪ ОПХЖЕКХБЮМХЕ ЛНФЕР ОПНХГБНДХРЭ КЕРВХЙ ОПХ ОНЛНЫХ МЮЬКЕЛМНИ ЯХЯРЕЛШ ЖЕКЕСЙЮГЮМХЪ. вРН НВЕМЭ БЮФМН — ОСЬЙЮ ХЛЕЕР ОНКМСЧ СМХТХЙЮЖХЧ ОН АНЕЙНЛОКЕЙРС Я НАШВМНИ ОСЬЙНИ ЯСУНОСРМШУ БНИЯЙ. оН ЯБНХЛ ОЮПЮЛЕРПЮЛ (АНКЭЬЮЪ ЛЮЯЯЮ ЯМЮПЪДЮ Х ЕЦН МЮВЮКЭМЮЪ ЯЙНПНЯРЭ) ЩРН ОСЬЙЮ ОПЕБНЯУНДХР ОСЬЙС «юОЮВЮ». щРЮ ФЕ ОСЬЙЮ СЯРЮМНБКЕМЮ МЮ йЮ-50, -52 Х лХ-28ю, Ю РЮЙФЕ МЮ ало-2, ало-3, алд-2 Х алд-3. оПХБНД ОСЬЕВМНИ СЯРЮМНБЙХ — ЩКЕЙРПХВЕЯЙХИ. оХРЮМХЕ ОСЬЙХ — КЕМРНВМНЕ, ДБСУЯРНПНММЕЕ ХГ ДБСУ ОЮРПНММШУ ЪЫХЙНБ, ГЮЙПЕОКЕММШУ МЮ РСПЕКХ. щРН ГМЮВХРЕКЭМН ОНБШЬЮЕР МЮДЕФМНЯРЭ ПЮАНРШ ЯХЯРЕЛШ (НРЯСРЯРБСЧР ЦХАЙХЕ ОЕПЕЙПСВХБЮЧЫХЕЯЪ ПСЙЮБЮ). аКЮЦНДЮПЪ ЯЕКЕЙРХБМНЛС ОХРЮМХЧ ЩЙХОЮФ ЛНФЕР БШАПЮРЭ РХО ЯМЮПЪДЮ (АПНМЕАНИМШИ ХКХ НЯЙНКНВМН-ТСЦЮЯМШИ) МЕОНЯПЕДЯРБЕММН БН БПЕЛЪ АНЪ.
нОШР ОПХЛЕМЕМХЪ ОСЬЕЙ МЮ ПЮГКХВМШУ БЮПХЮМРЮУ лХ-24 ОНЙЮГЮК, ВРН ОНДБХФМЮЪ ОСЬЙЮ ЦНПЮГДН СДНАМЕЕ Б ЩЙЯОКСЮРЮЖХХ: ПЮГБНПНР ЯВЕРБЕПЕММНЦН ОСКЕЛЕРЮ МЮ РСПЕКХ лХ-24д ГЮМХЛЮК Б 3-4 ПЮГЮ ЛЕМЭЬЕ БПЕЛЕМХ, ВЕЛ ПЮГБНПНР БЯЕЦН БЕПРНКЕРЮ лХ-24о Я МЕОНДБХФМНИ ОСЬЙНИ. й РНЛС ФЕ БЕПРНКЕРС Я ОНДБХФМНИ ОСЬЙНИ МЕ МЮДН ПЮГБНПЮВХБЮРЭЯЪ, ЦЮЯЪ ОПХ ЩРНЛ ЯЙНПНЯРЭ ДН 100 ЙЛ/В, ВРН ДЕКЮЕР БЕПРНКЕР АНКЕЕ СЪГБХЛШЛ ДКЪ ОПНРХБМХЙЮ.
оН МЕОПНБЕПЕММШЛ ДЮММШЛ Б МЮЯРНЪЫЕЕ БПЕЛЪ ЯОЕЖХЮКЭМН ДКЪ лХ-28м БЕДЕРЯЪ ПЮГПЮАНРЙЮ ОСЬЙХ ЙЮКХАПЮ 30 ЛЛ Я АНЕГЮОЮЯНЛ 250 ОЮРПНМНБ. йНМЯРПСЙРНПШ УНРЪР СБЕКХВХРЭ РНВМНЯРЭ ЯРПЕКЭАШ, Р. Й. НМЮ ОНЙЮ НЯРЮБКЪЕР ФЕКЮРЭ КСВЬЕЦН. дЕКН Б РНЛ, ВРН РЪФЕКЮЪ «РЮМЙНБЮЪ» ОСЬЙЮ СЯРЮМНБКЕМЮ ДЮКЕЙН НР ЖЕМРПЮ ЛЮЯЯ БЕПРНКЕРЮ, Х НРДЮВЮ ЯХКЭМН БКХЪЕР МЮ РНВМНЯРЭ ЯРПЕКЭАШ. нЯНАЕММН ЩРН ГЮЛЕРМН ОПХ АНКЭЬХУ СЦКЮУ НРЙКНМЕМХЪ оос. яМХФЕМХЕ ЛЮЯЯШ НПСДХЪ ЯЛНФЕР ГМЮВХРЕКЭМН ОНБШЯХРЭ РНВМНЯРЭ ЯРПЕКЭАШ Х АШЯРПНРС ОНБНПНРЮ ОСЬЙХ.
сОПЮБКЪЕЛНЕ ПЮЙЕРМНЕ БННПСФЕМХЕ ЯНЯРНХР ХГ сп «хЦКЮ», орсп 9л120б «юРЮЙЮ-б» Х ЕЕ «ОПЮПНДХРЕКЪ» — ПЮЙЕРШ 9л114″ьРСПЛ», ЙНРНПЮЪ СЯРЮМЮБКХБЮКХЯЭ МЮ ОНГДМХУ ЛНДХТХЙЮЖХЪУ БЕПРНКЕРНБ лХ-24, йЮ-29. яБЕПУГБСЙНБЮЪ БШЯНЙНРНВМЮЪ СОПЮБКЪЕЛЮЪ ПЮЙЕРЮ «юРЮЙЮ-б» ХЛЕЕР ПЮДХНЙНЛЮМДМСЧ ЯХЯРЕЛС МЮБЕДЕМХЪ ОНБШЬЕММНИ ОНЛЕУНГЮЫХЫЕММНЯРХ, ЙНРНПЮЪ ХЛЕЕР ПЪД ОПЕХЛСЫЕЯРБ ОЕПЕД КЮГЕПМНИ: МЮОПХЛЕП НМЮ АНКЭЬЕ ОПХЯОНЯНАКЕМЮ Й ПЮАНРЕ Б ДШЛС, ОШКХ, ЯХКЭМНЛ РСЛЮМЕ. «юРЮЙЮ-б» ОНПЮФЮЕР РЮМЙХ Я ДХМЮЛХВЕЯЙНИ ГЮЫХРНИ АПНМХ, Ю РЮЙФЕ БНГДСЬМШЕ ЖЕКХ. яБЕПУГБСЙНБЮЪ сп «хЦКЮ» НРМНЯХРЯЪ Й ПЮЙЕРЮЛ ЙКЮЯЯЮ «БНГДСУ — БНГДСУ». нМЮ ОПЕДМЮГМЮВЕМЮ ДКЪ НАНПНМШ БЕПРНКЕРЮ НР ЯЮЛНКЕРНБ Х БЕПРНКЕРНБ ОПНРХБМХЙЮ. аКЮЦНДЮПЪ апкя «юПАЮКЕР», ЩРХ ПЮЙЕРШ ЙПСЦКНЯСРНВМН ОПХЛЕМЪЧРЯЪ Б ПЕФХЛЕ «ОСЯРХК — ГЮАШК», РН ЕЯРЭ ЪБКЪЧРЯЪ ОНКМНЯРЭЧ ЮБРНМНЛМШЛХ ОНЯКЕ ОСЯЙЮ. пЮЙЕРШ БЯЕУ РПЕУ РХОНБ СМХТХЖХПНБЮМШ Я АНЕОПХОЮЯЮЛХ яСУНОСРМШУ БНИЯЙ. хУ ОСЯЙ НЯСЫЕЯРБКЪЕРЯЪ НОЕПЮРНПНЛ. пЮДХСЯ ОПХЛЕМЕМХЪ БЯЕУ РХОНБ СОПЮБКЪЕЛНЦН БННПСФЕМХЪ — 6 ЙЛ.
б МЮЯРНЪЫЕЕ БПЕЛЪ МЮ лХ-28м ОКЮМХПСЧР ОНЯРЮБХРЭ МНБШЕ орсп 9л-120д «юРЮЙЮ-д» Я СБЕКХВЕММНИ ДН 8 ЙЛ ДЮКЭМНЯРЭЧ ОСЯЙЮ. оПХЛЕМЕМХЕ ЩРНИ ПЮЙЕРШ МЮ лХ-28ю АШКН МЕБНГЛНФМН ХГ-ГЮ МХГЙНИ ПЮГПЕЬЮЧЫЕИ ЯОНЯНАМНЯРХ ноя, МЕ ОНГБНКЪЧЫЕИ БЕЯРХ ОНХЯЙ Х НАМЮПСФЕМХЕ ЖЕКЕИ МЮ ДЮКЭМНЯРЪУ АНКЕЕ 6 ЙЛ. мНБЮЪ пкя «пНРНП» БЛЕЯРЕ ЯН ЯРЮМЖХЕИ МНВМНЦН БХДЕМХЪ НАЕЯОЕВХБЮЕР ОНХЯЙ РНВЕВМШУ ОНДБХФМШУ Х ЦПСООНБШУ ЖЕКЕИ МЮ СДЮКЕМХХ ДН 10 ЙЛ.
яПЕДЯРБЮ ОЮЯЯХБМНИ НАНПНМШ БЙКЧВЮЧР Б ЯЕАЪ ЯХЯРЕЛШ БШАПНЯЮ хй-КНБСЬЕЙ Х ДХОНКЭМШУ НРПЮФЮРЕКЕИ сб-26. щРХ ЯХЯРЕЛШ ОПЕДМЮГМЮВЕМШ ДКЪ «ЯАХБЮМХЪ Я РНКЙС» цям ПЮЙЕР ОПНРХБМХЙЮ.
б ЯНЯРЮБ БННПСФЕМХЪ БУНДЪР РЮЙФЕ МЕСОПЮБКЪЕЛШЕ ЮБХЮЖХНММШЕ ПЮЙЕРШ (мюп) я-57, я-80 Х я-13 ЙЮКХАПЮ 57, 80 Х 122 ЛЛ ЯННРБЕРЯРБЕММН. лЮЙЯХЛЮКЭМНЕ ЙНКХВЕЯРБН мюп МЮ РНВЙЮУ ОНДБЕЯЙХ ЯНЯРЮБКЪЕР 128 ЬР. ДКЪ я-57, 80 ЬР. ДКЪ я-80 Х 20 ЬР. ДКЪ я-13. хГ МЕСОПЮБКЪЕЛНЦН БННПСФЕМХЪ ЛНФМН НРЛЕРХРЭ ЕЫЕ Х 23-ЛЛ ЮБХЮЖХНММШЕ ОСЬЙХ ць-23 Б МЕОНДБХФМШУ СМХБЕПЯЮКЭМШУ ОСЬЕВМШУ ЙНМРЕИМЕПЮУ сой-23-250. мЮ БЕПРНКЕРЕ ЛНФЕР СЯРЮМЮБКХБЮРЭЯЪ ДБЕ РЮЙХУ ЦНМДНКШ Я АНЕГЮОЮЯНЛ ОН 250 ЯМЮПЪДНБ Б ЙЮФДНИ. оПХЛЕМЕМХЕ БЯЕИ МНЛЕМЙКЮРСПШ МЕСОПЮБКЪЕЛНЦН БННПСФЕМХЪ ЛНФЕР НЯСЫЕЯРБКЪРЭЯЪ КЕРВХЙНЛ.
лНФЕР ОНЙЮГЮРЭЯЪ, ВРН мюп ЪБКЪЕРЯЪ СЯРЮПЕБЬХЛ БХДНЛ БННПСФЕМХЪ, МН Б ЯКСВЮЕ ЦПСООНБНЦН ОПХЛЕМЕМХЪ БЕПРНКЕРНБ ЩРНР БХД БННПСФЕМХЪ ЛНФЕР НЙЮГЮРЭЯЪ МЕГЮЛЕМХЛШЛ. мЮОПХЛЕП, Б ЯКСВЮЕ ЦПСООНБНЦН МЮКЕРЮ МЮ ЮБХЮАЮГС ОПНРХБМХЙЮ, ЯМЮВЮКЮ БННПСФЕММШЕ орспЮЛХ БЕПРНКЕРШ СЯРПЮМЪЧР НВЮЦХ обн Я АЕГНОЮЯМНЦН ПЮЯЯРНЪМХЪ Х, ХГПЮЯУНДНБЮБ БЕЯЭ АНЕЙНЛОКЕЙР ОПХГШБЮЧР МЮ ОНЛНЫЭ БЕПРНКЕРШ Я мюпЮЛХ, ЙНРНПШЕ СМХВРНФЮЧР Я АКХГЙНЦН ПЮЯЯРНЪМХЪ ЮМЦЮПШ, ЯЙКЮДШ, МЮГЕЛМШЕ ЯННПСФЕМХЪ. оПХЛЕМЕМХЕ ОН ЩРХЛ БХДЮЛ ЖЕКЕИ орсп МЕНОПЮБДЮММН ДНПНЦН. йПНЛЕ РНЦН мюп НВЕМЭ ЩТТЕЙРХБМШ ОПХ ЯРПЕКЭАЕ ОН ФХБНИ ЯХКЕ, ЮБРНЛНАХКЪУ Х Р.Д., ОНЩРНЛС мюп НАЪГЮРЕКЭМН ДНКФМШ АШРЭ Б ЯНЯРЮБЕ БННПСФЕМХЪ ДЮФЕ ВХЯРН ОПНРХБНРЮМЙНБНИ ЛЮЬХМШ. хЛЕММН мюп Б НЯМНБМНЛ ОПХЛЕМЪЧРЯЪ Б вЕВЕМЯЙНИ ЙЮЛОЮМХХ Я лХ-24 Х лХ-8.
бННПСФЕМХЕ БЕПРНКЕРЮ ЛНФЕР АШРЭ ДНОНКМЕМН ГЮ ЯВЕР СОПЮБКЪЕЛШУ ПЮЙЕР РХОЮ п-73 ЙКЮЯЯЮ «БНГДСУ — БНГДСУ», ЯОНЯНАМШУ ЩТТЕЙРХБМН ОНПЮФЮРЭ БНГДСЬМШЕ ЖЕКХ, ЛЮМЕБПХПСЧЫХЕ Я ОЕПЕЦПСГЙНИ ДН 12g Б ДХЮОЮГНМЕ ЯЙНПНЯРЕИ НР 0 (БЕПРНКЕР МЮ БХЯЕМХХ) ДН 2500 ЙЛ/В. Х ПЮЙЕР ЙКЮЯЯЮ «БНГДСУ — ОНБЕПУМНЯРЭ». бНГЛНФМН НЯМЮЫЕМХЕ ОПНРХБНПЮДХНКНЙЮЖХНММШЛХ ПЮЙЕРЮЛХ РХОЮ у-25к. хУ МЮБЕДЕМХЕ ЛНФЕР НЯСЫЕЯРБКЪРЭЯЪ ЙЮЙ Я ОНЛНЫЭЧ апкя ЯЮЛНЦН БЕПРНКЕРЮ, РЮЙ Х Я ОНЛНЫЭЧ ДПСЦХУ БЕПРНКЕРНБ Х ЯЮЛНКЕРНБ ТПНМРНБНИ ЮБХЮЖХХ ДКЪ ДНЯРХФЕМХЪ АНКЭЬЕИ ДЮКЭМНЯРХ ОПХЛЕМЕМХЪ ЩРХУ ПЮЙЕР.
бЕПРНКЕР ЛНФЕР ХЯОНКЭГНБЮРЭЯЪ Х ЙЮЙ ОНЯРЮМНБЫХЙ ЛХММШУ ГЮЦПЮФДЕМХИ, ДКЪ ВЕЦН ОНД ЙПШКН ОНДБЕЬХБЮЧРЯЪ ЙНМРЕИМЕПШ ЛЮКНЦЮАЮПХРМШУ ЦПСГНБ йлцс-2. рЮЙФЕ МЕНАУНДХЛН НРЛЕРХРЭ, ВРН ОНЛХЛН МНБЕИЬХУ НАПЮГЖНБ БННПСФЕМХЪ лХ-28м ЛНФЕР МЕЯРХ БЯЧ МНЛЕМЙКЮРСПС ОНДБЕЯМНЦН БННПСФЕМХЪ лХ-24, ВРН ОНБШЬЮЕР ЩТТЕЙРХБМНЯРЭ ХУ ЯНБЛЕЯРМНЦН ХЯОНКЭГНБЮМХЪ Б ЯРПНЕБШУ ВЮЯРЪУ.
бН БПЕЛЪ АНЕБНЦН ОПХЛЕМЕМХЪ лХ-28м Б ЯНЯРЮБЕ ЦПСООШ НЯСЫЕЯРБКЪЕРЯЪ ЮБРНЛЮРХГХПНБЮММНЕ ПЮЯОПЕДЕКЕМХЕ ЖЕКЕИ Х ЛМНЦНЯРНПНММХИ НАЛЕМ ХМТНПЛЮЖХЕИ Н ЖЕКЪУ ЛЕФДС КЕРЮРЕКЭМШЛХ ЮООЮПЮРЮЛХ Х ОСМЙРЮЛХ. мЮ БЕПРНКЕРЕ ОПХЛЕМЕМЮ ПЮГБЕРБКЕММЮЪ ЯХЯРЕЛЮ БЯРПНЕММНЦН ЙНМРПНКЪ, ВРН ОНГБНКЪЕР ОПНХГБНДХРЭ ОНДЦНРНБЙС Й БШКЕРС, ОНЯКЕОНКЕРМНЕ НАЯКСФХБЮМХЕ Х ОНХЯЙ НРЙЮГЮБЬЕИ ЯХЯРЕЛШ АЕГ ОПХЛЕМЕМХЪ ЯОЕЖХЮКЭМНИ ЙНМРПНКЭМН-ОНБЕПНВМНИ ЮООЮПЮРСПШ. щРН НАЯРНЪРЕКЭЯРБН ДЮЕР РЮЙФЕ БНГЛНФМНЯРЭ ЩЙЯОКСЮРХПНБЮРЭ БЕПРНКЕР БДЮКХ НР ЮЩПНДПНЛНБ Х НАНПСДНБЮММШУ МЕНАУНДХЛШУ АЮГ.
лХ-28м — ЯНБПЕЛЕММЮЪ ЛЮЬХМЮ, ХЛЕЧЫЮЪ МЮ АНПРС БЯЕ НПЦЮМШ НЫСЫЕМХЪ Х БЯЕ ЛШЯКХРЕКЭМШЕ ЯБНИЯРБЮ, УЮПЮЙРЕПМШЕ ДКЪ ВЕКНБЕЙЮ. йНПНВЕ — ЩРН ЯНБПЕЛЕММШИ ЙНЛОКЕЙЯ ЮБХНМХЙХ, ЯННРБЕРЯРБСЧЫХИ ОЪРНЛС ОНЙНКЕМХЧ. йЮЙ ЯЙЮГЮК БМНБЭ ХГАПЮММШИ ЦЕМЕПЮКЭМШИ ЙНМЯРПСЙРНП цЕНПЦХИ юКЕЙЯЮМДПНБХВ яХМЕКЭЫХЙНБ, С лХ-28м ОКЮМЕП 5-ЦН ОНЙНКЕМХЪ. гДЕЯЭ МНБШЕ МЕЯСЫЮЪ ЯХЯРЕЛЮ, РПЮМЯЛХЯЯХЪ, ПСКЕБНИ БХМР, ОНДУНД Й АПНМХПНБЮМХЧ, ДСАКХПНБЮМХЕ Х ПЮГМНЯ ЦКЮБМШУ ЯХЯРЕЛ, ОНДАНП ЛЮРЕПХЮКНБ Х ЙНЛОКЕЙРСЧЫХУ (МЮ 98% НРЕВЕЯРБЕММШУ). бЯЕ ЩРН ОНДВХМЕМН ФХБСВЕЯРХ БЕПРНКЕРЮ. аНКЕЕ РНЦН, МЮ лХ-28м ЯДЕКЮМШ МНБШЕ ЖЕКЭМНЙНЛОНГХЖХНММШЕ КНОЮЯРХ, у-НАПЮГМШИ ПСКЕБНИ БХМР ДКЪ СЛЕМЭЬЕМХЪ ЬСЛЮ Х ОНБШЬЕМХЪ ЩТТЕЙРХБМНЯРХ, БРСКЙЮ Я МЕЯЛЮГШБЮЧЫХЛХЯЪ ЬЮПМХПЮЛХ ДКЪ СДЕЬЕБКЕМХЪ ЩЙЯОКСЮРЮЖХХ, СКСВЬЕМШ КЕРМШЕ УЮПЮЙРЕПХЯРХЙХ. мЮ КНОЮЯРЪУ МЕЯСЫЕЦН Х ПСКЕБНЦН БХМРНБ ОПХЛЕМЕМШ МНБЕИЬХЕ ЮЩПНДХМЮЛХВЕЯЙХЕ ОПНТХКХ. сЯРЮМНБКЕМ МНБШИ ПЕДСЙРНП, ХЛЕЧЫХИ АНКЭЬХИ ПЕЯСПЯ Х ОНГБНКЪЧЫХИ СЯРЮМНБХРЭ МНБШЕ ДБХЦЮРЕКХ 4-ЦН ОНЙНКЕМХЪ рб-3-117бл ЛНЫМНЯРЭЧ МЮ 300 К.Я., Р.Е. МЮ 10% АНКЭЬЕ, ВЕЛ МЮ лХ-28. нМХ ХЛЕЧР ДНЯРЮРНВМСЧ ЛНЫМНЯРЭ ВПЕГБШВЮИМНЦН ПЕФХЛЮ ДКЪ БНГБПЮРЮ МЮ АЮГС МЮ НДМНЛ ДБХЦЮРЕКЕ. мЮ ДБХЦЮРЕКЕ СЯРЮМНБКЕМШ МНБШИ БЕМРХКЪРНП Х МЕЙНРНПШЕ ДПСЦХЕ ЯХЯРЕЛШ. дБХЦЮРЕКЭ рб-3-117яаг — ЕЫЕ АНКЕЕ ТНПЯХПНБЮММШИ Я СКСВЬЕММШЛХ УЮПЮЙРЕПХЯРХЙЮЛХ, ЯЕИВЮЯ МЮУНДХРЯЪ МЮ «ЦНПЪВХУ» ХЯОШРЮМХЪУ.
йНМЯРПСЙРНПЮЛ ОПХЬКНЯЭ ЯРНКЙМСРЭЯЪ Я ОПНАКЕЛНИ ЯНУПЮМЕМХЪ КЕРМН-РЕУМХВЕЯЙХУ УЮПЮЙРЕПХЯРХЙ БЕПРНКЕРЮ Б СЯКНБХЪУ ПЕГЙНЦН СБЕКХВЕМХЪ ТСМЙЖХНМЮКЭМНИ МЮЦПСГЙХ. оПХ ЩРНЛ ЛХКЕБЖШ АШКХ НЦПЮМХВЕМШ ЯКЕДСЧЫХЛХ НАЯРНЪРЕКЭЯРБЮЛХ. бЕПРНКЕР лХ-28ю ДМЕБМНИ, ЙЮЙ КЕРЮРЕКЭМШИ ЮООЮПЮР ХЛЕК Й ЩРНЛС БПЕЛЕМХ АНКЭЬСЧ ЯРЮРХЯРХЙС ОН ЩЙЯОКСЮРЮЖХХ. мЮ МЕЛ МЕНДМНЙПЮРМН БШОНКМЪКХЯЭ ТХЦСПШ БШЯЬЕЦН ОХКНРЮФЮ, Б РНЛ ВХЯКЕ ОЕРКЪ мЕЯРЕПНБЮ. яОЕЖХТХВЕЯЙХЕ БЕПРНКЕРМШЕ ТХЦСПШ — АНВЙХ Х ОЕПЕБНПНРШ Я ОНЯКЕДСЧЫХЛ ПЮГБНПНРНЛ — ОНГБНКЪЧР КЕРВХЙС СУНДХРЭ НР ОПНРХБМХЙЮ. кЕРВХЙХ лХ-28 ХЛЕЧР БНГЛНФМНЯРЭ Б ГЮБХЯХЛНЯРХ НР ЯЙКЮДШБЮЧЫЕИЯЪ АНЕБНИ ЯХРСЮЖХХ БШАПЮРЭ ХГ ОХКНРЮФМНЦН ЮПЯЕМЮКЮ ЩРНИ ЛЮЬХМШ РНР ХКХ ХМНИ ЩКЕЛЕМР Х ОПХЛЕМХБ ЕЦН Б МСФМШИ ЛНЛЕМР МЕНФХДЮММН ДКЪ ОПНРХБМХЙЮ, БШХЦПЮРЭ АНИ.
хГБЕЯРМН, ВРН ОЕПЕЦПСГЙХ БШЬЕ «3g» ЯВХРЮЧРЯЪ ДКЪ БЕПРНКЕРНБ НВЕМЭ АНКЭЬХЛХ. х Б ЛХПЕ МЕЛМНЦН БЕПРНКЕРНБ, ЙНРНПШЕ ДНЯРХЦЮЧР РЮЙХУ ОЕПЕЦПСГНЙ. с лХ-28 «3g» — МНПЛЮКЭМЮЪ ЩЙЯОКСЮРЮЖХНММЮЪ ОЕПЕЦПСГЙЮ. мЕНАУНДХЛН АШКН ЯНУПЮМХРЭ Х ДПСЦХЕ БЮФМЕИЬХЕ ДЮММШЕ (БГКЕРМЮЪ ЛЮЯЯЮ лХ-28ю — 10500 ЙЦ, ЛЮЙЯХЛЮКЭМЮЪ ЯЙНПНЯРЭ ОНКЕРЮ 300 ЙЛ/В, ЯРЮРХВЕЯЙХИ ОНРНКНЙ 3600 Л, ДХМЮЛХВЕЯЙХИ ОНРНКНЙ 6000 Л Х ЛНФЕР МЕЯРХ АНЕБСЧ МЮЦПСГЙС АНКЕЕ 2000 ЙЦ). х БРНПНЕ НАЯРНЪРЕКЭЯРБН: пНЯРНБЯЙХИ БЕПРНКЕРМШИ ГЮБНД Й ЛНЛЕМРС ГЮПНФДЕМХЪ лХ-28м ГЮЙЮМВХБЮК ОНДЦНРНБЙС Й ЯЕПХИМНЛС БШОСЯЙС лХ-28ю, ГЮРПЮРХБ МЮ ЩРС ПЮАНРС ЛМНЦН ЯНАЯРБЕММШУ ЯПЕДЯРБ. бЮФМН — МЕ ЛЕМЪЪ ЯРЮОЕКЕИ, МЕ СУСДЬЮЪ КЕРМН-РЕУМХВЕЯЙХУ УЮПЮЙРЕПХЯРХЙ, НАЕЯОЕВХРЭ ПЕЬЕМХЕ БШЬЕОЕПЕВХЯКЕММШУ МНБШУ ТСМЙЖХНМЮКЭМШУ ГЮДЮВ Х, ЯННРБЕРЯРБЕММН, ПЮГЛЕЯРХРЭ МЮ БЕПРНКЕРЕ ЛМНЦН МНБШУ ЯКНФМШУ ЯХЯРЕЛ. оНДЦНРНБЙЮ ОПНХГБНДЯРБЮ лХ-28м ОПНБЕДЕМЮ МЮ пНЯРНБЯЙНЛ ГЮБНДЕ, Х НМ ЛНФЕР МЮВЮРЭ ЯЕПХИМШИ БШОСЯЙ, (БРНПЮЪ НОШРМЮЪ ЛЮЬХМЮ ЯРПНХРЯЪ СФЕ Б пНЯРНБЕ). йЯРЮРХ, МЮ ОЕПБНИ ЛЮЬХМЕ ЯРНХР ПЕДСЙРНП ЯЕПХИМНЦН ГЮБНДЮ.
оПХ БШОНКМЕМХХ ОНКЕРНБ МЮД ОНКЕЛ АНЪ Я БШЯНЙНИ ОКНРМНЯРЭЧ НЦМЪ ГМЮВХРЕКЭМН БНГПЮЯРЮЕР БЕПНЪРМНЯРЭ ОНПЮФЕМХЪ. оНЩРНЛС ОПНАКЕЛЕ ГЮЫХРШ ЩЙХОЮФЮ ГДЕЯЭ СДЕКЕМН ЯЮЛНЕ ОПХЯРЮКЭМНЕ БМХЛЮМХЕ. б ЖЕКЪУ ОНБШЬЕМХЪ АНЕБНИ ФХБСВЕЯРХ МЮ лХ-28м ПЕЮКХГНБЮМ ЙНЛОКЕЙЯ ЛЕПНОПХЪРХИ, БЙКЧВЮЧЫХИ:
- ПЮГМНЯ црд ОН АНПРЮЛ ТЧГЕКЪФЮ Х ПЮГДЕКЕМХЕ ХУ ЦКЮБМШЛ ПЕДСЙРНПНЛ, ВРН ХЯЙКЧВЮЕР БНГЛНФМНЯРЭ ОНПЮФЕМХЪ НАНХУ ДБХЦЮРЕКЕИ НДМХЛ БШЯРПЕКНЛ, ВРН ВЮЯРН ОПНХЯУНДХКН Б АНЕБШУ СЯКНБХЪУ МЮ лХ-24 Х лХ-8
- НАЕЯОЕВЕМХЕ ОНКЕРЮ МЮ НДМНЛ ДБХЦЮРЕКЕ Я ЮБРНЛЮРХВЕЯЙХЛ БШБНДНЛ ЕЦН МЮ ЛЮЙЯХЛЮКЭМШИ ПЕФХЛ ОПХ НРЙЮГЕ ХКХ ОНПЮФЕМХХ БРНПНЦН
- БНГЛНФМНЯРЭ ПЮАНРШ БЮФМЕИЬХУ ЯХЯРЕЛ БЕПРНКЕРЮ МЕЙНРНПНЕ БПЕЛЪ АЕГ ЯЛЮГЙХ
- ЬХПНЙНЕ ОПХЛЕМЕМХЕ ОМЕБЛЮРХВЕЯЙХУ ОПХБНДНБ БЛЕЯРН ОНФЮПННОЮЯМШУ ЦХДПЮБКХВЕЯЙХУ
- ЙПСЦНБНЕ АПНМХПНБЮМХЕ ЙЮАХМШ ЩЙХОЮФЮ, ДСАКХПНБЮМХЕ Х БГЮХЛМНЕ ЩЙПЮМХПНБЮМХЕ БЮФМЕИЬХУ ЯХЯРЕЛ Х ЮЦПЕЦЮРНБ БЕПРНКЕРЮ
- ДСАКХПНБЮМХЕ Х ПЮГМЕЯЕМХЕ ОН АНПРЮЛ ОПНБНДЙХ ЯХЯРЕЛШ СОПЮБКЕМХЪ Х ЩКЕЙРПНЯЕРХ
аПНМЕЙЮАХМЮ ЩЙХОЮФЮ, РЮЙ МЮГШБЮЕЛЮЪ «БЮММЮ», БШОНКМЕМЮ ХГ 10-ЛЛ КХЯРНБ ЮКЧЛХМХЪ, МЮ ЙНРНПШЕ МЮЙКЕЕМШ 16-ЛЛ ЙЕПЮЛХВЕЯЙХЕ ОКХРЙХ. дБЕПХ ЙЮАХМШ БШОНКМЕМШ ХГ ДБСУ ЯКНЕБ ЮКЧЛХМХЕБНИ АПНМХ Х ЯКНЪ ОНКХСПЕРЮМЮ ЛЕФДС МХЛХ. кНАНБШЕ ЯРЕЙКЮ ЙЮАХМШ ОПЕДЯРЮБКЪЧР ЯНАНИ ОПНГПЮВМШЕ ЯХКХЙЮРМШЕ АКНЙХ РНКЫХМНИ 42 ЛЛ, Ю АНЙНБШЕ ЯРЕЙКЮ Х ЯРЕЙКЮ ДБЕПЕИ — ХГ РЮЙХУ ФЕ АКНЙНБ, МН РНКЫХМНИ 22 ЛЛ. йЮАХМЮ КЕРВХЙЮ НРДЕКЕМЮ НР ЙЮАХМШ НОЕПЮРНПЮ 10-ЛЛ ЮКЧЛХМХЕБНИ АПНМЕОКХРНИ, ВРН ЯБНДХР Й ЛХМХЛСЛС ОНПЮФЕМХЕ НАНХУ ВКЕМНБ ЩЙХОЮФЮ НДМХЛ БШЯРПЕКНЛ.
нЦМЕБШЕ ХЯОШРЮМХЪ, ОПНБЕДЕММШЕ Б цНЯмххюя ОНЙЮГЮКХ, ВРН АНПРЮ БШДЕПФХБЮЧР ОНОЮДЮМХЕ ОСКЭ ЮЛЕПХЙЮМЯЙНЦН 20-ЛЛ ОСКЕЛЕРЮ «бСКЙЮМ», КНАНБНЕ ЯРЕЙКН — ОСКЭ ЙЮКХАПЮ 12,7 ЛЛ, Ю АНЙНБШЕ ЯРЕЙКЮ Х ЯРЕЙКЮ ДБЕПЕИ — 7,62 ЛЛ.
гЮЫХРС НР ОНПЮФЕМХЪ СОПЮБКЪЕЛШЛХ ПЮЙЕРЮЛХ МЮ лХ-28м НАЕЯОЕВХБЮЧР: ЮООЮПЮРСПЮ ДКЪ ОНЯРЮМНБЙХ ОНЛЕУ ПЮДХНКНЙЮЖХНММШЛ ЯРЮМЖХЪЛ Х ПЮЙЕРЮЛ Я ХМТПЮЙПЮЯМНИ ЯХЯРЕЛНИ МЮБЕДЕМХЪ; ЮООЮПЮРСПЮ ОПЕДСОПЕФДЕМХЪ НА НАКСВЕМХХ БЕПРНКЕРЮ ПЮДХНКНЙЮЖХНММШЛХ ЯРЮМЖХЪЛХ Х КЮГЕПМШЛХ ЖЕКЕСЙЮГЮРЕКЪЛХ ОПНРХБМХЙЮ, ОПХ ЩРНЛ ЩЙХОЮФ НОНБЕЫЮЕРЯЪ НА ХМТПЮЙПЮЯМНЛ Х ПЮДХНКНЙЮЖХНММНЛ НАКСВЕМХХ Я ОНЛНЫЭЧ ПЕВЕБНИ ХМДХЙЮЖХХ (МЮАНП МЕЙНРНПШУ ТПЮГ РХОЮ «ОПНРХБМХЙ ЯГЮДХ!»), АКНЙНЛ ЙНМРПНКЭМШУ КЮЛО Х ЯННАЫЕМХИ МЮ лтд (ЛМНЦНТСМЙЖХНМЮКЭМШИ ДХЯОКЕИ); СЯРПНИЯРБН НРЯРПЕКЮ ОЮРПНМНБ сб-26 ДКЪ ГЮЫХРШ НР ПЮЙЕР Я РЕОКНБШЛ МЮБЕДЕМХЕЛ.
пЮЯЯЛЮРПХБЮЪ ПЮГКХВМШЕ ЯХЯРЕЛШ ЯОЮЯЕМХЪ ЩЙХОЮФЮ, ЛХКЕБЖШ ОНМЮВЮКС НРЙЮГЮКХЯЭ НР ЙЮРЮОСКЭРХПНБЮМХЪ Я НРЯРПЕКНЛ КНОЮЯРЕИ МЕЯСЫЕЦН БХМРЮ, МН МЮ лХ-28м БЯЕ-РЮЙХ СЯРЮМНБХКХ ОХПНАНКРШ ЙПЕОКЕМХЪ КНОЮЯРЕИ. яХЯРЕЛЮ ЯОЮЯЕМХЪ ПЮАНРЮЕР ОН НДМНЛС ХГ ДБСУ ЮКЦНПХРЛНБ, ЙНРНПШЕ МЮ ДЮММШИ ЛНЛЕМР НРПЮАНРЮМШ Х БЯЕЯРНПНММЕ ХЯОШРЮМШ:
- оПХ БНГМХЙМНБЕМХХ МЕЬРЮРМНИ ЯХРСЮЖХХ ХКХ ЙЮРЮЯРПНТХВЕЯЙНЦН ПЮГПСЬЕМХЪ ЙНМЯРПСЙЖХХ МЮ БШЯНРЕ АНКЕЕ100 Л ЯМЮВЮКЮ НРЯРПЕКХБЮЧРЯЪ КНОЮЯРХ БХМРЮ, ЙНМЯНКХ ЙПШКЮ Х ДБЕПХ НАЕХУ ЙЮАХМ, ГЮРЕЛ ЯОЕЖХЮКЭМШЛХ ПЕГЮЙЮЛХ ОЕПЕПЕГЮЧРЯЪ ПЕЛМХ ОПХМСДХРЕКЭМНЦН ОПХРЪЦЮ, МЮДСБЮЧРЯЪ ЯОЕЖХЮКЭМШЕ «РПЮОШ» — АЮККНМЕРШ, ЙНРНПШЕ МЕ ДЮЧР ЩЙХОЮФС ОПХ ОНЙХДЮМХХ ГЮДЕРЭ ЬЮЯЯХ ХКХ ОНБЕПМСРСЧ ОСЬЙС, Х ЩЙХОЮФ ОНЙХДЮЕР ЛЮЬХМС Я ОНЛНЫЭЧ ОЮПЮЬЧРНБ.
- оПХ РЮЙНИ ФЕ ЯХРСЮЖХХ, МН МЮ БШЯНРЕ ЛЕМЕЕ 100 Л ЯПЮАЮРШБЮЕР ЯХЯРЕЛЮ ОПХМСДХРЕКЭМНЦН ОПХРЪЦЮ ПЕЛМЕИ, МЮДЕФМН ТХЙЯХПСЧЫЮЪ ЩЙХОЮФ Б ЩМЕПЦНОНЦКНЫЮЧЫХУ ЙПЕЯКЮУ «оЮЛХП-й» ПЮГПЮАНРЙХ йа «гБЕГДЮ». яМЮВЮКЮ ЩМЕПЦХЧ СДЮПЮ ЦЮЯЪР НЯМНБМШЕ ЯРНИЙХ ЬЮЯЯХ, ЙНРНПШЕ, ДЕТНПЛХПСЪЯЭ, ОНЦКНЫЮЧР ЕЕ. дЮКЕЕ Б ПЮАНРС БЯРСОЮЧР ЙПЕЯКЮ, ЙНРНПШЕ ЯОНЯНАМШ ОНЦЮЯХРЭ БЕПРХЙЮКЭМСЧ ОЕПЕЦПСГЙС 50-60 g ДН 15-17 g, НАЕЯОЕВХБЮЪ РПЮБЛНАЕГНОЮЯМНЯРЭ ОХКНРС Х ЬРСПЛЮМС-НОЕПЮРНПС.
ьЮЯЯХ БЕПРНКЕРНБ ЯЕЛЕИЯРБЮ лХ-28 БШОНКМЕМН МЕСАХПЮЧЫХЛЯЪ, ВРН НАСЯКНБКЕМН ЛЮКШЛ ГЮОЮЯНЛ БПЕЛЕМХ ОПХ ЮБЮПХИМНИ ОНЯЮДЙЕ. б ЩРНИ ЯХРСЮЖХХ САХПЮЧЫЕЕЯЪ ЬЮЯЯХ, Ю РЕЛ АНКЕЕ ЬЮЯЯХ, ЙНРНПНЕ ГЮЙПШБЮЕРЯЪ ЯРБНПЙЮЛХ, ЛНФЕР МЕ СЯОЕРЭ БШИРХ ХГ МХЬ, ОЕПЕДЮБ РЕЛ ЯЮЛШЛ БЯЧ ЩМЕПЦХЧ МЮ ТЧГЕКЪФ, ВРН МЕХГАЕФМН ОПХБЕДЕР Й ЙЮРЮЯРПНТХВЕЯЙХЛ ПЮГПСЬЕМХЪЛ. й РНЛС ФЕ МЕСАХПЮЕЛНЕ ЬЮЯЯХ ОНГБНКХКН БЕПРНКЕРС «ЯАПНЯХРЭ БЕЯ» ГЮ ЯВЕР НРЯСРЯРБХЪ ЛЕУЮМХГЛНБ ЯЙКЮДШБЮМХЪ Х САНПЙХ ЬЮЯЯХ. нЯМНБМШЕ ЯРНИЙХ ЬЮЯЯХ МЮ лХ-28м БШОНКМЕМШ ЩМЕПЦНЕЛЙХЛХ, НМХ ЯОЕЖХЮКЭМШЛ НАПЮГНЛ ДЕТНПЛХПСЧРЯЪ ОПХ ЦПСАНИ ОНЯЮДЙЕ, ЦЮЯЪ ГМЮВХРЕКЭМСЧ ВЮЯРЭ ЩМЕПЦХХ СДЮПЮ.
хЯОШРЮМХЪ лХ-28м АСДСР ЯНБЛЕЫЕМШ Б НДХМ ЩРЮО КЕРМН-ЙНМЯРПСЙРНПЯЙХУ Х ЦНЯСДЮПЯРБЕММШУ ХЯОШРЮМХИ. нЙНМВЮМХЕ ХУ ОКЮМХПСЕРЯЪ ГЮЙНМВХРЭ Б 1998 ЦНДС. дКЪ ХУ СЯЙНПЕМХЪ ГЮЙКЮДШБЮЧРЯЪ МНБШЕ ЯПЕДЯРБЮ АНПРНБШУ ХГЛЕПЕМХИ, ЙНРНПШЕ ОНГБНКЪР ЛЦМНБЕММН НАПЮАЮРШБЮРЭ ПЕГСКЭРЮРШ ХЯОШРЮМХИ Х, ЯННРБЕРЯРБЕММН, ДНКФМШ СЯЙНПХРЭ ОНКСВЕМХЕ МЕНАУНДХЛШУ ГЮЙКЧВЕМХИ. оНЯКЕ ЩРНЦН ЛЮЬХМЮ АСДЕР ЦНРНБЮ ОНЯРСОХРЭ МЮ АНЕБНЕ ЯМЮАФЕМХЕ. еЯРЭ ЕЫЕ НДМН МЮОПЮБКЕМХЕ ДЕЪРЕКЭМНЯРХ нйа ХЛЕМХ лХКЪ: СКСВЬЕМХЕ АНЕБШУ УЮПЮЙРЕПХЯРХЙ лХ-24, ЙНРНПШИ ЯЕИВЮЯ МЮУНДХРЯЪ МЮ БННПСФЕМХХ, ГЮ ЯВЕР СЯРЮМНБЙХ МЮ МЕЦН МНБХМНЙ, ОПХЛЕМЪЕЛШУ МЮ лХ-28м, БЙКЧВЮЪ МЕЯСЫСЧ ЯХЯРЕЛС Х ПСКЕБНИ БХМР. с лХ-28м ЕЯРЭ ЙНМЙСПЕМРШ: ОЮПЮККЕКЭМН ДЕКЮЕРЯЪ ЛЮЬХМЮ МЮ ТХПЛЕ «йЮЛНБ», ЯНГДЮЧРЯЪ ЮМЮКНЦХВМШЕ БЕПРНКЕРШ Х С ЮЛЕПХЙЮМЖЕБ, Х С ТПЮМЖСГНБ. нДМЮЙН лХ-28м НОЕПЕФЮЕР ГЮОЮДМШЕ ПЮГПЮАНРЙХ. оПЕДЯРЮБКЪЪ МНБШИ БЕПРНКЕР, цЕНПЦХИ яХМЕКЭЫХЙНБ Я НЯНАНИ РЕОКНРНИ ЦНБНПХК Н ГМЮВХРЕКЭМНЛ БЙКЮДЕ Б ПЮГПЮАНРЙС ЩРНИ ЛЮЬХМШ РЮКЮМРКХБНЦН ЙНМЯРПСЙРНПЮ лЮПЙЮ бКЮДХЛХПНБХВЮ бЮИМАЕПЦЮ, МЕДЮБМН СЬЕДЬЕЦН ХГ ФХГМХ.
б МЮЯРНЪЫЕЕ БПЕЛЪ лбг ЯВХРЮЕР ОПНЦПЮЛЛС лХ-28 Х ЕЦН ЛНДХТХЙЮЖХИ ОПХНПХРЕРМНИ, НРДЮБЮЪ ОПЕДОНВРЕМХЕ лХ-28м, МЕ ФЮКЕЪ МЮ МЕЦН ЯБНХУ ЯЙСДМШУ ЯПЕДЯРБ. й ЯНФЮКЕМХЧ ЦНЯСДЮПЯРБЕММНЦН ТХМЮМЯХПНБЮМХЪ ОПНЦПЮЛЛЮ МЕ ОНКСВЮЕР. уНД ОПНЦПЮЛЛШ КЕРМШУ ХЯОШРЮМХИ ЛНФМН ЯПЮБМХРЭ Я ДБХФЕМХЕЛ ЮБРНЛНАХКЪ Я ОНЯРНЪММН ЦКНУМСЫХЛ НР МЕУБЮРЙХ АЕМГХМЮ ДБХЦЮРЕКЕЛ: йНМЙПЕРМШУ ГЮЙЮГНБ НР ЮПЛХХ МЕР. рЮЛ ДЕМЕЦ МЕ УБЮРЮЕР ДЮФЕ МЮ ОНКМНЖЕММШЕ ГЮЙСОЙХ ОНАЕДХБЬЕЦН Б ЙНМЙСПЯЕ йЮ-50, ВРН ФЕ ЦНБНПХРЭ Н ОПНХЦПЮБЬХУ: цПСЯРМН ЩРН БЯЕ: ЦПСЯРМН, ВРН ЯРПЮМЕ МЕ МСФМЮ РЮЙЮЪ ОЕПЯОЕЙРХБМЮЪ Х ДНКЦНЯПНВМЮЪ ПЮГПЮАНРЙЮ. лбг ОПХУНДХРЯЪ НПХЕМРХПНБЮРЭЯЪ МЮ БМЕЬМХИ ПШМНЙ. мН АНКЭЬХМЯРБС ЦНЯСДЮПЯРБ, ГЮХМРЕПЕЯНБЮММШУ Б ОНЙСОЙЕ лХ-28ю Х -28м МСФЕМ ОНКМНЯРЭЧ ХЯОШРЮММШИ (ФЕКЮРЕКЭМН «Б ДЕКЕ»), ДНПЮАНРЮММШИ, МЮДЕФМШИ Х «ДНБЕДЕММШИ ДН СЛЮ» БЕПРНКЕР. еЯКХ Б АКХФЮИЬЕЕ БПЕЛЪ МЕ АСДЕР ОПЕДОПХМЪРН ЯН ЯРНПНМШ ЦНЯСДЮПЯРБЮ МХЙЮЙХУ ЛЕП ОН ОПНДБХФЕМХЧ ОПНЦПЮЛЛШ лХ-28м, РН ЯРПЮМЮ КХЬХРЯЪ ОНВРХ ЦНРНБНЦН БЯЕОНЦНДМНЦН ЙПСЦКНЯСРНВМНЦН БЕПРНКЕРЮ, ЙНРНПШИ ЛНЦ АШ Я СЯОЕУНЛ НАЕЯОЕВХРЭ ОЮПХРЕР ЯН ЯРПЮМЮЛХ гЮОЮДЮ Х яью. йПНЛЕ РНЦН, БЕПРНКЕР ЯОНЯНАЕМ ОПХМНЯХРЭ ОПХАШКЭ ЦНЯСДЮПЯРБС Х лбг ГЮ ЯВЕР ЩЙЯОНПРМШУ ОНЯРЮБНЙ (ЙЮЙ ОНЙЮГШБЮЧР ХЯЯКЕДНБЮМХЪ, ЯОПНЯ МЮ АНЕБШЕ БЕПРНКЕРШ ПЮЯРЕР). оНЙЮ НЯРЮЕРЯЪ МЮДЕЪРЭЯЪ МЮ ЩЙЯОНПРМШИ ОНРЕМЖХЮК БЕПРНКЕРЮ, ЙНРНПШИ НЙЮГЮКЯЪ МЕЛЮКШЛ ОПХ ОПНБЕДЕМХХ Б ьБЕЖХХ ЯПЮБМХРЕКЭМШУ ХЯОШРЮМХИ лХ-28ю Х AH-64A «Apache».
хРЮЙ, ХГ БЯЕЦН БШЬЕ МЮОХЯЮММНЦН БХДМН, ВРН лХ-28м ОПЮЙРХВЕЯЙХ БН БЯЕЛ ОПЕБНЯУНДХР AH-64D. щРН ЙЮЯЮЕРЯЪ Х КЕРМШУ ДЮММШУ, Х УЮПЮЙРЕПХЯРХЙ НПСФХЪ , Х АНЕБНИ ФХБСВЕЯРХ, Х СДНАЯРБЮ ЩЙЯОКСЮРЮЖХХ. мН ГДЕЯЭ МЕНАУНДХЛН НРЛЕРХРЭ ДБЮ ТЮЙРЮ: БН-ОЕПБШУ AH-64D «Longbow» ОПНХГБНДХРЯЪ ЯЕПХИМН. щРН ДЮЕР ЕЛС ЙНКНЯЯЮКЭМНЕ ОПЕХЛСЫЕЯРБН. бЕДЭ ХЛЕММН Б ОПНЖЕЯЯЕ ЯЕПХИМНЦН, Ю МЕ ЬРСВМНЦН ОПНХГБНДЯРБЮ, Х ОНЯКЕДСЧЫЕИ ЩЙЯОКСЮРЮЖХХ Б ЯРПНЕБШУ ВЮЯРЪУ БШЯЛЮРПХБЮЧРЯЪ Х СЯРПЮМЪЧРЯЪ МЕДНЯРЮРЙХ, ЙНРНПШЕ ЛНЦКХ АШРЭ МЕГЮЛЕВЕМШ БН БПЕЛЪ КЕРМШУ ХЯОШРЮМХИ. бН-БРНПШУ, лХ-28м ОПНЕЙРХПНБЮКЯЪ МЕ Я МСКЪ, ЙЮЙ «Apache», Ю Я НЦКЪДЙНИ МЮ ОНЯКЕДМХИ. щРН ДЮБЮКН МЕЙНРНПНЕ ОПЕХЛСЫЕЯРБН ОПНЦПЮЛЛЕ ПНЯЯХИЯЙНЦН БЕПРНКЕРЮ. ъ МЕ УНВС ВЕПМХРЭ МЮЬХУ ЙНМЯРПСЙРНПНБ Х НАБХМЪРЭ ХУ Б ОКЮЦХЮРЕ, МН ОЕПЕД МХЛХ ЯРНЪКЮ МЕЯЙНКЭЙН АНКЕЕ ОПНЯРЮЪ Я РЕУМХВЕЯЙНИ РНВЙХ ГПЕМХЪ ГЮДЮВЮ. я ДПСЦНИ ЯРНПНМШ, ЕЯКХ БЯОНЛМХРЭ ПЮГЛЕПШ ТХМЮМЯНБШУ БКХБЮМХИ Б ПНЯЯХИЯЙХИ Х ЮЛЕПХЙЮМЯЙХИ ОПНЕЙРШ, РН ЛНФМН ОПЕДОНКНФХРЭ, ВРН лХ-28м ЛНЦ АШ МЮВЮРЭ ОПНХГБНДХРЭЯЪ ЯЕПХИМН НЙНКН ДЕЯЪРХ КЕР МЮГЮД.
еЫЕ ЛНФМН НРЛЕРХРЭ, ВРН МХ НДХМ ХГ БЕПРНКЕРНБ ЯЕЛЕИЯРБЮ лХ-28 МЕ СВЮЯРБНБЮК Б АНЕБШУ ДЕИЯРБХЪУ. «Apache» ФЕ ЮЙРХБМН ОПХЛЕМЪКХЯЭ Х ОПХЛЕМЪЧРЯЪ БН ЛМНЦХУ КНЙЮКЭМШУ ЙНМТКХЙРЮУ, Х БШЪБКЕММШЕ МЕДНЯРЮРЙХ АШКХ СВРЕМШ Х СЯРПЮМЕМШ МЮ БЕПРНКЕРЮУ ОНЯКЕДСЧЫХУ ЯЕПХИ. оНЙЮ ФЕ ЛНФМН ЯЙЮГЮРЭ, ВРН лХ-28м ОПЕБНЯУНДХР «Apache Longbow» КХЬЭ МЮ АСЛЮЦЕ. х ДЮИ аНЦ, ВРНАШ ЩРХ ДБЮ «ГЮНВМШУ ОПНРХБМХЙЮ» МХЙНЦДЮ МЕ БЯРПЕРХКХЯЭ Б ПЕЮКЭМНЛ АНЧ, ЙЮЙ БЯЕЦДЮ, ОН ЦКСОНЯРХ ОНКХРХЙНБ.
лНДХТХЙЮЖХХ :
| лХ-28м «мНВМНИ НУНРМХЙ» | мНВМНИ МЮ АЮГЕ лХ-28ю. я ЦКЮБМШЛ ПЕДСЙРНПНЛ бп-29 БЛЕЯРН бп-28. |
| лХ-28мл | лНДЕПМХГЮЖХХ лХ-28м. ьРЮРМЮЪ СЯРЮМНБЙЮ МЮДБРСКНВМНИ пкя РХОЮ м025, ДСАКХПНБЮММЮЪ ЯХЯРЕЛЮ СОПЮБКЕМХЪ, ДНОНКМЕМЮ БНГЛНФМНЯРЭЧ СОПЮБКЕМХЪ аокю. 29 ХЧКЪ 2016 ЦНДЮ лХ-28мл ЯНБЕПЬХК ОЕПБШИ ОНК╦Р. |
| лХ-28мщ | щЙЯОНПРМЮЪ ЛНДХТХЙЮЖХЪ БЕПРНК╦РЮ лХ-28м. |
| лХ-28са | лХ-28м Я ДБНИМШЛ СОПЮБКЕМХЕЛ. яОЕЖХЮКЭМШИ БЕПРНК╦Р Я ДБНИМШЛ ЙНЛОКЕЙРНЛ СОПЮБКЕМХЪ, ЙНРНПШИ ЛНФЕР ОПХЛЕМЪРЭЯЪ ДКЪ НАСВЕМХЪ ОХКНРХПНБЮМХЧ лХ-28м, ОПХ ЩРНЛ ЯНУПЮМЪЕР БЯЧ ТСМЙЖХНМЮКЭМНЯРЭ СДЮПМНЦН БЕПРНК╦РЮ. |
| кру: |
| лНДХТХЙЮЖХЪ | лХ-28м |
| дХЮЛЕРП ЦКЮБМНЦН БХМРЮ, Л | 17.20 |
| дХЮЛЕРП УБНЯРНБНЦН БХМРЮ, Л | 3.84 |
| дКХМЮ,Л | 17.01 |
| бШЯНРЮ ,Л | 3.82 |
| лЮЯЯЮ, ЙЦ | |
| ОСЯРНЦН | 7890 |
| МНПЛЮКЭМЮЪ БГКЕРМЮЪ | 10500 |
| ЛЮЙЯХЛЮКЭМЮЪ БГКЕРМЮЪ | 11700 |
| бМСРПЕММХЕ РНОКХБН, К | 1500 |
| ора | 4 У 500 |
| рХО ДБХЦЮРЕКЪ | 2 црд йКХЛНБ рб3-117блю |
| лНЫМНЯРЭ, ЙбР | 2 У 1660 |
| лЮЙЯХЛЮКЭМЮЪ ЯЙНПНЯРЭ, ЙЛ/В | 324 |
| йПЕИЯЕПЯЙЮЪ ЯЙНПНЯРЭ, ЙЛ/В | 265 |
| оЕПЕЦНМНВМЮЪ ДЮКЭМНЯРЭ, ЙЛ | 1105 |
| оПЮЙРХВЕЯЙЮЪ ДЮКЭМНЯРЭ, ЙЛ | 500 |
| яЙНПНОНДЗЕЛМНЯРЭ, Л/ЛХМ | 816 |
| оПЮЙРХВЕЯЙХИ ОНРНКНЙ, Л | 5700 |
| яРЮРХВЕЯЙХИ ОНРНКНЙ, Л | 3700 |
| щЙХОЮФ, ВЕК | 2 |
| оНКЕГМЮЪ МЮЦПСГЙЮ: | ДН 2 ОЮЯЯЮФХПНБ |
| бННПСФЕМХЕ: | НДМЮ 30-ЛЛ ОСЬЙЮ 2ю42 Я 300 ОЮРПНМЮЛХ АНЕБЮЪ МЮЦПСГЙЮ — 1605 ЙЦ МЮ 4 СГКЮУ ОНДБЕЯЙХ: 4У4 орсп ьРСПЛ ХКХ юРЮЙЮ-б Х 2 ос сб-20-57 20У55-ЛЛ ХКХ сб-20-80 20У80-ЛЛ мсп ХКХ 2 ос Я 130-ЛЛ мсп БНГЛНФМЮ СЯРЮМНБЙЮ 2У2 сп БНГДСУ-БНГДСУ п-60, ЙНМРЕИМЕПШ Я 23-ЛЛ ОСЬЙЮЛХ ХКХ 30-ЛЛ ЦПЮМЮРНЛЕРЮЛХ ХКХ 12.7-ЛЛ ХКХ 7.62-ЛЛ ОСКЕЛЕРЮЛХ, ХКХ 500-ЙЦ АНЛАШ, ХКХ ОНЯРЮМНБЫХЙХ ЛХМ ОНД ЙПШКЭЪЛХ — 16 орсп бХУПЭ |
| дНО. ХМТНПЛЮЖХЪ : |
| вЕПРЕФ «лХКЭ лХ-28» вЕПРЕФ «лХКЭ лХ-28м» тНРНЦПЮТХХ: | оЕПБШИ НОШРМШИ лХ-28м |
| оЕПБШИ НОШРМШИ лХ-28м | |
| оЕПБШИ НОШРМШИ лХ-28м | |
| оЕПБШИ НОШРМШИ лХ-28м | |
| бРНПНИ НОШРМШИ лХ-28м | |
| бРНПНИ НОШРМШИ лХ-28м (c) юМЮРНКХИ аСПЖЕБ | |
| оПЕДЯЕПХИМШИ лХ-28м | |
| лХ-28м | |
| лХ-28м | |
| лХ-28м | |
| лХ-28м | |
| лХ-28м (c) цПХЦНПХИ ь. | |
| лХ-28м (c) хКЭЪ аНКДШПЕБ | |
| лХ-28м (c) юПР╦Л яРЮПЙНБ | |
| нАГНПМН-ОПХЖЕКЭМШИ ЙНЛОКЕЙЯ лХ-28м (c) хЦНПЭ йНКНЙНКНБ | |
| оНДБХФМЮЪ СЯРЮМНБЙЮ моос-28 Я ОСЬЙНИ 2ю42 МЮ лХ-28м (c) хЦНПЭ йНКНЙНКНБ | |
| йЮАХМЮ лХ-28м (c) юКЕЙЯЮМДП кШЯЕМЙН |
яУЕЛШ:
| лХ-28м |
| йНЛОНМНБНВМЮЪ ЯУЕЛЮ |
| йНЛОНМНБНВМЮЪ ЯУЕЛЮ |
| яУЕЛЮ ОНДБЕЯЙХ БННПСФЕМХЪ |
бЮПХЮМРШ НЙПЮЯЙХ:
| оЕПБШИ НОШРМШИ лХ-28м |
| оПЕДЯЕПХИМШИ лХ-28м (c) ю. чПЦЕМЯНМ |
| яОХЯНЙ ХЯРНВМХЙНБ: |
| юБХЮйНККЕЙЖХЪ 2008-06. м.б. ъЙСАНБХВ. аНЕБНИ БЕПРНКЕР лХ-28 оНКХЦНМ. б.п. лХУЕЕБ. лНЯЙНБЯЙХИ БЕПРНКЕРМШИ ГЮБНД ХЛЕМХ л.к. лХКЪ ъСГЮ. мХЙНКЮИ ъЙСАНБХВ. бЯЕ АНЕБШЕ БЕПРНКЕРШ яяяп Х пНЯЯХХ юЩПНЙНЯЛХВЕЯЙНЕ НАНГПЕМХЕ 2019-03. лХУЮХК мХЙНКЭЯЙХИ. лХ-28 бГКЕР 2011-01-02. юМДПЕИ тНЛХМ. лХ-28 : оНЯРЮБЙХ ПЮЯРСР бГКЕР 2014-06. юМДПЕИ тНЛХМ. «мНВМНИ НУНРМХЙ» : дКЪ ПНЯЯХИЯЙХУ ббя Х ГЮПСАЕФМШУ ГЮЙЮГВХЙНБ йПШКЭЪ пНДХМШ 1997-07-08. кЕБ аЕПМЕ. «мНВМНИ ОХПЮР» лНЯЙНБЯЙХИ БЕПРНКЕРМШИ ГЮБНД ХЛ. л.к.лХКЪ. лХ-28м лЮЙЯХЛ яРЮПНЯРХМ. бЯЕ БЕПРНКЕРШ лХПЮ. лХКЭ лХ-28м бЕЯРМХЙ БНГДСЬМНЦН ТКНРЮ. б. яНЙНКЭМХЙНБ б. аНЕБШЕ БЕПРНК╦РШ йЮ-50 Х лХ-28 бЕЯРМХЙ юБХЮЖХХ Х йНЯЛНМЮБРХЙХ. м. бЮКСЕБ. лХ-28м — МНВМНИ НУНРМХЙ рЕУМХЙЮ Х БННПСФЕМХЕ. лХУЮХК мХЙНКЭЯЙХИ. гЮНВМШИ АНИ: лХ-28 Vs юм-64 бХЙРНП кХРНБЙХМ. «пЮГПСЬХРЕКЭ» БГКЕРЮЕР ОНЯКЕ ОНПЮФЕМХЪ Air International 2013-02. Alexander Mladenov. Russian’s Night Hunter Aero Magazin Lotniczy 2007-12. Piotr Butowski. Mi-28N konczy proby L+K 1999-12-13. Petr Kolmann. Mil Mi-28 L+K 2004-07. Miroslav Gyurosi. Nocny dravec Mi-28N Russianplanes.net. лХ-28м |
сЦНКНЙ МЕАЮ. 2020
Живучесть
В конструкции кабины применена высокостойкая броня, полностью броневое плоскопараллельное остекление выдерживает прямые попадания бронебойных пуль калибром 12,7 мм, осколочно-фугасных снарядов калибра 20 мм, лопасти сохраняют работоспособность при попадании 30 мм снарядов.
Бронекабина экипажа, так называемая «ванна», выполнена из 10-мм листов алюминия, на которые наклеены 16-мм бронеэлементы из керамики. Двери кабины выполнены из стеклопластика с алюминиевой плитой и керамической броней. Лобовые стекла кабины представляют собой прозрачные силикатные блоки толщиной 42 мм, а боковые стекла и стекла дверей — из таких же блоков, но толщиной 22 мм. Кабина летчика отделена от кабины оператора 10-мм алюминиевой бронеплитой, что сводит к минимуму поражение обоих членов экипажа при разрыве малокалиберного осколочно-фугасного зажигательного (ОФЗ) снаряда в одной из кабин. Топливные баки заполнены пенополиуретаном и снабжены латексным самозатягивающимся протектором.
Ми-28 способен выполнять полёт на предельно малых высотах (до 5 м) с огибанием рельефа местности. Повышена маневренность вертолёта, который теперь может перемещаться назад и в стороны со скоростью 100 км/ч. Во время «зависания» суммарная угловая скорость разворота может достигать 90 градусов в секунду, а с учётом угловой скорости рыскания чуть более 117 град/сек, максимальная угловая скорость крена более 100 град/сек.
По сравнению с Ми-24 у Ми-28 в 1,5 — 2 раза снижена заметность в инфракрасном диапазоне (при тех же двигателях) за счёт установки экранно-выхлопных устройств (ЭВУ).
Защиту от поражения управляемыми ракетами на Ми-28Н обеспечивает аппаратура для постановки помех радиолокационным станциям, и ИК головкам самонаведения. В будущем планируется применение полного комплекта комплекса «Витебск» Л370 (экспортное наименование — Президент-С (СОЭП)) — в настоящее время этот комплекс (в экспортном исполнении) установлен на прототип Ми-28НЭ (б/н 38), созданный для индийского тендера на поставку ударных вертолётов (Ми-28НЭ этот тендер проиграл). Вертолёт может вести боевые действия автономно, вне аэродрома в течение 15 суток. Трудоёмкость технического обслуживания по сравнению с Ми-24 снижена в 3 раза. На входе двигателей установлены пылезащитные устройства, обеспечена беспомпажная работа двигателей при пуске НАР. Установлена ВСУ АИ-9В, обеспечивающая кондиционирование, обогрев кабины и питание электросистем.
Впервые в отечественной практике вертолётостроения, в конструкции втулки несущего винта, применены сферические эластомерные шарниры, не требующие смазки, вместо горизонтальных, осевых и вертикальных шарниров. В других шарнирных соединениях втулки используются самосмазывающиеся металлофторопластовые и тканевые подшипники, что позволило снизить с 20 до 1 точек смазки, по сравнению с Ми-24.
Важнейшие агрегаты вертолёта и проводка дублированы и расположены по разным бортам, важные прикрыты менее важными.
Интересные факты о вертолёте Ми 28Н
До появления в российском вертолётостроении Ми-28 ни один из вертолётов не выполнял такие фигуры высшего пилотажа, как бочка и петля Нестерова. А Ми-28 делал не только эти фигуры, а ещё летал боком и назад со скоростью не менее 100 км/час.
Выполняя полёты в сложных метеоусловиях и ночью, Ми-28Н летит на высоте 5 метров, с огибанием рельефа местности, ищет и уничтожает противника и наводит другие вертолёты на цели.
Вертолёт Ми-28Н обнаруживает противника даже ночью на расстоянии 35 км.
Лётчики-испытатели называли Ми-28 «вертолёт-боец», а в народе окрестили «летающим танком».
Тактико-технические характеристики
Технические характеристики
- Экипаж: 2 человека
- Длина фюзеляжа: 17,05 м
- Высота: 3,82
- Ширина с консолями крыла 5,88 м
- Диаметр несущего винта: 17,2 м
- Диаметр рулевого винта: 3,85 м
- Масса: пустого: 8095 кг
- нормальная взлётная масса: 10900 кг
- максимальная взлетная масса: 12100 кг
- Масса боевой нагрузки: 2300 кг
- Масса топлива: 1500 кг
- Тип двигателя:турбовальный
Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 300 км/ч
- крейсерская: 265 км/ч
- Дальность полета: максимальная 450 км
- с ПТБ: 1087 км
Вооружение
- Встроенное стрелково-пушечное: 1 × 30-мм пушка 2А42, боекомплект 250 снарядов.
- Точек подвески: 4
- Неуправляемое ракетное: НАР С-8 — 4 х 20 шт; НАР С-13
- Управляемое ракетное: ПТУР «Атака-В» (9М120, 9М120Ф, 9А-2200) 16 шт
- «Воздух-воздух»: Стрелец с ракетой Игла-В — 4 x 4 шт.
- 30-мм пушка НППУ-28 боекомплект 250 снарядов, подача снарядов двусторонняя селективная, есть возможность выбора снарядов: бронебойного или ОФЗ. Предназначена для поражения легкобронированной техники на дальности 1500 м, живой силы до 4000 м и малоскоростных воздушных целей до 2500 м. Для повышения точности стрельбы, ствол амортизирован. Боекомплект состоит из бронебойных и осколочно-фугасных снарядов. Диапазон отклонения пушки: по азимуту ±110°; по углу места +13…-40°.Пушка синхронизирована с прицелом. Летчик также может вести огонь с помощью ИЛС или нашлемного прицела. Опыт применения пушек на различных вариантах Ми-24 показал, что подвижная пушка гораздо удобнее в эксплуатации: разворот счетверенного пулемёта на турели Ми-24Д занимал в 3-4 раза меньше времени, чем разворот всего вертолёта Ми-24П с неподвижной пушкой. Вертолёту с подвижной пушкой не надо разворачиваться, гася при этом скорость до 100 км/ч, что делает вертолёт более уязвимым для противника.
- УР Атака-В (балочный держатель ДБ-3УВ) предназначена для уничтожения бронетехники, живой силы, вертолётов, ДОТ, ДЗОТ. Управление ракетой осуществляется через помехозащищённый радиоканал миллиметрового диапазона (узкая диаграмма направленности), передатчик находится в носовой части вертолёта, приёмник расположен в задней части ракеты. Возможно применение ракет одновременно с 10 носителей. В сочетании с автоматом сопровождения цели, вертолёт может маневрировать с углом рыскания ±110°, по крену ±30°. В отличие от лазерно-лучевых систем наведения, имеет преимущество в неограниченном времени управления ракетой с высоким темпом стрельбы, лазерные системы менее надёжны в условиях задымлённости (запылённости и тумана).
- Ракета с ТГСН Игла-В предназначена для поражения малоразмерных БПЛА, вертолётов, самолётов, крылатых ракет. На ракете Игла предусмотрено охлаждение головки самонаведения ракеты, что позволяет поражать цели не только по теплу от горячих выхлопных газов двигателя, но и любые теплоконтрастные цели, ГСН ракет обеспечивает селекцию тепловых помех.
- КМГУ-2 Контейнер для малогабаритных грузов, для постановки минных заграждений.
- НАР Неуправляемые ракеты предназначены для уничтожения живой силы, лёгкой бронетехники и объектов инфраструктуры. Главное достоинство — дешевизна.
Описание вертолёта Ми-28НЭ
Ми-28НЭ разработан с учетом опыта создания и боевого применения вертолетов типа Ми-35 и их зарубежных аналогов. Фюзеляж Ми-28НЭ состоит из носовой и центральной частей, а также хвостовой и килевой балок. В носовой части расположена состоящая их двух бронированных отсеков кабина экипажа. Кабина экипажа тандемная, герметическая, вентиляционного типа с системой кондиционирования воздуха, имеет броневую защиту. Экипаж вертолета состоит из летчика и летчика-оператора. Ми-28НЭ устойчив к сложным условиям эксплуатации, а также располагает возможностью адаптации к новейшим системам оборудования и вооружения. Ми-28НЭ обладает высокой маневренностью, что позволяет ему выполнять фигуры сложного пилотажа, например: восьмерки, змейки, спирали, боевые развороты и горки. Имеет высокую боевую живучесть, эксплуатационно-технические характеристики и современные средства защиты. Ми-28Н отличается минимально возможной акустической заметностью для ПВО противника, что позволяет ему эффективно выполнять боевые задачи. Вертолет построен по классической одновинтовой схеме с рулевым винтом и оснащен двумя турбовальными двигателями ВК-2500-02. В настоящее время вертолет Ми-28НЭ производится с двойным управлением, может применяться для обучения курсантов военных училищ и военных летчиков пилотированию, при этом он сохраняет весь функционал ударного вертолета. Наличие двойной механической системы управления является основным отличием от предыдущей версии вертолета. Это позволяет управлять вертолетом как из кабины летчика, так и из кабины летчика-оператора, выполняющего функции инструктора. Кабина экипажа увеличена, расширена верхняя часть фонаря кабины, установлены модернизированные энергопоглощающие кресла с новой парашютной системой.
Контракты на поставки в другие страны
Контракт на поставку Ми-28Л в Ирак (1990 год)
Контракт был заключён в 1990 году, на поставку и лицензионную сборку, не был осуществлен из-за иракской оккупации Кувейта.
Ми-28А на тендере в Швеции
Проводились сравнительные испытания с боевыми пусками НАР, ПТУР и пушечным вооружением. Пуск ПТУР 9М114 «Штурм» выполнялся при зависании, по цели на дальности 900 метров, пуск 9М120 «Атака» — с горизонтального полёта на скорости 200 км/ч и дальности 4700 метров. Обе ракеты прошли на расстоянии около одного метра от точки прицеливания, хотя одна из них и не попала в танк. Стрельба НАР С-8КОМ осуществлялась из двух блоков Б8В20А с горизонтального полёта (скорость 160 км/ч) на дальность 2000 метров и с кабрирования (угол 16—18°, скорость 220 км/ч) на дальность 4000 метров. Основная часть ракет накрыла площадь длиной 400—600 метров и шириной 100—200 метров. При стрельбе НАР у вертолёта произошёл помпаж одного из двигателей. Пушка 2А42 не поразила ни одной мишени из-за некачественной холодной пристрелки. Закупок вертолётов Ми-28А со стороны Швеции не производилось.
Тендер в Индии на поставку 22 ударных вертолётов
Индийские военные по результатам испытаний приняли решение закупить американские вертолёты AH-64D «Апач», а не российские ударные вертолёты Ми-28Н «Ночной охотник». По данным индийских военных, Ми-28Н не соответствует требованиям тендера по 20 пунктам. Представитель Западного авиационного командования в Нью-Дели заявил, что «обе машины отработали отлично, но при этом американская показала превосходство в таких ключевых характеристиках, как повышенные возможности и всепогодность применения». Американский вертолёт был выбран по результатам длительного тендера, в котором выиграл у российского ударного вертолёта Ми-28Н. Стоимость контракта, который будет реализован через американскую программу военной помощи иностранным государствам FMS (Foreign Military Sales), составит 1,2 млрд долларов. Контрактом предусматривается поставка 22 винтокрылых машин, от 4 до 6 запасных двигателей и 12 РЛС управления огнем AN/APG-78 «Лонгбоу». В перечне авиационного вооружения, заказываемого индийской стороной, фигурируют 812 управляемых ракет «воздух — поверхность» AGM-114L-3 «Лонгбоу Хеллфайр», 542 управляемых ракет «воздух — поверхность» AGM-114R-3 «Хеллфайр II» и 245 ракет «Стингер блок I-92H» класса «воздух — воздух».
Алжир
Россия предложила Алжиру некоторое количество ударных вертолётов Ми-28НЭ. «Росвертол» надеется подписать контракт, по которому поставка Ми-28НЭ начнется в период с 2012 по 2022 год.
Контракт с Ираком (2012 год)
В 2012 году между РФ и Ираком был подписан контракт на поставку более 10 Ми-28НЭ в рамках более крупного пакетного соглашения на общую сумму $4,3 млрд. Контракт включает также обучение пилотов и технического персонала, и поставку вооружения для вертолёта.
Сравнение с аналогами
Сравнительные ТТХ современных ударных вертолётов
| Сравнительные ТТХ современных ударных вертолётов | ||||
| Ми-28Н | Ка-52 | AH-64D Apache Longbow (Block III) | Bell AH-1Z Viper | |
| Внешний вид | ||||
| Год принятия на вооружение | 2009 | 2011 | 2011 | 2011 |
| Масс пустого, кг | 8095 | 7800 | 5165 | 5580 |
| Масса топлива, кг | 1500 | 1500 | 1100 | н/д |
| Масса боевой нагрузки, кг | 2300 | 2800 | н/д | н/д |
| Встроенная пушка | 1 x 30-мм 2А42 | 1 x 30-мм 2А42 | 1 x 30-мм M230 | 3 x 20-мм M197 |
| Точки подвески | 4 | 6 | 4 | 6 |
| Максимальная взлётная масса, кг | 12 000 | 10 800 | 10 400 | 8390 |
| Силовая установка | 2 × «Мотор Сич»ВК-2500-02 | 2 × «Мотор Сич»ВК-2500 | 2 × General Electric T700-GE-701D | 2 × General Electric T700-GE-401C |
| Мощность двигателя, л. с. | 2 х 2200 | 2 х 2400 | 2 х 2000 | 2 х 1800 |
| Максимальная скорость, км/ч | 300 | 310 | 265 | 300 |
| Практическая дальность (без ПТБ), км | 450 | 520 | 480 | 680 |
| Практический потолок, м | 5000 | 5500 | 5900 | 6100 |
| Скороподъёмность, м/с | 13,6 | 10,0 | 12,3 | 14,2 |
| Стоимость, млн USD | ~8,0 | ~27,0 | 52,0-61,0 | 27,0-31,0 |
| Augusta Westland T129 | Eurocopter Tiger | Denel AH-2 Rooivalk | Kawasaki OH-1 Ninja | |
| Внешний вид | ||||
| Год принятия на вооружение | 2012 | 2003 | 1999 | 2000 |
| Масс пустого, кг | 2530 | 3060 | 5730 | 2450 |
| Масса топлива, кг | н/д | 1100 | 1470 | н/д |
| Масса боевой нагрузки, кг | 1200 | н/д | 1560 | н/д |
| Встроенная пушка | 3 x 20-мм 197B | 1 x 30-мм GIAT 30 | 1 × 20-мм F2 | — |
| Точки подвески | 4 | 4 | 6 | 4 |
| Максимальная взлётная масса, кг | 5000 | 6600 | 8750 | 4000 |
| Силовая установка | 2 × LHTEC CTS800-4A | 2 × Rolls-Royce MTR390-E | 2 × Turbomeca Makila 1K2 | 2 × Mitsubishi TS1-10QT |
| Мощность двигателя, л. с. | 2 х 1360 | 2 х 1464 | 2 x 1500 | 2 x 890 |
| Максимальная скорость, км/ч | 280 | 290 | 280 | 280 |
| Практическая дальность (без ПТБ), км | 550 | 740 | 700 | 550 |
| Практический потолок, м | 6000 | 4000 | 6100 | н/д |
| Скороподъёмность, м/с | 11,3 | 14,0 | 13,3 | н/д |
| Стоимость, млн USD | 43,0-53,0 | 39,0 | ~40,0 | н/д |
| Harbin Z-19 | CAIC WZ-10 | HAL LCH | HESA Shahed 285 | |
| Внешний вид | ||||
| Год принятия на вооружение | — | 2011 | 2013 (план) | н/д |
| Масс пустого, кг | 2350 | 5400 | 3000 | 820 |
| Масса топлива, кг | н/д | н/д | н/д | н/д |
| Масса боевой нагрузки, кг | н/д | 1500 | н/д | н/д |
| Встроенная пушка | 1 × 23-мм | 1 × 23-мм | 1 × 20-мм | 1 × 7,62-мм |
| Точки подвески | 4 | 4 | 4 | 2 |
| Максимальная взлётная масса, кг | 4500 | 7500 | 5500 | 1450 |
| Силовая установка | 2 × WZ-8A | 2 × Pratt & Whitney Canada PT6C-67C | 2 × HAL/Turbomeca Shakti | 1 × Allison 250-C20J |
| Мощность двигателя, л. с. | 2 x 850 | 2 x 1530 | 2 x 1200 | 1 x 420 |
| Максимальная скорость, км/ч | 245 | н/д | 275 | 225 |
| Практическая дальность (без ПТБ), км | 700 | н/д | 700 | 800 |
| Практический потолок, м | 4900 | н/д | 6000 | 4150 |
| Скороподъёмность, м/с | 9,0 | н/д | 12,0 | 7,0 |
| Стоимость, млн USD | н/д | н/д | ~22,0 | н/д |
