Энциклопедия танков

Техника СССР

Лёгкие танки

I МС-1
II БТ-2
II Т-26
II Т-60
II Тетрарх
III БТ-7
III Т-46
III Т-70
III БТ-СВ
III М3 лёгкий
III Т-127
III ЛТП
IV А-20
IV Т-50
IV Т-80
IV Валентайн II
VI МТ-25

Средние танки

I Т-62А СПОРТ
IV Т-28
IV А-32
V Т-34
V Матильда IV
VI Т-34-85
VI А-43
VII Т-43
VII КВ-13
VII А-44
VIII Т-44
VIII Объект 416
IX Т-54
IX Объект 430 Вариант II
X Т-62А
X Объект 140
X Объект 430

Тяжёлые танки

V КВ-1
V КВ-220 Бета-Тест
V Черчилль III
V КВ-220
VI КВ-1С
VI КВ-2
VI Т-150
VII
VII КВ-3
VIII ИС-3
VIII ИС-6
VIII КВ-4
VIII КВ-5
IX СТ-I
IX ИС-8
X ИС-4
X ИС-7

ПТ-САУ

II АТ-1
III СУ-76
IV СУ-85Б
V СУ-85
V СУ-85И
VI СУ-100
VI СУ-100Y
VII СУ-152
VII СУ-100М1
VII СУ-122-44
VIII ИСУ-152
VIII СУ-101
IX Объект 704
IX СУ-122-54
X Объект 268
X Объект 263

САУ

II СУ-18
III СУ-26
IV СУ-5
V СУ-122А
VI СУ-8
VII С-51
VII СУ-14-1
VIII СУ-14-2
IX 212А
X Объект 261

История изобретения

Первенство применения танков принадлежит англичанам, использование ими танков в Первой мировой войне, заставило военачальников всех стран пересмотреть концепцию ведения войн. Применение французами своего легкого танка «Рено» FT17 определило классическое использование танков для решения тактических задач, а сам танк стал воплощением канонов танкостроения.

Хотя лавры первоприменения достались и не русским, зато само изобретение танка, в классическом его понимании, принадлежит нашим соотечественникам. В 1915 году В.Д. Менделеев (сын известного ученого) направил проект бронированной самоходной машины на двух гусеницах с артиллерийским вооружением в технический отдел Русской армии. Но по непонятным причинам дальше проектных работ дело не пошло.

Сама идея поставить паровой двигатель на гусеничный движитель была не нова, первым ее реализовал в 1878 русский конструктор Федор Блинов. Изобретение получило название: «Вагон с бесконечными рейсами для перевозки грузов». В этом «вагоне» впервые применено устройство поворота гусениц. Изобретение гусеничного движителя, между прочим, тоже принадлежит русскому-штабс-капитану Д.Загряжскому. На что в 1937 выдан соответствующий патент.

Первая в мире боевая машина на гусеничном ходу — тоже русская. В мае 1915 года возле Риги происходили испытания бронированной машины Д.И. Пороховщикова под названием «Вездеход». Она имела бронированный корпус, одну широкую гусеницу и пулемет во вращающейся башне. Испытания признали очень удачными, но из-за приближающихся немцев дальнейшие испытания пришлось отложить, а спустя некоторое время про них забыли вовсе.

В том же году 1915 году проходили испытания машины конструкции начальника опытной лаборатории военного ведомства, капитана Лебеденко. 40-тонный агрегат представлял собой увеличенный до гигантских размеров артиллерийский лафет, приводимый в движение двумя двигателями «Майбах» со сбитого дирижабля. Передние колеса имели диаметр 9 метров. По замыслу создателей, машина такой конструкции должна легко преодолевать рвы и траншеи, но на испытаниях она застряла сразу после начала движения. Где и простояла долгие годы пока ее не порезали на металлолом.

Техника Германии

Лёгкие танки

I Leichttraktor
II Pz.Kpfw. 35 (t)
II Pz.Kpfw. II
II Pz.Kpfw. I
II Pz.Kpfw. 38H 735 (f)
III Pz.Kpfw. 38 (t)
III Pz.Kpfw. III Ausf. A
III Pz.Kpfw. I Ausf. C
III Pz.Kpfw. II Ausf. G
III Pz.Kpfw. II Ausf. J
III T-15
IV Pz.Kpfw. II Luchs
IV Pz.Kpfw. 38 (t) n.A.
V VK 16.02 Leopard
VI VK 28.01
VII Aufklarungspanzer Panther

Средние танки

III Pz.Kpfw. IV Ausf. A
III Pz.Kpfw. S35 739 (f)
IV Pz.Kpfw. III
IV VK 20.01 (D)
IV Pz.Kpfw. IV Ausf. D
V Pz.Kpfw. III/IV
V Pz.Kpfw. IV Ausf. H
V T-25
VI VK 30.01 (P)
VI VK 30.01 (D)
VI VK 30.02 (M)
VI Pz.Kpfw. V/IV
VI Pz.Kpfw. V/IV Alpha
VI Pz.Kpfw. IV Schmalturm
VII Panther
VII VK 30.02 (D)
VII Panther/M10
VIII Panther II
VIII Indien-Panzer
IX E 50
IX Leopard Prototyp A
X E 50 Ausf. M
X Leopard 1

Тяжёлые танки

IV Durchbruchswagen 2
IV Pz.Kpfw. B2 740 (f)
V VK 30.01 (H)
VI VK 36.01 (H)
VII Tiger I
VII Tiger (P)
VIII Tiger II
VIII VK 45.02 (P) Ausf. A
VIII Lowe
IX VK 45.02 (P) Ausf. B
IX E 75
X Maus
X E 100
X VK 72.01 (K)

ПТ-САУ

II Panzerjager I
III Marder II
IV Hetzer
IV Marder 38T
IV StuG III Ausf. B
V StuG III Ausf. G
V Pz.Sfl. IVc
VI Jagdpanzer IV
VI Nashorn
VI Dicker Max
VII Jagdpanther
VII Pz.Sfl. V
VII E 25
VIII Ferdinand
VIII Jagdpanther II
VIII Rhm.-Borsig Waffentrager
VIII 8,8 cm Pak 43 Jagdtiger
IX Jagdtiger
IX Waffentrager auf Pz. IV
X Jagdpanzer E 100
X Waffentrager auf E 100

САУ

I Karl
II G.Pz. Mk. VI (e)
III Sturmpanzer I Bison
III Wespe
IV Sturmpanzer II
IV Pz.Sfl. IVb
V Grille
VI Hummel
VII G.W. Panther
VIII G.W. Tiger (P)
IX G.W. Tiger
X G.W. E 100

Танки 30-40 годов – болезнь подражания

Участие в конфликте на КФЖД показало несоответствие танков первого поколения для динамического развития боя, танки практически ничем себя не проявили, основную работу сделала кавалерия. Нужна была более скоростная и надежная машина.

Для выбора следующей серийной модели пошли проторенным путем и закупили образцы за границей. Английский Vickers Mk – 6 тонн у нас серийно выпускался как Т-26, а танкетка Carden-Loyd Mk VI – Т-27.

Т-27, по началу такой заманчивый в производстве своей дешевизной, выпускался не долго. В 1933 на базе танкетки приняли для армии плавающий танк Т-37А, с вооружением во вращающейся башне, а в 1936 – Т-38. В 1940 году создали подобный плавающий Т-40, больше плавающих танков до 50-х годов СССР не выпускало.

Еще один образец закупили в США. На основе модели Дж.У.Кристи была построена целая серия быстроходных танков (БТ), главным их отличием было совмещение двух движителей колесного и гусеничного. Для перемещения при марше БТ использовали колеса, при ведении боев пользовались гусеницами. Такая вынужденная мера нужна была из-за слабых эксплутационных возможности гусениц, всего 1000 км.

Танки БТ, развивающие на дорогах довольно высокую скорость, полностью подходили под изменившуюся военную концепцию Красной армии: прорыв обороны и через образовавшуюся брешь скоростное развертывание глубинной атаки. Непосредственно для прорыва разработан трехбашенный Т-28, прототипом которому послужил английский «Виккерс 16-тонный». Еще одним танком прорыва должен был случить Т-35 похожий на английский пятибашенный тяжёлый танк «Independent».

За предвоенное десятилетие создано много интересных конструкций танков, которые не пошли в серию. Например, на базе Т-26 самоходная установка полузакрытого типа АТ-1 (артиллерийский танк). Во время ВОВ снова вспомнят об этих машинах без крыши рубки.

Техника США

Лёгкие танки

I T1 Cunningham
II M2 Light Tank
II T2 Light Tank
II T1E6
II T7 Combat Car
III M3 Stuart
III M22 Locust
IV M5 Stuart
V M24 Chaffee
VI T21
VII T71

Средние танки

II T2 Medium Tank
III M2 Medium Tank
IV M3 Lee
V M4 Sherman
V M7
V Ram II
V M4A2E4 Sherman
VI M4A3E8 Sherman
VI M4A3E2 Sherman Jumbo
VII T20
VII T23E3
VIII M26 Pershing
VIII T26E4 SuperPershing
VIII T69
IX M46 Patton
IX T54E1
X M48A1 Patton
X M60

Тяжёлые танки

V T14
V T1 Heavy Tank
VI M6
VII T29
VIII T34
VIII T32
VIII M6A2E1
IX M103
X T110E5
X T57 Heavy Tank

ПТ-САУ

II T18
III T82
IV T40
IV M8A1
V M10 Wolverine
V T49
VI M36 Jackson
VI M18 Hellcat
VII T25 AT
VII T25/2
VIII T28
VIII T28 Prototype
IX T30
IX T95
X T110E4
X T110E3

САУ

II T57
III M7 Priest
IV M37
V M41
VI M44
VII M12
VIII M40/M43
IX M53/M55
X T92

Техника Франции

Лёгкие танки

I Renault FT
II Hotchkiss H35
II D1
III AMX 38
IV AMX 40
V ELC AMX
VI AMX 12 t
VII AMX 13 75
VIII AMX 13 90

Средние танки

III D2
IX Lorraine 40 t
X Bat.-Chatillon 25 t

Тяжёлые танки

IV B1
V BDR G1 B
VI ARL 44
VII AMX M4 mle. 45
VIII AMX 50 100
VIII FCM 50 t
IX AMX 50 120
X AMX 50 B

ПТ-САУ

II Renault FT AC
III FCM 36 Pak 40
III Renault UE 57
IV Somua SAu 40
V S35 CA
VI ARL V39
VII AMX AC mle. 46
VIII AMX AC mle. 48
IX AMX 50 Foch
X AMX 50 Foch (155)

САУ

II Renault FT 75 BS
III Lorraine 39L AM
IV AMX 105 AM mle. 47
V 105 leFH18B2
V AMX 13 105 AM mle. 50
VI AMX 13 F3 AM
VII Lorraine 155 mle. 50
VIII Lorraine 155 mle. 51
IX Bat.-Chatillon 155 55
X Bat.-Chatillon 155 58

Современные танки

После войны продолжали выпускать легкие, средние и тяжелые танки, но уже к концу 50-х все главные производители танков сконцентрировались на производстве основного танка. Благодаря новым технологиям в производстве брони, более мощным двигателям и вооружению потребность в делении танков на виды отпала сама собой. Нишу легких танков заняли БТР и БМП, так ПТ-76 со временем стал БТР.

Первым послевоенным массовым танком нового образца стал Т-54 вооруженный 100-мм орудием, и его модификация для применения в радиоактивных зонах Т-55. Эта модель стала самой массовой среди современных танков, более 30000 этих машин состояли на службе у свыше 30 стран.

После появления у потенциальных врагов танков с 105 мм орудием было принято решение модернизировать Т-55 под орудие 115мм. Первый в мире танк с 155мм гладкоствольным орудием получил название Т-62.

Родоначальником классических основных танков стал Т-64. Он в полной мере объединил возможности тяжелых (125мм орудие) и средних танков (высокая подвижность).

Следующие серийные модели Т-72, Т-80, Т-84, Т-90, Т-95 стали воплощением человеческого гения, не изменяясь в классическом понимании, но изменения в «начинке» делало их совершенно разными, и в тоже время похожими.

Еще материал по теме

M4 Sherman
Новый смертоносный танк Т90МС
War Thunder на японцах в реалистичных боях. Нарезка…

Техника Великобритании

Лёгкие танки

II Cruiser Mk. I
II Cruiser Mk. III
II Light Mk. VIC
III Cruiser Mk. II
III Cruiser Mk. IV
IV Valentine
IV Covenanter
V Crusader

Средние танки

I Vickers Medium Mk. I
II Vickers Medium Mk. II
III Vickers Medium Mk. III
IV Matilda
V Matilda Black Prince
VI Cromwell
VII Comet
VIII Centurion Mk. I
IX Centurion Mk. 7/1
X FV4202

Тяжёлые танки

V Churchill I
V Excelsior
VI Churchill VII
VI TOG II
VII Black Prince
VIII Caernarvon
IX Conqueror
X FV215b

ПТ-САУ

II Universal Carrier 2-pdr
III Valentine AT
IV Alecto
V AT 2
VI AT 8
VI Churchill Gun Carrier
VII AT 7
VII AT 15A
VIII AT 15
IX Tortoise
X FV215b (183)

САУ

II Loyd Gun Carriage
III Sexton II
III Sexton I
IV Birch Gun
V Bishop
VI FV304
VII Crusader 5.5-in. SP
VIII FV207
IX FV3805
X Conqueror Gun Carriage

Танки второй мировой

Участие в гражданской войне в Испании и в боях на Халхин-Голе показало насколько высока взрывоопасность бензинового двигателя и недостаточность противопульного бронирования против зарождавшейся тогда противотанковой артиллерии. Внедрение решений этих задач позволило нашим конструкторам, переболевшим болезнью подражания, создать накануне ВОВ по-настоящему хорошие танки Т-34 и КВ.

В первые дни войны было потеряно катастрофически много танков, для налаживания выпуска не имеющих конкуренции Т-34 и КВ на только эвакуированных заводах требовалось время, а фронту катастрофически нужны были танки. Эту нишу правительство решило заполнить дешевыми и быстрыми в производстве легкими танками Т-60 и Т-70. Естественно, что уязвимость у таких танков очень высокая, но они дали время для развертывания производства танков Победы. Немцы называли их «неистребимой саранчой».

В бою под жд. ст. Прохоровка впервые танки выступали в роли «цементирующих» обороны, до этого их использовали исключительно как оружие атаки. В принципе, вплоть до сегодняшних дней, больше новых идей в примение танков не было.

Говоря о танках ВОВ, нельзя не упомянуть о ПТ-САУ ( СУ-76, СУ-122 и т.д) или как их называли в войсках «самоходы». Вращающаяся относительно не большая башня не позволяла применять на танках некоторые мощные орудия и главное гаубицы, для этого их устанавливали на базы существующих танков без применения башен. Фактически советские ПТ-САУ времен войны, кроме вооружения, ни чем не отличались от своих прототипов, в отличие от тех же немецких.

Техника Китая

Лёгкие танки

I Renault NC-31
II Vickers Mk. E Type B
III Type 2597 Chi-Ha
IV M5A1 Stuart
VI 59-16
VI Type 64
VII Type 62
VII WZ-131
VIII WZ-132

Средние танки

V Type T-34
VI Type 58
VII T-34-1
VIII Type 59
VIII T-34-2
VIII T-34-3
IX WZ-120
X 121

Тяжёлые танки

VII IS-2
VIII 110
VIII 112
IX WZ-111 model 1-4
X 113